CN210272446U - 一种电池舱专用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池舱专用夹具，包括电池舱本体、活动门、蓄电池和螺杆，所述电池舱本体的内部一侧中间处焊接有弹簧，且弹簧共设有两个，分别位于电池舱本体内部一侧的两端，所述弹簧背离电池舱本体的一端固定有第一接触片，所述电池舱本体背离弹簧的一侧中间处开设有螺孔，所述螺杆螺纹安装在螺孔内，所述螺杆位于电池舱本体外侧的一端固定有转盘，所述螺杆位于电池舱本体内侧的一端固定有轴承，所述轴承背离螺杆的一端固定有固定板，所述电池舱本体的前端面一侧铰接有活动门，所述活动门的内侧中间处固定有防震垫。本实用新型通过对蓄电池的固定，减小了蓄电池的晃动，有利于蓄电池的稳定使用。

Description

一种电池舱专用夹具

技术领域

本实用新型涉及电池舱技术领域，具体为一种电池舱专用夹具。

背景技术

通讯设备主要分为有线通讯设备和无线通讯设备。有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯、专业总线型的通讯、工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备。无线通讯设备主要是无线AP、无线网桥、无线网卡、无线避雷器、天线等设备。

通讯设备在使用时，均需要安装蓄电池，同时对部分通讯设备使用时，需要进行移动，而现有的通讯设备电池舱，在对通讯设备移动的过程中结构较为简单，仅通过活动门对蓄电池进行固定，但是通讯设备在移动的过程中容易出现振动，影响对蓄电池的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池舱专用夹具，具备有利于对蓄电池进行固定，保证了蓄电池稳定使用的优点，解决了通讯设备在移动的过程中容易出现振动，影响对蓄电池使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池舱专用夹具，包括电池舱本体、活动门、蓄电池和螺杆，所述电池舱本体的内部一侧中间处焊接有弹簧，且弹簧共设有两个，分别位于电池舱本体内部一侧的两端，所述弹簧背离电池舱本体的一端固定有第一接触片，所述电池舱本体背离弹簧的一侧中间处开设有螺孔，所述螺杆螺纹安装在螺孔内，所述螺杆位于电池舱本体外侧的一端固定有转盘，所述螺杆位于电池舱本体内侧的一端固定有轴承，所述轴承背离螺杆的一端固定有固定板。

优选的，所述电池舱本体的前端面一侧铰接有活动门，所述活动门的内侧中间处固定有防震垫，所述电池舱本体的内侧与活动门相对应的一侧固定有防震垫。

优选的，所述蓄电池位于电池舱本体的内侧，所述蓄电池的一侧中间处固定有第二接触片，且第二接触片共设有两个，分别位于电池舱本体的一侧两端，且第二接触片与第一接触片相对应。

优选的，所述蓄电池的高度与电池舱本体的内部高度相等，所述蓄电池的长度小于电池舱本体的内部长度。

优选的，所述活动门位于电池舱本体前端面的内侧，所述活动门上的防震垫与电池舱本体内部的防震垫大小相等，且防震垫的长度大于蓄电池的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定板和轴承，有利于对蓄电池进行固定的效果，通过将蓄电池放置在电池舱本体内后，转动转盘使螺杆带动固定板向电池舱本体的中间处移动，有利于对电池舱本体内的蓄电池夹紧固定，防止蓄电池出现晃动。

2、本实用新型通过设置弹簧，有利于第一接触片和第二接触片接触稳定的效果，通过固定板将蓄电池向弹簧挤压固定后，在弹簧的作用下使第一接触片和第二接触片相接触，提高了蓄电池为通讯设备供电的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的前视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图。

图中：1、电池舱本体；2、活动门；3、防震垫；4、蓄电池；5、弹簧；6、第一接触片；7、第二接触片；8、固定板；9、轴承；10、螺杆；11、转盘；12、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种电池舱专用夹具，包括电池舱本体1、活动门2、蓄电池4和螺杆10，电池舱本体1的内部一侧中间处焊接有弹簧5，且弹簧5共设有两个，分别位于电池舱本体1内部一侧的两端，弹簧5背离电池舱本体1的一端固定有第一接触片6，电池舱本体1背离弹簧5的一侧中间处开设有螺孔12，螺杆10螺纹安装在螺孔12内，螺杆10位于电池舱本体1外侧的一端固定有转盘11，螺杆10位于电池舱本体1内侧的一端固定有轴承9，轴承9背离螺杆10的一端固定有固定板8，通过将蓄电池4放置在电池舱本体1内后，转动转盘11使螺杆10带动固定板8向电池舱本体1的中间处移动，有利于对电池舱本体1内的蓄电池4夹紧固定，防止蓄电池4出现晃动。

电池舱本体1的前端面一侧铰接有活动门2，活动门2的内侧中间处固定有防震垫3，电池舱本体1的内侧与活动门2相对应的一侧固定有防震垫3。

蓄电池4位于电池舱本体1的内侧，蓄电池4的一侧中间处固定有第二接触片7，且第二接触片7共设有两个，分别位于电池舱本体1的一侧两端，且第二接触片7与第一接触片6相对应，通过固定板8将蓄电池4向弹簧5挤压固定后，在弹簧5的作用下使第一接触片6和第二接触片7相接触，提高了蓄电池4为通讯设备供电的稳定。

蓄电池4的高度与电池舱本体1的内部高度相等，蓄电池4的长度小于电池舱本体1的内部长度。

活动门2位于电池舱本体1前端面的内侧，活动门2上的防震垫3与电池舱本体1内部的防震垫3大小相等，且防震垫3的长度大于蓄电池4的长度，通过防震垫3有利于对蓄电池4起到减震的作用。

工作原理：本实用新型工作中，将蓄电池4放置在电池舱本体1内后，转动转盘11使螺杆10带动固定板8向电池舱本体1的中间处移动，防止蓄电池4出现晃动，同时在弹簧5的作用下使第一接触片6和第二接触片7相接触，提高了蓄电池4为通讯设备供电的稳定。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种电池舱专用夹具，包括电池舱本体(1)、活动门(2)、蓄电池(4)和螺杆(10)，其特征在于：所述电池舱本体(1)的内部一侧中间处焊接有弹簧(5)，且弹簧(5)共设有两个，分别位于电池舱本体(1)内部一侧的两端，所述弹簧(5)背离电池舱本体(1)的一端固定有第一接触片(6)，所述电池舱本体(1)背离弹簧(5)的一侧中间处开设有螺孔(12)，所述螺杆(10)螺纹安装在螺孔(12)内，所述螺杆(10)位于电池舱本体(1)外侧的一端固定有转盘(11)，所述螺杆(10)位于电池舱本体(1)内侧的一端固定有轴承(9)，所述轴承(9)背离螺杆(10)的一端固定有固定板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电池舱专用夹具，其特征在于：所述电池舱本体(1)的前端面一侧铰接有活动门(2)，所述活动门(2)的内侧中间处固定有防震垫(3)，所述电池舱本体(1)的内侧与活动门(2)相对应的一侧固定有防震垫(3)。

3.根据权利要求1所述的一种电池舱专用夹具，其特征在于：所述蓄电池(4)位于电池舱本体(1)的内侧，所述蓄电池(4)的一侧中间处固定有第二接触片(7)，且第二接触片(7)共设有两个，分别位于电池舱本体(1)的一侧两端，且第二接触片(7)与第一接触片(6)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种电池舱专用夹具，其特征在于：所述蓄电池(4)的高度与电池舱本体(1)的内部高度相等，所述蓄电池(4)的长度小于电池舱本体(1)的内部长度。

5.根据权利要求1所述的一种电池舱专用夹具，其特征在于：所述活动门(2)位于电池舱本体(1)前端面的内侧，所述活动门(2)上的防震垫(3)与电池舱本体(1)内部的防震垫(3)大小相等，且防震垫(3)的长度大于蓄电池(4)的长度。

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