CN210260752U - 一种用于双轿厢的控制柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于双轿厢的控制柜，包括柜体和底座，所述柜体底部焊接有底座，所述柜体一侧表面通过螺钉连接有收纳箱，所述收纳箱内部可拆卸连接有制冷剂存储罐，所述制冷剂存储罐一侧导通连接有蒸发器，所述蒸发器一侧通过卡扣连接有制冷压缩机，所述制冷压缩机一侧可拆卸连接有冷凝器，所述冷凝器上方通过螺钉连接有节流阀，所述收纳箱顶部焊接有一号连通管。本实用新型通过抽气扇转动将收纳箱内产生的冷气通过散热窗输送到柜体内部，通过此种散热方式可有效的提高散热效率，并通过二号连通管另一端开设有通孔，当排气扇工作时将柜体内部的空气抽出并通过二号连通管重新送入到柜体内，可有效的加快柜体内部空气的流速。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制柜，特别涉及一种用于双轿厢的控制柜。
背景技术
电梯控制柜是用于控制电梯运作的装置，一般放置在电梯机房内，无机房的电梯的控制柜放置在井道。控制柜由钣金框架结构、螺栓拼装组成。
现有的用于双轿厢的控制柜在工作时，内部的电子元器件会产生大量的热，而控制柜的自身散热性能不理想，一方面是散热效率不高，另一方面是控制柜内空气流通不好，为了解决这类问题，为此，我们提出一种用于双轿厢的控制柜。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于双轿厢的控制柜，通过抽气扇转动将收纳箱内产生的冷气通过散热窗输送到柜体内部，通过此种散热方式可有效的提高散热效率，并通过二号连通管另一端开设有通孔，当排气扇工作时将柜体内部的空气抽出并通过二号连通管重新送入到柜体内，可有效的加快柜体内部空气的流速，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于双轿厢的控制柜，包括柜体和底座，所述柜体底部焊接有底座，所述柜体一侧表面通过螺钉连接有收纳箱，所述收纳箱内部可拆卸连接有制冷剂存储罐，所述制冷剂存储罐一侧导通连接有蒸发器，所述蒸发器一侧通过卡扣连接有制冷压缩机，所述制冷压缩机一侧可拆卸连接有冷凝器，所述冷凝器上方通过螺钉连接有节流阀，所述收纳箱顶部焊接有一号连通管，所述一号连通管一端通过卡扣连接有集气罩，所述集气罩内部转动连接有抽气扇，所述抽气扇下方开设有散热窗。
进一步地，所述冷凝器一侧固定连接有隔板，所述收纳箱底部焊接有排水管。
进一步地，所述制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器之间用管道依次导通连接。
进一步地，所述底座上方转动连接有排气扇，所述排气扇一侧导通连接有二号连通管，所述二号连通管一端开设有通孔。
进一步地，所述柜体内壁通过卡扣连接有LED灯带。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被制冷压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的，收纳箱通过一号连通管与集气罩导通连接，并且抽气扇转动将收纳箱内产生的冷气通过散热窗输送到柜体内部，通过此种散热方式可有效的提高散热效率。
2.通过在柜体外壁两侧分别安装排气扇，且安装排气扇时开设的孔贯通柜体外壁，然后分别将两根二号连通管安装在排气扇的一侧，使二号连通管一端能罩住排气扇，并通过二号连通管另一端开设有通孔，当排气扇工作时将柜体内部的空气抽出并通过二号连通管重新送入到柜体内，一方面可有效的加快柜体内部空气的流速，另一方面使冷气能得到循环的利用。
3.通过冷凝器一侧固定连接有隔板，使冷凝器下方形成一个收纳槽，用于收集冷凝器表面滴落的小水珠，并通过排水管外接一个收集桶，用于收集制冷设备工作时产生的水。
附图说明
图1为本实用新型一种用于双轿厢的控制柜的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种用于双轿厢的控制柜的收纳箱内部结构示意图。
图3为本实用新型一种用于双轿厢的控制柜的柜体内腔结构示意图。
图中：1、柜体；2、底座；3、收纳箱；301、制冷剂存储罐； 302、蒸发器；303、制冷压缩机；304、隔板；305、冷凝器；306、节流阀；307、排水管；4、一号连通管；5、集气罩；6、抽气扇；7、散热窗；8、排气扇；9、二号连通管；10、通孔；11、LED灯带。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种用于双轿厢的控制柜，包括柜体1和底座2，所述柜体1底部焊接有底座2，所述柜体1一侧表面通过螺钉连接有收纳箱3，所述收纳箱3内部可拆卸连接有制冷剂存储罐301，所述制冷剂存储罐301一侧导通连接有蒸发器302，所述蒸发器302一侧通过卡扣连接有制冷压缩机303，所述制冷压缩机303一侧可拆卸连接有冷凝器305，所述冷凝器305上方通过螺钉连接有节流阀306，所述收纳箱3顶部焊接有一号连通管4，所述一号连通管4一端通过卡扣连接有集气罩5，所述集气罩5 内部转动连接有抽气扇6，所述抽气扇6下方开设有散热窗7。
本实施例中(如图1和2所示)，通过抽气扇转动将收纳箱内产生的冷气通过散热窗输送到柜体内部，通过此种散热方式可有效的提高散热效率，并通过二号连通管另一端开设有通孔，当排气扇工作时将柜体内部的空气抽出并通过二号连通管重新送入到柜体内，可有效的加快柜体内部空气的流速。
其中，所述冷凝器305一侧固定连接有隔板304，所述收纳箱3底部焊接有排水管307。
本实施例中(如图2所示)，方便收集制冷设备工作时产生的水。
其中，所述制冷压缩机303、冷凝器305、节流阀306和蒸发器302之间用管道依次导通连接。
本实施例中(如图2所示)，使制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。
其中，所述底座2上方转动连接有排气扇8，所述排气扇8 一侧导通连接有二号连通管9，所述二号连通管9一端开设有通孔10。
本实施例中(如图1所示)，一方面可有效的加快柜体内部空气的流速，另一方面使冷气能得到循环的利用。
其中，所述柜体1内壁通过卡扣连接有LED灯带11。
本实施例中(如图3所示)，可为维修提供照明。
工作时通过柜体1一侧表面通过螺钉连接有收纳箱3，且收纳箱3内部安装有制冷设备分别为制冷剂存储罐301、制冷压缩机303、冷凝器305、节流阀306和蒸发器303，通过制冷剂存储罐301与蒸发器303导通相连，并通过制冷压缩机303、冷凝器 305、节流阀306和蒸发器303之间用管道依次导通连接，液体制冷剂在蒸发器303中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被制冷压缩机303吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器305、在冷凝器305中向冷却介质放热，冷凝为高压液体、经节流阀306节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器303 吸热汽化，达到循环制冷的目的，收纳箱3通过一号连通管4与集气罩5导通连接，并且抽气扇6转动将收纳箱3内产生的冷气通过散热窗7输送到柜体1内部，通过此种散热方式可有效的提高散热效率，通过冷凝器305一侧固定连接有隔板304，使冷凝器305下方形成一个收纳槽，用于收集冷凝器305表面滴落的小水珠，并通过排水管307外接一个收集桶，用于收集制冷设备工作时产生的水，通过在柜体1外壁两侧分别安装排气扇8，且安装排气扇8时开设的孔贯通柜体1外壁，然后分别将两根二号连通管9安装在排气扇8的一侧，使二号连通管9一端能罩住排气扇8，并通过二号连通管9另一端开设有通孔10，当排气扇8工作时将柜体1内部的空气抽出并通过二号连通管9重新送入到柜体1内，一方面可有效的加快柜体1内部空气的流速，另一方面使冷气能得到循环的利用，柜体1内壁通过卡扣连接有LED灯带 11，可为维修提供照明。
需要说明的是，本实用新型为一种用于双轿厢的控制柜，包括柜体1、底座2、收纳箱3、制冷剂存储罐301、蒸发器302、制冷压缩机303、隔板304、冷凝器305、节流阀306、排水管307、一号连通管4、集气罩5、抽气扇6、散热窗7、排气扇8、二号连通管9、通孔10、LED灯带11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于双轿厢的控制柜，包括柜体(1)和底座(2)，所述柜体(1)底部焊接有底座(2)，其特征在于：所述柜体(1)一侧表面通过螺钉连接有收纳箱(3)，所述收纳箱(3)内部可拆卸连接有制冷剂存储罐(301)，所述制冷剂存储罐(301)一侧导通连接有蒸发器(302)，所述蒸发器(302)一侧通过卡扣连接有制冷压缩机(303)，所述制冷压缩机(303)一侧可拆卸连接有冷凝器(305)，所述冷凝器(305)上方通过螺钉连接有节流阀(306)，所述收纳箱(3)顶部焊接有一号连通管(4)，所述一号连通管(4)一端通过卡扣连接有集气罩(5)，所述集气罩(5)内部转动连接有抽气扇(6)，所述抽气扇(6)下方开设有散热窗(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于双轿厢的控制柜，其特征在于：所述冷凝器(305)一侧固定连接有隔板(304)，所述收纳箱(3)底部焊接有排水管(307)。
3.根据权利要求1所述的一种用于双轿厢的控制柜，其特征在于：所述制冷压缩机(303)、冷凝器(305)、节流阀(306)和蒸发器(302)之间用管道依次导通连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于双轿厢的控制柜，其特征在于：所述底座(2)上方转动连接有排气扇(8)，所述排气扇(8)一侧导通连接有二号连通管(9)，所述二号连通管(9)一端开设有通孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种用于双轿厢的控制柜，其特征在于：所述柜体(1)内壁通过卡扣连接有LED灯带(11)。
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| CN201920618223.2U CN210260752U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种用于双轿厢的控制柜 |
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| CN201920618223.2U CN210260752U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种用于双轿厢的控制柜 |
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| CN201920618223.2U Active CN210260752U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种用于双轿厢的控制柜 |
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| CN (1) | CN210260752U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113375130A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-10 | 深圳市星东塑胶模具制品有限公司 | 一种led散热集成壳体 |
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2019
- 2019-04-30 CN CN201920618223.2U patent/CN210260752U/zh active Active
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