CN210217455U - 一种新型的下轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种下轮组件，具体是一种新型的下轮组件，包括下轮外壳、下轮内夹和调节铆钉；所述下轮内夹嵌装在下轮外壳的内部，下轮内夹与下轮外壳之间设置有弹簧；所述调节铆钉嵌装在下轮外壳的上部，调节铆钉靠近下轮内夹的一侧设置有外齿轮，下轮内夹的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮。本实用新型通过在下轮外壳上嵌装调节铆钉和下轮内夹，调节铆钉靠近下轮内夹的一侧设置有外齿轮，下轮内夹的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮，轻微转动调节铆钉，使外齿轮挤压内齿轮，便可大幅度调节下轮内夹凸出下轮外壳的高度，不仅调节快速，而且十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种下轮组件，具体是一种新型的下轮组件。
背景技术
目前制造和使用玻璃推拉门和房间推拉门是非常普遍的，推拉门也叫挂趟门。挂趟门一般是两扇门页，在每扇门页上方和下方装配滑轮，在柜顶处和柜底处装配铝合金轨道，门页通过上滑轮吊挂在柜顶处轨道里，门页下方的滑轮镶嵌在柜底处的轨道里，门页的重量几乎全部承重在上轨道上，而下轨道主要起着滑行配合和导向的作用，不能承重。
如今的家具大多采用可推拉门，因此推拉门下轮组件的种类较多，而大多数滑轮不能调节高度，使用起来比较麻烦。
因此，针对以上现状，迫切需要开发一种新型的下轮组件，以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的下轮组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型的下轮组件，包括下轮外壳、下轮内夹和调节铆钉；所述下轮内夹嵌装在下轮外壳的内部，下轮内夹与下轮外壳之间设置有弹簧；所述调节铆钉嵌装在下轮外壳的上部，调节铆钉靠近下轮内夹的一侧设置有外齿轮，下轮内夹的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮。
作为本实用新型进一步的方案：所述下轮外壳位于下轮内夹的一侧转动安装锁扣，下轮内夹上开设有与锁扣相互配合的锁扣卡槽。
作为本实用新型进一步的方案：所述调节铆钉上开设有铆钉调节孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述锁扣上还开设有锁扣调节孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述铆钉调节孔和锁扣调节孔均为内六角调节孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在下轮外壳上嵌装调节铆钉和下轮内夹，调节铆钉靠近下轮内夹的一侧设置有外齿轮，下轮内夹的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮，轻微转动调节铆钉，使外齿轮挤压内齿轮，便可大幅度调节下轮内夹凸出下轮外壳的高度，不仅调节快速，而且十分方便。
附图说明
图1为新型的下轮组件的结构示意图。
图中：1-下轮外壳、2-锁扣、3-锁扣调节孔、4-锁扣卡槽、5-下轮内夹、6-铆钉调节孔、7-调节铆钉。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种新型的下轮组件，包括下轮外壳1、下轮内夹5和调节铆钉7；所述下轮内夹5嵌装在下轮外壳1的内部，下轮内夹5与下轮外壳1 之间设置有弹簧，下轮内夹5未被锁紧时，通过弹簧弹力将下轮内夹5顶起；
所述调节铆钉7嵌装在下轮外壳1的上部，调节铆钉7靠近下轮内夹5的一侧设置有外齿轮，下轮内夹5的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮，转动调节铆钉7，使外齿轮挤压内齿轮，从而调节下轮内夹5凸出下轮外壳1的高度；
所述调节铆钉7上开设有铆钉调节孔6，用于对调节铆钉7的转动进行调节；
为了方便方便下轮组件的安装，所述下轮外壳1位于下轮内夹5的一侧转动安装锁扣 2，下轮内夹5上开设有与锁扣2相互配合的锁扣卡槽4，顺时针转动锁扣2，使锁扣2卡入锁扣卡槽4的内部，从而对下轮内夹5进行挤压固定，逆时针转动锁扣2，锁扣2离开锁扣卡槽4，下轮内夹5在弹簧弹力作用下弹出；
所述锁扣2上还开设有锁扣调节孔3，用于对锁扣2的转动进行调节；
具体的，本实施例中，铆钉调节孔6和锁扣调节孔3均为内六角调节孔，通过六角螺丝即可进行调节，操作步骤十分方便。
实施例2
一种新型的下轮装置，包括实施例1所述的新型的下轮组件。
本实用新型通过在下轮外壳上嵌装调节铆钉和下轮内夹，调节铆钉靠近下轮内夹的一侧设置有外齿轮，下轮内夹的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮，轻微转动调节铆钉，使外齿轮挤压内齿轮，便可大幅度调节下轮内夹凸出下轮外壳的高度，不仅调节快速，而且十分方便。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (5)
1.一种新型的下轮组件，其特征在于，包括下轮外壳（1）、下轮内夹（5）和调节铆钉（7）；所述下轮内夹（5）嵌装在下轮外壳（1）的内部，下轮内夹（5）与下轮外壳（1）之间设置有弹簧；所述调节铆钉（7）嵌装在下轮外壳（1）的上部，调节铆钉（7）靠近下轮内夹（5）的一侧设置有外齿轮，下轮内夹（5）的上部设置与外齿轮相互配合的内齿轮。
2.根据权利要求1所述的新型的下轮组件，其特征在于，所述下轮外壳（1）位于下轮内夹（5）的一侧转动安装锁扣（2），下轮内夹（5）上开设有与锁扣（2）相互配合的锁扣卡槽（4）。
3.根据权利要求2所述的新型的下轮组件，其特征在于，所述调节铆钉（7）上开设有铆钉调节孔（6）。
4.根据权利要求3所述的新型的下轮组件，其特征在于，所述锁扣（2）上还开设有锁扣调节孔（3）。
5.根据权利要求4所述的新型的下轮组件，其特征在于，所述铆钉调节孔（6）和锁扣调节孔（3）均为内六角调节孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920518921.5U CN210217455U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种新型的下轮组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210217455U true CN210217455U (zh) | 2020-03-31 |
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Family Applications (1)
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| CN201920518921.5U Active CN210217455U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种新型的下轮组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210217455U (zh) |
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2019
- 2019-04-17 CN CN201920518921.5U patent/CN210217455U/zh active Active
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