CN210163738U - 用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置 - Google Patents

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CN210163738U CN201920872125.1U CN201920872125U CN210163738U CN 210163738 U CN210163738 U CN 210163738U CN 201920872125 U CN201920872125 U CN 201920872125U CN 210163738 U CN210163738 U CN 210163738U
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盛曙光
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Abstract

本实用新型的目的是针对于现有技术中铁轨除锈设备存在的问题,提供了一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置,属于电磁脉冲装置技术领域。该装置包括电源机构以及2组通过电缆与电源机构连接的执行机构;所述电源机构由箱体以及设置在箱体内的交流电源变压器、桥式整流单元、电容组和触发开关组成;所述执行机构由配重,线圈法兰,线圈,铝盘,以及一端与线圈连接另一端与电源机构的触发开关连接的电缆组成。该装置采用大能量电容组,通过线圈产生瞬间大电流和强磁场,同时线圈与被作用物之间产生感应电流带动铁轨共振,使附着在铁轨上的铁锈与铁轨分离,达到清理速度快而且综合成本低的效果。

Description

用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置
技术领域
本实用新型属于电磁脉冲装置技术领域,特别涉及一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置。
背景技术
由于铁轨长期暴露在外,在不繁忙的路段上和南方地区,经过风吹雨淋和各种列车排出的废弃物侵蚀,铁轨极易锈蚀,铁轨上的铁锈对列车安全运行有一定影响。
现有的铁轨除锈设备较少,有一些是火车车头载的大型打磨机,还有一些是人工采用角磨机和铁刷子等清除,这些设备除锈成本极高、效率低下、钢轨容易打磨过度且对铁轨造成极大伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对于现有技术中铁轨除锈设备存在的问题,提供了一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置。该装置采用大能量电容组,通过线圈产生瞬间大电流和强磁场,同时线圈与被作用物之间产生感应电流带动铁轨共振,使附着在铁轨上的铁锈与铁轨分离,达到清理速度快而且综合成本低的效果。
本实用新型的技术方案为,一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置,包括电源机构以及2组通过电缆与电源机构连接的执行机构;所述电源机构由箱体以及设置在箱体内的交流电源变压器、桥式整流单元、电容组和触发开关组成;所述交流电源变压器分别与外部电源和桥式整流单元连接,所述电容组与桥式整流单元相连,为电容组充电,所述触发开关与电容组连接;所述执行机构由配重,位于配重下方、与配重固定连接的线圈法兰,位于线圈法兰内、与线圈法兰固定连接的线圈,位于线圈法兰下方、与线圈法兰固定连接的、用于放置在钢轨侧壁上的铝盘,以及一端与线圈连接另一端与电源机构的触发开关连接的电缆组成,并且所述铝盘的一侧设有与钢轨轨头相对应的凹槽。
进一步的,上述的电磁脉冲装置,还包括装载电源机构的推车,并且推车上设有放置电源机构和执行机构的底座,所述底座上设有固定电源机构的箱体固定装置。
进一步的,上述的电磁脉冲装置,所述执行机构的配重、线圈、线圈法兰以及铝盘的总重量不少于100公斤。
进一步的,上述的电磁脉冲装置,所述线圈为方形线圈,所述线圈法兰为方形。
进一步的,上述的电磁脉冲装置,电容组的储能为18~25KJ,线圈电感量为15~20微亨,电磁脉冲频率为18~22KHz。
进一步的,上述的电磁脉冲装置,2组执行机构的铝盘通过铝盘固定装置固定在钢轨两侧。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:
本实用新型节能、降低人员工作强度和成本,并且对铁轨的损伤小。
附图说明
图1、实施例1装置的示意图;
图2、实施例2铝盘与钢轨连接示意图;
其中,1、箱体,2、交流电源变压器,3、桥式整流单元,4、电容组,5、触发开关,6、配重,7、线圈法兰,8、铝盘,9、电缆,10、推车,11、铁轨,12、卡子,81、凹槽。
具体实施方式
实施例1
一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置,如图1所示,包括电源机构,2组通过电缆与电源机构连接的执行机构,以及装载电源机构的推车10;所述电源机构由箱体1以及设置在箱体1内的交流电源变压器2、桥式整流单元3、电容组4和触发开关5组成;所述交流电源变压器2分别与外部380伏交流电源和桥式整流单元3连接,所述桥式整流单元3与电容组4相连,为电容组4充电,所述触发开关5与电容组4连接;所述执行机构有由配重6,位于配重下方、与配重固定连接的线圈法兰7,位于线圈法兰内、与线圈法兰固定连接的线圈,位于线圈法兰下方、与线圈法兰固定连接的、用于放置在钢轨侧壁上的铝盘8,以及一端与线圈连接另一端与电源机构的触发开关连接的电缆9组成,所述线圈为方形线圈,所述线圈法兰为方形,所述铝盘8的一侧设有与钢轨上部轨头相对应的凹槽81,2组铝盘8通过铝盘固定装置——卡子12固定在钢轨两侧,所述执行机构的配重、线圈、线圈法兰以及铝盘的总重量不少于100公斤,电容组的储能为18~25KJ,线圈电感量为15~20微亨,电磁脉冲频率为18~22KHZ;推车11上设有放置电源机构和执行机构的底座,所述底座上设有固定电源机构的箱体固定装置。
本实用新型的电磁脉冲装置主要是通过电容组储能,然后通过线圈放电,产生瞬间大电流和强磁场。同时线圈与被作用物(执行机构铝盘)之间产生感应电流。大电流和强磁场产生洛伦兹力,使被作用物以极高的速度弹射出去,通过铝盘传递到铁轨上,带动铁轨共振,是附着在铁轨上的铁锈与铁轨分离。通过调整电容组容量和线圈电感量,可以发出不同频率的电磁脉冲波形。
上述磁脉冲装置的使用方法,演示图如图2所示,包括如下步骤:
1)将电磁脉冲装置的电源机构和执行机构安放在推车10上,推行至待除锈的铁轨11处;
2)将2组执行机构吊装在钢轨11上方,2个铝盘8分别放置在钢轨11的两侧,并用卡子12固定在铁轨上;
3)开启电源机构,电容组充电电压达到系统预设值1500伏~5000伏后,触发开关中的单片机(型号英特尔80196)识别到电压的系统预设值后,触发开发工作对电磁脉冲线圈通电,激发电磁脉冲线圈放电产生电磁脉冲,带动铝盘与钢轨产生共振,直至铁锈去除干净。

Claims (6)

1.一种用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置,其特征在于,包括电源机构以及2组通过电缆与电源机构连接的执行机构;所述电源机构由箱体以及设置在箱体内的交流电源变压器、桥式整流单元、电容组和触发开关组成;所述交流电源变压器分别与外部电源和桥式整流单元连接,所述电容组与桥式整流单元相连,所述触发开关与电容组连接;所述执行机构由配重,位于配重下方、与配重固定连接的线圈法兰,位于线圈法兰内、与线圈法兰固定连接的线圈,位于线圈法兰下方、与线圈法兰固定连接的、用于放置在钢轨侧壁上的铝盘,以及一端与线圈连接另一端与电源机构的触发开关连接的电缆组成,并且所述铝盘的一侧设有与钢轨轨头相对应的凹槽。
2.根据权利要求1所述的电磁脉冲装置,其特征在于,还包括装载电源机构的推车,并且推车上设有放置电源机构和执行机构的底座,所述底座上设有固定电源机构的箱体固定装置。
3.根据权利要求1所述的电磁脉冲装置,其特征在于,所述执行机构的配重、线圈、线圈法兰以及铝盘的总重量不少于100公斤。
4.根据权利要求1所述的电磁脉冲装置,其特征在于,所述线圈为方形线圈,所述线圈法兰为方形。
5.根据权利要求1所述的电磁脉冲装置,其特征在于,电容组的储能为18~25KJ,线圈电感量为15~20微亨,电磁脉冲频率为18~22KHZ。
6.根据权利要求1所述的电磁脉冲装置,其特征在于,2组执行机构的铝盘通过铝盘固定装置固定在钢轨两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110067160A (zh) * 2019-06-12 2019-07-30 智合高新科技(辽宁)有限公司 用于铁路钢轨除锈的电磁脉冲装置及其使用方法

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