CN210284182U - 一种防滑的汽车制动踏板装饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑的汽车制动踏板装饰板，包括板体和固定板，所述板体顶部设置有凹槽，其中，所述凹槽内部设置有凸起槽，所述凸起槽内部安装有凸起，所述凸起底部固定有锁定块，所述锁定块安装在板体底部，所述板体底部两侧固定有安装板，所述安装板侧面设置有滑动槽，所述滑动槽内部安装有踏板，所述固定板侧面固定有连接件，所述连接件外侧安装有连接弹簧。该防滑的汽车制动踏板装饰板设置有凹槽，使用时，将右脚放入板体顶部的凹槽内部，即可进行踩踏制动踏板，由于凹槽内部橡胶凸起的作用，可以在一定程度上防止鞋底滑动，同时由于凹槽的作用，可以进一步的将脚固定在板体顶部，进一步的防止使用时由于鞋底滑动影响行车。

Description

一种防滑的汽车制动踏板装饰板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防滑的汽车制动踏板装饰板。

背景技术

我们知道，如今机动车已经是遍布大街小巷，机动车上最常见也是最常用的就是制动踏板，因此，我们需要对制动踏板进行一定的保护，使其使用起来更加方便，所以，在这里，我们研究一种汽车制动踏板装饰板，我们希望通过对该汽车制动踏板装饰板的不断研究与改进，使其人们在使用制动踏板时提供更多的帮助，同时，在人们使用汽车制动踏板装饰板时更加的简易、便捷。

虽然现在目前市场上的汽车制动踏板装饰板种类非常多，但是汽车制动踏板装饰板有这样的缺点：在使用时，不能更好的起到防滑的作用，而且，也不能快速的进行安装，因此要对现在的汽车制动踏板装饰板进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滑的汽车制动踏板装饰板，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车制动踏板装饰板在使用时，不能更好的起到防滑的作用，而且，也不能快速的进行安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑的汽车制动踏板装饰板，包括板体和固定板，所述板体顶部设置有凹槽，其中，

所述凹槽内部设置有凸起槽，所述凸起槽内部安装有凸起，所述凸起底部固定有锁定块，所述锁定块安装在板体底部，所述板体底部两侧固定有安装板，所述安装板侧面设置有滑动槽，所述滑动槽内部安装有踏板；

所述固定板通过转轴固定在板体侧面，所述固定板侧面固定有连接件，所述连接件设置有两个，另一个所述连接件固定在安装板外侧，两个所述连接件之间固定有连接弹簧。

优选的，所述凹槽内部设置有四个凸起，且四个所述凸起等距离设置，而且所述凸起截面为椭圆形。

优选的，所述锁定块截面为椭圆形，且所述锁定块的截面尺寸大于所述凸起的截面尺寸，而且所述凸起和所述锁定块均为橡胶材质。

优选的，所述安装板设置有两个，两个所述安装板对称固定在板体底部两侧，且两个所述安装板侧面的滑动槽相向设置，而且两个所述滑动槽之间的距离与踏板的宽度相吻合。

优选的，所述固定板设置有两个，两个所述固定板通过转轴对称固定在板体上下两侧，且所述固定板通过所述转轴与所述板体之间构成旋转结构。

优选的，所述连接件设置为圆环形，且两个所述连接件到转轴的距离相等，而且两个所述连接件之间的所述连接弹簧设置为拉力弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防滑的汽车制动踏板装饰板：

1.设置有固定板，使用之前，将该装饰板取出，然后将一侧的固定板拉动，使固定板通过转轴旋转，使得固定板远离安装板，然后将板体底部的滑动槽朝向踏板进行安装，使得滑动槽滑动安装在踏板外侧，直到踏板完全固定在滑动槽内部，此时，由于连接弹簧的弹性作用，使得固定板被拉紧在安装板侧面，即可将该装饰板安装完成；

2.设置有凹槽，使用时，将右脚放入板体顶部的凹槽内部，即可进行踩踏制动踏板，由于凹槽内部橡胶凸起的作用，可以在一定程度上防止鞋底滑动，同时由于凹槽的作用，可以进一步的将脚固定在板体顶部，进一步的防止使用时由于鞋底滑动影响行车；

3.设置有凸起槽，长时间的使用后，将板体一侧的固定板向上拉起，使得固定板远离安装板侧面，即可将板体通过滑动槽从踏板顶部滑动取下，再将凸起向凸起槽内部按下，即可将凸起从凸起槽内部取出，由此即可将该装饰板拆开进行彻底的清理。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型底部主视结构示意图；

图4为本实用新型A部分结构示意图。

图中：1、板体；2、凹槽；3、凸起槽；4、凸起；5、锁定块；6、安装板；7、滑动槽；8、踏板；9、固定板；10、转轴；11、连接件；12、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防滑的汽车制动踏板装饰板，包括板体1、凹槽2、凸起槽3、凸起4、锁定块5、安装板6、滑动槽7、踏板8、固定板9、转轴10、连接件11和连接弹簧12，所述板体1顶部设置有凹槽2，其中，

所述凹槽2内部设置有凸起槽3，所述凹槽2内部设置有四个凸起4，且四个所述凸起4等距离设置，而且所述凸起4截面为椭圆形，使用时，将右脚放入板体1顶部的凹槽2内部，即可进行踩踏制动踏板，由于凹槽2内部橡胶凸起4的作用，可以在一定程度上防止鞋底滑动，同时由于凹槽2的作用，可以进一步的将脚固定在板体1顶部，进一步的防止使用时由于鞋底滑动影响行车，所述凸起槽3内部安装有凸起4，所述凸起4底部固定有锁定块5，所述锁定块5截面为椭圆形，且所述锁定块5的截面尺寸大于所述凸起4的截面尺寸，而且所述凸起4和所述锁定块5均为橡胶材质，长时间的使用后，将板体1一侧的固定板9向上拉起，使得固定板9远离安装板6侧面，即可将板体1通过滑动槽7从踏板8顶部滑动取下，再将凸起4向凸起槽3内部按下，即可将凸起4从凸起槽3内部取出，由此即可将该装饰板拆开进行彻底的清理，所述锁定块5安装在板体1底部，所述板体1底部两侧固定有安装板6，所述安装板6侧面设置有滑动槽7，所述安装板6设置有两个，两个所述安装板6对称固定在板体1底部两侧，且两个所述安装板6侧面的滑动槽7相向设置，而且两个所述滑动槽7之间的距离与踏板8的宽度相吻合，使用时，将该装饰板取出，将板体1底部的滑动槽7朝向踏板8进行安装，使得滑动槽7滑动安装在踏板8外侧，直到踏板8完全固定在滑动槽7内部，即可将该装饰板快速安装，所述滑动槽7内部安装有踏板8；

所述固定板9通过转轴10固定在板体1侧面，所述固定板9设置有两个，两个所述固定板9通过转轴10对称固定在板体1上下两侧，且所述固定板9通过所述转轴10与所述板体1之间构成旋转结构，使用时，将该装饰板取出，然后将一侧的固定板9拉动，使固定板9通过转轴10旋转，使得固定板9远离安装板6，然后将板体1底部的滑动槽7朝向踏板8进行安装，使得滑动槽7滑动安装在踏板8外侧，直到踏板8完全固定在滑动槽7内部，即可将该装饰板进行安装，所述固定板9侧面固定有连接件11，所述连接件11设置有两个，另一个所述连接件11固定在安装板6外侧，两个所述连接件11之间固定有连接弹簧12，所述连接件11设置为圆环形，且两个所述连接件11到转轴10的距离相等，而且两个所述连接件11之间的所述连接弹簧12设置为拉力弹簧，安装时，将该装饰板取出，然后将一侧的固定板9拉动，使固定板9通过转轴10旋转，使得固定板9远离安装板6，然后将板体1底部的滑动槽7朝向踏板8进行安装，使得滑动槽7滑动安装在踏板8外侧，直到踏板8完全固定在滑动槽7内部，此时，由于连接弹簧12的弹性作用，使得固定板9被拉紧在安装板6侧面，即可将该装饰板固定完成。

工作原理：在使用该防滑的汽车制动踏板装饰板时，首先，将该装饰板取出，然后将一侧的固定板9拉动，使固定板9通过转轴10旋转，使得固定板9远离安装板6，然后将板体1底部的滑动槽7朝向踏板8进行安装，使得滑动槽7滑动安装在踏板8外侧，直到踏板8完全固定在滑动槽7内部，此时，由于连接弹簧12的弹性作用，使得固定板9被拉紧在安装板6侧面，即可将该装饰板安装完成，使用时，将右脚放入板体1顶部的凹槽2内部，即可进行踩踏制动踏板，由于凹槽2内部橡胶凸起4的作用，可以在一定程度上防止鞋底滑动，同时由于凹槽2的作用，可以进一步的将脚固定在板体1顶部，进一步的防止使用时由于鞋底滑动影响行车，长时间的使用后，将板体1一侧的固定板9向上拉起，使得固定板9远离安装板6侧面，即可将板体1通过滑动槽7从踏板8顶部滑动取下，再将凸起4向凸起槽3内部按下，即可将凸起4从凸起槽3内部取出，由此即可将该装饰板拆开进行彻底的清理，清理完成后，将该装饰板按照上述方法安装完成即可，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防滑的汽车制动踏板装饰板，包括板体（1）和固定板（9），其特征在于：所述板体（1）顶部设置有凹槽（2），其中，

所述凹槽（2）内部设置有凸起槽（3），所述凸起槽（3）内部安装有凸起（4），所述凸起（4）底部固定有锁定块（5），所述锁定块（5）安装在板体（1）底部，所述板体（1）底部两侧固定有安装板（6），所述安装板（6）侧面设置有滑动槽（7），所述滑动槽（7）内部安装有踏板（8）；

所述固定板（9）通过转轴（10）固定在板体（1）侧面，所述固定板（9）侧面固定有连接件（11），所述连接件（11）设置有两个，另一个所述连接件（11）固定在安装板（6）外侧，两个所述连接件（11）之间固定有连接弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种防滑的汽车制动踏板装饰板，其特征在于：所述凹槽（2）内部设置有四个凸起（4），且四个所述凸起（4）等距离设置，而且所述凸起（4）截面为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种防滑的汽车制动踏板装饰板，其特征在于：所述锁定块（5）截面为椭圆形，且所述锁定块（5）的截面尺寸大于所述凸起（4）的截面尺寸，而且所述凸起（4）和所述锁定块（5）均为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种防滑的汽车制动踏板装饰板，其特征在于：所述安装板（6）设置有两个，两个所述安装板（6）对称固定在板体（1）底部两侧，且两个所述安装板（6）侧面的滑动槽（7）相向设置，而且两个所述滑动槽（7）之间的距离与踏板（8）的宽度相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种防滑的汽车制动踏板装饰板，其特征在于：所述固定板（9）设置有两个，两个所述固定板（9）通过转轴（10）对称固定在板体（1）上下两侧，且所述固定板（9）通过所述转轴（10）与所述板体（1）之间构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种防滑的汽车制动踏板装饰板，其特征在于：所述连接件（11）设置为圆环形，且两个所述连接件（11）到转轴（10）的距离相等，而且两个所述连接件（11）之间的所述连接弹簧（12）设置为拉力弹簧。

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