CN210149462U - 一种滑板车后刹车装置及滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑板车后刹车装置及滑板车，所述滑板车后刹车装置包括刹车片和光警示装置，所述刹车片上设置有嵌入式夹口；所述光警示装置为模块化的光警示装置，以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口内。所述滑板车采用上述滑板车后刹车装置。本实用新型通过在刹车片上设置所述嵌入式夹口，使得光警示装置能够以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口内，方便拆装维护、充电或更换电池。

Description

一种滑板车后刹车装置及滑板车

〖技术领域〗

本实用新型属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车后刹车装置及采用该滑板车后刹车装置的滑板车。

〖背景技术〗

在滑板车的后轮的上方设置一个与踏板铰接的刹车片，该刹车片可以适当范围内上下摆动，以在使用者踩踏刹车片时，让刹车片摩擦后轮，达到刹车的效果。此外，为了在使用者在行进过程对后面的行人或机动车起到警示作用，现有技术中都会在滑板车后轮部分设置光警示装置，警示后随者，以确保行车安全。

现有技术中的光警示装置以固定装配的方式集成于后刹车装置上，例如申请号为2012201966913的专利所公开的技术方案，这种技术方案中，光警示装置的拆装难以进行，若出现光警示装置损坏、需要更换电池或需要充电时，都很不方便。

〖实用新型内容〗

本实用新型提供一种滑板车后刹车装置及采用上述滑板车后刹车装置的滑板车，具有便于拆卸光警示装置，便于进行维护的特点。本实用新型由以下技术方案实现：

一种滑板车后刹车装置，包括刹车片和光警示装置，所述刹车片上设置有嵌入式夹口，所述光警示装置为模块化的光警示装置，以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口内。

作为具体的技术方案，所述嵌入装配的方式为徒手可拆装相对卡合的方式。

作为具体的技术方案，所述刹车片后端设置有上夹板和下夹板，所述嵌入式夹口由上夹板和下夹板限制而成形，所述嵌入式夹口(12)的纵向截面呈“匚”形状。

作为具体的技术方案，所述上夹板和/或下夹板上设置有限位卡口；所述光警示装置上设置有与所述限位卡口相配合的限位凸块。

作为具体的技术方案，所述限位卡口为“U”形状的卡口，所述“U”形状的卡口为从开口端到底端宽度渐窄的开口。

作为具体的技术方案，所述光警示装置包括壳体和发光模块，所述发光模块设置于所述壳体内；所述壳体为至少部分透光的壳体。

作为具体的技术方案，所述发光模块包括电池模块、灯泡、电路板和开关模块；所述电池模块、灯泡、开关模块与所述电路板连接。

作为具体的技术方案，所述电池模块为可充电式电池模块；所述发光模块还包括接口模块，所述接口模块通过所述电路板与所述电池模块电传输地连接。

作为具体的技术方案，所述发光模块还包括密封盖和按键帽；所述密封盖和按键帽嵌合在所述壳体的侧面，分别与所述接口模块和开关模块相对应。

作为具体的技术方案，所述壳体包括上盖、下盖和半透明板；所述上盖和下盖上下对合，所述半透明板嵌合于所述上盖和下盖对合的后端面上；所述限位凸块对应于所述限位卡口设置于所述上盖和/或下盖的外表面。

一种滑板车，包括手把、前轮、踏板、后轮及后刹车装置，其特征在于，所述后刹车装置采用上文所述的滑板车后刹车装置。

本实用新型通过在刹车片上设置所述嵌入式夹口，使得模块化的光警示装置能够以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口内，方便拆装维护、充电或更换电池。此外，在所述嵌入式夹口的上夹板或下夹板上设置有限位卡口，并在所述光警示装置上设置与限位卡口相配合的所述限位凸块，使得嵌入式的装配关系更加可靠。

〖附图说明〗

图1为本实用新型实施例的后刹车装置的整体示意图。

图2为本实用新型实施例的刹车片示意图。

图3为本实用新型实施例的光警示装置示意图。

图4为本实用新型实施例的光警示装置的分解图。

附图标注：刹车片—1，铰接部—11，嵌入式夹口—12，上夹板—121，下夹板—122，限位卡口—123，警示装置—2，上盖—21，限位凸块—211，下盖—22，半透明板—23，密封盖—24，电池模块—25，灯泡—26，开关模块—27，按键帽—271，接口模块—28，电路板—29。

〖具体实施方式〗

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，本实施例提供的滑板车后刹车装置，包括刹车片1和光警示装置2，所述刹车片1的前端设置有铰接部11，该铰接部11用于铰接于滑板车踏板；如图2所示，所述刹车片1上设置有嵌入式夹口12，所述光警示装置2为模块化的光警示装置，以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口12内。所述嵌入装配的方式为徒手可拆装相对卡合的方式，即使用者无需借助其他工具，徒手即可完成光警示装置2与嵌入式夹口12之间的组装与分离。

在本实施例中，所述刹车片1后端设置有上夹板121和下夹板122，所述嵌入式夹口12由上夹板121和下夹板122限制而成形，所述嵌入式夹口12的纵向截面呈“匚”形状。所述上夹板121或下夹板122上设置有限位卡口123；所述光警示装置2上设置有与所述限位卡口123相配合的限位凸块211。所述限位卡口123为“U”形状的卡口，所述“U”形状的卡口为从开口端到底端宽度渐窄的开口。

如图3所示，所述警示装置2包括壳体和发光模块，所述发光模块设置于所述壳体内；所述壳体为至少部分透光的壳体。

如图4所示，所述发光模块包括电池模块25、灯泡26、电路板29和开关模块27；所述电池模块25、灯泡26、开关模块27与所述电路板29连接。所述电池模块25为可充电式电池模块；所述发光模块还包括接口模块28，所述接口模块28通过所述电路板29与所述电池模块25电传输地连接，接口模块28为一个USB接口。

在本实施例中，所述壳体包括上盖21、下盖22和半透明板23；上盖21和下盖22上下对合，半透明板23嵌合于上盖21和下盖22对合的后端面上。所述限位凸块211设置于所述上盖21或下盖22的外表面。进一步地，所述发光模块还包括密封盖24和按键帽271；所述密封盖24和按键帽271嵌合在所述壳体的侧面，分别与所述接口模块28和开关模块27相对应。

在本实用新型的另一实施例中，所述嵌入式夹口12还包括侧面夹板，所述侧面夹板的数量根据需要设置，所述限位卡口123亦可根据需要而设置在上夹板121、下夹板122或侧面夹板上。所述光警示装置2还包括设置在所述下夹板122上的其他限位凸块211，与根据需要而设置在上夹板121、下夹板122或侧面夹板上的限位卡口123相对应配合。

综合以上，本实用新型通过在刹车片1上设置所述嵌入式夹口12，使得模块化的光警示装置2能够以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口12内，方便拆装维护、充电或更换。此外，在所述嵌入式夹口12的上夹板121或下夹板122上设置有限位卡口123，并在所述光警示装置2上设置与限位卡口123相配合的所述限位凸块211，使得嵌入式的装配关系更加可靠。

以上实施例仅为充分公开而非限制本实用新型，凡基于本实用新型的创作主旨、未经创造性劳动的等效技术特征的替换，应当视为本申请揭露的范围。

Claims (11)

1.一种滑板车后刹车装置，包括刹车片(1)和光警示装置(2)，其特征在于，所述刹车片(1)上设置有嵌入式夹口(12)，所述光警示装置(2)为模块化的光警示装置，以嵌入装配的方式设置于所述嵌入式夹口(12)内。

2.根据权利要求1所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述嵌入装配的方式为徒手可拆装相对卡合的方式。

3.根据权利要求1所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述刹车片(1)后端设置有上夹板(121)和下夹板(122)，所述嵌入式夹口(12)由上夹板(121)和下夹板(122)限制而成形，所述嵌入式夹口(12)的纵向截面呈“匚”形状。

4.根据权利要求3所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述上夹板(121)和/或下夹板(122)上设置有限位卡口(123)；所述光警示装置(2)上设置有与所述限位卡口(123)相配合的限位凸块(211)。

5.根据权利要求4所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述限位卡口(123)为“U”形状的卡口，所述“U”形状的卡口为从开口端到底端宽度渐窄的开口。

6.根据权利要求4或5任意一项所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述光警示装置(2)包括壳体和发光模块，所述发光模块设置于所述壳体内；所述壳体为至少部分透光的壳体。

7.根据权利要求6所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述发光模块包括电池模块(25)、灯泡(26)、电路板(29)和开关模块(27)；所述电池模块(25)、灯泡(26)、开关模块(27)与所述电路板(29)连接。

8.根据权利要求7所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述电池模块(25)为可充电式电池模块；所述发光模块还包括接口模块(28)，所述接口模块(28)通过所述电路板(29)与所述电池模块(25)电传输地连接。

9.根据权利要求8所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述发光模块还包括密封盖(24)和按键帽(271)；所述密封盖(24)和按键帽(271)嵌合在所述壳体的侧面，分别与所述接口模块(28)和开关模块(27)相对应。

10.根据权利要求6所述的滑板车后刹车装置，其特征在于，所述壳体包括上盖(21)、下盖(22)和半透明板(23)；所述上盖(21)和下盖(22)上下对合，所述半透明板(23)嵌合于所述上盖(21)和下盖(22)对合的后端面上；所述限位凸块(211)对应于所述限位卡口(123)设置于所述上盖(21)和/或下盖(22)的外表面。

11.一种滑板车，包括手把、前轮、踏板、后轮及后刹车装置，其特征在于，所述后刹车装置采用权利要求1至10任意一项所述的滑板车后刹车装置。

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