CN210201236U - 一种新型公路机电工程用配电箱 - Google Patents

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Zhenguo Gao
高振国
Hongze Piao
朴鸿泽
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Guangdong Hongmao Construction Co.,Ltd.
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Yunhe Hongfeng Mould Factory
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Abstract

一种新型公路机电工程用配电箱，包括电线杆、配电箱、固定套、螺杆孔、卡板、挂板、弹力带，所述固定套具有固定套内孔，电线杆外侧与固定套内孔相适应，电线杆连接固定套内孔,固定套左侧具有定位左板,定位左板在固定套左侧对称设置，定位左板具有螺杆孔,螺杆与螺杆孔相适应，螺杆穿过对称的螺杆孔,螺杆两侧连接螺母，卡板侧面连接电线杆,卡板具有插杆,电线杆具有插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆插入插杆孔,卡板通过螺钉连接电线杆,卡板在电线杆左右两侧对称设置，固定套下表面连接卡板。

Description

一种新型公路机电工程用配电箱
技术领域
本实用新型涉及公路机电工程领域，尤其涉及一种新型公路机电工程用配电箱。
背景技术
在公路机电工程中，配电箱为了安全一般安装在电线杆上，然而现有的配电箱的连接方式为在电线杆上安装支架，将配电箱用螺栓固定在支架上，这种连接放置不方便拆卸。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种方便拆卸的一种新型公路机电工程用配电箱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种新型公路机电工程用配电箱，包括电线杆、配电箱、固定套、螺杆孔、卡板、挂板、弹力带，所述固定套具有固定套内孔，电线杆外侧与固定套内孔相适应，电线杆连接固定套内孔,固定套左侧具有定位左板,定位左板在固定套左侧对称设置，定位左板具有螺杆孔,螺杆与螺杆孔相适应，螺杆穿过对称的螺杆孔,螺杆两侧连接螺母，卡板侧面连接电线杆,卡板具有插杆,电线杆具有插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆插入插杆孔,卡板通过螺钉连接电线杆,卡板在电线杆左右两侧对称设置，固定套下表面连接卡板。
所述固定套右侧具有固定套右板,配电箱下表面连接固定套右板,固定套右板具有定位凸起,配电箱具有定位凸起槽,定位凸起与定位凸起槽相适应，定位凸起插入定位凸起槽，固定套在电线杆上下两侧对称设置。
所述挂板右侧具有挂杆,挂杆具有定位杆,定位杆插入配电箱,弹力带通过多个螺栓连接挂板,挂板在弹力带两侧对称设置，弹力带套在电线杆上。
有益效果：
固定套下表面连接卡板,卡板对固定套支撑定位，避免固定套在电线杆上滑动，螺杆穿过螺杆孔连接螺母，使对称设置的定位左板相对固定，通过锁紧螺母使对称的定位左板向中间靠拢，使固定套内孔夹紧电线杆,插杆插入插杆孔,插杆承受固定套的向下的压力，配电箱下表面连接固定套右板,固定套右板对配电箱支撑，定位凸起插入定位凸起槽,定位凸起对配电箱定位，固定套在配电箱上下两侧对称设置，对称的固定套从配电箱的上下两侧夹紧配电箱，对配电箱施加压力，对配电箱定位，定位杆插入配电箱，对称设置的挂板勾住配电箱在弹力带的弹性力下对配电箱施加向左的拉力，定位杆与定位凸起相配合适配电箱稳定的安装在电线杆上。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种新型公路机电工程用配电箱主视图。
图2为本实用新型所述的一种新型公路机电工程用配电箱右视图。
图3为本实用新型所述的固定套结构示意图。
图4为本实用新型所述的挂板结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种新型公路机电工程用配电箱，包括电线杆01、配电箱02、固定套03、螺杆孔09、卡板11、挂板16、弹力带18，所述固定套03具有固定套内孔04，电线杆01外侧与固定套内孔04相适应，电线杆01连接固定套内孔04,固定套03左侧具有定位左板08,定位左板08在固定套03左侧对称设置，定位左板08具有螺杆孔09,螺杆10与螺杆孔09相适应，螺杆10穿过对称的螺杆孔09,螺杆10两侧连接螺母15，卡板11侧面连接电线杆01,卡板11具有插杆12,电线杆01具有插杆孔13,插杆12与插杆孔13相适应，插杆12插入插杆孔13,卡板11通过螺钉14连接电线杆01,卡板11在电线杆01左右两侧对称设置，固定套03下表面连接卡板11。
所述固定套03右侧具有固定套右板05,配电箱02下表面连接固定套右板05,固定套右板05具有定位凸起06,配电箱02具有定位凸起槽07,定位凸起06与定位凸起槽07相适应，定位凸起06插入定位凸起槽07，固定套03在电线杆01上下两侧对称设置。
所述挂板16右侧具有挂杆17,挂杆17具有定位杆20,定位杆20插入配电箱02,弹力带18通过多个螺栓19连接挂板16,挂板16在弹力带18两侧对称设置，弹力带18套在电线杆01上。
固定套03下表面连接卡板11,卡板11对固定套03支撑定位，避免固定套03在电线杆01上滑动，螺杆10穿过螺杆孔09连接螺母15，使对称设置的定位左板08相对固定，通过锁紧螺母15使对称的定位左板08向中间靠拢，使固定套内孔04夹紧电线杆01,插杆12插入插杆孔13,插杆12承受固定套03的向下的压力，配电箱02下表面连接固定套右板05,固定套右板05对配电箱02支撑，定位凸起06插入定位凸起槽07,定位凸起06对配电箱02定位，固定套03在配电箱02上下两侧对称设置，对称的固定套03从配电箱02的上下两侧夹紧配电箱02，对配电箱02施加压力，对配电箱02定位，定位杆20插入配电箱02，对称设置的挂板16勾住配电箱02在弹力带18的弹性力下对配电箱02施加向左的拉力，定位杆20与定位凸起06相配合适配电箱02稳定的安装在电线杆01上。

Claims (3)

1.一种新型公路机电工程用配电箱，其特征是:包括电线杆、配电箱、固定套、螺杆孔、卡板、挂板、弹力带，所述固定套具有固定套内孔，电线杆外侧与固定套内孔相适应，电线杆连接固定套内孔,固定套左侧具有定位左板,定位左板在固定套左侧对称设置，定位左板具有螺杆孔,螺杆与螺杆孔相适应，螺杆穿过对称的螺杆孔,螺杆两侧连接螺母，卡板侧面连接电线杆,卡板具有插杆,电线杆具有插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆插入插杆孔,卡板通过螺钉连接电线杆,卡板在电线杆左右两侧对称设置，固定套下表面连接卡板。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路机电工程用配电箱，其特征是:所述固定套右侧具有固定套右板,配电箱下表面连接固定套右板,固定套右板具有定位凸起,配电箱具有定位凸起槽,定位凸起与定位凸起槽相适应，定位凸起插入定位凸起槽，固定套在电线杆上下两侧对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路机电工程用配电箱，其特征是:所述挂板右侧具有挂杆,挂杆具有定位杆,定位杆插入配电箱,弹力带通过多个螺栓连接挂板,挂板在弹力带两侧对称设置，弹力带套在电线杆上。
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