CN210291632U - 一种提升防雨效果的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种提升防雨效果的路灯，包括灯杆，所述灯杆上设置有防雨组件，所述防雨组件包括穿射在灯杆上的伞体和卷装在伞体周边的卷帘；还包括设置在灯杆上的第一支撑连件和第二支撑连接件；所述第一支撑连接件适于对伞体进行支撑，使其在灯杆周围形成一个防雨空间；所述第二支撑连接件适于对卷帘拉下时进行支撑定位，对防雨空间的周边进行遮挡。本实用新型具有提升防雨效果的特点。

Description

一种提升防雨效果的路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种提升防雨效果的路灯。

背景技术

为了提高路灯的民用化，越来越多的路灯以便民为主题进行设计生产，其中，路灯的防雨便是便民的一个主要方向，它能够为在路上行驶的人们提供临时避雨点，解决了人们出行中遇到大雨无法躲避的缺点。

申请号：2019200712818公开了一种带遮雨棚的路灯，包括伞杆、伞布、路灯和垃圾箱，伞杆设置为中空管，所述伞杆的顶端螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端安装有路灯，所述伞杆的外周还安装有收纳装置、下圆管和能够开合的伞撑，伞撑设置在收纳装置和下圆管的之间，且均设置在路灯的下方，伞撑的外周安装有伞布。其虽然增加爱了防雨功能，但是，如果雨水较大并且带有较强的风力时，其防雨效果大大降低，甚至无法起到防雨效果，并且其结构复杂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提升防雨效果并且结构简单的路灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括灯杆，所述灯杆上设置有防雨组件，所述防雨组件包括穿射在灯杆上的伞体和卷装在伞体周边的卷帘；

还包括设置在灯杆上的第一支撑连件和第二支撑连接件；

所述第一支撑连接件适于对伞体进行支撑，使其在灯杆周围形成一个防雨空间；

所述第二支撑连接件适于对卷帘拉下时进行支撑定位，对防雨空间的周边进行遮挡。

进一步，所述第一支撑连接件包括沿灯杆环形均布的第一连接杆；

所述第一连接杆一端与灯杆可拆卸连接，另外一端与伞体铰接。

进一步，所述伞体的周边设置有卷轴；

所述卷轴上安装所说的卷帘。

进一步，所述第二支撑连接件包括与卷帘一一对应设置的第二连接杆；

所述第二连接杆的一端与灯杆转动连接，另外一端卡接在灯杆的外侧。

进一步，所述灯杆上设置有与第二连接杆相适配的卡槽。

所述卡槽的内璧设置有弹性垫，适于与第二连接杆卡紧。

进一步，所述卷帘上设置有与第二连接杆可拆卸连接的连接块。

对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果：在使用时，伞体通常均为打开状态，即可遮阳，又可避雨；当风雨较大时，可以将卷帘拉下，然后通过第二支撑连接件对卷帘进行支撑定位，防止卷帘放下后容易被风吹动，造成防雨效果降低，极大的提升了防雨效果，同时具有结构简单，加工成本低的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向视图。

图3是第一连接杆结构示意图。

图4是卷轴和卷帘组装结构示意图。

图5是卡槽放大示意图。

图6是卷帘拉下时结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接 ；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图5对本实用新型做进一步说明。

一种提升防雨效果的路灯，包括灯杆1，所述灯杆1上设置有防雨组件2，所述防雨组件包括穿射在灯杆1上的伞体21和卷装在伞体周边的卷帘22，还包括设置在灯杆1上的第一支撑连件30和第二支撑连接件40；所述第一支撑连接件30适于对伞体21进行支撑，使其在灯杆1周围形成一个防雨空间；所述第二支撑连接件40适于对卷帘22拉下时进行支撑定位，对防雨空间的周边进行遮挡，当风雨较大时，如果不增加卷帘22，雨水在强风下完全吹到伞体下方的防雨空间内，无法起到防雨作用，增加卷帘22后通过，当风雨较大时，将卷帘22下拉，然后通过第二支撑连接件40对下拉后的卷帘22进行支撑定位，保证卷帘22下部稳定，不仅从伞体的顶部进行防雨，而且动伞体的四周进行防雨，形成一个相对密闭的空间，提高防雨效果。

上述中，伞体中部通过橡胶密封套装在灯杆1上，保证伞体1顶部不进入雨水，防止雨水经桑伞体顶部漏水，而橡胶密封套与伞体热硫化加工，确保连接紧密性。

本实施例中，伞体21和卷帘22均为防雨布加工而成，有效防止雨水进入防雨空间。

进一步，所述第一支撑连接件30包括沿灯杆1环形均布的第一连接杆31；所述第一连接杆31一端与灯杆1可拆卸连接，另外一端与伞体2铰接，伞体2上设置有铰接轴9，第一连接杆31的末端设置有铰接孔，形成铰接连接，第一连接杆31与灯杆1通过螺栓进行可拆卸连接，便于调节合适的支撑位置。使用时，对伞体2进行支撑，保证伞体2正常情况下处于撑开的状态，无下雨天可以遮阳，第一连接杆31可以根据伞体2的支撑强度进行数量上的选择，灵活选用。

进一步，所述伞体2的周边设置有卷轴4；卷轴上安装所述的卷帘22。在伞体2周边安装卷轴4，相邻的第一连接杆31之间安装一根卷轴4，伞体2上缝制支撑卷轴的吊板5，卷轴安装在吊板5之间，方便安装和拆卸。

进一步，所述第二支撑连接件40包括与卷帘22一一对应设置的第二连接杆41，也就是说第二连接支撑杆41的数量与卷帘22的数量一致，分别支撑定位，确保每个卷帘22均能够在下拉后固定；所述第二连接杆41的一端与灯杆1转动连接，另外一端卡接在灯杆1的外侧，当卷帘22没有下拉时，第二连接杆41竖直固定在灯杆1的外侧，不占用外部空间，当卷帘22下拉时，第二连接杆41绕灯杆1转动到水平位置，其端部对卷帘22进行支撑定位，定位简单方便。

进一步，所述灯杆1上设置有与第二连接杆41相适配的卡槽6，卡槽6的内璧设置有弹性垫7，适于与第二连接杆41卡紧，第二连接杆41转动到与灯杆1平行时，直接嵌入弹性块7内，可快速取下对卷帘22进行支撑定位，操作简单，省事。

进一步，所述卷帘22上设置有与第二连接杆41可拆卸连接的连接块8，连接块8上开设有与第二连接杆41相适配的孔，直接将第二连接杆41塞入孔内，实现连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种提升防雨效果的路灯，包括灯杆，所述灯杆上设置有防雨组件，其特征在于；所述防雨组件包括穿射在灯杆上的伞体和卷装在伞体周边的卷帘；

还包括设置在灯杆上的第一支撑连件和第二支撑连接件；

所述第一支撑连接件适于对伞体进行支撑，使其在灯杆周围形成一个防雨空间；

所述第二支撑连接件适于对卷帘拉下时进行支撑定位，对防雨空间的周边进行遮挡。

2.根据权利要求1所述的提升防雨效果的路灯，其特征在于：

所述第一支撑连接件包括沿灯杆环形均布的第一连接杆；

所述第一连接杆一端与灯杆可拆卸连接，另外一端与伞体铰接。

3.根据权利要求1所述的提升防雨效果的路灯，其特征在于：

所述伞体的周边设置有卷轴；

所述卷轴上安装所说的卷帘。

4.根据权利要求1所述的提升防雨效果的路灯，其特征在于：

所述第二支撑连接件包括与卷帘一一对应设置的第二连接杆；

所述第二连接杆的一端与灯杆转动连接，另外一端卡接在灯杆的外侧。

5.根据权利要求4所述的提升防雨效果的路灯，其特征在于：

所述灯杆上设置有与第二连接杆相适配的卡槽；

所述卡槽的内璧设置有弹性垫，适于与第二连接杆卡紧。

6.根据权利要求4所述的提升防雨效果的路灯，其特征在于：

所述卷帘上设置有与第二连接杆可拆卸连接的连接块。

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