CN210162656U - 一种锂电池隔膜物料中转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池隔膜物料中转车，包括托架、车架、转盘轴承、直线齿轮机构、导轨、举升装置和升降台，所述导轨和直线齿轮机构均与地面固接，且该导轨与所述直线齿轮机构平行设置；所述车架的底部设有与所述导轨相匹配的滑槽，所述车架滑动设于所述导轨上方；所述直线齿轮机构包括齿条和驱动电机；所述转盘轴承的内圈通过螺栓与车架固接，所述转盘轴承的外圈通过螺栓与托架固接，所述托架的顶部两端均设有所述举升装置，所述举升装置的一端与所述托架固接，另一端与所述升降台的固接；所述升降台包括放置平台和两个支撑平台。具有物料下料、搬运、上料，便捷，且具有多个可载货物位置，可以旋转，能解决前、后物料换位问题的优点。

Description

一种锂电池隔膜物料中转车

技术领域

本实用新型涉及锂电池隔膜技术领域，具体来说，涉及一种锂电池隔膜物料中转车。

背景技术

生产过程中，由于物料及承载物料辊筒体积较大，重量较重，靠人员下料，上料，搬运困难、危险，且严重耗费人力物力；由于物料及承载物料辊筒体积大，设备间空间有限。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种锂电池隔膜物料中转车，具有物料下料、搬运、上料，便捷，且具有多个可载货物位置，可以旋转，能解决前、后物料换位问题的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种锂电池隔膜物料中转车，包括托架、车架、转盘轴承、直线齿轮机构、导轨、举升装置和升降台，所述导轨和直线齿轮机构均与地面固接，且该导轨与所述直线齿轮机构平行设置；

所述车架的底部设有与所述导轨相匹配的滑槽，所述车架滑动设于所述导轨上方；

所述直线齿轮机构包括齿条和驱动电机，所述齿条固设于地面上，且该齿条的齿形朝上设置，所述驱动电机固接于所述车架下方，且该驱动电机的输出轴设于所述齿条的正上方，所述驱动电机的输出轴上设有与所述齿条相配合的齿轮；

所述转盘轴承的内圈通过螺栓与所述车架固接，所述转盘轴承的外圈通过螺栓与所述托架固接，所述托架的顶部两端均设有所述举升装置，所述举升装置的一端与所述托架固接，另一端与所述升降台的固接；

所述转盘轴承的一侧设有驱动轮，该驱动轮的外径设有齿，所述转盘轴承的外圈的外径上设有与所述驱动轮的外圈上的齿相匹配的齿，所述车架上设有用于驱动驱动轮旋转的旋转电机；

所述升降台包括放置平台和两个支撑平台，所述放置平台的顶部设有多个与该锂电池隔膜收卷后的外形相匹配的放置口，两个所述支撑平台设于所述放置平台的相对两侧边。

在使用时，驱动电机启动，驱动电机的旋转，带动设置在驱动电机输出轴上的齿轮旋转，使得该中转车沿齿条方向来回运动，同时与齿条平行设置的导轨对该中转车起限位导向作用，需要转动时通过转盘轴承进行旋转即可，在需要上升或下降时通过设置在托架两端的举升装置带动放置平台上升或下降即可，且在恢复原来位置时设置放置平台两侧的支撑平台起一个稳定作用，避免承载有隔膜的放置平台发生倾斜，导致隔膜掉落砸伤人。

优选的，所述举升装置为升降气缸或液压缸。

采用液压缸或气缸作为举升装置使得该中转车的整体结构更加简单。

优选的，所述托架上方设有4个限位杆，且该限位杆采用H型钢制成，所述限位杆位于所述支撑平台的四个转角处，且两两相对设置；所述支撑平台上设有与所述限位杆开口相匹配的凸台。

在托架上设置限位杆是防止在上升或下降过程中放置平台出现偏差，进一步防止举升装置在上升或下放过程中出现偏差出现折断的情况。

优选的，所述限位杆的相对侧面的开口内设有卡凸，所述卡凸呈“8”字型，所述凸台上对应所述卡凸设有卡槽。

在两限位杆的相对侧面的开口内设置卡凸，且支撑平台上的卡凸上设有与卡凸相匹配的卡槽，进一步防止间隙开口和卡凸之间的间隙过大，出现偏差。

优选的，所述支撑平台的相对内侧面呈1/4至的圆弧形。

将支撑平台的相对内侧面设置成弧形是为了减轻其整个升降台的重量，同时又能起到加强的作用。

本实用新型的有益效果是：

(1)在使用时，驱动电机启动，驱动电机的旋转，带动设置在驱动电机输出轴上的齿轮旋转，使得该中转车沿齿条方向来回运动，同时与齿条平行设置的导轨对该中转车起限位导向作用，需要转动时通过转盘轴承进行旋转即可，在需要上升或下降时通过设置在托架两端的举升装置带动放置平台上升或下降即可，且在恢复原来位置时设置放置平台两侧的支撑平台起一个稳定作用，避免承载有隔膜的放置平台发生倾斜，导致隔膜掉落砸伤人。

(2)采用液压缸或气缸作为举升装置使得该中转车的整体结构更加简单。

(3)在托架上设置限位杆是防止在上升或下降过程中放置平台出现偏差，进一步防止举升装置在上升或下放过程中出现偏差出现折断的情况。

(4)在两限位杆的相对侧面的开口内设置卡凸，且支撑平台上的卡凸上设有与卡凸相匹配的卡槽，进一步防止间隙开口和卡凸之间的间隙过大，出现偏差。

(5)将支撑平台的相对内侧面设置成弧形是为了减轻其整个升降台的重量，同时又能起到加强的作用。

附图说明

图1是本实用新型所述的锂电池隔膜物料中转车的实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型所述的锂电池隔膜物料中转车的实施例的左视结构示意图；

图3是本实用新型所述的锂电池隔膜物料中转车的实施例的俯视结构示意图；

图4是图1中的A处结构放大示意图；

图5是图1中的B处结构放大示意图；

图6是图3中的C处结构放大示意图；

图7是本实用新型所述的锂电池隔膜物料中转车的实施例的直线齿轮机构结构示意图；

图8是本实用新型所述的锂电池隔膜物料中转车的实施例的驱动轮、旋转电机与转盘轴承之间的配合结构示意图

附图标记说明：

1、托架；2、车架；3、转盘轴承；4、直线齿轮机构；5、导轨；6、举升装置；7、升降台；2-1、滑槽；4-1、齿条；4-2、驱动电机；4-3、齿轮；7-1、放置平台；7-2、支撑平台；7-3、放置口；8、限位杆；7-4、凸台；8-1、卡凸；7-5、卡槽；9、地面；10、旋转电机；11、驱动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1-8所示，一种锂电池隔膜物料中转车，包括托架1、车架2、转盘轴承3、直线齿轮4-3机构4、导轨5、举升装置6和升降台7，所述导轨5和直线齿轮4-3机构4均与地面9固接，且该导轨5与所述直线齿轮4-3机构4平行设置；

所述车架2的底部设有与所述导轨5相匹配的滑槽2-1，所述车架2滑动设于所述导轨5上方；

所述直线齿轮4-3机构4包括齿条4-1和驱动电机4-2，所述齿条4-1固设于地面9上，且该齿条4-1的齿形朝上设置，所述驱动电机4-2固接于所述车架2下方，且该驱动电机4-2的输出轴设于所述齿条4-1的正上方，所述驱动电机4-2的输出轴上设有与所述齿条4-1相配合的齿轮4-3；

所述转盘轴承3的内圈通过螺栓与所述车架2固接，所述转盘轴承3的外圈通过螺栓与所述托架1固接，所述托架1的顶部两端均设有所述举升装置6，所述举升装置6的一端与所述托架1固接，另一端与所述升降台7的固接；

所述转盘轴承3的一侧设有驱动轮11，该驱动轮11的外径设有齿，所述转盘轴承3的外圈的外径上设有与所述驱动轮11的外圈上的齿相匹配的齿，所述车架2上设有用于驱动驱动轮11旋转的旋转电机10；

所述升降台7包括放置平台7-1和两个支撑平台7-2，所述放置平台7-1的顶部设有多个与该锂电池隔膜收卷后的外形相匹配的放置口7-3，两个所述支撑平台7-2设于所述放置平台7-1的相对两侧边。

在使用时，驱动电机4-2启动，驱动电机4-2的旋转，带动设置在驱动电机4-2输出轴上的齿轮4-3旋转，使得该中转车沿齿条4-1方向来回运动，同时与齿条4-1平行设置的导轨5对该中转车起限位导向作用，需要转动时，设置在转盘轴承3一侧的驱动轮11转动，旋转电机10带动驱动轮11转动，驱动轮11带动转盘轴承3进行旋转即可，在需要上升或下降时通过设置在托架1两端的举升装置6带动放置平台7-1上升或下降即可，且在恢复原来位置时设置放置平台7-1两侧的支撑平台7-2起一个稳定作用，避免承载有隔膜的放置平台7-1发生倾斜，导致隔膜掉落砸伤人，托架1和车架2之间具有一定的间隙，便于安装旋转电机10，同时便于旋转电机10驱动驱动轮11转动，驱动轮11带动转盘轴承3转动时减少托架1和车架2之间的摩擦。

实施例2：

如图1-8所示，本实施例在实施例1的基础上，所述举升装置6为升降气缸或液压缸。

采用液压缸或气缸作为举升装置6使得该中转车的整体结构更加简单。

实施例3：

如图1-8所示，本实施例在实施例1的基础上，所述托架1上方设有4个限位杆8，且该限位杆8采用H型钢制成，所述限位杆8位于所述支撑平台7-2的四个转角处，且两两相对设置；所述支撑平台7-2上设有与所述限位杆8开口相匹配的凸台7-4。

在托架1上设置限位杆8是防止在上升或下降过程中放置平台7-1出现偏差，进一步防止举升装置6在上升或下放过程中出现偏差出现折断的情况。

实施例4：

如图1-8所示，本实施例在实施例3的基础上，所述限位杆8的相对侧面的开口内设有卡凸8-1，所述卡凸8-1呈“8”字型，所述凸台7-4上对应所述卡凸8-1设有卡槽7-5。

在两限位杆8的相对侧面的开口内设置卡凸8-1，且支撑平台7-2上的卡凸8-1上设有与卡凸8-1相匹配的卡槽7-5，进一步防止间隙开口和卡凸8-1之间的间隙过大，出现偏差。

实施例5：

如图1-8所示，本实施例在实施例1的基础上，所述支撑平台7-2的相对内侧面呈1/4至的圆弧形。

将支撑平台7-2的相对内侧面设置成弧形是为了减轻其整个升降台7的重量，同时又能起到加强的作用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种锂电池隔膜物料中转车，其特征在于，包括托架、车架、转盘轴承、直线齿轮机构、导轨、举升装置和升降台，所述导轨和直线齿轮机构均与地面固接，且该导轨与所述直线齿轮机构平行设置；

所述车架的底部设有与所述导轨相匹配的滑槽，所述车架滑动设于所述导轨上方；

所述直线齿轮机构包括齿条和驱动电机，所述齿条固设于地面上，且该齿条的齿形朝上设置，所述驱动电机固接于所述车架下方，且该驱动电机的输出轴设于所述齿条的正上方，所述驱动电机的输出轴上设有与所述齿条相配合的齿轮；

所述转盘轴承的内圈通过螺栓与所述车架固接，所述转盘轴承的外圈通过螺栓与所述托架固接，所述托架的顶部两端均设有所述举升装置，所述举升装置的一端与所述托架固接，另一端与所述升降台的固接；

所述转盘轴承的一侧设有驱动轮，该驱动轮的外径设有齿，所述转盘轴承的外圈的外径上设有与所述驱动轮的外圈上的齿相匹配的齿，所述车架上设有用于驱动驱动轮旋转的旋转电机；

所述升降台包括放置平台和两个支撑平台，所述放置平台的顶部设有多个与该锂电池隔膜收卷后的外形相匹配的放置口，两个所述支撑平台设于所述放置平台的相对两侧边。

2.根据权利要求1所述的锂电池隔膜物料中转车，其特征在于，所述举升装置为升降气缸或液压缸。

3.根据权利要求1所述的锂电池隔膜物料中转车，其特征在于，所述托架上方设有4个限位杆，且该限位杆采用H型钢制成，所述限位杆位于所述支撑平台的四个转角处，且两两相对设置；所述支撑平台上设有与所述限位杆开口相匹配的凸台。

4.根据权利要求3所述的锂电池隔膜物料中转车，其特征在于，所述限位杆的相对侧面的开口内设有卡凸，所述卡凸呈“8”字型，所述凸台上对应所述卡凸设有卡槽。

5.根据权利要求1所述的锂电池隔膜物料中转车，其特征在于，所述支撑平台的相对内侧面呈1/4至的圆弧形。

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