CN210172500U - 一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，包括连接座、设在连接座上的支撑座、设在支撑座两侧对组芯胎具的两端进行固定的两个锁紧机构、设在连接座上的升降装置、设在升降装置上对组芯胎具的底部进行修芯处理的修芯装置，锁紧机构和支撑座之间均设有一组升降装置和修芯装置，修芯装置通过升降装置进行上下移动，连接座的底部还设有一个对其进行转动的旋转机构，安装在锁紧机构上的组芯胎具通过锁紧机构进行转动。能够实现组芯胎具在不翻转的情况下实现上下两面的毛刺的刮除，且能够通过对整个组芯胎具的旋转实现快速简便的修芯处理，工作效率高，修芯效果好，不会碰到不需要修的砂芯表面，提高了铸件表面质量。

Description

一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具

技术领域

本实用新型涉及组芯胎具设备领域，具体涉及一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具。

背景技术

目前，在对类似于MC03等型号的缸体通过组芯胎具进行组芯时，由于组成缸体的各芯组之间在生产过程中存在毛刺问题，而现有的组芯胎具没有修芯功能，导致上面的砂芯毛刺需要通过人工进行修理，虽然砂芯上方的毛刺可以直接通过人工修掉，但是下面的毛刺无法修到，只能将砂芯吊起后，再翻转180 度后才能实现人工修理，而且4个砂芯需要一个一个的修，用时长，砂芯修芯费时费工，而且在翻转的过程中容易损坏砂芯表面，影响铸件表面质量。

同时，由于设备或者工作环境的原因，导致很多时候必须要对缸体进行一定角度的转动，才能更加方便工作人员修理，而由于缸体重量相对较大，直接通过人工转动不方便，因此，还需要解决修理时的整体角度问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本实用新型提供一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，能够实现组芯胎具在不翻转的情况下实现上下两面的毛刺的刮除，且能够通过对整个组芯胎具的旋转实现快速简便的修芯处理，工作效率高，修芯效果好，不会碰到不需要修的砂芯表面，提高了铸件表面质量。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：

一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，包括连接座、设在所述连接座上的支撑座、设在所述支撑座两侧对组芯胎具的两端进行固定的两个锁紧机构、设在所述连接座上的升降装置、设在所述升降装置上对组芯胎具的底部进行修芯处理的修芯装置，所述锁紧机构和所述支撑座之间均设有一组所述升降装置和所述修芯装置，所述修芯装置通过所述升降装置进行上下移动，所述连接座的底部还设有一个对其进行转动的旋转机构，安装在所述锁紧机构上的组芯胎具通过所述锁紧机构进行转动。

进一步地，所述旋转机构包括底座、设在所述底座中间的旋转轴、以所述旋转轴为中心环设在所述底座上的3～5个支撑机构、设在所述底座上的驱动器，所述连接座设在所述旋转轴上，所述连接座底部通过所述支撑机构平稳的设置在所述底座上，所述连接座通过所述驱动器控制其沿着所述旋转轴转动。

进一步地，所述支撑机构包括设在所述底座上的固定支架、设在所述固定支架上的支撑轮，所述连接座的底部通过所述支撑轮连接。

进一步地，所述连接座的底部环设有至少一条弧形的滑槽，所述支撑轮沿着所述滑槽进行滚动。

进一步地，述固定支架的底部通过轴转接在所述底座上。

进一步地，所述驱动器包括一端转接在所述底座上的控制气缸、设在所述连接座底部的转接座，所述控制气缸的活塞杆转接在所述转接座上，所述连接座通过所述控制气缸的活塞杆的伸缩距离进行旋转角度的控制。

进一步地，所述锁紧机构包括设在所述连接座上的支架、滑设在所述支架上的安装座、设在所述支架与所述安装座之间的第二滑动机构，两个所述安装座之间的距离通过所述第二滑动机构进行滑动控制。

进一步地，所述安装座与所述支架之间设有锁紧件，所述安装座与所述支架的相对位置通过所述锁紧件进行固定。

进一步地，所述锁紧件包括设在所述安装座上长条形调节孔、一端转接在所述支架上的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿出所述调节孔。

进一步地，所述第二滑动机构包括设在所述支架上的第二滑轨、设在所述安装座上的第二滑块，所述安装座通过所述第二滑块滑动连接在所述第二滑轨上。

进一步地，所述修芯装置包括设在所述升降装置上的第一滑动机构、设在所述第一滑动机构上的滑板、设在所述滑板上对组芯胎具进行修芯处理的若干刮板，所述滑板与所述升降装置之间设有驱动机构，所述滑板通过所述驱动机构沿着所述第一滑动机构来回滑动，所述刮板通过所述滑板的来回移动实现对组芯胎具底部的毛刺刮除。

进一步地，所述升降装置包括设在所述连接座上的升降气缸、设在所述升降气缸的活塞杆上的升降台、设在所述升降台与所述连接座之间的四根导向柱。

进一步地，所述第一滑动机构包括设在所述升降台上的第一滑轨、设在所述滑板底板的第一滑块，所述升降台与所述滑板之间还设有一个限位机构，所述滑板在所述升降台上的移动距离通过所述限位机构控制。

进一步地，所述限位机构包括设在所述升降台上的限位杆、设在所述滑板上的限位槽，所述限位杆的一端插入所述限位槽内，所述滑板沿着所述第一滑轨的移动距离通过所述限位槽的长度控制。

进一步地，所述驱动机构包括设在所述升降台一端的L型定位块、设在所述滑板一侧的驱动杆、设在所述驱动杆上的复位弹簧，所述驱动杆上设有限位块，所述驱动杆穿过所述L型定位块，所述复位弹簧位于所述L型定位块与所述滑板之间。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

当多个芯组放置到锁紧机构进行锁紧固定后，各个芯组的上端面能够直接通过人工修除毛刺，而底部则能够通过升降装置将修芯装置上升到芯组的底部，然后通过修芯装置对其进行毛刺的修理，从而实现快速修芯的目的，在整个修芯的过程中，不再需要对组芯胎具进行翻转就能够实现上下两面的毛刺的刮除，修芯速度更快，工作效率更高，且当芯组放置的位置不便于工作人员修理时，还能够通过旋转机构对其进行转动一定的角度，从而方便人员操作，从而实现对整个组芯胎具的快速简便的修芯处理，工作效率高，修芯效果好，在修芯时也不会碰到不需要修的砂芯表面，提高了铸件表面质量，通过升降装置能够对修芯装置的高度进行调节，从而使芯组在拆装的过程中不会与修芯装产生接触，从而更好的保护了修芯工具的修理面的完整性，且拆装更加方便简单。

附图说明

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型的组合状态示意图；

图3为本实用新型中安装上各芯组的结构示意图；

图4为本实用新型中限位机构的局部视图；

图中：旋转机构1、底座2、转接座3、连接座4、升降装置5、第一滑动机构6、支架7、修芯装置8、锁紧件9、锁紧机构10、支撑座11、导向柱12、驱动杆13、复位弹簧14、驱动机构15、刮板16、滑板17、锁紧螺杆18、安装座 19、调节孔20、第二滑动机构21、升降台22、L型定位块23、升降气缸24、控制气缸25、驱动器26、固定支架27、支撑轮28、旋转轴29、支撑机构30、限位块31、滑槽32、第二滑轨33、第二滑块34、第一滑块35、第一滑轨36、限位机构37、限位杆38、限位槽39。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1～4所示，一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，包括连接座4、设在所述连接座4上的支撑座11、设在所述支撑座11两侧对组芯胎具的两端进行固定的两个锁紧机构10、设在所述连接座4上的升降装置5、设在所述升降装置5上对组芯胎具的底部进行修芯处理的修芯装置8，所述锁紧机构10和所述支撑座11之间均设有一组所述升降装置5和所述修芯装置8，所述修芯装置 8通过所述升降装置5进行上下移动，所述连接座4的底部还设有一个对其进行转动的旋转机构1，安装在所述锁紧机构10上的组芯胎具通过所述旋转机构1 进行转动。

在实际使用过程中，组芯胎具修芯工具可以直接通过旋转机构1安装到设备或其他特定的地方，在组装的过程中，修芯装置8通过升降装置5处于收缩状态，以便各芯组的安装更加方便简单，在安装过程中不会对修芯装置8产生损伤，然后将多个芯组放置到锁紧机构10进行组装并锁紧固定后，以便后续的加工，当多个芯组组合形成缸体后，各芯组的上端面可以直接通过工作人员对毛刺进行修除，在对砂芯进行固定时，通过支撑座11还能对其中间的无需刮毛刺区域进行支撑，使其稳定性更好，而底面则通过升降装置5将修芯装置8上升至于缸体底部贴合后，再通过修芯装置8进行毛刺的刮除修理，从而实现整体快速修芯的目的，在整个修芯的过程中，不再需要对组芯胎具进行翻转就能够实现上下两面的毛刺的刮除，修芯速度更快，工作效率更高，修芯效果好，在修芯时也不会碰到不需要修的砂芯表面，提高了铸件表面质量，锁紧机构10 和支撑座11之间均设有一组升降装置5和修芯装置8，通过两侧的修芯装置8 能够分别对砂芯的两个底面进行分别修理，修理更加全面，可以实现一次性全部修芯处理，用时短且销量高，不再需要对砂芯进行翻转，从而避免了砂芯在翻转的过程中存在的容易损坏砂芯表面的问题，且当芯组放置的位置不便于工作人员修理时，还能够通过旋转机构1对连接座4及安装在连接座4上的所有部件转动一定的角度，从而方便人员操作，有效的解决了修芯装置8无法驱动或者刮刀无法直接对上端面毛刺进行刮除的问题。

而所述旋转机构1包括底座2、设在所述底座2中间的旋转轴29、以所述旋转轴29为中心环设在所述底座2上的3～5个支撑机构30、设在所述底座2 上的驱动器26，所述连接座4设在所述旋转轴29上，所述连接座4底部通过所述支撑机构30平稳的设置在所述底座2上，所述连接座4通过所述驱动机构15 控制其沿着所述旋转轴29转动。

整个旋转机构1通过底座2进行安装固定，连接座4的中心安装在旋转轴 29上且通过的3～5个支撑机构30进行辅助支撑，以便连接座4在使用过程中不会出现倾斜的情况发生，稳定性更高，当连接座4通过驱动其控制其沿着旋转轴29转动时，整体转动平稳性更高，转动更加灵活，支撑机构30采用3个，能够使其形成三角定位，稳定性好且成本低。

进一步的，所述支撑机构30包括设在所述底座2上的固定支架277、设在所述固定支架27上的支撑轮28，所述连接座4的底部通过所述支撑轮28连接。

当支撑轮28的顶部滚动连接在连接座4上，当连接座4通过驱动器26驱动旋转时，底板能够通过进行支撑并滚动，使连接座4在受力情况下转动灵活性更高。

尤其是所述连接座4的底部环设有至少一条弧形的滑槽32，所述支撑轮28 沿着所述滑槽32进行滚动，支撑轮28沿着滑槽32进行滚动，支撑轮28不会出现位移现象，从而使其滚动稳定性更好的同时使用寿命更长，而且所述固定支架27的底部通过轴转接在所述底座2上，在滚动时，能够根据滑槽32的旋转弧度对支撑轮28在滚动过程中的角度进行实时调节，使其使用寿命更长，滚动灵活性更好。

进一步的，所述驱动器26包括一端转接在所述底座2上的控制气缸25、设在所述连接座4底部的转接座3，所述控制气缸25的活塞杆转接在所述转接座 3上，所述连接座4通过所述控制气缸25的活塞杆的伸缩距离进行旋转角度的控制。

在通过驱动器26对连接座4进行转动时，采用两端分别转接在连接座4和底座2之间的气缸进行控制，来回旋转角度控制更加精确，结构更加简便。

作为优选，所述锁紧机构10包括设在所述连接座4上的支架7、滑设在所述支架7上的安装座19、设在所述支架7与所述安装座19之间的第二滑动机构 21，两个所述安装座19之间的距离通过所述第二滑动机构21进行滑动控制。

在通过锁紧机构10对各砂芯组件进行固定锁紧时，砂芯组件的两端分别通过安装座19进行固定，在对砂芯进行组装时，先通过一段的安装在进行固定，然后再移动另一端的安装在进行加紧固定，且两个安装座19之间的距离能够通过第二滑动机构21进行调节，在对其进行安装时更加方便。

进一步的，所述安装座19与所述支架7之间设有锁紧件9，所述安装座19 与所述支架7的相对位置通过所述锁紧件9进行固定。

在对安装座19进行左右位置的调节到位后，能够通过锁紧件9将安装座19 锁死在支架7上。

更进一步的，所述锁紧件9包括设在所述安装座19上长条形调节孔20、一端转接在所述支架7上的锁紧螺杆18，所述锁紧螺杆18穿出所述调节孔20。

在通过锁紧件9进行锁紧和松开固定时，由于安装座19上开设有长条形的调节孔20，而锁紧螺杆18的底部螺纹连接在支架7上，当安装座19沿着第二滑动机构21进行移动时，调节孔20能够沿着锁紧螺杆18进行相对位置的调节，当调节完成后，只需拧紧锁紧螺杆18就能够实现锁死固定，结构简单方便。

再进一步的，所述第二滑动机构21包括设在所述支架7上的第二滑轨33、设在所述安装座19上的第二滑块34，所述安装座19通过所述第二滑块34滑动连接在所述第二滑轨33上。

第二滑动机构21由设在支架7上的第二滑轨33以及设在安装座19上的第二滑块34组成，滑动简单灵活。

作为优选，所述修芯装置8包括设在所述升降装置5上的第一滑动机构6、设在所述第一滑动机构6上的滑板17、设在所述滑板17上对组芯胎具进行修芯处理的若干刮板16，所述滑板17与所述升降装置5之间设有驱动机构15，所述滑板17通过所述驱动机构15沿着所述第一滑动机构6来回滑动，所述刮板 16通过所述滑板17的来回移动实现对组芯胎具底部的毛刺刮除。

尤其是在通过修芯装置8对芯组底部的毛刺进行刮除时，由于多块刮板16 安装在滑板17上，且滑板17通过第一滑动机构6滑动连接在升降装置5上，而每块刮板16上均形成有与对应的刮毛刺区域匹配的刮刀槽，通过驱动机构15 能够使滑板17沿着第一滑动机构6进行来回移动，当需要修理毛刺时，只需通过控制驱动机构15控制滑板17沿着第一滑动机构6来回移动，就能够实现刮板16对各芯组底部进行针对性的来回刮除，从而实现毛刺的快速刮除，刮板16 一般采用4个且与四个待去除毛刺的芯组(砂芯)对应，在对毛刺进行刮除时更加简单方便，刮除效果更好，可以实现一次性全部修芯处理，用时短且销量高，不再需要对砂芯进行翻转，从而避免了砂芯在翻转的过程中存在的容易损坏砂芯表面的问题。

作为优选，所述升降装置5包括设在所述连接座4上的升降气缸24、设在所述升降气缸24的活塞杆上的升降台22、设在所述升降台22与所述连接座4 之间的四根导向柱12。

滑板17通过第一滑动机构6安装在升降台22上，在通过升降装置5对修芯装置8进行上下升降的过程中，只需通过升降气缸24的活塞杆进行伸缩控制，就能够实现升降台22的升降，从而使整个修芯装置8实现高度的调节，而且升降台22的四个角落分别通过一根导向柱12进行横向的定位及高度方向的伸缩控制，能够使整个升降台22的上下移动稳定性更高。

进一步的，所述第一滑动机构6包括设在所述升降台22上的第一滑轨36、设在所述滑板17底板的第一滑块35，所述升降台22与所述滑板17之间还设有一个限位机构37，所述滑板17在所述升降台22上的移动距离通过所述限位机构37控制。

第一滑轨36固定在升降台22上，第一滑块35滑动连接在第一滑轨36上，在通过第一滑动机构6对滑板17进行前后移动时，移动轨迹更加精确，第一滑动机构6一般采用两个且对称设置在滑板17的底部，平稳性更好，尤其是在升降台22与滑板17之间还设有一个限位机构37，在滑板17沿着第一滑轨36进行前后移动时，移动距离能够通过限位机构37进行控制，从而使刮板16的刮除范围控制更加方便，且精确度更高。

尤其的，所述限位机构37包括设在所述升降台22上的限位杆38、设在所述滑板17上的限位槽39，所述限位杆38的一端插入所述限位槽39内，所述滑板17沿着所述第一滑轨36的移动距离通过所述限位槽39的长度控制。

在通过限位机构37对滑板17的长度进行控制时，采用限位杆38和限位槽 39的结构组合进行控制，结构简单方便，其中限位杆38安装在升降台22上且伸入滑板17上的限位槽39内，从而使滑板17的两个极限位置为限位槽39的两端，精度度更高。

更进一步的，所述驱动机构15包括设在所述升降台22一端的L型定位块 23、设在所述滑板17一侧的驱动杆13、设在所述驱动杆13上的复位弹簧14，所述驱动杆13上设有限位块31，所述驱动杆13穿过所述L型定位块23，所述复位弹簧14位于所述L型定位块23与所述滑板17之间。

在通过驱动机构15对滑板17及刮板16沿着第一滑轨36进行来回驱动刮除毛刺时，L型定位块23的一端固定在升降台22的一侧，L型定位块23上有一个通孔，驱动杆13穿过通孔后在固定到滑板17一侧，滑板17与升降台22 之间通过复位弹簧14向外顶出，驱动杆13上靠近L型定位块23的外侧由一个卡环，滑板17通过复位弹簧14与L型定位块23形成一定的距离，此状态下的限位杆38位于限位槽39的一端，当需要对砂芯进行刮毛刺时，拉动驱动杆13，使驱动杆13带动滑板17向L型定位块23端移动，从而使复位弹簧14处于收缩状态，在拉动的过程中就实现依次刮除毛刺的效果，当限位杆38位于限位槽 39的另一端时，表示刮板16移动到极限位置，当驱动杆13松开时，通过复位弹簧14使滑板17复位，从而实现再次的自动刮毛刺处理，以便后续的再次刮毛刺准备，在整个刮毛刺处理时，人工拉动驱动杆13，完成修芯，松手后，利用复位弹簧14使刮板16复位，然后通过升降气缸24将修芯装置8拉回原位，这样水套芯组入时，不会与刮板16干涉。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：包括连接座、设在所述连接座上的支撑座、设在所述支撑座两侧对组芯胎具的两端进行固定的两个锁紧机构、设在所述连接座上的升降装置、设在所述升降装置上对组芯胎具的底部进行修芯处理的修芯装置，所述锁紧机构和所述支撑座之间均设有一组所述升降装置和所述修芯装置，所述修芯装置通过所述升降装置进行上下移动，所述连接座的底部还设有一个对其进行转动的旋转机构，安装在所述锁紧机构上的组芯胎具通过所述锁紧机构进行转动。

2.根据权利要求1所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述旋转机构包括底座、设在所述底座中间的旋转轴、以所述旋转轴为中心环设在所述底座上的3～5个支撑机构、设在所述底座上的驱动器，所述连接座设在所述旋转轴上，所述连接座底部通过所述支撑机构平稳的设置在所述底座上，所述连接座通过所述驱动器控制其沿着所述旋转轴转动。

3.根据权利要求2所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述支撑机构包括设在所述底座上的固定支架、设在所述固定支架上的支撑轮，所述连接座的底部通过所述支撑轮连接。

4.根据权利要求3所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述连接座的底部环设有至少一条弧形的滑槽，所述支撑轮沿着所述滑槽进行滚动。

5.根据权利要求3所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述固定支架的底部通过轴转接在所述底座上。

6.根据权利要求2～5任一项所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述驱动器包括一端转接在所述底座上的控制气缸、设在所述连接座底部的转接座，所述控制气缸的活塞杆转接在所述转接座上，所述连接座通过所述控制气缸的活塞杆的伸缩距离进行旋转角度的控制。

7.根据权利要求6所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述锁紧机构包括设在所述连接座上的支架、滑设在所述支架上的安装座、设在所述支架与所述安装座之间的第二滑动机构，两个所述安装座之间的距离通过所述第二滑动机构进行滑动控制。

8.根据权利要求7所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述安装座与所述支架之间设有锁紧件，所述安装座与所述支架的相对位置通过所述锁紧件进行固定。

9.根据权利要求8所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述锁紧件包括设在所述安装座上长条形调节孔、一端转接在所述支架上的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿出所述调节孔。

10.根据权利要求9所述的一种集组芯与修芯功能与一体的组芯胎具，其特征在于：所述第二滑动机构包括设在所述支架上的第二滑轨、设在所述安装座上的第二滑块，所述安装座通过所述第二滑块滑动连接在所述第二滑轨上。

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