CN210198462U - 螺杆流量计 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及流体计量设备技术领域,尤其涉及一种螺杆流量计,包括有入口壳体、计量壳体、出口壳体,计量壳体沿轴向开设有计量腔,入口壳体开设有入液口,出口壳体开设有测量腔、出液口、沉头孔,出口壳体的顶部设有传感器,计量腔靠近入液口处设有螺杆安装板,螺杆安装板中间开设有供流体通过的入液孔,长螺杆沿轴向转动连接在计量腔的上圆腔中,短螺杆沿轴向转动连接在计量腔的下圆腔中,测量芯轴部在靠近长螺杆螺纹处设有机械密封件,测量芯轴部上套接有传感轮,本实用新型在对流体进行计量时不会造成压力脉冲与流量脉冲,不易堵塞、测量重复性好、能够高精度计量高粘度液体。
Description
技术领域:
本实用新型涉及流体计量设备技术领域,尤其涉及一种螺杆流量计。
背景技术:
为精确测量在管道中输送的液体,提高计量精度,常用的流量计有靶式流量计、差压式流量计、转子式流量计、容积式流量计等,其中容积式流量计又称定排量流量计,它在流量计仪表中是计量精度较高的,性价比高的一种流量计。
目前,普遍应用的容积式流量计,有椭圆齿轮流量计、刮板流量计等。这些流量计在计量高粘度液体时,都存在着一些不可避免的问题。如椭圆齿轮流量计,其计量壳体内的一对卵型齿轮,由于模数较小,在齿与齿啮合时,产生挤压的高压区,极易引起卡死。刮板流量计存在磨损快、精度低等问题。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种不易堵塞、测量重复性好、不会造成压力脉冲与流量脉冲、能够高精度计量高粘度液体的螺杆流量计。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:螺杆流量计,包括有入口壳体、计量壳体、出口壳体,入口壳体、出口壳体分别通过螺钉固定连接在计量壳体的两侧,入口壳体、出口壳体分别通过密封圈与计量壳体密封,计量壳体内部沿轴向开设有贯穿两侧的计量腔,计量腔由上、下两个连通的圆腔组成8字型腔体,入口壳体沿轴向开设有与计量腔连通的入液口,出口壳体对应计量壳体的一侧沿轴向开设有与计量腔连通的测量腔,出口壳体的另一侧沿轴向开设有与测量腔连通的出液口,出口壳体沿径向开设有与测量腔连通的沉头孔,出口壳体的顶部设有传感器,传感器的探测端位于沉头孔中,传感器与沉头孔之间通过密封圈密封,计量腔靠近入液口处设有螺杆安装板,螺杆安装板中间开设有供流体通过的入液孔,计量腔中并排设有长螺杆、与长螺杆啮合的短螺杆,长螺杆沿轴向转动连接在计量腔的上圆腔中,长螺杆与上圆腔间隙配合,短螺杆沿轴向转动连接在计量腔的下圆腔中,短螺杆与下圆腔间隙配合,长螺杆朝向测量腔的一端沿轴向延伸至测量腔中形成测量芯轴部,测量芯轴部在靠近长螺杆螺纹处设有机械密封件,测量芯轴部上套接有传感轮,传感轮位于沉头孔下方。
对上述方案的进一步改进为,所述机械密封件包括有套接在螺杆上的轴套,轴套内圈设有轴套O形圈,轴套与螺杆通过轴套O形圈密封,轴套的一端沿轴向依次套入挡环、弹簧、推环、动环O形圈、动环座、动环、静环、静环橡胶垫、压盖、卡簧,挡环与推环分别压紧弹簧两端,动环座与推环通过动环O形圈密封,挡环、动环分别通过螺钉固定连接在轴套上,静环通过螺钉固定连接在压盖上,压盖通过螺钉固定连接在出口壳体上,静环与压盖之间通过静环橡胶垫密封,卡簧将弹簧、推环、动环O形圈、动环座、动环、静环、静环橡胶垫、压盖卡紧于卡簧与挡环之间。
对上述方案的进一步改进为,所述长螺杆的螺棱宽度比短螺杆的螺棱宽度大,长螺杆的螺棱宽度比短螺杆的螺槽宽度小,短螺杆的螺棱宽度比长螺杆的螺槽宽度小。
对上述方案的进一步改进为,所述长螺杆与短螺杆均由高温合金材料制成。
对上述方案的进一步改进为,所述传感器为霍尔传感器。
对上述方案的进一步改进为,所述传感轮为齿轮。
对上述方案的进一步改进为,所述齿轮由A3钢或电工钢制成。
对上述方案的进一步改进为,所述流体为高粘度流体。
本实用新型有益效果在于:本实用新型提供的螺杆流量计,包括有入口壳体、计量壳体、出口壳体,入口壳体、出口壳体分别通过螺钉固定连接在计量壳体的两侧,入口壳体、出口壳体分别通过密封圈与计量壳体密封,计量壳体内部沿轴向开设有贯穿两侧的计量腔,计量腔由上、下两个连通的圆腔组成8字型腔体,入口壳体沿轴向开设有与计量腔连通的入液口,出口壳体对应计量壳体的一侧沿轴向开设有与计量腔连通的测量腔,出口壳体的另一侧沿轴向开设有与测量腔连通的出液口,出口壳体沿径向开设有与测量腔连通的沉头孔,出口壳体的顶部设有传感器,传感器的探测端位于沉头孔中,传感器与沉头孔之间通过密封圈密封,计量腔靠近入液口处设有螺杆安装板,螺杆安装板中间开设有供流体通过的入液孔,计量腔中并排设有长螺杆、与长螺杆啮合的短螺杆,长螺杆沿轴向转动连接在计量腔的上圆腔中,长螺杆与上圆腔间隙配合,短螺杆沿轴向转动连接在计量腔的下圆腔中,短螺杆与下圆腔间隙配合,长螺杆朝向测量腔的一端沿轴向延伸至测量腔中形成测量芯轴部,测量芯轴部在靠近长螺杆螺纹处设有机械密封件,测量芯轴部上套接有传感轮,传感轮位于沉头孔下方;本实用新型的长螺杆与短螺杆会随着流体的通过而旋转并带动测量芯轴部上的传感轮转动,流体不断地充满与排空长螺杆与短螺杆形成的“计量空间”会同步带动传感轮转动,通过传感器扫描检测传感轮转动角度就可以得出流量大小,该技术方案不会造成压力脉冲、流量脉冲,能够计量高粘度流体且不易堵塞;本实用新型的双螺杆采用高温合金材料制成,具备良好的抗氧化、抗腐蚀、抗疲劳强度、防断裂等综合性能,测量重复性好;本实用新型的测量芯轴部在靠近长螺杆螺纹处设有机械密封件,相较于普通密封,能够更优地实现流体在计量过程中不会发生泄漏,从而提高对流体的计量精度。
附图说明:
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
图2为本实用新型机械密封件的剖面结构示意图。
图3为本实用新型计量腔的剖面结构示意图。
图4为本实用新型螺杆安装板的结构示意图。
附图标记说明:传感器1、沉头孔2、探测端3、传感轮4、机械密封件5、长螺杆6、短螺杆7、螺杆安装板8、出液口9、出口壳体10、测量芯轴部11、测量腔12、计量腔13、计量壳体14、入液口15、入口壳体16、轴套O形圈51、轴套52、卡簧53、静环橡胶垫54、压盖55、静环56、动环57、动环座58、动环O形圈59、推环60、弹簧61、挡环62、入液孔81、上圆腔131、下圆腔132。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,见图1~4所示,本实用新型包括有入口壳体16、计量壳体14、出口壳体10,便于安装与调整,入口壳体16、出口壳体10分别通过螺钉固定连接在计量壳体14的两侧,入口壳体16、出口壳体10分别通过密封圈与计量壳体14密封,计量壳体14内部沿轴向开设有贯穿两侧的计量腔13,计量腔13由上、下两个连通的圆腔组成8字型腔体,入口壳体16沿轴向开设有与计量腔13连通的入液口15,出口壳体10对应计量壳体14的一侧沿轴向开设有与计量腔13连通的测量腔12,出口壳体10的另一侧沿轴向开设有与测量腔12连通的出液口9,出口壳体10沿径向开设有与测量腔12连通的沉头孔2,出口壳体10的顶部设有传感器1,传感器1的探测端3位于沉头孔2中,传感器1与沉头孔2之间通过密封圈密封,计量腔13靠近入液口15处设有螺杆安装板8,螺杆安装板8中间开设有供流体通过的入液孔81,计量腔13中并排设有长螺杆6、与长螺杆6啮合的短螺杆7,长螺杆6沿轴向转动连接在计量腔13的上圆腔131中,长螺杆6与上圆腔131间隙配合,短螺杆7沿轴向转动连接在计量腔13的下圆腔132中,短螺杆7与下圆腔132间隙配合,长螺杆6朝向测量腔12的一端沿轴向延伸至测量腔12中形成测量芯轴部11,测量芯轴部11在靠近长螺杆6螺纹处设有机械密封件5,测量芯轴部11上套接有传感轮4,传感轮4位于沉头孔2下方。
机械密封件5包括有套接在螺杆上的轴套52,轴套52内圈设有轴套O形圈51,轴套52与螺杆通过轴套O形圈51密封,轴套52的一端沿轴向依次套入挡环62、弹簧61、推环60、动环O形圈59、动环座58、动环57、静环56、静环橡胶垫54、压盖55、卡簧53,挡环62与推环60分别压紧弹簧61两端,动环座58与推环60通过动环O形圈59密封,推环60、动环57分别通过螺钉固定连接在轴套52上,静环56通过螺钉固定连接在压盖55上,压盖55通过螺钉固定连接在出口壳体10上,静环56与压盖55之间通过静环橡胶垫54密封,卡簧53将弹簧61、推环60、动环O形圈59、动环座58、动环57、静环56、静环橡胶垫54、压盖55卡紧于卡簧53与挡环62之间,相较于普通密封,能够更优地实现流体在计量过程中不会发生泄漏,从而提高对流体的计量精度。
长螺杆6的螺棱宽度比短螺杆7的螺棱宽度大,长螺杆6的螺棱宽度比短螺杆7的螺槽宽度小,短螺杆7的螺棱宽度比长螺杆6的螺槽宽度小。
长螺杆6与短螺杆7均由高温合金材料制成,具备良好的抗氧化、抗腐蚀、抗疲劳强度、防断裂等综合性能,测量重复性好。
传感器1为霍尔传感器,传感轮4为由A3钢或电工钢制成的齿轮,扫描检测效果好,能够精准计量螺杆转动次数,从而精准计量流量大小。
本实用新型在对流体进行计量时不会造成压力脉冲、流量脉冲,可用于计量高粘度流体。
工作原理:
流体从入液口15流入,流经计量腔13、测量腔12后从出液口9流出,流体从计量腔13中的长螺杆6与短螺杆7之间流过时,会推动长螺杆6与短螺杆7旋转,形成确定体积的“计量空间”,流体每填充与排空“计量空间”一次,长螺杆6就会相应地转动一定的角度,并同步带动测量芯轴部11上的齿轮转动一定的角度,通过霍尔传感器扫描测量齿轮转动过的角度,得到流体填充与排空“计量空间”的次数,从而得到通过流量计的流体体积的积累值,在对流体进行计量时,不会造成压力脉冲、流量脉冲,能够计量高粘度流体且不易堵塞。
当然,以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (8)
1.螺杆流量计,包括有壳体,其特征在于:所述壳体包括有入口壳体(16)、计量壳体(14)、出口壳体(10),入口壳体(16)、出口壳体(10)分别通过螺钉固定连接在计量壳体(14)的两侧,入口壳体(16)、出口壳体(10)分别通过密封圈与计量壳体(14)密封,计量壳体(14)内部沿轴向开设有贯穿两侧的计量腔(13),计量腔(13)由上、下两个连通的圆腔组成8字型腔体,入口壳体(16)沿轴向开设有与计量腔(13)连通的入液口(15),出口壳体(10)对应计量壳体(14)的一侧沿轴向开设有与计量腔(13)连通的测量腔(12),出口壳体(10)的另一侧沿轴向开设有与测量腔(12)连通的出液口(9),出口壳体(10)沿径向开设有与测量腔(12)连通的沉头孔(2),出口壳体(10)的顶部设有传感器(1),传感器(1)的探测端(3)位于沉头孔(2)中,传感器(1)与沉头孔(2)之间通过密封圈密封,计量腔(13)靠近入液口(15)处设有螺杆安装板(8),螺杆安装板(8)中间开设有供流体通过的入液孔(81),计量腔(13)中并排设有长螺杆(6)、与长螺杆(6)啮合的短螺杆(7),长螺杆(6)沿轴向转动连接在计量腔(13)的上圆腔(131)中,长螺杆(6)与上圆腔(131)间隙配合,短螺杆(7)沿轴向转动连接在计量腔(13)的下圆腔(132)中,短螺杆(7)与下圆腔(132)间隙配合,长螺杆(6)朝向测量腔(12)的一端沿轴向延伸至测量腔(12)中形成测量芯轴部(11),测量芯轴部(11)在靠近长螺杆(6)螺纹处设有机械密封件(5),测量芯轴部(11)上套接有传感轮(4),传感轮(4)位于沉头孔(2)下方。
2.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述机械密封件(5)包括有套接在长螺杆上的轴套(52),轴套(52)内圈设有轴套O形圈(51),轴套(52)与长螺杆通过轴套O形圈(51)密封,轴套(52)的一端沿轴向依次套入挡环(62)、弹簧(61)、推环(60)、动环O形圈(59)、动环座(58)、动环(57)、静环(56)、静环橡胶垫(54)、压盖(55)、卡簧(53),挡环(62)与推环(60)分别压紧弹簧(61)两端,动环座(58)与推环(60)通过动环O形圈(59)密封,挡环(62)、动环(57)分别通过螺钉固定连接在轴套(52)上,静环(56)通过螺钉固定连接在压盖(55)上,压盖(55)通过螺钉固定连接在出口壳体(10)上,静环(56)与压盖(55)之间通过静环橡胶垫(54)密封,卡簧(53)将弹簧(61)、推环(60)、动环O形圈(59)、动环座(58)、动环(57)、静环(56)、静环橡胶垫(54)、压盖(55)卡紧于卡簧(53)与挡环(62)之间。
3.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述长螺杆(6)的螺棱宽度比短螺杆(7)的螺棱宽度大,长螺杆(6)的螺棱宽度比短螺杆(7)的螺槽宽度小,短螺杆(7)的螺棱宽度比长螺杆(6)的螺槽宽度小。
4.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述长螺杆(6)与短螺杆(7)均由高温合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述传感器(1)为霍尔传感器。
6.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述传感轮(4)为齿轮。
7.根据权利要求6所述的螺杆流量计,其特征在于:所述齿轮由A3钢或电工钢制成。
8.根据权利要求1所述的螺杆流量计,其特征在于:所述流体为高粘度流体。
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CN201921449838.3U CN210198462U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 螺杆流量计 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115228698A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-10-25 | 成都东日瑞姆机械有限公司 | 用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备 |
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2019
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CN115228698A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-10-25 | 成都东日瑞姆机械有限公司 | 用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备 |
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