CN210265017U - 一种水轮机调速测频装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于调速测频器械技术领域，公开了一种水轮机调速测频装置；设置有：调速测频壳体调速测频壳体右端嵌装有散热扇，调速测频壳体右端通过螺栓固定有报警器；调速测频壳体右端嵌装有接线柱，调速测频壳体内部通过螺丝固定有电压互感器、滤波器、解调器、控制器；控制器通过电信号与报警器、显示屏连接；电压互感器通过电信号与滤波器连接，滤波器通过电信号与解调器连接，解调器通过电信号与控制器连接。本实用新型通过设置有自适应滤波器、控制器和解调器，可以将检测电信号中的随机噪声滤去，提高频率检测的正确性；通过设置有报警器，当出现频率异常时，可以及时提醒工作人员，提高检测的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于调速测频器械技术领域，尤其涉及一种水轮机调速测频装置。
背景技术
目前，水力发电控制过程可以分为三个不同的层次，设备层级控制、电站层级控制、电网层级控制。设备层级控制是水电站的基础控制，直接参与水轮机发电机组能量转换生产过程，控制设备包括有：调速器、励磁装置、同期装置、机组顺控操作装置等。其中，调速器和励磁装置是闭环连续控制器，要求具有较高的实时性和可靠性。因此，需要对调速器进行测频，但是现有的水轮机调速测频装置没有设置自适应滤波器、解调器，降低了频率检测的正确性；同时现有的水轮机调速测频装置高度不能改变，当工作环境改变时，降低了调速测频装置的实用性，增加了工作复杂度。
综上所述，现有技术存在的问题是：
(1)现有的水轮机调速测频装置没有设置自适应滤波器、解调器，降低了频率检测的正确性。
(2)现有的水轮机调速测频装置高度不能改变，当工作环境改变时，降低了调速测频装置的实用性，增加了工作复杂度。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种水轮机调速测频装置。
本实用新型是这样实现的，一种水轮机调速测频装置设置有：
调速测频壳体；
调速测频壳体右端嵌装有散热扇，调速测频壳体右端通过螺栓固定有报警器；
调速测频壳体右端嵌装有接线柱，调速测频壳体内部通过螺丝固定有电压互感器、滤波器、解调器、控制器；
控制器通过电信号与报警器、显示屏连接；
电压互感器通过电信号与滤波器连接，滤波器通过电信号与解调器连接，解调器通过电信号与控制器连接；
本实用新型通过设置有滤波器、控制器和解调器，可以将检测电信号中的随机噪声滤去，提高频率检测的正确性；通过设置有报警器，当出现频率异常时，可以及时提醒工作人员，提高检测的安全性。
进一步，所述调速测频壳体下端通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆焊接有三角支撑架；
三角支撑架下端焊接有固定板，固定板上熔接有凹凸点；
本实用新型通过设置有伸缩杆，可以根据需要将检测箱上升到合适的高度，有利于水轮机调速的检测；通过在固定板上熔接有凹凸点，可以防止出现检测装置打滑的现象。
进一步，所述调速测频壳体嵌装有显示屏，调速测频壳体上端通过凹槽插接有遮雨板；
本实用新型通过在壳体上设置有遮雨板，当下雨时，将遮雨板抽出，防止雨水渗到壳体里面，发生漏电。
进一步，所述调速测频壳体上端通过螺栓固定有太阳能电池板，太阳能电池板下端通过螺栓固定逆变器和蓄电池；
本实用新型通过设置有太阳能电池板，将太阳能转化电能储存在蓄电池中，延长器件工作时间，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的水轮机调速测频装置结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的水轮机调速测频装置内部结构示意图。
图3是本实用新型实施例提供的三角支撑架和固定板结构示意图。
图中：1、太阳能电池板；2、显示屏；3、三角支撑架；4、伸缩杆；5、散热扇；6、报警器；7、接线柱；8、遮雨板；9、电压互感器；10、滤波器；11、解调器；12、控制器；13、固定板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1-图3所示，本实用新型实施例提供的水轮机调速测频装置包括：太阳能电池板1、显示屏2、三角支撑架3、伸缩杆4、散热扇5、报警器6、接线柱7、遮雨板8、电压互感器9、滤波器10、解调器11、控制器12、固定板13；
调速测频壳体上端通过螺栓固定有太阳能电池板1，太阳能电池板1下端通过螺栓固定逆变器和蓄电池。
调速测频壳体嵌装有显示屏2，调速测频壳体上端通过凹槽插接有遮雨板8。
调速测频壳体下端通过螺栓固定有伸缩杆4，伸缩杆4焊接有三角支撑架3，三角支撑架3下端焊接有固定板13，固定板13上熔接有凹凸点。
调速测频壳体右端嵌装有散热扇5，调速测频壳体右端通过螺栓固定有报警器6。
调速测频壳体右端嵌装有接线柱7。
调速测频壳体内部通过螺丝固定有电压互感器9、滤波器10、解调器11
控制器12，控制器12通过电信号与报警器6、显示屏2连接。
电压互感器9通过电信号与滤波器10连接，滤波器10通过电信号与解调器11连接，解调器11通过电信号与控制器12连接。
本实用新型的工作原理为：选择平坦的工作地点，调整伸缩杆4，使检测箱体上升到合适的高度。将水轮机的两端通过接线柱7连接里面电压互感器9，电压互感器9产生电信号，经过滤波器10、解调器11，最后到达控制器12，显示屏2显示电流的频率。通过设置有太阳能电池板1将太阳能转化为电能储存在蓄电池中，为用电器件供电。下雨时，将遮雨板8从凹槽中抽出，进行遮雨。
下面结构具体实施例对本实用的应用原理作进一步的描述。
本实用新型通过在控制器和自适应滤波器中加入了基于RTQC算法改进的卡尔曼滤波方法，可以提高频率检测的精度。
为了验证基于RTQC算法改进的卡尔曼滤波在实际工业生产中运行效果，将该算法加入到GYWP-DSP微机调速器中。其中，核心算法由TI公司的TMS320F2812型号的DSP，其主要完成机组频率的测算、卡尔滤波基于RTQC算法的改进、软件滤波处理、PID控制、系统通信等功能；测频板和电压互感器主要实现发电机组频率的采集和整形。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种水轮机调速测频装置，其特征在于，所述的水轮机调速测频装置设置有：
调速测频壳体；
调速测频壳体右端嵌装有散热扇，调速测频壳体右端通过螺栓固定有报警器；
调速测频壳体右端嵌装有接线柱，调速测频壳体内部通过螺丝固定有电压互感器、滤波器、解调器、控制器；
控制器通过电信号与报警器、显示屏连接；
电压互感器通过电信号与滤波器连接，滤波器通过电信号与解调器连接，解调器通过电信号与控制器连接。
2.如权利要求1所述的水轮机调速测频装置，其特征在于，所述调速测频壳体下端通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆焊接有三角支撑架；
三角支撑架下端焊接有固定板，固定板上熔接有凹凸点。
3.如权利要求1所述的水轮机调速测频装置，其特征在于，所述调速测频壳体嵌装有显示屏，调速测频壳体上端通过凹槽插接有遮雨板。
4.如权利要求1所述的水轮机调速测频装置，其特征在于，所述调速测频壳体上端通过螺栓固定有太阳能电池板，太阳能电池板下端通过螺栓固定逆变器和蓄电池。
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