CN210259324U - 一种汽车雨刮传动杆的包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车雨刮传动杆的包装箱，包括托盘、下盖、围板及上盖，所述下盖设置在托盘的上端，所述围板设置在下盖的上端且内侧，所述上盖盖在围板的上端，所述围板内叠放有盛放槽板，所述盛放槽板包括底板及设置在底板四周的侧板且一对相对侧板上卡接有不少于2个的分隔板，所述分隔板上设有借位槽，所述分隔板将盛放槽板分隔成隔间且两侧隔间宽度大于中间隔间宽度。本实用新型提供的一种汽车雨刮传动杆的包装箱，结构简单，使用方便，能够保证产品互不碰撞，防止损坏，EPE内衬块优异的缓冲性能，有效的保护了产品并减少了纸屑的产生。

Description

一种汽车雨刮传动杆的包装箱

技术领域

本实用新型属于汽车雨刮包装技术领域，具体公开了一种雨刮传动杆包装箱。

背景技术

随着中国经济的发展，中国汽车行业有了飞速发展，特别是2018年，中国已经成为世界上最大的汽车生产国。因此作为汽车零部件，汽车雨刮系统也得到了很大的发展。现有的是用纸内衬的包装方案，这样对产品保护不到位，产品上经常出现纸屑的情况，增加清理的人工成本，而且先在包装箱的利用率低，雨刮传动杆放置不稳定。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种汽车雨刮传动杆的包装箱，其结构紧凑，使用方便，稳定性好，方便推广。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车雨刮传动杆的包装箱，包括托盘、下盖、围板及上盖，所述下盖设置在托盘的上端，所述围板设置在下盖的上端且内侧，所述上盖盖在围板的上端，所述围板内叠放有盛放槽板，所述盛放槽板包括底板及设置在底板四周的侧板且一对相对侧板上卡接有不少于2个的分隔板，所述分隔板上设有借位槽，所述分隔板将盛放槽板分隔成隔间且两侧隔间宽度大于中间隔间宽度，所述隔间内且底板上设有相对设置的卡块，所述两个卡块之间且靠近两个卡块位置处均设有EPE内衬块，所述隔间内且卡块设有交错设置的副卡块，所述围板的一相邻两侧上均设有开口板。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，盛放槽板通过分隔板分隔成多个隔间，能够将每个汽车雨刮传动杆分隔开，保证了互不碰撞，防止损坏，分隔板上设有借位槽，能够进行借位，提高包装箱的空间利用率，设置卡块和副卡块，能够对汽车雨刮传动杆很好的限位，稳定性好，围板的一相邻两侧上均设有开口板，方便产品拿放，EPE内衬块优异的缓冲性能，有效的保护了产品并减少了纸屑的产生。

作为改进，所述两侧的隔间中的卡块交错设置，易于借位。

作为改进，所述两侧的隔间中的副卡块为L型，与汽车雨刮传动杆结构吻合。

作为改进，所述中间隔间中的副卡块为U型，与汽车雨刮传动杆结构吻合。

作为改进，所述底板的下端设有卡接槽，所述分隔板的下端设有与卡接槽卡合的凸块，使结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的盛放槽板内部结构示意图；

图3为本实用新型的底板结构示意图；

图4为本实用新型的分隔板结构示意图；

附图标记对照表：

1-托盘、2-下盖、3-围板、31-开口板、4-盛放槽板、41-底板、42-侧板、43-隔间、44-卡块、45-副卡块、5-分隔板、6-EPE内衬块、7-上盖、8-卡接槽、9-凸块、10-借位槽。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，一种汽车雨刮传动杆的包装箱，包括托盘1、下盖2、围板3及上盖7，所述下盖2设置在托盘1的上端，所述围板3设置在下盖2的上端且内侧，所述上盖7盖在围板3的上端，所述围板3内叠放有盛放槽板4，所述盛放槽板4包括底板41及设置在底板41四周的侧板42且一对相对侧板42上卡接有不少于2个的分隔板5，所述分隔板5上设有借位槽10，所述分隔板5将盛放槽板4分隔成隔间43且两侧隔间43宽度大于中间隔间宽度，所述隔间43内且底板41上设有相对设置的卡块44，所述两个卡块44之间且靠近两个卡块44位置处均设有EPE内衬块6，所述隔间43内且卡块44设有交错设置的副卡块45，所述围板3的一相邻两侧上均设有开口板31。

所述两侧的隔间43中的卡块44交错设置。

所述两侧的隔间43中的副卡块45为L型。

所述中间隔间43中的副卡块45为U型。

所述底板41的下端设有卡接槽8，所述分隔板5的下端设有与卡接槽8卡合的凸块9。

该装置使用过程中，首先将下盖2放在托盘1上，然后将一层盛放槽板4(卡接有分隔板5及粘贴安装设置好卡块44、EPE内衬块6和副卡块45)，然后放入汽车雨刮传动杆，主杆卡入卡块44内，副杆卡入副卡块45，两侧得隔间43内正常放置，中间隔间43内的汽车雨刮传动杆通过进行借位槽10进行借位放置，然后再放置一层放槽板4进行放置汽车雨刮传动杆，放置两层到三层之后，套上围板3，将开口板31打开，再依次层层放入汽车雨刮传动杆，放满之后，将开口板31合上，盖上上盖7进行整体打包即可运输，拆装时，应先将开口板31打开，取出上层的汽车雨刮传动杆后，再将围板3拿开，取出下层的汽车雨刮传动杆。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车雨刮传动杆的包装箱，包括托盘(1)、下盖(2)、围板(3)及上盖(7)，其特征在于，所述下盖(2)设置在托盘(1)的上端，所述围板(3)设置在下盖(2)的上端且内侧，所述上盖(7)盖在围板(3)的上端，所述围板(3)内叠放有盛放槽板(4)，所述盛放槽板(4)包括底板(41)及设置在底板(41)四周的侧板(42)且一对相对侧板(42)上卡接有不少于2个的分隔板(5)，所述分隔板(5)上设有借位槽(10)，所述分隔板(5)将盛放槽板(4)分隔成隔间(43)且两侧隔间(43)宽度大于中间隔间宽度，所述隔间(43)内且底板(41)上设有相对设置的卡块(44)，所述两个卡块(44)之间且靠近两个卡块(44)位置处均设有EPE内衬块(6)，所述隔间(43)内且卡块(44)设有交错设置的副卡块(45)，所述围板(3)的一相邻两侧上均设有开口板(31)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮传动杆的包装箱，其特征在于：所述两侧的隔间(43)中的卡块(44)交错设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车雨刮传动杆的包装箱，其特征在于：所述两侧的隔间(43)中的副卡块(45)为L型。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮传动杆的包装箱，其特征在于：所述中间隔间(43)中的副卡块(45)为U型。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮传动杆的包装箱，其特征在于：所述底板(41)的下端设有卡接槽(8)，所述分隔板(5)的下端设有与卡接槽(8)卡合的凸块(9)。

Images