CN210175369U - 一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,包括第一支撑板,第一支撑板相互靠近的一侧侧壁底端之间固定有第二支撑板,且第二支撑板与第一支撑板之间垂直设置,第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接有多个第一连接板和第二连接板,且第一连接板和第二连接板之间平行设置,第一连接板的底端侧壁开设有多个弧形结构的第一通孔,第二连接板的顶端和底端侧壁开设有多个弧形结构的第二通孔。本实用新型能够同时对多个氢气瓶进行快速固定,提高了实用性,而且能够对氢气瓶进行进一步固定,提高了稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢气瓶技术领域,尤其涉及一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置。
背景技术
现有的氢气瓶进行运输过程中,没有较好的固定装置进行固定,一次性无法固定多个氢气瓶进行输送,降低了实用性,为此,我们提出了一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板相互靠近的一侧侧壁底端之间固定有第二支撑板,且第二支撑板与第一支撑板之间垂直设置,所述第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接有多个第一连接板和第二连接板,且第一连接板和第二连接板之间平行设置,所述第一连接板的底端侧壁开设有多个弧形结构的第一通孔,所述第二连接板的顶端和底端侧壁开设有多个弧形结构的第二通孔,所述第二支撑板的顶端侧壁开设有多个弧形结构的第三通孔,且第一通孔、第二通孔、第三通孔的数量相对应,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的侧壁均固定有海绵垫。
优选的,所述第二支撑板和第二连接板的顶端侧壁开设有对称设置限位槽,所述第一连接板、第二连接板的底端侧壁均固定有限位板。
优选的,所述第二支撑板和第二连接板的一侧侧壁开设有通道,通道与限位槽内部连通,所述通道内部滑动套装有限位杆。
优选的,所述限位杆的一端延伸至限位槽内部,所述限位杆的另一端延伸至通道外部固定有拉板,且限位杆与拉板之间垂直设置。
优选的,所述拉板与第二支撑板、第二连接板之间连接有复位弹簧。
优选的,所述限位板的一侧侧壁沿竖直方向开设有卡槽,且限位杆与卡槽之间卡接设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1:通过设置的第一支撑板、第二支撑板、第一连接板、第二连接板、第一通孔、第二通孔、第三通孔以及海绵垫之间的配合,能够同时对多个氢气瓶进行快速固定,提高了实用性;
2:通过设置的限位板、拉板、复位弹簧、限位杆之间的配合,能够对氢气瓶进行进一步固定,提高了稳定性;
本实用新型能够同时对多个氢气瓶进行快速固定,提高了实用性,而且能够对氢气瓶进行进一步固定,提高了稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置的A部分放大结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置的第二连接板局部结构俯视图。
图中:1第一支撑板、2第二支撑板、3第一连接板、4第二连接板、5第一通孔、6第二通孔、7第三通孔、8海绵垫、9限位槽、10限位板、11限位杆、12拉板、13复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,包括第一支撑板1,第一支撑板1相互靠近的一侧侧壁底端之间固定有第二支撑板2,且第二支撑板2与第一支撑板1之间垂直设置,第一支撑板1相互靠近的一侧侧壁滑动连接有多个第一连接板3和第二连接板4,且第一连接板3和第二连接板4之间平行设置,第一连接板3的底端侧壁开设有多个弧形结构的第一通孔5,第二连接板4的顶端和底端侧壁开设有多个弧形结构的第二通孔6,第二支撑板2的顶端侧壁开设有多个弧形结构的第三通孔7,且第一通孔5、第二通孔6、第三通孔7的数量相对应,第一通孔5、第二通孔6、第三通孔7的侧壁均固定有海绵垫8。
第二支撑板2和第二连接板4的顶端侧壁开设有对称设置限位槽9,第一连接板3、第二连接板4的底端侧壁均固定有限位板10,第二支撑板2和第二连接板4的一侧侧壁开设有通道,通道与限位槽9内部连通,通道内部滑动套装有限位杆11,限位杆11的一端延伸至限位槽9内部,限位杆11的另一端延伸至通道外部固定有拉板12,且限位杆11与拉板12之间垂直设置,拉板12与第二支撑板2、第二连接板4之间连接有复位弹簧13,限位板10的一侧侧壁沿竖直方向开设有卡槽,且限位杆11与卡槽之间卡接设置。
工作原理:当对氢气瓶进行固定时,通过向上移动第二连接板4,然后将氢气瓶放入海绵垫8上,然后向下移动第二连接板4,使第二连接板4的海绵垫8抵住氢气瓶的外侧壁,同时,第二连接板4带动限位板10进入限位槽9,限位板10挤压限位杆11的弧形面,使限位杆11进入通道,在复位弹簧13的弹力作用下,限位杆11与卡槽卡接,对第二连接板4进行固定,同理,第一连接板3与第二连接板4之间操作也是如此,该设计简单快捷,能够同时对多个氢气瓶进行快速固定,提高了实用性,而且能够对氢气瓶进行进一步固定,提高了稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,包括第一支撑板,其特征在于,所述第一支撑板相互靠近的一侧侧壁底端之间固定有第二支撑板,且第二支撑板与第一支撑板之间垂直设置,所述第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接有多个第一连接板和第二连接板,且第一连接板和第二连接板之间平行设置,所述第一连接板的底端侧壁开设有多个弧形结构的第一通孔,所述第二连接板的顶端和底端侧壁开设有多个弧形结构的第二通孔,所述第二支撑板的顶端侧壁开设有多个弧形结构的第三通孔,且第一通孔、第二通孔、第三通孔的数量相对应,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的侧壁均固定有海绵垫。
2.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,其特征在于,所述第二支撑板和第二连接板的顶端侧壁开设有对称设置限位槽,所述第一连接板、第二连接板的底端侧壁均固定有限位板。
3.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,其特征在于,所述第二支撑板和第二连接板的一侧侧壁开设有通道,通道与限位槽内部连通,所述通道内部滑动套装有限位杆。
4.根据权利要求3所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,其特征在于,所述限位杆的一端延伸至限位槽内部,所述限位杆的另一端延伸至通道外部固定有拉板,且限位杆与拉板之间垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,其特征在于,所述拉板与第二支撑板、第二连接板之间连接有复位弹簧。
6.根据权利要求2所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置,其特征在于,所述限位板的一侧侧壁沿竖直方向开设有卡槽,且限位杆与卡槽之间卡接设置。
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