CN210116460U - 车辆标牌和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆标牌和车辆，车辆标牌，包括：框架；装饰件，所述装饰件与所述框架连接，且所述装饰件在所述框架上可活动以形成所述车辆的至少一个功能开关。根据本实用新型实施例的车辆标牌，通过将装饰件与框架可活动连接，使得装饰件既可以具有装饰的功能，又可以形成功能开关，通过将车辆标牌安装在车辆的不同位置处，赋予了车辆标牌不同的开启效果，结构简单，美观实用，提高了车辆的市场竞争力。

Description

车辆标牌和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆标牌和车辆。

背景技术

现有技术的汽车开发设计中，车标作为企业的标识，代表企业形象，设计美观，但是往往忽略功能性，只是作为装饰件，在越来越激烈的竞争中，这种设计理念已经落后，不符合公司务实的形象，难以在市场竞争中获胜，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆标牌，所述车辆标牌不仅具有美观性，还具有功能性。

本实用新型提出一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的车辆标牌，包括：框架；装饰件，所述装饰件与所述框架连接，且所述装饰件在所述框架上可活动以形成所述车辆的至少一个功能开关。

根据本实用新型实施例的车辆标牌，通过将装饰件与框架可活动连接，使得装饰件既可以具有装饰的功能，又可以形成功能开关，通过将车辆标牌安装在车辆的不同位置处，赋予了车辆标牌不同的开启效果，结构简单，美观实用，提高了车辆的市场竞争力。

根据本实用新型实施例的车辆标牌，所述装饰件在第一状态和第二状态之间可切换，其中，所述装饰件包括第一饰件和第二饰件，所述第一饰件和所述第二饰件分别与所述框架连接，且当所述装饰件处于所述第一状态，所述第一饰件和所述第二饰件彼此分离，当所述装饰件处于所述第二状态，所述第一饰件和所述第二饰件彼此靠近。

具体地，所述框架具有朝所述第一饰件延伸的第一支撑部，所述第一饰件与所述第一支撑部滑动配合。

具体地，所述框架具有朝所述第二饰件延伸的第二支撑部，所述第二饰件与所述第二支撑部滑动配合。

进一步地，还包括：弹性件，所述弹性件分别与所述第一饰件和所述第二饰件连接，所述装饰件处于所述第二状态时，所述弹性件处于压紧状态。

具体地，当所述装饰件处于所述第一状态时，所述弹性件处于自由状态。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据本实用新型第一方面实施例的车辆标牌，通过采用上述车辆标牌，车辆标牌安装在车辆的不同位置处，赋予车辆标牌不同的开启效果，结构简单，美观实用，提高了车辆的市场竞争力。

可选地，还包括：机舱盖，所述装饰件与所述机舱盖机械连接或者通讯，用于开启所述机舱盖。

可选地，还具有：充电口开关盖，所述装饰件与所述充电口开关盖机械连接或者通讯，用于开启所述充电口开关盖。

可选地，还包括：后备箱门体，所述装饰件与所述后备箱门体机械连接或者通讯，用于开启所述后备箱门体。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆标牌的结构示意图，其中，装饰件处于第一状态；

图2是根据本实用新型实施例的车辆标牌的结构示意图，其中，装饰件处于第二状态；

图3是根据本实用新型实施例的车辆标牌的分解图。

附图标记：

车辆标牌100，

框架10，第一支撑部11，第二支撑部12，

装饰件20，第一饰件21，第二饰件22，

弹性件30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的车辆标牌100。

如图1-图3所示，根据本实用新型一个实施例的车辆标牌100包括：框架10和装饰件20。

装饰件20与框架10连接，且装饰件20可以在框架10上活动，通过装饰件20的活动，由此使装饰件20形成车辆的至少一个功能开关。

根据本实用新型实施例的车辆标牌100，通过将装饰件20与框架10可活动连接，使得装饰件20既可以具有装饰的功能，又可以形成功能开关，通过将车辆标牌100安装在车辆的不同位置处，赋予了车辆标牌100不同的开启效果，结构简单，美观实用，提高了车辆的市场竞争力。

根据本实用新型的一个实施例，装饰件20可以在第一状态和第二状态之间切换，其中，在第一状态或第二状态时，装饰件20外观与正常标牌表面一致，外观美观；在第一状态和第二状态之间切换时，装饰件20形成车辆的功能开关，即装饰件20具有开关作用，装饰件20可以与门体或其他结构件通过拉线、电控等方式连接，从而可以开启车辆的门体或其他结构件，结构简单，操作方便。

如图1和图2所示，在一些示例中，装饰件20包括第一饰件21和第二饰件22，第一饰件21和第二饰件22分别与框架10连接，且当装饰件20处于第一状态，第一饰件21和第二饰件22彼此分离，此时，装饰件20外观与正常标牌表面一致，外观美观；当装饰件20处于第二状态，第一饰件21和第二饰件22彼此靠近。

如图2所示，在一些示例中，框架10具有朝第一饰件21延伸的第一支撑部11，第一饰件21套设在第一支撑部11上，且第一饰件21与第一支撑部11滑动配合，从而使得第一饰件21可以在第一状态和第二状态之间滑动。

如图2所示，在一些示例中，框架10具有朝第二饰件22延伸的第二支撑部12，第二饰件22套设在第二支撑部12上，且第二饰件22与第二支撑部12滑动配合，从而使得第二饰件22可以在第一状态和第二状态之间滑动。

如图1-图3所示，车辆标牌100还包括：弹性件30，弹性件30分别与第一饰件21和第二饰件22连接，装饰件20处于第二状态时，弹性件30处于压紧状态，由此，当装饰件20处于第二状态时，在弹性件30的弹力作用下，装饰件20可以自动从第二状态恢复至第一状态，使装饰件20外观与正常标牌表面一致，不影响装饰件20的装饰功能。

在一些示例中，当装饰件20处于第一状态时，弹性件30处于自由状态，由此使得装饰件20从第一状态活动至第二状态时，可以将弹性件30压紧，进而可以使装饰件20处于第二状态时，弹性件30处于压紧状态，在弹性件30的弹力作用下，装饰件20可以自动从第二状态恢复至第一状态。当然，当装饰件20处于第一状态时，弹性件30也可以处于压缩状态。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据本实用新型实施例的车辆标牌100，通过采用上述车辆标牌100，车辆标牌100安装在车辆的不同位置处，赋予车辆标牌100不同的开启效果，结构简单，美观实用，提高了车辆的市场竞争力。

根据本实用新型的一个实施例，车辆还包括：机舱盖，装饰件20与机舱盖机械连接，例如通过联合拉线的方式连接，从而可以使装饰件20起到开启机舱盖的作用，实用且方便，提高了车辆的市场竞争力。当然，装饰件20可以与机舱盖通讯，例如通过电控方式以将机舱盖开启。

根据本实用新型的一个实施例，车辆还包括：后备箱门体，装饰件20与后备箱门体机械连接，例如通过联合拉线的方式连接，从而可以使装饰件20起到开启机后备箱门体的作用，实用且方便，提高了车辆的市场竞争力。当然，装饰件20可以与后备箱门体通讯，例如通过电控方式以将后备箱门体开启。

根据本实用新型的一个实施例，车辆为电动车或混动车，车辆还具有：充电口开关盖，装饰件20与充电口开关盖机械连接，例如通过联合拉线的方式连接，从而可以使装饰件20起到开启充电口开关盖的作用，实用且方便，提高了车辆的市场竞争力。当然，装饰件20可以与充电口开关盖通讯，例如通过电控方式以将充电口开关盖开启。

下面结合图1-图3，描述根据本实用新型的一个具体的实施例。

车辆包括机舱盖和车辆标牌100，车辆标牌100包括：框架10、装饰件20和弹性件30。

框架10具有第一支撑部11和第二支撑部12，装饰件20位于框架10上，且装饰件20包括第一饰件21和第二饰件22，第一饰件21套设在第一支撑部11上，且第一饰件21与第一支撑部11滑动连接，第二饰件22套设在第二支撑部12上，且第二饰件22与第二支撑部12滑动配合，弹性件30分别与第一饰件21和第二饰件22连接。

装饰件20与机舱盖通过拉线的方式连接，装饰件20可以在第一状态和第二状态之间切换。

初始状态下，装饰件20处于第一状态，第一饰件21和第二饰件22彼此分离，弹性件30处于自由状态，装饰件20外观与正常标牌表面一致；用户握持第一饰件21和第二饰件22，使第一饰件21和第二饰件22彼此靠近，并压紧弹性件30，此时装饰件20处于第二状态，且由于装饰件20与机舱盖联动，从而可以打开机舱盖，在用户松手的瞬间，第一饰件21和第二饰件22在弹性件30的弹力作用下彼此分离，恢复至第一状态，装饰件20外观重新与正常标牌表面一致。

根据本实用新型实施例的车辆，通过将装饰件20设计为可以在第一状态和第二状态之间切换，使得装饰件20可以形成功能开关，即装饰件20结构简单，具有装饰和标志的功能，同时把开关功能集成在了车辆标牌上，使得车辆标牌100更加实用，且使用时操作简单，给用户提供了便利。

根据本实用新型实施例车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车辆标牌，其特征在于，包括：

框架；

装饰件，所述装饰件与所述框架连接，且所述装饰件在所述框架上可活动以形成所述车辆的至少一个功能开关。

2.根据权利要求1所述的车辆标牌，其特征在于，所述装饰件在第一状态和第二状态之间可切换，

其中，所述装饰件包括第一饰件和第二饰件，所述第一饰件和所述第二饰件分别与所述框架连接，且当所述装饰件处于所述第一状态，所述第一饰件和所述第二饰件彼此分离，当所述装饰件处于所述第二状态，所述第一饰件和所述第二饰件彼此靠近。

3.根据权利要求2所述的车辆标牌，其特征在于，所述框架具有朝所述第一饰件延伸的第一支撑部，所述第一饰件与所述第一支撑部滑动配合。

4.根据权利要求2所述的车辆标牌，其特征在于，所述框架具有朝所述第二饰件延伸的第二支撑部，所述第二饰件与所述第二支撑部滑动配合。

5.根据权利要求2所述的车辆标牌，其特征在于，还包括：

弹性件，所述弹性件分别与所述第一饰件和所述第二饰件连接，所述装饰件处于所述第二状态时，所述弹性件处于压紧状态。

6.根据权利要求5所述的车辆标牌，其特征在于，当所述装饰件处于所述第一状态时，所述弹性件处于自由状态。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的车辆标牌。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括：机舱盖，所述装饰件与所述机舱盖机械连接或者通讯，用于开启所述机舱盖。

9.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还具有：充电口开关盖，所述装饰件与所述充电口开关盖机械连接或者通讯，用于开启所述充电口开关盖。

10.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括：后备箱门体，所述装饰件与所述后备箱门体机械连接或者通讯，用于开启所述后备箱门体。

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