CN210276208U - 一种内翻三折伞骨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种内翻三折伞骨，包括头挡钢骨、二挡扁骨、三挡扁骨、四挡钢线、钢拉线和单孔挡圆骨，所述头挡钢骨的一端固定有第一连接马鞍，所述单孔挡圆骨的一端铰接在第二连接马鞍中部，另一端固定有第二连接马鞍，所述二挡扁骨的一端与第二连接马鞍铰接，所述钢拉线一端铰接在第一连接马鞍上，另一端铰接在二挡扁骨靠近第二连接马鞍的一端上，所述三挡扁骨铰接在二挡扁骨中部，所述四挡钢线一端铰接在第二连接马鞍上，另一端铰接在三挡扁骨靠近二挡扁骨的一端上。本实用新型对现有的内翻型三折骨片存在的结构缺陷进行了技术改进，主要是对形状结构进行更新，实现了产品的低成本、高质量和高成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠式晴雨伞的三折骨片，尤其涉及一种内翻三折伞骨。
背景技术
晴雨伞是人们生活中必不可少的日用品，随着折叠晴雨伞使用人群和制伞企业的增多，市场竞争激励，对于成本的核算和提高经济效益是企业经营管理生存的主要问题，特别是现有的内翻型伞骨片采用槽骨，它不仅加工工艺复杂，成品率低且制作成本高，影响了市场推广，且由于槽骨折弯成形，内部中空，存在一定的支撑强度问题，伞骨易折断。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种成本低，制作方便且使用寿命长的内翻三折伞骨。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种内翻三折伞骨，包括头挡钢骨、二挡扁骨、三挡扁骨、四挡钢线、钢拉线和单孔挡圆骨，所述头挡钢骨的一端固定有第一连接马鞍，所述单孔挡圆骨的一端铰接在第一连接马鞍中部，另一端固定有第二连接马鞍，所述第二连接马鞍包括套管部和铰接部，所述单孔挡圆骨的一端插设固定在套管部内，所述铰接部的两端分别设有第一铰接孔和第二铰接孔，所述二挡扁骨的一端与第二连接马鞍的第一铰接孔铰接，所述钢拉线一端铰接在第一连接马鞍上，另一端铰接在二挡扁骨靠近第二连接马鞍的一端上，所述三挡扁骨铰接在二挡扁骨中部，所述四挡钢线一端铰接在第二连接马鞍的第二铰接孔上，另一端铰接在三挡扁骨靠近二挡扁骨的一端上。
作为优选方案：所述单孔挡圆骨的截面呈圆形，且一端压扁冲孔，单孔挡圆骨采用直径1.8mm-2mm的45号圆钢加工制造。
作为优选方案：所述二挡扁骨、三挡扁骨均呈扁形，且二挡扁骨、三挡扁骨的有单均设有弯折部，二挡扁骨、三挡扁骨采用45号扁钢制成，并在所需位置冲孔，二挡扁骨、三挡扁骨的厚度为1.2mm-1.5mm，宽度3.6mm-4.2mm。二挡扁骨、三挡扁骨的弯折部使得整个伞骨的收开更加灵活。
作为优选方案：所述四挡钢线的一端折弯成钩子形，另一端折弯成环状，且四挡钢线采用直径1.2mm的70号钢丝制成，钢拉线采用直径1mm的70号钢丝弯曲成型。
本实用新型通过重新设计了第二连接马鞍，直接将单孔挡圆骨的一端插接固定在新设计的第二连接马鞍的套筒部，改变了传统的单孔挡圆骨通过两个铰接点固定的方式，传统方式每个铰接点需要涉及连接片、单孔挡圆骨、扁骨或者钢线三折的连接，操作困难，安装不便，采用新的第二连接马鞍后，使得二挡扁骨和四挡钢线可以直接铰接在第二连接马鞍上，无需考虑单孔挡圆骨的固定，操作更加方便，提高了效率。
本实用新型的伞骨相比采用带钢制成的槽骨可以省去加工成型的冲压工艺和提高材料的利用率，减少人工，降低了生产成本，据样品测算可以节省0.1元 /8片，提高了产品的竞争力；且本实用新型的二挡伞骨、三挡伞骨改为扁骨和四挡伞骨改变成钢线，减少了雨伞在迎风或逆风行走时造成的翻折对伞的损坏。
本实用新型对现有的内翻型三折骨片存在的结构缺陷进行了技术改进，主要是对形状结构进行更新，实现了产品的低成本、高质量和高成品率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的单孔挡圆骨和第二连接马鞍的安装结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示的一种内翻三折伞骨，其特征在于：包括头挡钢骨1、二挡扁骨7、三挡扁骨5、四挡钢线3、钢拉线6和单孔挡圆骨4，所述头挡钢骨1 的一端固定有第一连接马鞍8，所述单孔挡圆骨4的一端铰接在第一连接马鞍8 中部，另一端固定有第二连接马鞍2，所述第二连接马鞍2包括套管部21和铰接部22，所述单孔挡圆骨4的一端插设固定在套管部21内，所述铰接部22的两端分别设有第一铰接孔23和第二铰接孔24，所述二挡扁骨7的一端与第二连接马鞍2的第一铰接孔23铰接，所述钢拉线6一端铰接在第一连接马鞍8上，另一端铰接在二挡扁骨7靠近第二连接马鞍2的一端上，所述三挡扁骨5铰接在二挡扁骨7中部，所述四挡钢线3一端铰接在第二连接马鞍2的第二铰接孔 24上，另一端铰接在三挡扁骨5靠近二挡扁骨7的一端上。
所述单孔挡圆骨4的截面呈圆形，且一端压扁冲孔，单孔挡圆骨4采用直径1.8mm-2mm的45号圆钢加工制造。所述二挡扁骨7、三挡扁骨5均呈扁形，且二挡扁骨7、三挡扁骨5的有单均设有弯折部，二挡扁骨7、三挡扁骨5采用 45号扁钢制成，并在所需位置冲孔，二挡扁骨7、三挡扁骨5的厚度为 1.2mm-1.5mm，宽度3.6mm-4.2mm。
所述四挡钢线3的一端折弯成钩子形，另一端折弯成环状，且四挡钢线3 采用直径1.2mm的70号钢丝制成，钢拉线6采用用直径1mm的70号钢丝弯曲成型。
应当指出，以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。本实用新型还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种内翻三折伞骨，其特征在于：包括头挡钢骨(1)、二挡扁骨(7)、三挡扁骨(5)、四挡钢线(3)、钢拉线(6)和单孔挡圆骨(4)，所述头挡钢骨(1)的一端固定有第一连接马鞍(8)，所述单孔挡圆骨(4)的一端铰接在第一连接马鞍(8)中部，另一端固定有第二连接马鞍(2)，所述第二连接马鞍(2)包括套管部(21)和铰接部(22)，所述单孔挡圆骨(4)的一端插设固定在套管部(21)内，所述铰接部(22)的两端分别设有第一铰接孔(23)和第二铰接孔(24)，所述二挡扁骨(7)的一端与第二连接马鞍(2)的第一铰接孔(23)铰接，所述钢拉线(6)一端铰接在第一连接马鞍(8)上，另一端铰接在二挡扁骨(7)靠近第二连接马鞍(2)的一端上，所述三挡扁骨(5)铰接在二挡扁骨(7)中部，所述四挡钢线(3)一端铰接在第二连接马鞍(2)的第二铰接孔(24)上，另一端铰接在三挡扁骨(5)靠近二挡扁骨(7)的一端上。
2.根据权利要求1所述的一种内翻三折伞骨，其特征在于：所述单孔挡圆骨(4)的截面呈圆形，且一端压扁冲孔，单孔挡圆骨(4)采用直径1.8mm-2mm的45号圆钢加工制造。
3.根据权利要求1所述的一种内翻三折伞骨，其特征在于：所述二挡扁骨(7)、三挡扁骨(5)均呈扁形，且二挡扁骨(7)、三挡扁骨(5)的有单均设有弯折部，二挡扁骨(7)、三挡扁骨(5)采用45号扁钢制成，并在所需位置冲孔，二挡扁骨(7)、三挡扁骨(5)的厚度为1.2mm-1.5mm，宽度3.6mm-4.2mm。
4.根据权利要求1所述的一种内翻三折伞骨，其特征在于：所述四挡钢线(3)的一端折弯成钩子形，另一端折弯成环状，且四挡钢线(3)采用直径1.2mm的70号钢丝制成，钢拉线(6)采用直径1mm的70号钢丝弯曲成型。
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