CN210286657U

CN210286657U - 一种铝合金升降台

Info

Publication number: CN210286657U
Application number: CN201921610190.3U
Authority: CN
Inventors: 许志豪; 李丽丽; 白晓江
Original assignee: Suzhou Haocheng Logistics Machinery Co ltd
Current assignee: Suzhou Haocheng Logistics Machinery Co ltd
Priority date: 2019-09-24
Filing date: 2019-09-24
Publication date: 2020-04-10
Anticipated expiration: 2029-09-24

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金升降台，车架、载台、四组支脚和至少两组桅柱，最上方的所述桅柱和所述载台能够相对固定，最下方的所述桅柱和所述车架固定；所述桅柱能够依次滑移后相对固定，以抬升所述载台；四组所述支脚分别通过支臂与所述车架的四个角连接，且所述支臂能够相对于所述车架转动，以便于收纳；所述车架的上方设置有稳固件，所述车架的下方设置有配重块，所述车架上转动设置有丝杆，且所述丝杆能够和所述配重块螺纹配合。本实用新型能够根据载台抬升的高度调整升降台的重心位置，以增大升降台的稳定性。

Description

一种铝合金升降台

技术领域

本实用新型涉及高空作业设备领域，具体涉及一种铝合金升降台。

背景技术

单桅式升降台采用高强度优质的铝合金材料，体积小、质量轻、造型美观等优点，其能够在极小的空间内发挥最高的举升能力。其可以由一人推至工作地点，适用于一人登高操作。

现有技术中的单桅式升降台包括车架和设置在车架上的桅杆，利用桅杆将载台抬升至不同的高度，以配合高空作业；当桅杆举升不同的高度时升降台的中心位置会有所不同。但是现有技术中升降台的结构无法改变，因而其无法根据载台抬升的高度调整升降台的重心位置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铝合金升降台，其能够根据载台抬升的高度调整升降台的重心位置，以增大升降台的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝合金升降台，车架、载台、四组支脚和至少两组桅柱，最上方的所述桅柱和所述载台能够相对固定，最下方的所述桅柱和所述车架固定；所述桅柱能够依次滑移后相对固定，以抬升所述载台；四组所述支脚分别通过支臂与所述车架的四个角连接，且所述支臂能够相对于所述车架转动，以便于收纳；所述车架的上方设置有稳固件，所述车架的下方设置有配重块，所述车架上转动设置有丝杆，且所述丝杆能够和所述配重块螺纹配合。

进一步的，所述车架的下表面对称设置有限位杆，两所述限位杆均穿设过所述配重块。

进一步的，所述丝杆的游离端设置有挡板。

进一步的，所述车架上对称设置有支撑杆，所述支撑杆和最下方的所述桅柱固定，以支撑所述桅柱。

进一步的，所述车架上对称铰接有加强杆，所述加强杆能够通过锁定组件与中部的所述桅柱可拆卸连接，所述加强杆的游离端固定套设有连接件；所述锁定组件包括基座和盖板，所述基座上开设有能够嵌设所述连接件的凹槽，且所述盖板通过第一紧固件与所述基座连接。

进一步的，所述连接件的两侧设置有若干棘齿，所述凹槽内设置有与所述棘齿配合的棘爪。

进一步的，所述加强杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体能够通过第二紧固件相对固定，且所述第一杆体能够插设进所述第二杆体内部。

进一步的，所述车架上开设有用于放置所述加强杆的放置腔。

进一步的，所述支撑杆上设置有推手。

进一步的，所述车架上设置有限位件，以限制所述载台放置在所述车架上的位置。

本实用新型的有益效果：

车架的上表面固定设置有稳固件，以降低升降台的重心高度，增大升降台的稳定性；车架的下表面设置有配重块，车架上转动设置有丝杆，并且丝杆和配重块螺纹连接；通过带动丝杆转动能够调整配重块的位置，从而根据载台抬升的高度，具体的调整配重块的位置。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型使用状态下的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的仰视图；

图5是加强杆和锁定组件配合的示意图。

图中标号说明：1、车架；11、稳固件；12、限位件；13、放置腔；2、支臂；21、支脚；3、配重块；31、丝杆；311、挡板；32、限位杆；4、支撑杆；41、推手；5、加强杆；51、连接件；511、棘齿；52、第一杆体；53、第二杆体；61、基座；611、凹槽；612、棘爪；62、盖板；63、第一紧固件；7、载台；8、桅柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参照图1和图2所示，本实用新型的一种铝合金升降台的一实施例，包括车架1、载台7、四组支脚21和至少两组桅柱8，载台7和最上端的桅柱8能够相对滑移，并通过紧固件固定连接，最下方的桅柱8和车架1固定连接。全部的桅柱8能够依次滑动连接，从而将载台7抬升至所需的位置，并能够将全部的桅柱8通过紧固螺栓相对固定。四组支脚21分别通过支臂2和车架1的4个角连接，利用与地面接触的4个支脚21能够增大升降台的稳定性。同时4个支臂2均与车架1转动连接，当施工结束后，转动设置的支臂2便于升降台的收纳。此外，支脚21和支臂2螺纹连接，以便于通过支脚21调整升降台的水平度。

参照图3和图4，车架1的上表面固定设置有稳固件11，以降低升降台的重心高度，增大升降台的稳定性。车架1的下表面设置有配重块3，车架1上转动设置有丝杆31，并且丝杆31和配重块3螺纹连接。车架1上固定设置有伺服电机，伺服电机通过带动丝杆31转动能够调整配重块3的位置，从而根据载台7抬升的高度，具体的调整配重块3的位置。

参照图4，丝杆31远离伺服电机的游离端固定设置有挡板311，以利用挡板311限制配重块3移动的位置，以防止配重块3和丝杆31脱离。此外，车架1的下方对称设置有限位杆32，两限位杆32均能够穿设过配重块3。两限位杆32既能够施加给配重块3支撑力，同时也能够限制配重块3移动的方向。

参照图1和图2，当多组桅柱8相对滑移后形成长度较长的杆件，因而需要考虑桅柱8的刚度和稳定性。因为车架1和最下方的桅柱8固定连接，因而车架1和最下方的桅柱8之间对称设置有支撑杆4，以施加给桅柱8支撑力，增大桅柱8的刚度和稳定性。此外，车架1和中部的桅柱8之间对称设置有加强杆5，加强杆5的一端和车架1通过球铰链连接，另一端和中部的桅柱8可拆卸固定，从而能够利用两加强杆5进一步增大桅柱8的刚度。在使用的过程中，转动加强杆5将其与中部的桅柱8相对固定，当使用结束后解除加强杆5和桅柱8的固定，以便于收纳。此外，加强杆5游离端的固定位置，可以根据升降台的规格具体的设计，本实施例中加强杆5的游离端和从下至上的第二组桅柱8相对固定。

参照图2和图5，加强杆5通过锁定组件与桅柱8相对固定，锁定组件包括盖板62和与盖板62连接的基座61，基座61和桅柱8的侧壁固定连接，同时盖板62能够通过第一紧固件63和基座61固定连接。加强杆5的游离端固定设置有连接件51，同时基座61上开设有用于嵌设连接件51的凹槽611。将连接件51嵌设在凹槽611内部后，并通过第一紧固件63将盖板62和基座61固定连接，以防止加强杆5和桅柱8脱离。

参照图2和图5，连接件51的外壁上固定设置有若干棘齿511，同时凹槽611内设置有与棘齿511配合的棘爪612，当将加强杆5嵌设在凹槽611内部后，棘爪612能够和棘齿511的根部抵接，从而防止加强杆5和桅柱8脱离。此外，基座61和盖板62相互接触的表面黏附有摩擦层，以增大基座61和盖板62固定时的紧固力，本实施例中摩擦层的材料优选橡胶。

参照图2和图5，加强杆5包括第一杆体52和与第一杆体52配合的第二杆体53，第一杆体52能够插设进第二杆体53内部，并且第一杆体52和第二杆体53能够通过第二紧固件相对固定。利用第一杆体52和第二杆体53的配合能够实现加强杆5的伸缩，以便于收纳。车架1上开设有用于收纳加强杆5的放置腔13。

参照图1和图3，支撑杆4上固定设置有推手41，以便于移动升降台。车架1上还设置有用于限制载台7位置的限位件12，当载台7下降至与车架1接触的位置后，限位件12能够与载台7接触，以限制载台7的位置。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims

1.一种铝合金升降台，其特征在于，车架、载台、四组支脚和至少两组桅柱，最上方的所述桅柱和所述载台能够相对固定，最下方的所述桅柱和所述车架固定；所述桅柱能够依次滑移后相对固定，以抬升所述载台；四组所述支脚分别通过支臂与所述车架的四个角连接，且所述支臂能够相对于所述车架转动，以便于收纳；所述车架的上方设置有稳固件，所述车架的下方设置有配重块，所述车架上转动设置有丝杆，且所述丝杆能够和所述配重块螺纹配合。

2.如权利要求1所述的铝合金升降台，其特征在于，所述车架的下表面对称设置有限位杆，两所述限位杆均穿设过所述配重块。

3.如权利要求1所述的铝合金升降台，其特征在于，所述丝杆的游离端设置有挡板。

4.如权利要求1所述的铝合金升降台，其特征在于，所述车架上对称设置有支撑杆，所述支撑杆和最下方的所述桅柱固定，以支撑所述桅柱。

5.如权利要求1所述的铝合金升降台，其特征在于，所述车架上对称铰接有加强杆，所述加强杆能够通过锁定组件与中部的所述桅柱可拆卸连接，所述加强杆的游离端固定套设有连接件；所述锁定组件包括基座和盖板，所述基座上开设有能够嵌设所述连接件的凹槽，且所述盖板通过第一紧固件与所述基座连接。

6.如权利要求5所述的铝合金升降台，其特征在于，所述连接件的两侧设置有若干棘齿，所述凹槽内设置有与所述棘齿配合的棘爪。

7.如权利要求5所述的铝合金升降台，其特征在于，所述加强杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体能够通过第二紧固件相对固定，且所述第一杆体能够插设进所述第二杆体内部。

8.如权利要求7所述的铝合金升降台，其特征在于，所述车架上开设有用于放置所述加强杆的放置腔。

9.如权利要求4所述的铝合金升降台，其特征在于，所述支撑杆上设置有推手。

10.如权利要求1所述的铝合金升降台，其特征在于，所述车架上设置有限位件，以限制所述载台放置在所述车架上的位置。