CN210174750U - 一种用于携带急救包的车用靠背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于携带急救包的车用靠背,包括前靠背和后靠背;所述前靠背与后靠背通过连接组件连接,并且形成可使座椅靠背伸入的安装间隙;所述安装间隙的一端设有用于固定急救包的收纳部。本实用新型在车座靠背的一端设置了用于固定急救包的收纳部,便于急救包的固定,不会因车辆的颠簸而造成急救包内的急救器材损坏,而且放置位置醒目,便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及急救包携带领域,尤其是涉及一种用于携带急救包的车用靠背。
背景技术
军用汽车是指军用车辆中的运输汽车,用来运送前方物资和人员。对于靠近前线的运输汽车,其越野本领都较强。由于需要进行越野,急救包放置在车内会由于颠簸会造成急救包内的急救器材损坏,而且急救包放置部位也要便于携带。
因此,有必要设计一种用于携带急救包的车用靠背来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供针对急救包放置在越野车内时,会由于车辆颠簸导致急救包内的急救器材损坏的问题,提出一种用于携带急救包的车用靠背。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种用于携带急救包的车用靠背,包括前靠背和后靠背;所述前靠背与后靠背通过连接组件连接,并且形成可使座椅靠背伸入的安装间隙;所述安装间隙的一端设有用于固定急救包的收纳部。
所述连接组件包括设于前靠背上部、前靠背两端、后靠背上部以及后靠背两端的第一连接带;位于前靠背上的第一连接带上均设有第一插扣;位于后靠背上的第一连接带上均设有与第一插扣配合的第一插座。
所述收纳部包括收纳带;所述前靠背一端设有第二连接带;所述第二连接带上设有第二插扣;所述后靠背上设有与第二插扣配合的第二插座;所述收纳带的中部与第二连接带固定连接;所述收纳带的两端均设有锁紧带,其中一条锁紧带上设有锁紧插扣,另一条锁紧带上设有与锁紧插扣配合的锁紧插座。
所述前靠背的一端还设有第三连接带;所述第三连接带上设有第三插扣;所述后靠背上还设有与第三插扣配合的第三插座。
所述连接组件还包括设于前靠背和后靠背下部的第四连接带;位于前靠背上的第四连接带上均设有第四插扣;位于后靠背上的第四连接带上均设有与第四插扣配合的第四插座。
所述第一插扣在第一连接带上的位置、第二插扣在第二连接带的位置、第三插扣在第三连接带上的位置以及第四插扣在第四连接带上的位置均可调节。
所述前靠背上设有按摩凸起。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型在车座靠背的一端设置了用于固定急救包的收纳部,便于急救包的固定,不会因车辆的颠簸而造成急救包内的急救器材损坏,而且放置位置醒目,便于携带。
(2)本实用新型在第一连接带上设置第一插扣和第一插座,通过第一插扣与第一插座配合将前靠背与后靠背连接,便于安装和拆卸。
(3)本实用新型通过设置了收纳带的两端均设至了锁紧带,其中一条锁紧带上设有锁紧插扣,另一条锁紧带上设有与锁紧插扣配合的锁紧插座,便于急救包的固定。
(4)本实用新型设置了第三连接带,第三连接带上设置了第三插扣,在后靠背上设置了与第三插扣配合的第三插座,能够使急救包固定得更加稳定。
(5)本实用新型在前靠背的一端设置了第三连接带,第三连接带上设置了第三插扣,后靠背上设置了与第三插扣配合的第三插座,能够使得前靠背与后靠背更加稳固的套在车座靠背上。
(6)本实用新型的第一插扣在第一连接带上的位置、第二插扣在第二连接带的位置、第三插扣在第三连接带上的位置以及第四插扣在第四连接带上的位置均可调节,便于调节前靠背与后靠背之间的间隙,以便适用不同厚度或大小的车座靠背。
(7)本实用新型在前靠背上设置了按摩凸起,提高了舒适性。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的后视图。
附图中的标号为:
前靠背1、按摩凸起1-1、后靠背2、安装间隙3、连接组件4、第一连接带4-1、第一插扣4-2、第一插座4-3、第四连接带4-4、第四插扣4-5、第四插座4-6、收纳部5、收纳带5-1、锁紧带5-1-1、锁紧插扣5-1-2、锁紧插座5-1-3、二连接带5-2、第二插扣5-3、第二插座5-4、第三连接带5-5、第三插扣5-6、第三插座5-7。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的方位的描述按照图2所示的方位进行,也即图2所示的左右方向即为描述的左右方向,图2的上下方向即为描述的上下方向。
(实施例1)
见图1至图3,本实施例的一种用于携带急救包的车用靠背,包括前靠背1和后靠背2。
前靠背1与后靠背2通过连接组件4连接,并且形成可使座椅靠背伸入的安装间隙3。安装间隙3的左端设有用于固定急救包的收纳部5。
连接组件4包括设于前靠背1上部、前靠背1左右两端、后靠背2上部以及后靠背2左右两端的第一连接带4-1。位于前靠背1上的第一连接带4-1上均设有第一插扣4-2。位于后靠背2上的第一连接带4-1上均设有与第一插扣4-2配合的第一插座4-3。
收纳部5包括收纳带5-1。前靠背1左端设有第二连接带5-2。第二连接带5-1由上至下均布有三条。第二连接带5-2上设有第二插扣5-3。后靠背2上设有与第二插扣5-3配合的第二插座5-4。收纳带5-1的中部间隔地与三条第二连接带5-2固定连接。收纳带5-1的上下两端均设有锁紧带5-1-1,位于下端的锁紧带5-1-1上设有锁紧插扣5-1-2,位于上端的锁紧带5-1-1上设有与锁紧插扣5-1-2配合的锁紧插座5-1-3。锁紧锁紧插扣5-1-2在锁紧带5-1-1上的位置可调节。
为了使得急救包固定得更加稳定,在前靠背1的左端还设有第三连接带5-5。第三连接带5-5由上至下设有两条。第三连接带5-5上设有第三插扣5-6。后靠背2上还设有与第三插扣5-6配合的第三插座5-7。
连接组件4还包括设于前靠背1和后靠背2下部的第四连接带4-4。位于前靠背1上的第四连接带4-4上均设有第四插扣4-5。位于后靠背2上的第四连接带4-4上均设有与第四插扣4-5配合的第四插座4-6。能够使得前靠背与后靠背更加稳固的套在车座靠背上。
第一插扣4-2在第一连接带4-1上的位置、第二插扣5-3在第二连接带5-2的位置、第三插扣5-6在第三连接带5-5上的位置以及第四插扣4-5在第四连接带4-4上的位置均可调节。便于调节前靠背1与后靠背2之间的间隙,以便适用不同厚度或大小的车座靠背。
为了提高舒适性,在前靠背1的下部设置了按摩凸起1-1。
本实施例的使用步骤:首先将前靠背上的第一插扣4-2与后靠背2上的第一插座4-3配合后,形成安装间隙3后,套在车座靠背上,然后将前靠背1上的第四插扣4-5与后靠背2上的第四插座4-6配合,调节第一插扣4-2和第四插扣4-6的位置,保证前靠背1与后靠背2牢固地安装在车座靠垫上;然后将急救包包覆在收纳带5-1内,将锁紧插扣5-1-2与锁紧插座5-1-3配合,调节锁紧插扣5-1-2的位置,使得急救包固定;最后将第三连接带5-5压在急救包上,将第三插扣5-6与第三插座5-7配合,调节第三插扣5-4在第三连接带5-5的位置,保证第三连接带5-5压紧急救包。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:包括前靠背(1)和后靠背(2);所述前靠背(1)与后靠背(2)通过连接组件(4)连接,并且形成可使座椅靠背伸入的安装间隙(3);所述安装间隙(3)的一端设有用于固定急救包的收纳部(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:所述连接组件(4)包括设于前靠背(1)上部、前靠背(1)两端、后靠背(2)上部以及后靠背(2)两端的第一连接带(4-1);位于前靠背(1)上的第一连接带(4-1)上均设有第一插扣(4-2);位于后靠背(2)上的第一连接带(4-1)上均设有与第一插扣(4-2)配合的第一插座(4-3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:所述收纳部(5)包括收纳带(5-1);所述前靠背(1)一端设有第二连接带(5-2);所述第二连接带(5-2)上设有第二插扣(5-3);所述后靠背(2)上设有与第二插扣(5-3)配合的第二插座(5-4);所述收纳带(5-1)的中部与第二连接带(5-2)固定连接;所述收纳带(5-1)的两端均设有锁紧带(5-1-1),其中一条锁紧带(5-1-1)上设有锁紧插扣(5-1-2),另一条锁紧带(5-1-1)上设有与锁紧插扣(5-1-2)配合的锁紧插座(5-1-3)。
4.根据权利要求3所述的一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:所述前靠背(1)的一端还设有第三连接带(5-5);所述第三连接带(5-5)上设有第三插扣(5-6);所述后靠背(2)上还设有与第三插扣(5-6)配合的第三插座(5-7)。
5.根据权利要求2所述的一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:所述连接组件(4)还包括设于前靠背(1)和后靠背(2)下部的第四连接带(4-4);位于前靠背(1)上的第四连接带(4-4)上均设有第四插扣(4-5);位于后靠背(2)上的第四连接带(4-4)上均设有与第四插扣(4-5)配合的第四插座(4-6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于携带急救包的车用靠背,其特征在于:所述前靠背(1)上设有按摩凸起(1-1)。
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- 2019-04-25 CN CN201920572770.1U patent/CN210174750U/zh active Active
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