CN210108101U - 分离式热管转换装置及分离式热管系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了分离式热管转换装置及分离式热管系统，分离式热管系统包括第一热管、第二热管、制冷剂管和分离式热管转换装置，分离式热管转换装置应用在第一热管和第二热管之间，包括至少两条并联的制冷剂支管，在其中一条所述制冷剂支管上安装有阀门，在另一条所述制冷剂支管上连接有储液罐，所述储液罐的进口和出口均设有阀门，且靠近所述储液罐出口一侧的阀门与所述储液罐出口之间安装有循环泵。本实用新型能够在热管距离高差较大或季节变化的情况下，启动动力辅助装置，提高换热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及热传递技术领域，具体而言，涉及分离式热管转换装置及分离式热管系统。
背景技术
热管是一种广泛应用于宇航、军工、散热器制造等行业的传热元件，它充分利用了热传导原理与制冷介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力。
目前，分离式热管在距离高差较大或季节变化的情况下，会存在压力不足，换热效果不佳的问题。
实用新型内容
本实用新型提出了分离式热管转换装置及分离式热管系统，其能够在热管距离高差较大或季节变化的情况下，启动动力辅助装置，提高换热效率。
首先，根据本实用新型的第一方面，提出了分离式热管转换装置，包括：至少两条并联的制冷剂支管，在其中一条所述制冷剂支管上安装有阀门，在另一条所述制冷剂支管上连接有储液罐，所述储液罐的进口和出口均设有阀门，且靠近所述储液罐出口一侧的阀门与所述储液罐出口之间安装有循环泵。
根据本实用新型一个实施方式提出的分离式热管转换装置，所述所述阀门为单向阀。
根据本实用新型一个实施方式提出的分离式热管转换装置，所述制冷剂支管包括第一制冷剂支管和第二制冷剂支管，所述第一制冷剂支管与第二制冷剂支管上的单向阀方向相反。
另外，根据本实用新型的第二方面，还提出了分离式热管系统，所述分离式热管系统包括如以上任一项所述的分离式热管转换装置。
根据本实用新型一个实施方式提出的分离式热管系统，还包括第一热管和第二热管，所述第分离式热管转换装置与所述第一热管和第二热管连接并形成循环回路，且所述第一热管在高度方向上位于所述第二热管下方。
本实用新型的有益效果包括：通过在分离式热管之间并联连接制冷剂支管，且在其中一条制冷剂支管上安装动力辅助装置，在热管由于距离高差较大或季节变化造成压力过低的情况下，启动动力辅助装置，为制冷剂循环提供额外动力，提高换热效率。
附图说明
参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的分离式热管系统的原理图。
具体实施方式
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
根据本实用新型的一实施方式结合图1示出。分离式热管系统包括：第一热管1、第二热管2、制冷剂管6和分离式热管转换装置，第一热管1与第二热管2均包括管壳体101，管壳体101内部设有多根管束102，管束102与制冷剂管6连通，并形成循环回路，制冷剂管6内为 R717、氟利昂-12、R-134a 中的任一种或其他同类可替代物，且第一热管1在高度方向上位于第二热管2下方。
其中，分离式热管转换装置包括两条并联的制冷剂支管，分别为第一制冷剂支管7和第二制冷剂支管8，在第一制冷剂支管7上安装有单向阀5，在第二制冷剂支管8上连接有储液罐3，储液罐3的进口和出口均设有单向阀5，且第一制冷剂支管7与第二制冷剂支管8上的单向阀5方向相反，靠近储液罐3出口一侧的单向阀5与储液罐3出口之间安装有动力辅助装置，可为循环泵4或其他可替代方式，为制冷剂循环提供动力。
在本实施例中，该分离式热管系统分为两种循环模式，一种为自然状态下循环，通常在夏季运行，在该模式下，第一热管1为热端，第二热管2为冷端，且第一热管1在高度方向上位于第二热管2下方，当第一热管1内的制冷剂受热时由液体蒸发成气体，并吸收大量热量，与第一热管1进行换热的外部空气温度降低，制冷剂气体上升，沿图1中自然状态流向流动，当制冷剂气体经过第二热管2时，高温的制冷剂气体与第二热管2外部的冷空气换热，制冷剂气体温度降低，液化成液态，释放出热量，与第二热管2进行换热的空气温度升高，液态的制冷剂向下流动，经过单向阀5回到第一热管1内。由于制冷剂管6内存在气液密度差，因而制冷剂能够依靠密度差产生的动力沿自然状态流向循环流动。
分离式热管在距离高差较大或季节变化的情况下，会存在压力不足，换热效果不佳甚至无法循环的问题。第二种模式为动力辅助状态下循环，通常在冬季运行，在该模式下，第二热管2为热管，第一热管1为冷端，由于第二热管2在高度方向上位于第一热管1上方，因而第二热管2内的制冷剂液体受热蒸发成气体后，无法通过气液密度差进行自然循环，此时，需要首先启动循环泵4，在循环泵4的作用下，制冷剂气体沿图1中动力辅助状态流向流动，经过第一热管1时，高温的制冷剂气体与第一热管1外部的冷空气进行换热，制冷剂气体温度降低，液化成液态，释放出大量热量，与第一热管1进行换热的外部空气温度升高，液态的制冷剂流入储液罐3内，为避免在运行时制冷剂回流造成循环泵4损坏，循环泵4需要安装在储液罐3出口与单向阀5之间，在循环泵4的作用下，液态的制冷剂流入第二热管2，单次循环完成。
综上所述，通过在分离式热管之间并联连接制冷剂支管，且在其中一条制冷剂支管上安装动力辅助装置，在夏季运行自然状态模式，冬季启动动力辅助装置，运行动力辅助状态模式，从而解决了分离式热管由于距离高差较大或季节变化造成压力过低的问题，提高了换热效率。
本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.分离式热管转换装置，应用在两个或两个以上的分离式热管之间，其特征在于：该转换装置包括至少两条并联的制冷剂支管，在其中一条所述制冷剂支管上安装有阀门，在另一条所述制冷剂支管上连接有储液罐（3），所述储液罐（3）的进口和出口均设有阀门，且靠近所述储液罐（3）出口一侧的阀门与所述储液罐（3）出口之间安装有循环泵（4）。
2.根据权利要求1所述的分离式热管转换装置，其特征在于：所述阀门为单向阀（5）。
3.根据权利要求2所述的分离式热管转换装置，其特征在于：所述制冷剂支管包括第一制冷剂支管（7）和第二制冷剂支管（8），所述第一制冷剂支管（7）与第二制冷剂支管（8）上的单向阀（5）方向相反。
4.分离式热管系统，其特征在于：包括根据权利要求1-3中任一项所述的分离式热管转换装置。
5.根据权利要求4所述的分离式热管系统，其特征在于：还包括第一热管（1）和第二热管（2），所述分离式热管转换装置与所述第一热管（1）和第二热管（2）连接并形成循环回路，且所述第一热管（1）在高度方向上位于所述第二热管（2）下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920399197.9U CN210108101U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 分离式热管转换装置及分离式热管系统 |
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| CN201920399197.9U CN210108101U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 分离式热管转换装置及分离式热管系统 |
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| CN201920399197.9U Active CN210108101U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 分离式热管转换装置及分离式热管系统 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210108101U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114459266A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-05-10 | 北京中矿赛力贝特节能科技有限公司 | 一种气液两相动力型分离式热管装置 |
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2019
- 2019-03-27 CN CN201920399197.9U patent/CN210108101U/zh active Active
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| CN114459266A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-05-10 | 北京中矿赛力贝特节能科技有限公司 | 一种气液两相动力型分离式热管装置 |
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