CN210291647U - 一种桥梁用护栏安全节能灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁用护栏安全节能灯,包括桥面和减速带,所述桥面顶端的一侧固定连接有第一固定柱,所述桥面顶端的中部固定连接有若干第二固定柱,所述第二固定柱的顶端固定连接有固定套,所述固定套的外部固定连接有螺纹套,所述螺纹套的外部螺纹连接有灯罩,所述螺纹套的顶端固定连接有干燥剂,所述第二固定体的顶端中部固定连接有灯柱,所述灯柱的顶端螺纹连接有电灯泡,减速带的顶端开设有开口。相比较现有装置而言,本实用新型护栏上的电灯泡在夜间发光时,可以照亮桥面的范围,固定套、螺纹套、干燥剂和灯罩可以将雨水阻挡在外,避免电灯泡进水而损坏,装置可以通过车辆行驶时产生电流,供应电灯泡夜间使用,更加节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,尤其涉及一种桥梁用护栏安全节能灯。
背景技术
桥梁是道路的重要组成部分,桥梁可以连通两个互相难以到达的地方,我国是桥梁大国,在我国一些偏远的地区,因交通阻碍了当地的经济发展,而桥梁的建设方便了当地的交通,提高了当地的经济发展速度,现在桥梁的建设不仅仅是改变交通环境,更有一部分是为了美观。
一些桥梁的护栏并没有设有灯光,司机在夜间行驶时不易判断桥面的边界,很容易造成交通事故,一些桥梁的护栏设有灯光,但是防水效果不太好,下雨时灯光内部容易进水,不易维修,且一般都是使用城市用电,会损耗一些能源,为此我们提出了一种桥梁用护栏安全节能灯。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中一些桥梁的护栏并没有设有灯光,一些桥梁的护栏设有的灯光易进水,且会损耗能源的缺点,而提出的一种桥梁用护栏安全节能灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁用护栏安全节能灯,包括桥面、连接杆和减速带,所述桥面顶端的一侧固定连接有第一固定柱,所述桥面顶端的中部固定连接有若干第二固定柱,所述第二固定柱的顶端固定连接有固定套,所述固定套的外部固定连接有螺纹套,所述螺纹套的外部螺纹连接有灯罩,所述螺纹套的顶端固定连接有干燥剂,所述第二固定柱的顶端中部固定连接有灯柱,所述灯柱的顶端螺纹连接有电灯泡,所述减速带的顶端开设有开口,所述减速带在开口处转动连接有旋转杆,所述减速带的一侧开设有空腔,所述减速带在开口和空腔之间开设有圆形通孔,所述旋转杆在圆形通孔处延伸至空腔的内部,所述旋转杆的一端设有齿轮,所述减速带在空腔的两侧内壁之间转动连接有转动轴,所述转动轴的一端固定连接有内啮合棘轮,所述转动轴的另一端设有线圈,所述减速带在空腔的顶端和底端内壁处均固定连接有磁铁。
进一步的,所述旋转杆的外部等距设有若干旋转体,且旋转体处于减速带的减速带的开口内部。
进一步的,两个所述磁铁相互靠近的一侧磁极相反,所述第一固定柱的内部开设有空腔,所述第一固定柱在空腔的内部设有电源和充电模块,所述电源与充电模块之间连接有导线,所述充电模块与线圈之间连接有导线。
进一步的,所述连接杆的底端开设有凹槽,所述连接杆在凹槽处设有光控开关,所述光控开关与电源和电灯泡之间均连接有导线。
进一步的,所述减速带在开口的一侧内壁处开设有凹槽,所述减速带在凹槽处设有旋转板,所述旋转板的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与凹槽内壁固定连接,所述旋转板的顶端与旋转体固定连接。
进一步的,所述干燥剂处于固定套和灯罩之间。
进一步的,所述齿轮处于减速带的空腔内部,所述齿轮与内啮合棘轮相啮合。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置光控开关、电灯泡,光控开关可以根据外界的灯光强度判断是否将电灯泡与电源之间接通,夜间电灯泡发光时,可以照亮桥面的范围,避免司机因看不清护栏,不了解桥面范围而造成交通事故。
2、通过设置固定套、螺纹套、干燥剂和灯罩,灯罩可以将雨水阻挡在外,进入灯罩内部的固定套可以在雨水淹没灯罩底端时,时雨水无法进入灯罩之中,固定套和灯罩之间的干燥剂可以充分吸收下雨时溢进灯罩之中的水汽。
3、通过设置齿轮、内啮合棘轮、线圈和磁铁,车辆在减速带上方行驶时,可以使齿轮旋转,齿轮通过内啮合棘轮带动线圈旋转,线圈切割磁感线,产生电流,电池储存电流,供应电灯泡夜间使用,更加节能。
相比较现有装置而言,本实用新型护栏上的电灯泡在夜间发光时,可以照亮桥面的范围,固定套、螺纹套、干燥剂和灯罩可以将雨水阻挡在外,避免电灯泡进水而损坏,装置可以通过车辆行驶时产生电流,供应电灯泡夜间使用,更加节能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁用护栏安全节能灯的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁用护栏安全节能灯的减速带正视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种桥梁用护栏安全节能灯的减速带侧视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种桥梁用护栏安全节能灯的A部放大结构示意图。
图中:1桥面、2第一固定柱、3光控开关、4连接杆、5第二固定柱、6减速带、7旋转板、8弹簧、9旋转杆、10旋转体、11齿轮、 12磁铁、13内啮合棘轮、14转动轴、15电灯泡、16固定套、17干燥剂、18螺纹套、19灯柱、20灯罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种桥梁用护栏安全节能灯,包括桥面1、连接杆4和减速带6,桥面1顶端的一侧固定连接有第一固定柱2,桥面1 顶端的中部固定连接有若干第二固定柱5,第二固定柱5的顶端固定连接有固定套16,固定套16的外部固定连接有螺纹套18,螺纹套 18的外部螺纹连接有灯罩20,螺纹套18的顶端固定连接有干燥剂 17,第二固定柱5的顶端中部固定连接有灯柱19,灯柱19的顶端螺纹连接有电灯泡15,减速带6的顶端开设有开口,减速带6在开口处转动连接有旋转杆9,减速带6的一侧开设有空腔,减速带6在开口和空腔之间开设有圆形通孔,旋转杆9在圆形通孔处延伸至空腔的内部,旋转杆9的一端设有齿轮11,减速带6在空腔的两侧内壁之间转动连接有转动轴14,转动轴14的一端固定连接有内啮合棘轮13,转动轴14的另一端设有线圈,减速带6在空腔的顶端和底端内壁处均固定连接有磁铁12。
本实用新型中,旋转杆9的外部等距设有若干旋转体10,且旋转体10处于减速带6的减速带6的开口内部,通过旋转体10可以防止车辆逆行,两个磁铁12相互靠近的一侧磁极相反,通过线圈旋转切割磁感线可以发电,第一固定柱2的内部开设有空腔,第一固定柱 2在空腔的内部设有电源和充电模块,电源与充电模块之间连接有导线,充电模块与线圈之间连接有导线,连接杆4的底端开设有凹槽,连接杆4在凹槽处设有光控开关3,光控开关3与电源和电灯泡15 之间均连接有导线,减速带6在开口的一侧内壁处开设有凹槽,减速带6在凹槽处设有旋转板7,旋转板7的一侧固定连接有弹簧8,弹簧8的一端与凹槽内壁固定连接,旋转板7的顶端与旋转体10固定连接,弹簧8可以使旋转体10旋转之后回到原始位置,干燥剂17处于固定套16和灯罩20之间,可以充分吸收下雨时溢进灯罩20之中的水汽,齿轮11处于减速带6的空腔内部,齿轮11与内啮合棘轮 13相啮合,内啮合棘轮13可以使转动轴14单方向旋转。
工作原理:车辆在减速带6上经过时,会为PATL371229型电源充电,以供电灯泡15晚间使用,车辆的重力带动旋转体10旋转,旋转体10带动旋转板7旋转,旋转板7压缩弹簧8,旋转体10带动旋转杆9旋转,旋转杆9带动齿轮11旋转,齿轮11带动内啮合棘轮 13旋转,内啮合棘轮13带动转动轴14旋转,转动轴14带动线圈旋转,线圈切割磁感线,产生电流,通过TP4056型充电模块给电源充电,车辆经过之后,弹簧8带动旋转板7移动,旋转板7回到原始位置,旋转板7带动旋转体10回到原始位置,此时,旋转体10带动旋转杆9反向旋转,旋转杆9带动齿轮11反向旋转,内啮合棘轮13使旋转杆9不再旋转。
晚上光照降低时,YD-GKKG-01型光控开关3将电灯泡15与电源之间接通,电灯泡15发光,照亮护栏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桥梁用护栏安全节能灯,包括桥面(1)、连接杆(4)和减速带(6),其特征在于,所述桥面(1)顶端的一侧设有第一固定柱(2),所述桥面(1)顶端的中部设有若干第二固定柱(5),所述第二固定柱(5)的顶端设有固定套(16),所述固定套(16)的外部设有螺纹套(18),所述螺纹套(18)的外部螺纹连接有灯罩(20),所述螺纹套(18)的顶端设有干燥剂(17),所述第二固定柱(5)的顶端中部设有灯柱(19),所述灯柱(19)的顶端螺纹连接有电灯泡(15),所述减速带(6)的顶端开设有开口,所述减速带(6)在开口处转动连接有旋转杆(9),所述减速带(6)的一侧开设有空腔,所述减速带(6)在开口和空腔之间开设有圆形通孔,所述旋转杆(9)在圆形通孔处延伸至空腔的内部,所述旋转杆(9)的一端设有齿轮(11),所述减速带(6)在空腔的两侧内壁之间转动连接有转动轴(14),所述转动轴(14)的一端设有内啮合棘轮(13),所述转动轴(14)的另一端设有线圈,所述减速带(6)在空腔的顶端和底端内壁处均设有磁铁(12)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,所述旋转杆(9)的外部等距设有若干旋转体(10),且旋转体(10)处于减速带(6)的减速带(6)的开口内部。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,两个所述磁铁(12)相互靠近的一侧磁极相反,所述第一固定柱(2)的内部开设有空腔,所述第一固定柱(2)在空腔的内部设有电源和充电模块,所述电源与充电模块之间连接有导线,所述充电模块与线圈之间连接有导线。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,所述连接杆(4)的底端开设有凹槽,所述连接杆(4)在凹槽处设有光控开关(3),所述光控开关(3)与电源和电灯泡(15)之间均连接有导线。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,所述减速带(6)在开口的一侧内壁处开设有凹槽,所述减速带(6)在凹槽处设有旋转板(7),所述旋转板(7)的一侧设有弹簧(8),所述弹簧(8)的一端与凹槽内壁固定连接,所述旋转板(7)的顶端与旋转体(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,所述干燥剂(17)处于固定套(16)和灯罩(20)之间。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁用护栏安全节能灯,其特征在于,所述齿轮(11)处于减速带(6)的空腔内部,所述齿轮(11)与内啮合棘轮(13)相啮合。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112176910A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-05 | 耿立琼 | 一种夜间自警示挡车柱 |
CN112962426A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-15 | 重庆交通大学 | 一种桥梁用缓震减速机构 |
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