CN210273679U - 一种电动机密封防水用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动机密封防水用装置，包括壳体、后盖、隔板、外填充层、内填充层、电机主体、密封连接头、密封垫圈、密封连接盖、活动轴套、固定螺栓、压套、固定块、锁紧螺栓、连接块、限位槽、连接填充、第一密封盘根、第二密封盘根、压盖、O型密封圈、传动轴和密封块。本实用新型结构合理，通过在隔板的两侧分别填充外填充层和内填充层，提高壳体内部的密封性和防水性，然后将活动轴套套接在传动轴的一端，使活动轴套带动密封垫圈抵紧壳体的一侧，通过固定螺栓和密封连接盖将密封垫圈螺纹连接在壳体的一侧，密封连接盖的一端与活动轴套的一端配合连接，从而加强壳体与密封连接盖之间的密封性。

Description

一种电动机密封防水用装置

技术领域

本实用新型涉及一种密封防水用装置，具体是一种电动机密封防水用装置，属于电动机应用技术领域。

背景技术

电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关，电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

目前现有的电动机密封防水结构简单，设计不合理，密封性能差，特别是用于潜水和恶劣环境时达不到较高的密封防水等级要求，电机容易进水、短路、烧毁，影响电机的使用寿命，电动机的壳体与传动轴的密封性较差。因此，针对上述问题提出一种电动机密封防水用装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动机密封防水用装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动机密封防水用装置，包括壳体以及壳密封防水装置和轴密封防水装置；

所述壳密封防水装置包括安装在壳体内部的电机主体，所述壳体的内部固定连接隔板，所述壳体的一端固定连接后盖，所述电机主体的一端套接传动轴，所述壳体的一端通过固定螺栓螺纹连接密封连接盖，所述密封连接盖的一端固定连接压套，所述压套的内部开有限位槽，所述限位槽的一端螺纹连接锁紧螺栓，所述限位槽的内部卡合连接连接块；

所述轴密封防水装置包括固定连接在压盖内部的固定块，所述传动轴的外侧套接有第一密封盘根和第二密封盘根，所述传动轴的一端套接有若干个O型密封圈，所述壳体的一端侧壁固定连接密封连接头。

优选的，所述隔板与壳体的内部一端侧壁内部填充有外填充层，且所述隔板与电机主体之间填充有内填充层。

优选的，所述传动轴的一侧套接有活动轴套，且所述活动轴套的外侧固定连接密封垫圈，所述密封垫圈固定连接在壳体的一侧与密封连接盖之间，所述密封垫圈的内部螺纹连接固定螺栓。

优选的，所述密封连接盖的内部中心配合连接活动轴套，且所述密封连接盖的一端抵紧固定块的一端侧壁。

优选的，所述连接块固定连接在压盖的一端侧壁，且所述压盖的内部固定连接密封块，所述密封块的底端卡合连接若干个O型密封圈。

优选的，所述第一密封盘根、第二密封盘根和固定块的表壁与压套的内壁之间填充有连接填充。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在隔板的两侧分别填充外填充层和内填充层，提高壳体内部的密封性和防水性，然后将活动轴套套接在传动轴的一端，使活动轴套带动密封垫圈抵紧壳体的一侧，通过固定螺栓和密封连接盖将密封垫圈螺纹连接在壳体的一侧，密封连接盖的一端与活动轴套的一端配合连接，从而加强壳体与密封连接盖之间的密封性。

2、通过将第一密封盘根和第二密封盘根套接在传动轴上，然后将压盖通过连接块与压套一端的限位槽卡合，通过锁紧螺栓将连接块固定，压盖内部的密封块带动若干个O型密封圈与传动轴套接，通过第一密封盘根、第二密封盘根以及O型密封圈提高传动轴的密封和防水，通过填充在压套内部的连接填充，提高压套内部的密封性，提高传动轴在传动时的密封和防水性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型活动轴套和密封垫圈的立体结构示意图；

图3为本实用新型连接块、压盖、O型密封圈和连接块的位置示意图。

图中：1、壳体，2、后盖，3、隔板，4、外填充层，5、内填充层，6、电机主体，7、密封连接头，8、密封垫圈，9、密封连接盖，10、活动轴套，11、固定螺栓，12、压套，13、固定块，14、锁紧螺栓，15、连接块，16、限位槽，17、连接填充，18、第一密封盘根，19、第二密封盘根，20、压盖，21、O型密封圈，22、传动轴，23、密封块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种电动机密封防水用装置，包括壳体1以及壳密封防水装置和轴密封防水装置；

所述壳密封防水装置包括安装在壳体1内部的电机主体6，所述壳体1的内部固定连接隔板3，所述壳体1的一端固定连接后盖2，所述电机主体6的一端套接传动轴22，所述壳体1的一端通过固定螺栓11螺纹连接密封连接盖9，所述密封连接盖9的一端固定连接压套12，所述压套12的内部开有限位槽16，所述限位槽16的一端螺纹连接锁紧螺栓14，所述限位槽16的内部卡合连接连接块15，加强壳体1与密封连接盖9之间的密封性，提高壳体1内部的密封防水性能；

所述轴密封防水装置包括固定连接在压盖20内部的固定块13，所述传动轴22的外侧套接有第一密封盘根18和第二密封盘根19，所述传动轴22的一端套接有若干个O型密封圈21，所述壳体1的一端侧壁固定连接密封连接头7，提高压套12内部的密封性，提高传动轴22在传动时的密封和防水性能。

所述隔板3与壳体1的内部一端侧壁内部填充有外填充层4，且所述隔板3与电机主体6之间填充有内填充层5，结构更加合理，便于连接；所述传动轴22的一侧套接有活动轴套10，且所述活动轴套10的外侧固定连接密封垫圈8，所述密封垫圈8固定连接在壳体1的一侧与密封连接盖9之间，所述密封垫圈8的内部螺纹连接固定螺栓11，结构更加合理，便于连接；所述密封连接盖9的内部中心配合连接活动轴套10，且所述密封连接盖9的一端抵紧固定块13的一端侧壁，结构更加合理，便于连接；所述连接块15固定连接在压盖20的一端侧壁，且所述压盖20的内部固定连接密封块23，所述密封块23的底端卡合连接若干个O型密封圈21，结构更加合理，便于连接；所述第一密封盘根18、第二密封盘根19和固定块13的表壁与压套12的内壁之间填充有连接填充17，结构更加合理，便于连接。

本实用新型在使用时，首先将本装置中的电机主体6和传动轴22安装在壳体1的内部，然后将后盖2安装固定，在隔板3的两侧分别填充外填充层4和内填充层5，提高壳体1内部的密封性和防水性，然后将活动轴套10套接在传动轴22的一端，使活动轴套10带动密封垫圈8抵紧壳体1的一侧，通过固定螺栓11和密封连接盖9将密封垫圈8螺纹连接在壳体1的一侧，密封连接盖9的一端与活动轴套10的一端配合连接，从而加强壳体1与密封连接盖9之间的密封性，将第一密封盘根18和第二密封盘根19套接在传动轴22上，然后将压盖20通过连接块15与压套12一端的限位槽16卡合，通过锁紧螺栓14将连接块15固定，压盖20内部的密封块23带动若干个O型密封圈21与传动轴22套接，通过第一密封盘根18、第二密封盘根19以及O型密封圈21提高传动轴22的密封和防水，通过填充在压套12内部的连接填充17，提高压套12内部的密封性，提高传动轴22在传动时的密封和防水性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种电动机密封防水用装置，其特征在于：包括壳体(1)以及壳密封防水装置和轴密封防水装置；

所述壳密封防水装置包括安装在壳体(1)内部的电机主体(6)，所述壳体(1)的内部固定连接隔板(3)，所述壳体(1)的一端固定连接后盖(2)，所述电机主体(6)的一端套接传动轴(22)，所述壳体(1)的一端通过固定螺栓(11)螺纹连接密封连接盖(9)，所述密封连接盖(9)的一端固定连接压套(12)，所述压套(12)的内部开有限位槽(16)，所述限位槽(16)的一端螺纹连接锁紧螺栓(14)，所述限位槽(16)的内部卡合连接连接块(15)；

所述轴密封防水装置包括固定连接在压盖(20)内部的固定块(13)，所述传动轴(22)的外侧套接有第一密封盘根(18)和第二密封盘根(19)，所述传动轴(22)的一端套接有若干个O型密封圈(21)，所述壳体(1)的一端侧壁固定连接密封连接头(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电动机密封防水用装置，其特征在于：述隔板(3)与壳体(1)的内部一端侧壁内部填充有外填充层(4)，且所述隔板(3)与电机主体(6)之间填充有内填充层(5)。

3.根据权利要求1所述的一种电动机密封防水用装置，其特征在于：所述传动轴(22)的一侧套接有活动轴套(10)，且所述活动轴套(10)的外侧固定连接密封垫圈(8)，所述密封垫圈(8)固定连接在壳体(1)的一侧与密封连接盖(9)之间，所述密封垫圈(8)的内部螺纹连接固定螺栓(11)。

4.根据权利要求1所述的一种电动机密封防水用装置，其特征在于：所述密封连接盖(9)的内部中心配合连接活动轴套(10)，且所述密封连接盖(9)的一端抵紧固定块(13)的一端侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种电动机密封防水用装置，其特征在于：所述连接块(15)固定连接在压盖(20)的一端侧壁，且所述压盖(20)的内部固定连接密封块(23)，所述密封块(23)的底端卡合连接若干个O型密封圈(21)。

6.根据权利要求1所述的一种电动机密封防水用装置，其特征在于：所述第一密封盘根(18)、第二密封盘根(19)和固定块(13)的表壁与压套(12)的内壁之间填充有连接填充(17)。

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