CN210287420U - 一种变速箱生产用轴承加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱生产用轴承加热装置，包括底座，所述底座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有加热箱，且加热箱的底部内壁通过螺钉固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有U形框，所述加热箱位于U形框下方的底部内壁通过螺钉固定有电源，且电源通过导线连接有感应线圈，所述感应线圈套在U形框上，所述加热箱靠近支撑杆一侧的顶部外壁通过螺钉固定有固定柱，且固定柱的顶部外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出轴套接有绝缘板，所述绝缘板的一端通过螺钉固定有导热杆。本实用新型起到良好的加热效果，加热效率高，保证了轴承的生产质量，节约能源，安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱生产技术领域，尤其涉及一种变速箱生产用轴承加热装置。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
在变速箱内也会用到轴承，在轴承生产加工过的过程中，为了保证轴承的韧性，常常涉及到加热这一工序，这就需要用到加热装置，现有的加热装置设计结构简单，加热的过程中容易造成热量的流失，加热效果差，不利于节约能源，无法满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱生产用轴承加热装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种变速箱生产用轴承加热装置，包括底座，所述底座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有加热箱，且加热箱的底部内壁通过螺钉固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有U形框，所述加热箱位于U形框下方的底部内壁通过螺钉固定有电源，且电源通过导线连接有感应线圈，所述感应线圈套在U形框上，所述加热箱靠近支撑杆一侧的顶部外壁通过螺钉固定有固定柱，且固定柱的顶部外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过螺钉固定有电机，且电机的输出轴套接有绝缘板，所述绝缘板的一端通过螺钉固定有导热杆。
进一步的，所述加热箱的一侧内壁通过铰链连接有箱门，且箱门的外壁通过螺钉固定有把手。
进一步的，所述底座的底部外壁通过螺钉固定有四个支撑腿，且四个支撑腿位于底座底部外壁的四角处。
进一步的，所述底座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有支撑架，且支撑架的顶部外壁通过螺钉固定有控制箱，控制箱的内壁通过螺钉固定有处理器。
进一步的，所述控制箱的一边外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，且第一安装槽和第二安装槽的内壁分别通过螺钉固定有显示屏和操作键盘。
进一步的，所述加热箱的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器，且温度传感器的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端相连接。
进一步的，所述加热箱的内壁通过螺钉固定有隔热层，且隔热层的厚度为一至二厘米。
本实用新型的有益效果为：
1、该变速箱生产用轴承加热装置，通过设置有电机和感应线圈，电机工作能够带动导热杆转动，导热杆转动一定角度后方便将轴承套在导热杆上，轴承上料和下料都十分方便，感应线圈通电后能够产生热量，热量能够以热传递的方式传递给轴承进行加热，起到良好的加热效果，加热效率高，保证了轴承的生产质量。
2、该变速箱生产用轴承加热装置，通过设置有温度传感器和隔热层，温度传感器能够检测加热箱内的温度，达到对加热温度的控制，进一步提高了加热效果，隔热层能够起到良好的隔热效果，一方面可以避免加热箱内热量的流失，另一方面可以防止人们误触加热箱造成烫伤，节约能源，安全性能高。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种变速箱生产用轴承加热装置的整体结构剖视图；
图2为本实用新型提出的一种变速箱生产用轴承加热装置的整体结构立体图；
图3为本实用新型提出的一种变速箱生产用轴承加热装置A处的放大结构示意图。
图中：1-电源、2-支撑腿、3-底座、4-加热箱、5-固定柱、6-隔热层、7-绝缘板、9-感应线圈、10-温度传感器、11-导热杆、12-U形框、13-显示屏、14-控制箱、15-操作键盘、16-支撑架、17-箱门、18-电机。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3，一种变速箱生产用轴承加热装置，包括底座3，底座3顶部外壁的一侧通过螺钉固定有加热箱4，且加热箱4的底部内壁通过螺钉固定有支撑杆，支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有U形框12，加热箱4位于U形框12下方的底部内壁通过螺钉固定有电源1，且电源1通过导线连接有感应线圈9，感应线圈9套在U形框12上，加热箱4靠近支撑杆一侧的顶部外壁通过螺钉固定有固定柱5，且固定柱5的顶部外壁开设有安装槽，安装槽的内壁通过螺钉固定有电机18，且电机18的输出轴套接有绝缘板7，绝缘板7的一端通过螺钉固定有导热杆11。
本实用新型中，加热箱4的一侧内壁通过铰链连接有箱门17，且箱门17的外壁通过螺钉固定有把手。
本实用新型中，底座3的底部外壁通过螺钉固定有四个支撑腿2，且四个支撑腿2位于底座3底部外壁的四角处。
本实用新型中，底座3顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有支撑架16，且支撑架16的顶部外壁通过螺钉固定有控制箱14，控制箱14的内壁通过螺钉固定有处理器。
本实用新型中，控制箱14的一边外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，且第一安装槽和第二安装槽的内壁分别通过螺钉固定有显示屏13和操作键盘15。
本实用新型中，加热箱4的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器10，且温度传感器10的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端相连接。
实施例2
参照图1，一种变速箱生产用轴承加热装置，本实施例相较于实施例1，还包括加热箱4的内壁通过螺钉固定有隔热层6，且隔热层6的厚度为一至二厘米，隔热,6能够起到良好的隔热效果，一方面可以避免加热箱4内热量的流失，另一方面可以防止人们误触加热箱4造成烫伤，节约能源，安全性能高。
工作原理：使用时，首先将需要进行加热的轴承套在导热杆11上，控制电机18工作转动，使导热杆11搭在U形框12上，感应线圈9通电后能够产生热量，热量能够以热传递的方式传递给轴承进行加热，起到良好的加热效果，加热效率高，加热的过程中，温度传感器10能够检测加热箱4内的温度，达到对加热温度的控制，加热后，再次控制电机18工作转动，导热杆11脱离U形框12，将轴承从导热杆11上取下来。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种变速箱生产用轴承加热装置，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)顶部外壁的一侧通过螺钉固定有加热箱(4)，且加热箱(4)的底部内壁通过螺钉固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有U形框(12)，所述加热箱(4)位于U形框(12)下方的底部内壁通过螺钉固定有电源(1)，且电源(1)通过导线连接有感应线圈(9)，所述感应线圈(9)套在U形框(12)上，所述加热箱(4)靠近支撑杆一侧的顶部外壁通过螺钉固定有固定柱(5)，且固定柱(5)的顶部外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过螺钉固定有电机(18)，且电机(18)的输出轴套接有绝缘板(7)，所述绝缘板(7)的一端通过螺钉固定有导热杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述加热箱(4)的一侧内壁通过铰链连接有箱门(17)，且箱门(17)的外壁通过螺钉固定有把手。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述底座(3)的底部外壁通过螺钉固定有四个支撑腿(2)，且四个支撑腿(2)位于底座(3)底部外壁的四角处。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述底座(3)顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有支撑架(16)，且支撑架(16)的顶部外壁通过螺钉固定有控制箱(14)，控制箱(14)的内壁通过螺钉固定有处理器。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述控制箱(14)的一边外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，且第一安装槽和第二安装槽的内壁分别通过螺钉固定有显示屏(13)和操作键盘(15)。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述加热箱(4)的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器(10)，且温度传感器(10)的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端相连接。
7.根据权利要求6所述的一种变速箱生产用轴承加热装置，其特征在于，所述加热箱(4)的内壁通过螺钉固定有隔热层(6)，且隔热层(6)的厚度为一至二厘米。
Priority Applications (1)
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| CN201920976273.8U CN210287420U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 一种变速箱生产用轴承加热装置 |
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