CN210212437U

CN210212437U - 一种便于拆装的组合推车

Info

Publication number: CN210212437U
Application number: CN201920548770.8U
Authority: CN
Inventors: Wenneng Liu; 刘文能
Original assignee: Guangdong Wireking Housewares & Hardware Co ltd
Current assignee: Guangdong Wireking Housewares & Hardware Co ltd
Priority date: 2019-04-22
Filing date: 2019-04-22
Publication date: 2020-03-31
Anticipated expiration: 2029-04-22

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的组合推车，包括若干置物篮及用于固定所述置物篮的支架；所述若干置物篮自上而下间隔设置，且每个所述置物篮的底部边缘均凸设有定位件；所述定位件包括固定在所述置物篮底面的固定部、和垂直连接在固定部上的连接部；所述支架设于所述置物篮两侧，所述支架的内侧外表面轴向设有用于固定所述定位件的限位槽；所述若干置物篮分别通过所述连接部插装在限位槽内，以使置物篮可拆卸安装在支架上；该组合推车有效提升多层小推车的拆装便利性，置物篮与支架的连接方式简单易操作，没有多余的零部件，也无需使用辅助工具，且拆卸后占用空间小，便于收纳、运输。

Description

一种便于拆装的组合推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，尤其涉及一种便于拆装的组合推车。

背景技术

推车是一种广泛应用于餐饮行业、医疗机构、美容美发行业及家用等多种场合的置物运输工具，通常外型较小，具有一定的置物功能和收纳功能，且方便推动，使用灵活，非常适合小体积物品的搬运。

现有技术中，为了提升小推车的装载量，通常将小推车设置成多层结构，但是结构通常为固定设置，实际安装和拆卸过程较为复杂，需借助辅助工具，零部件多，不易操作；且组件拆卸后仍然占用较大空间，不容易收纳，不利于携带及运输。

发明内容

基于此，本实用新型的目的在于提供便于拆装的组合推车，该组合推车有效提升多层小推车的拆装便利性，置物篮与支架的连接方式简单易操作，没有多余的零部件，也无需使用辅助工具，且拆卸后占用空间小，便于收纳、运输。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种便于拆装的组合推车，其特征在于，包括若干置物篮及用于固定所述置物篮的支架；所述若干置物篮自上而下间隔设置，且任一所述置物篮的底部边缘均设有定位件；所述定位件包括与所述置物篮底表面平行固定的固定部、和所述固定部垂直的连接部；所述支架设于所述置物篮两侧，所述支架的内侧外表面轴向设有用于固定所述定位件的限位槽；所述若干置物篮分别通过所述连接部向下和所述限位槽的纵向活动配合插装固定在所述支架上组装成组合推车。

进一步地，所述固定部和所述连接部呈倒L形一体成型。

进一步地，所述支架包括第一支撑管、第二支撑管；所述第一支撑管、第二支撑管上均设有所述限位槽；所述第一支撑管为U型中空管；所述第二支撑管上设有用于和所述第一支撑管插设连接的安装管口，两根所述第二支撑管平行插设于所述第一支撑管的两端管口并固定连接形成所述支架整体。

进一步地，所述支架还包括支撑横管，所述支撑横管垂直并固定于两根所述第二支撑管之间。

进一步地，所述安装管口内设有弹性限位片，所述弹性限位片一端设有限位凸块，所述安装管口内侧壁对应所述限位凸块设有第一限位孔，所述限位凸块穿过并固定于所述第一限位孔内；所述弹性限位片的另一端抵接所述第一限位孔所在侧壁的相对侧壁；所述第一支撑管对应所述限位凸块设有第二限位孔。

进一步地，所述推车还设有滚轮组件，所述滚轮组件包括滚轮本体及连接架，所述连接架顶端设有柱状连接件，所述连接架位于所述第二支撑管下方并和所述第二支撑管下端转动连接。

进一步地，所述第二支撑管下端固定设有用于和所述柱状连接件转动连接的旋转套筒。

进一步地，至少一个所述滚轮设有制动片。

进一步地，所述若干置物篮容纳腔面积自上而下逐步增大，下层所述置物篮容纳腔恰好能容纳上层所述置物篮，所述若干置物篮可依次层叠收纳；且最上层置物篮容纳腔恰好能收纳所述第一支撑管、第二支撑管、支撑横管、滚轮组件。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

（1）、本实用新型结构简单，且置物篮与支架的连接方式简单易操作，没有多余的零部件，也无需使用辅助工具，徒手即可完成拆装过程。

（2）、由于容纳腔面积不等，置物篮可依次层叠收纳，节省收纳空间，并且支架及滚轮组件拆卸后也可收纳于最上层的置物篮容纳腔内，使本使用新型拆卸后占用空间更小，更有利于携带、运输。

（3）、设置支撑横管配合支架连接，加强了本实用新型的稳固性。

（4）、本实用新型设计合理，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例便于拆装的组合推车的结构爆炸图；

图2为图1中A部局部放大示意图；

图3为本实用新型较佳实施例便于拆装的组合推车的结构示意图；

图4为图3中C部局部放大示意图；

图5为本实用新型较佳实施例便于拆装的组合推车收纳状态的示意图；

图6为本实用新型另一较佳实施例便于拆装的组合推车的结构示意图；

图7为图6中B部局部放大示意图。

图中：1、置物篮；11、定位件；111、固定部；112、连接部；2、支架；21、限位槽；22、第一支撑管；221、第二限位孔；23、第二支撑管；231、安装管口；2311、第一限位孔；232、旋转套筒；24支撑横管；25、弹性限位片；251、限位凸块；3、滚轮组件；31、滚轮；311、制动片；32、连接架；321、柱状连接件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”、“第七”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1-7所示，一种便于拆装的组合推车，包括若干置物篮1及用于固定所述置物篮的支架2；所述若干置物篮1自上而下间隔设置，且每个所述置物篮1的底部边缘均凸设有定位件11；所述定位件11包括固定在所述置物篮底面的固定部111、和垂直连接在固定部111上的连接部112；所述支架2设于所述置物篮1两侧，所述支架2的内侧外表面轴向设有用于固定所述定位件11的限位槽21；所述若干置物篮1分别通过所述连接部112插装在限位槽21内，以使置物篮1可拆卸安装在支架2上。

在本实用新型较佳实施方式中，如图1所示，所述定位件11的固定部111和连接部112均为圆柱体，所述限位槽21为纵向开口的中空柱形套筒，所述连接部112限位并固定于所述限位槽21内，实现所述置物篮1和所述支架2的固定连接。

在本实用新型另一较佳实施方式中，如图6所示，所述定位件11的固定部111和连接部112均为块状，所述限位槽21为横向截面呈“C”形的非闭合限位槽；进一步优化，为加强所述定位件11和所述限位槽21连接的稳固性，所述连接部112纵向自上而下逐渐收窄，形成一定角度的导向倾斜面，所述限位槽21也适配所述连接部112设置有导向倾斜面，所述连接部112限位并固定于所述限位槽21内，实现所述置物篮1和所述支架2的固定连接。

在其他实施方式中，所述定位件11的连接部112可沿外周表面设置限位凸台，所述限位槽21的内壁对应所述限位凸台设置弹性限位部，组装时通过对所述定位件11施加向下的压力，连接部112向下移动，挤压所述弹性限位部形变，所述限位凸台经过弹性限位部，通过所述弹性限位部的复位卡紧，实现所述置物篮1和所述支架2的固定连接。（附图未示意）

在本实施方式中，所述定位件11和所述置物篮1一体成型，在其他实施方式中，所述定位件11和所述置物篮1可通过焊接固定，也可通过螺钉固定。

在本实施方式中，所述置物篮1数量为3；在其他实施方式中，所述置物篮1的数量可以为2、4或其他，只要与所述支架1适配安装即可。

优选地，每个所述置物篮1底部两侧相对设置至少两个所述定位件11；所述固定部111和所述连接部112呈倒L形，并一体成型。

优选地，所述支架2包括第一支撑管22、第二支撑管23；所述第一支撑管22为U型中空管；所述第二支撑管23上设有用于和所述第一支撑管22插设连接的安装管口231，两根所述第二支撑管23平行插设于所述第一支撑管22的两端管口并固定连接形成所述支架2整体。

优选地，为加强推车的稳固性，所述支架2还包括支撑横管24，所述支撑横管24垂直并固定于两根所述第二支撑管23之间。

优选地，所述安装管口231内设有弹性限位片25，所述弹性限位片25一端设有限位凸块251，所述安装管口231内侧壁对应所述限位凸块251设有第一限位孔2311，所述限位凸块251穿过并固定于所述第一限位孔2311内；所述弹性限位片25的另一端抵接所述第一限位孔2311所在侧壁的相对侧壁；所述第一支撑管22对应所述限位凸块251设有第二限位孔221。

优选地，所述推车还设有滚轮组件3，所述滚轮组件包括滚轮31及连接架32，所述连接架32顶端设有柱状连接件321，所述连接架32位于所述第二支撑管23下方并和所述第二支撑管23下端转动连接。

优选地，所述第二支撑管23下端固定设有用于和所述柱状连接件321转动连接的旋转套筒232。

优选地，至少一个所述滚轮31设有制动片311。

优选地，所述若干置物篮1容纳腔面积自上而下逐步增大，下层所述置物篮1容纳腔恰好能容纳上层所述置物篮1，所述若干置物篮1可依次层叠收纳；且最上层置物篮1容纳腔恰好能收纳所述第一支撑管22、第二支撑管23、支撑横管24、滚轮组件3。

在本实施方式中，所述支架2及滚轮组件3拆卸后也可收纳于最上层的置物篮1容纳腔内，使本使用新型拆卸后占用空间更小，更有利于携带、运输。

组装本实用新型包括以下步骤：先将两根所述第二支撑管23平行插设于所述第一支撑管22的两端管口，直到所述第一限位孔2311和所述第二限位孔221相对应，所述弹性限位片25的限位凸块251同时穿过并固定于所述第一限位孔2311和所述第二限位孔221内，固定连接形成所述支架2整体；再分别将所述若干置物篮1通过所述连接部112向下和所述限位槽21的纵向活动配合插装固定在所述支架2上组装成组合推车主体；最后通过滚轮组件连接架32和述第二支撑管23下端转动连接，安装固定滚轮组件3即可。

拆卸本实用新型包括以下步骤：先分别将所述连接部112和所述限位槽21分离，以使所述置物篮1和所述支架2分离，所述置物篮1依次层叠收纳；再依次将所述第一支撑管22、第二支撑管23、支撑横管24、滚轮组件3分离，收纳于最上层的置物篮1容纳腔内。（如图5所示）

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种便于拆装的组合推车，其特征在于，包括若干置物篮及用于固定所述置物篮的支架；所述若干置物篮自上而下间隔设置，且每个所述置物篮的底部边缘均凸设有定位件；所述定位件包括固定在所述置物篮底面的固定部、和垂直连接在固定部上的连接部；所述支架设于所述置物篮两侧，所述支架的内侧外表面轴向设有用于固定所述定位件的限位槽；所述若干置物篮分别通过所述连接部插装在限位槽内，以使置物篮可拆卸安装在支架上。

2.如权利要求1所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，每个所述置物篮底部两侧相对设置至少两个所述定位件；所述固定部和所述连接部呈倒L形，并一体成型。

3.如权利要求1所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述支架包括第一支撑管、第二支撑管；所述第一支撑管、第二支撑管上均设有所述限位槽；所述第一支撑管为U型中空管；所述第二支撑管上设有用于和所述第一支撑管插设连接的安装管口，两根所述第二支撑管平行插设于所述第一支撑管的两端管口并固定连接形成所述支架。

4.如权利要求3所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述支架还包括支撑横管，所述支撑横管垂直并固定于两根所述第二支撑管之间。

5.如权利要求4所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述安装管口内设有弹性限位片，所述弹性限位片一端设有限位凸块，所述安装管口内侧壁对应所述限位凸块设有第一限位孔，所述限位凸块穿过并固定于所述第一限位孔内；所述弹性限位片的另一端抵接所述第一限位孔所在侧壁的相对侧壁；所述第一支撑管对应所述限位凸块设有第二限位孔。

6.如权利要求5所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述推车还设有滚轮组件，所述滚轮组件包括滚轮本体及连接架，所述连接架顶端设有柱状连接件，所述连接架位于所述第二支撑管下方并和所述第二支撑管下端转动连接。

7.如权利要求6所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述第二支撑管下端固定设有用于和所述连接件转动连接的旋转套筒。

8.如权利要求7所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，至少一个所述滚轮设有制动片。

9.如权利要求8所述的便于拆装的组合推车，其特征在于，所述若干置物篮容纳腔面积自上而下逐步增大，下层所述置物篮容纳腔恰好能容纳上层所述置物篮，所述若干置物篮可依次层叠收纳；且最上层置物篮容纳腔恰好能收纳所述第一支撑管、第二支撑管、支撑横管、滚轮组件。