CN210110191U - 防倾倒导向标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程领域，具体涉及了一种防倾倒导向标识牌，其用于指示方向的标识板转动连接于支撑柱，支撑柱上设有沿其长度方向布置的导轨，导轨上活动地配合连接有滑块，使得滑块能够在导轨上来回滑移，滑块一般抵靠于标识板，以阻止标识板相对支撑柱转动，标识板可为游客指引方向，在台风天气到来前，可移动滑块以迫使滑块与标识板分离，标识板在风力的作用下相对支撑柱转动，确保标识板的位置始终与风向一致，防止因标识板迎风受力而导致支撑柱倾倒。

Description

防倾倒导向标识牌

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，特别是涉及一种防倾倒导向标识牌。

背景技术

为了给在景区游览的游客指引方向，景区内一般会设置路牌，目前，路牌的结构一般为立柱以及多个固定在立柱顶端的指示牌。在台风多发的东南沿海地区，台风登陆时的风速极大，加之路牌顶端的指示牌迎风面积较大，导致路牌极易在狂风中被吹倒，还会砸坏其路牌四周的车辆或建筑，造成较大的经济损失。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种防倾倒导向标识牌，以解决现有的路牌在大风环境下容易倾倒的问题。

基于此，本实用新型提供了一种防倾倒导向标识牌，包括支撑柱、标识板和制动装置，所述标识板转动连接于所述支撑柱，所述制动装置包括沿所述支撑柱的长度方向布置的导轨以及活动地配合连接于所述导轨的滑块，所述滑块能够在所述导轨上滑移并抵靠于所述标识板。

作为优选的，所述支撑柱的顶端设有与其平行设置的连接轴，所述标识板的固定端设有套筒，所述套筒转动地套接于所述连接轴。

作为优选的，所述制动装置还包括设在所述标识板上的制动盘，所述滑块抵靠于所述制动盘的端面上。

作为优选的，所述制动装置还包括连接于所述滑块的制动环，所述制动环套设在所述支撑柱上，所述制动环的端面抵接于所述标识板。

作为优选的，所述制动装置还包括弹性件，所述弹性件的一端连接于所述支撑柱，另一端连接于所述滑块。

作为优选的，所述支撑柱的外侧壁上设有朝其径向布置的第一攀爬杆，所述滑块上设有朝所述支撑柱的径向布置的第二攀爬杆。

作为优选的，所述第一攀爬杆与支撑柱转动相连。

作为优选的，所述滑块上设有第一防滑纹，所述标识板的底部设有第二防滑纹，所述第一防滑纹与第二防滑纹相抵接。

本实用新型的防倾倒导向标识牌，其用于指示方向的标识板转动连接于支撑柱，支撑柱上设有沿其长度方向布置的导轨，导轨上活动地配合连接有滑块，使得滑块能够在导轨上来回滑移，滑块一般抵靠于标识板，以阻止标识板相对支撑柱转动，标识板可为游客指引方向，在台风天气到来前，可移动滑块以迫使滑块与标识板分离，标识板在风力的作用下相对支撑柱转动，确保标识板的位置始终与风向一致，防止因标识板迎风受力而导致支撑柱倾倒。

附图说明

图1是本实用新型实施例的防倾倒导向标识牌的正视示意图；

图2是本实用新型实施例的防倾倒导向标识牌的制动装置的位置示意图；

图3是本实用新型实施例的防倾倒导向标识牌的制动装置的局部结构示意图；

图4是本实用新型实施例的防倾倒导向标识牌的俯视示意图。

其中，1、支撑柱；11、连接轴；12、第一攀爬杆；13、第二攀爬杆；2、标识板；21、套筒；3、制动装置；31、导轨；32、滑块；33、制动盘；34、制动环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

结合图1至图4所示，示意性地显示了本实用新型的防倾倒导向标识牌，包括支撑柱1、标识板2和制动装置3，标识板2上具有路标等信息，用于为游人指引方向。标识板2转动连接于支撑柱1，标识板2可通过轴承等连接部件连接于支撑柱1。制动装置3包括沿支撑柱1的长度方向布置的导轨31以及活动地配合连接于导轨31的滑块32，滑块32能够在导轨31上滑移并抵靠于标识板2，滑块32能够限制标识板2相对支撑柱1转动，确保标识板2能够为游人准确地指引方向。而在大风天气来临之前，可移动滑块32并迫使其与标识板2分离，标识板2即可在风力的作用下相对支撑柱1转动，确保标识板2的位置始终与风向一致，降低了该导向标识牌的迎风面积，防止因标识板2迎风受力而导致支撑柱1倾倒。优选的，滑块32上设有第一防滑纹，标识板2的底部设有第二防滑纹，第一防滑纹与第二防滑纹相抵接，第一防滑纹和第二防滑纹可进一步防止滑块32和标识板2相对转动。

具体地，如图4，支撑柱1的顶端设有与其平行设置的连接轴11，标识板2的固定端设有套筒21，套筒21转动地套接于连接轴11，可以理解的是，套筒21和连接轴11之间还可设置轴承，套筒21固定连接于轴承的外圈，连接轴11固定连接于轴承的内圈。

为了便于维护人员对滑块32进行操作，支撑柱1的外侧壁上设有朝其径向布置的第一攀爬杆12，滑块32上设有朝支撑柱1的径向布置的第二攀爬杆13，如图2，维护人员可踩踏第一攀爬杆12爬上支撑柱1，并用手拉动第二攀爬杆13以移动滑块32，迫使滑块32远离标识板2。优选的，第一攀爬杆12与支撑柱1转动相连，这使得第一攀爬杆12能够被翻起，此时第一攀爬杆12和支撑柱1平行设置，避免行人的脚踢到第一攀爬杆12而跌倒。

如图3，制动装置3还包括制动环34、弹性件和设在标识板2上的制动盘33，具体地，制动盘33设在套筒21上，制动环34与滑块32相连接，且制动环34套设在支撑柱1上，制动环34的端面抵接于制动盘33的端面。弹性件的一端连接于支撑柱1，另一端连接于滑块32，弹簧可使滑块32始终具有朝标识板2运动的趋势，当维护人员施力迫使滑块32远离标识板2运动后，可通过现有的插销机构限制滑块32的运动，防止滑块32在弹性件的弹力作用下朝标识板2运动，其中，插销机构包括插销和设在支撑柱1的外侧壁的销孔，即当施力迫使滑块32远离标识板2运动后，将插销插入销孔中，插销可阻挡滑块32运动。

在某些可选的实施例中，标识牌的数量可为多个，多个标识牌均转动连接于支撑柱1，同时，制动装置3的数量也设有多个，每个或每两个标识牌由一个制动装置3进行制动。

综上所述，本实用新型的防倾倒导向标识牌，其用于指示方向的标识板2转动连接于支撑柱1，支撑柱1上设有沿其长度方向布置的导轨31，导轨31上活动地配合连接有滑块32，使得滑块32能够在导轨31上来回滑移，滑块32一般抵靠于标识板2，以阻止标识板2相对支撑柱1转动，标识板2可为游客指引方向，在台风天气到来前，可移动滑块32以迫使滑块32与标识板2分离，标识板2在风力的作用下相对支撑柱1转动，确保标识板2的位置始终与风向一致，防止因标识板2迎风受力而导致支撑柱1倾倒。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种防倾倒导向标识牌，其特征在于，包括支撑柱、标识板和制动装置，所述标识板转动连接于所述支撑柱，所述制动装置包括沿所述支撑柱的长度方向布置的导轨以及活动地配合连接于所述导轨的滑块，所述滑块能够在所述导轨上滑移并抵靠于所述标识板。

2.根据权利要求1所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述支撑柱的顶端设有与其平行设置的连接轴，所述标识板的固定端设有套筒，所述套筒转动地套接于所述连接轴。

3.根据权利要求1所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述制动装置还包括设在所述标识板上的制动盘，所述滑块抵靠于所述制动盘的端面上。

4.根据权利要求3所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述制动装置还包括连接于所述滑块的制动环，所述制动环套设在所述支撑柱上，所述制动环的端面抵接于所述标识板。

5.根据权利要求1所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述制动装置还包括弹性件，所述弹性件的一端连接于所述支撑柱，另一端连接于所述滑块。

6.根据权利要求1所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述支撑柱的外侧壁上设有朝其径向布置的第一攀爬杆，所述滑块上设有朝所述支撑柱的径向布置的第二攀爬杆。

7.根据权利要求6所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述第一攀爬杆与支撑柱转动相连。

8.根据权利要求1所述的防倾倒导向标识牌，其特征在于，所述滑块上设有第一防滑纹，所述标识板的底部设有第二防滑纹，所述第一防滑纹与第二防滑纹相抵接。

Images