CN210225574U - 一种轨道车全景高清摄像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轨道车全景高清摄像装置，其包括安装座以及设置在安装座上的摄像头，所述摄像头靠近安装座的一端设置有固定座，所述固定座上设置有用于与安装座固定的固定组件，所述固定组件包括设置在固定座外周面上的凹槽和设置于凹槽内的键块和弹簧，所述凹槽的端口朝向远离固定座中心的一侧，所述键块靠近固定座中心的一端延伸有限位块，所述限位块远离键块的一侧与弹簧固定连接，所述弹簧远离限位块的一端与凹槽的底壁相固定，所述安装座的中心开设有可供固定座插入的安装槽，所述安装座的外周面上设置有与安装槽侧壁相连通的键孔，所述键块可插入键孔内。本实用新型具有便于安装的效果。

Description

一种轨道车全景高清摄像装置

技术领域

本实用新型涉及安防设备的技术领域，尤其是涉及一种轨道车全景高清摄像装置。

背景技术

目前摄像头是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。摄像头的工作原理大致为:景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，再通过USB接口传输到电脑中处理，通过显示器就可以看到图像。

在轨道车的车厢内，为了对车厢内的情况进行实时的监控以了解突发状况的发生，通常会安装摄像头进行监控，但是监控摄像头的安装其实并不方便，需要作业人员用电钻在需要安装的位置钻孔，在钻孔内插入塑料膨胀套，然后将螺钉穿过摄像头的安装座螺旋进塑料膨胀套内，对摄像头进行固定安装；在摄像头出现损坏需要更换的时候，需要将摄像头连同安装座一起拆掉，之前安装摄像头的位置重新安装安装座时塑料膨胀套容易出现松动，不适于继续安装新的摄像头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道车全景高清摄像装置，具有摄像头与安装座可拆卸连接，便于安装摄像头的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轨道车全景高清摄像装置，包括安装座以及设置在安装座上的摄像头，所述摄像头靠近安装座的一端设置有固定座，所述固定座上设置有用于与安装座固定的固定组件，所述固定组件包括设置在固定座外周面上的凹槽和设置于凹槽内的键块和弹簧，所述凹槽的端口朝向远离固定座中心的一侧，所述键块靠近固定座中心的一端延伸有限位块，所述限位块远离键块的一侧与弹簧固定连接，所述弹簧远离限位块的一端与凹槽的底壁相固定，所述安装座的中心开设有可供固定座插入的安装槽，所述安装座的外周面上设置有与安装槽侧壁相连通的键孔，所述键块可插入键孔内。

通过采用上述技术方案，将固定座放置进安装槽内，此时弹簧处于压缩的状态，有一个向外的张力，转动固定座使得键块与键孔相对应，键块在弹簧的弹性作用下从键孔弹出，实现了固定座固定在安装座上；当想将固定座从安装座上分离时，按下键块，转动固定座即可实现两者的分离。整个过程实现了方便摄像头通过固定座安装在安装座上。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽端口的两侧设置有挡块。

通过采用上述技术方案，挡块的设置有对于限位块起到阻挡作用，避免限位块从凹槽的端部滑出。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件设置有两组，两组所述固定组件对称设置在固定座的外周面上。

通过采用上述技术方案，两组固定组件的设置使得固定座更加牢固的固定在安装座上。

本实用新型进一步设置为：所述安装座上设置有安装组件，所述安装组件包括连接架和圆盘，所述连接架呈L型，且对称固定在安装座的外周面上，所述连接架远离安装座的一端与圆盘的外周面固定连接，所述圆盘的圆周面上均匀开设有三个弧形孔。

通过采用上述技术方案，安装组件的设置设得安装座可以通过吊装或者壁挂等多种形式进行固定，安装起来更加的方便。

本实用新型进一步设置为：所述摄像头远离固定座的端面的中心位置设置有凸起，所述凸起上设置有镜头，所述镜头包括镜头框和设置在镜头框上的镜片，所述镜片远离镜头框的一侧设置有红外线滤光片。

通过采用上述技术方案，红外线滤光片修正进来的光线，滤除红外线，使得摄像头的拍摄效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述镜片与镜头框内侧壁相贴面上设有外螺纹，所述镜头框的内侧壁上设有与镜片外螺纹相适配的内螺纹，所述镜片与镜头框螺纹连接固定。

通过采用上述技术方案，镜头框与镜片通过螺纹连接的方式，方便将镜片从镜头框上拆卸下来进行表面灰尘的清洁。

本实用新型进一步设置为：所述摄像头远离固定座的端面边缘沿其圆周方向均匀分布有若干凸块，所述两相邻凸块之间形成有扇形凹槽，所述扇形凹槽上设置有阵列红外灯。

通过采用上述技术方案，阵列红外灯的设置有助于对摄像头红外模式的切换。

本实用新型进一步设置为：其中之一所述凸块上设置有光敏电阻。

通过采用上述技术方案，光敏电阻的存在可以对外界的光度进行检测，当光度较暗时，可以通过控制阵列红外灯来切换红外模式，使得摄像头对于夜景模式拍摄的更加的清晰。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.固定座和安装座之间通过固定组件实现两者的固定和分离，整个过程方便摄像头通过固定座安装在安装座上；

2.红外线滤光片修正进来的光线，滤除红外线，使得摄像头的拍摄效果更好；

3.镜头框与镜片螺纹连接方便两者的可拆卸安装固定。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是本实用新型的整体另一角度结构示意图。

图中，1、安装座；11、安装槽；12、键孔；2、摄像头；21、凸起；22、凸块；23、光敏电阻；24、扇形凹槽；25、阵列红外灯；3、安装组件；31、连接架；311、固定片；312、连接片；313、腰型孔；32、圆盘；321、弧形孔；4、固定座；5、固定组件；51、凹槽；52、键块；53、弹簧；54、限位块；55、挡块；6、镜头；61、镜头框；62、镜片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示，为本实用新型公开的一种轨道车全景高清摄像装置，包括安装座1以及设置在安装座1上的摄像头2，安装座1上设置有用于将安装座1在通过吊装或者壁挂等多种形式进行固定的安装组件3。摄像头2靠近安装座1的一端设置有固定座4，固定座4上设置有用于与安装座1固定的固定组件5；摄像头2远离安装座1的一端设置有镜头6。

如图2所示，摄像头2远离固定座4的端面的中心位置设置有凸起21，镜头6位于凸起21上；镜头6包括镜头框61和镜片62，镜片62与镜头框61内侧壁相贴面上设有外螺纹，镜头框61的内侧壁上设有与镜片62外螺纹相适配的内螺纹，镜片62与镜头框61螺纹连接固定。为修正进入镜头6内的光线，滤除红外线，使得摄像头的拍摄效果更好，镜片62远离镜头框61的一侧设置有红外线滤光片。由此，镜头框61与镜片62通过螺纹连接的方式，方便将镜片62从镜头框61上拆卸下来，用于镜片62的更换。

如图2所示，摄像头2远离固定座4的端面边缘沿圆周方向均匀分布有三个凸块22，其中之一的凸块22上设置有光敏电阻23；两相邻凸块22之间形成有扇形凹槽24，扇形凹槽24上设置有阵列红外灯25。光敏电阻23的存在可以对外界的光度进行检测，当光度较暗时，可以通过控制阵列红外灯25来切换红外模式，使得摄像头2对于夜景模式拍摄的更加的清晰。

如图2、3所示，固定座4呈圆柱状，固定组件5对称设置在固定座4上；固定组件5包括凹槽51、键块52和弹簧53，凹槽51对称设置在固定座4内，且凹槽51的端口朝向远离固定座4中心的一侧。键块52和弹簧53位于凹槽51内，键块52靠近固定座4中心的一端延伸有限位块54，弹簧53的两端分别与凹槽51的底壁和限位块54远离键块52的一侧相固定；凹槽51的端口相对的两侧设置有挡块55，限位块54与凹槽51滑移连接，且限位块54与挡块55相卡接，键块52穿过两相对挡块55之间的间隙延伸至凹槽51外。

如图2、3所示，安装座1上的中心开设有安装槽11，安装座1的外周面上设置有与安装槽11侧壁相连通的键孔12，固定座4插入安装槽11内，转动固定座4，键块52在弹簧53的弹性作用下弹向键孔12。

如图4所示，安装组件3包括连接架31和圆盘32，连接架31对称设置在安装座1的外周面上，连接架31呈L型包括固定片311和连接片312，固定片311与连接片312相垂直且固定连接，固定片311上设置有竖向的腰型孔313，连接架31通过螺钉穿过腰型孔313与安装座1的外周面相固定；连接片312远离固定片311的一端与圆盘32的外周面固定连接。圆盘32的圆周面上均匀开设有三个弧形孔321。

本实施例的实施原理为：将固定座4放置进安装槽11内，此时弹簧53处于压缩的状态，有一个向外的张力，转动固定座4使得键块52与键孔12相对应，键块52在弹簧53的弹性作用下从键孔12弹出，实现了固定座4固定在安装座1上；整个过程在需要更换摄像头2的过程中，不必连同安装座1一起拆下，即可安装摄像头2，而且安装的过程中也是比较的方便快捷。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道车全景高清摄像装置，包括安装座(1)以及设置在安装座(1)上的摄像头(2)，其特征在于：所述摄像头(2)靠近安装座(1)的一端设置有固定座(4)，所述固定座(4)上设置有用于与安装座(1)固定的固定组件(5)，所述固定组件(5)包括设置在固定座(4)外周面上的凹槽(51)和设置于凹槽(51)内的键块(52)和弹簧(53)，所述凹槽(51)的端口朝向远离固定座(4)中心的一侧，所述键块(52)靠近固定座(4)中心的一端延伸有限位块(54)，所述限位块(54)远离键块(52)的一侧与弹簧(53)固定连接，所述弹簧(53)远离限位块(54)的一端与凹槽(51)的底壁相固定，所述安装座(1)的中心开设有可供固定座(4)插入的安装槽(11)，所述安装座(1)的外周面上设置有与安装槽(11)侧壁相连通的键孔(12)，所述键块(52)可插入键孔(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述凹槽(51)端口的两侧设置有挡块(55)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述固定组件(5)设置有两组，两组所述固定组件(5)对称设置在固定座(4)的外周面上。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述安装座(1)上设置有安装组件(3)，所述安装组件(3)包括连接架(31)和圆盘(32)，所述连接架(31)呈L型，且对称固定在安装座(1)的外周面上，所述连接架(31)远离安装座(1)的一端与圆盘(32)的外周面固定连接，所述圆盘(32)的圆周面上均匀开设有三个弧形孔(321)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述摄像头(2)远离固定座(4)的端面的中心位置设置有凸起(21)，所述凸起(21)上设置有镜头(6)，所述镜头(6)包括镜头框(61)和设置在镜头框(61)上的镜片(62)，所述镜片(62)远离镜头框(61)的一侧设置有红外线滤光片。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述镜片(62)与镜头框(61)内侧壁相贴面上设有外螺纹，所述镜头框(61)的内侧壁上设有与镜片(62)外螺纹相适配的内螺纹，所述镜片(62)与镜头框(61)螺纹连接固定。

7.根据权利要求5所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：所述摄像头(2)远离固定座(4)的端面边缘沿其圆周方向均匀分布有若干凸块(22)，所述两相邻凸块(22)之间形成有扇形凹槽(24)，所述扇形凹槽(24)上设置有阵列红外灯(25)。

8.根据权利要求7所述的一种轨道车全景高清摄像装置，其特征在于：其中之一所述凸块(22)上设置有光敏电阻(23)。

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