CN210103508U - 一种发动机缸体清洗系统的水循环机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种缸体清洗系统的水净化机构，具有方便收集杂质的效果。本实用新型公开了一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，包括隔离的污水箱、缓冲箱和清水箱，所述污水箱内设置有用于分离出固体杂质的轮毂过滤器，所述轮毂过滤器包括两个平行的端面盘，两个所述端面盘之间设置有圆筒形的过滤网，所述污水箱的侧壁上开设有连通缓冲箱的通孔；所述污水箱一端开设有供污水进入的污水口，另一端设置有倾斜向上的排屑道，所述排屑道的末端设置有高于污水箱的排屑口，所述污水箱和排屑道设置有环绕内腔壁转动的链条，所述链条上设置有末端贴合污水箱和排屑道内壁的刮板。借助轮毂过滤器和排屑口的配合，实现了污水的液固分离。

Description

一种发动机缸体清洗系统的水循环机构

技术领域

本实用新型涉及一种缸体清洗系统的水净化机构，更具体地说，它涉及一种发动机缸体清洗系统的水循环机构。

背景技术

发动机缸体清洗机的喷淋水净化系统用于收集和净化清洗过发动机缸体的喷淋水，以循环使用喷淋水，减少浪费。

公告号CN208471578U、公开日20190205的专利中公开了一种发动机缸体清洗机的喷淋水净化系统，包括集水箱、抽水泵、过滤净化塔、清水箱和供水泵。集水箱上设有排水管和进水管，排水管靠近集水箱的底部，进水管靠近所述集水箱的顶部。清水箱安装于集水箱的顶部，抽水泵固定于集水箱的顶部，抽水泵的入口与集水箱的内部连接，抽水泵的出口通过水管与过滤净化塔的入口连接，过滤净化塔的出口通过水管与清水箱连接。清水箱的顶部设有长条形的开口，清水箱上开口处设有三个供水泵，供水泵的入口与清水箱的内部连接。

上述专利中的喷淋水净化系统具有占地面积小和净化效果好的特点。但是上述专利中并未说明过滤净化塔的具体结构，并不清楚杂质是如何收集处理的，而缸体中一般会含有铁屑这样的固态杂质和清洗液这样的液态杂质，因此现有技术中，要经常性收集喷淋水中的杂质，存在操作繁琐的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，具有方便收集杂质的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，包括隔离的污水箱、缓冲箱和清水箱，所述污水箱内设置有用于分离出固体杂质的轮毂过滤器，所述轮毂过滤器包括两个平行的端面盘，两个所述端面盘之间设置有圆筒形的过滤网，所述过滤网的长度方向与污水箱的宽度方向同向，所述污水箱的侧壁上开设有连通缓冲箱的通孔，其中一个所述端面盘与通孔平齐，所述端面盘上开设有多个连通通孔的出水口，所述通孔处套设有密封套一，所述端面盘上延伸有贴合密封套一内侧转动的密封套二；

所述污水箱一端开设有供污水进入的污水口，另一端设置有倾斜向上的排屑道，所述排屑道的末端设置有高于污水箱的排屑口，所述污水箱和排屑道设置有环绕内腔壁转动的链条，所述链条上设置有末端贴合污水箱和排屑道内壁的刮板，所述污水箱和排屑道内设置有多个控制链条形状的转动轴，所述排屑道上方设置有驱动转动轴自转的电机；

所述缓冲箱设置有将污水箱内的水抽入缓冲箱箱的污水泵。

通过采用上述技术方案，污水泵将缓冲箱内的水送入清水箱后，污水箱中的水就会流向缓冲箱，随着水的流动，污水就会穿过过滤网，过滤网将污水中的碎屑挡住，只有水可以穿过过滤网，实现了固液分离，碎屑由于自身重力，就会落在污水箱的底部，随着链条的转动，刮板会将碎屑带走，并沿着污水箱和排屑道前进到排屑口，此时碎屑由于自身重力就会从排屑口落下，不需要人工经常清理收集杂质碎屑，在排屑口下方放置一个收集箱就可以收集碎屑，提高了操作便捷性。当碎屑运动到高于污水箱时，碎屑附近的水就会由于自重流回污水箱，也防止了大量的水和碎屑一起离开。

作为优选，远离通孔的另一个所述端面盘的外周缘设置有卡齿，所述卡齿与下方的链条啮合，所述轮毂过滤器设置有从两个端面盘中间穿过的中心轴，两个端面盘和中心轴通过轴承转动连接，所述密封套一位于缓冲箱的一端设置有用于固定中心轴的固定板，所述固定板上开设有多个供水穿过的开口，所述中心轴另一端固定在污水箱内壁上。

通过采用上述技术方案，中心轴撑起轮毂过滤器，端面盘可以相对中心轴转动，借助卡齿和链条的啮合，当链条转动时，端面盘会带动过滤网自转，使整个过滤网都会工作，避免过滤网指向污水口的一侧堵塞，影响水的流动，同时也不需要额外装配动力源，提高了结构合理性。

作为优选，所述中心轴上延伸有“T”字型的出水管，所述出水管的长度方向阵列有多个供水流出的喷咀，所述中心轴内开设有连通出水管的空腔，所述清水泵的出水管设置有连通中心轴内空腔的分支管。

通过采用上述技术方案，清水泵将清水送入缸体的清洗机构时，也会将水送入中心轴内，高速水流从出水管上的喷咀喷出，将过滤网上卡住的碎屑冲下，避免碎屑将过滤网上的滤孔堵塞，提高了结构合理性。

作为优选，所述密封套二的外侧壁开设有密封环槽，所述密封套二设置有卡嵌在密封环槽内的密封环，所述密封环由弹性橡胶制成，所述密封环外侧贴合密封套一内侧壁。

通过采用上述技术方案，密封环由弹性材料制成，可以将密封套一和密封套二之间的空隙打断，避免夹杂碎屑的污水进入缓冲箱内，提高了结构密封性。

作为优选，所述缓冲箱内设置有油水分离器和电加热器，所述缓冲箱和清水箱之间通过插板滤网隔开。

通过采用上述技术方案，借助电加热器，提升污水的温度，提高分子的活跃性，再借助油水分离器，将清水和油污分离，清水穿过插板滤网后，进入清水箱，而油污只能留在缓冲箱内，实现了污水的清洁循环。

作为优选，所述插板滤网设置为两块，靠近轮滚过滤器的一块所述插板滤网设置为五十目每寸，另一块所述插板滤网设置为八十目每寸。

通过采用上述技术方案，两个插板滤网形成缓冲过滤，进一步保证碎屑被隔离开。

作为优选，所述清水箱外设置有不锈钢袋式过滤器，所述清水箱内设置有将清水抽出的清水泵，所述清水泵的抽水端连通不锈钢袋式过滤器的出口端。

通过采用上述技术方案，对清水箱内的水再次进行过滤，进一步保证清水中不存在碎屑。

综上所述，本实用新型取得了以下效果：

1.借助轮毂过滤器和排屑口的配合，实现了污水的液固分离；

2.借助过滤网和出水管的配合，实现了过滤网的自清洁，不需要人工清理。

附图说明

图1为本实施例中用于表现整体结构的俯视图；

图2为图1中用于表现轮毂过滤器具体结构的A处局部放大图；

图3为本实施例中用于表现带出水口的端面盘具体结构的示意图；

图4为本实施例中用于表现排屑道和排屑口具体位置的局部正视图；

图5为本实施例中用于表现链条和刮板位置关系的局部示意图。

图中，1、污水箱；11、污水口；12、排屑道；13、排屑口；14、链条；15、刮板；16、转动轴；17、电机；18、污水泵；2、缓冲箱；21、油水分离器；22、电加热器；23、插板滤网；3、清水箱；31、清水泵；32、不锈钢袋式过滤器；4、轮毂过滤器；41、端面盘；42、过滤网；43、出水口；44、密封套一；45、密封套二；46、密封环；47、中心轴；48、出水管；49、喷咀；412、卡齿。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，如图1所示，包括隔离的污水箱1、缓冲箱2和清水箱3，污水箱1内设置有用于分离出固体杂质的轮毂过滤器4，污水箱1一端开设有供污水进入的污水口11，缓冲箱2设置有将污水箱1内的水抽入缓冲箱2箱的污水泵18。

如图2所示，轮毂过滤器4包括两个平行的端面盘41，两个端面盘41之间设置有圆筒形的过滤网42，过滤网42的长度方向与污水箱1的宽度方向同向，污水箱1的侧壁上开设有连通缓冲箱2的通孔，其中一个端面盘41与通孔平齐，端面盘41上开设有多个连通通孔的出水口43(参考图3)，通孔处套设有密封套一44，端面盘41上延伸有贴合密封套一44内侧转动的密封套二45。

如图2所示，密封套二45的外侧壁开设有密封环槽，密封套二45设置有卡嵌在密封环槽内的密封环46，密封环46由弹性橡胶制成，密封环46外侧贴合密封套一44内侧壁。密封环46由弹性材料制成，可以将密封套一44和密封套二45之间的空隙打断，避免夹杂碎屑的污水进入缓冲箱2内。

如图4所示，污水箱1的另一端设置有倾斜向上的排屑道12，排屑道12的末端设置有高于污水箱1的排屑口13，污水箱1和排屑道12设置有环绕内腔壁转动的链条14，链条14上设置有末端贴合污水箱1和排屑道12内壁的刮板15(参考图5)，污水箱1和排屑道12内设置有多个控制链条14形状的转动轴16，排屑道12上方设置有驱动转动轴16自转的电机17。

污水泵18将缓冲箱2内的水送入清水箱3后，污水箱1中的水就会流向缓冲箱2，随着水的流动，污水就会穿过过滤网42，过滤网42将污水中的碎屑挡住，只有水可以穿过过滤网42，实现了固液分离，碎屑由于自身重力，就会落在污水箱1的底部，随着链条14的转动，刮板15会将碎屑带走，并沿着污水箱1和排屑道12前进到排屑口13，此时碎屑由于自身重力就会从排屑口13落下，不需要人工经常清理收集杂质碎屑，在排屑口13下方放置一个收集箱就可以收集碎屑，提高了操作便捷性。当碎屑运动到高于污水箱1时，碎屑附近的水就会由于自重流回污水箱1，也防止了大量的水和碎屑一起离开。

如图2和图4所示，远离通孔的另一个端面盘41的外周缘设置有卡齿412，卡齿412与下方的链条14啮合，轮毂过滤器4设置有从两个端面盘41中间穿过的中心轴47，两个端面盘41和中心轴47通过轴承转动连接，密封套一44位于缓冲箱2的一端设置有用于固定中心轴47的固定板，固定板上开设有多个供水穿过的开口，中心轴47另一端固定在污水箱1内壁上。中心轴47撑起轮毂过滤器4，端面盘41可以相对中心轴47转动，借助卡齿和链条14的啮合，当链条14转动时，端面盘41会带动过滤网42自转，使整个过滤网42都会工作，避免过滤网42指向污水口11的一侧堵塞，影响水的流动，同时也不需要额外装配动力源。

如图2所示，中心轴47上延伸有“T”字型的出水管48，出水管48的长度方向阵列有多个供水流出的喷咀49，中心轴47内开设有连通出水管48的空腔，清水泵31的出水管48设置有连通中心轴47内空腔的分支管。清水泵31将清水送入缸体的清洗机构时，也会将水送入中心轴47内，高速水流从出水管48上的喷咀49喷出，将过滤网42上卡住的碎屑冲下，避免碎屑将过滤网42上的滤孔堵塞。

如图1所示，缓冲箱2内设置有油水分离器21和电加热器22，缓冲箱2和清水箱3之间通过插板滤网23隔开。借助电加热器22，提升污水的温度，提高分子的活跃性，再借助油水分离器21，将清水和油污分离，清水穿过插板滤网23后，进入清水箱3，而油污只能留在缓冲箱2内，实现了污水的清洁循环。

如图1所示，插板滤网23设置为两块，靠近轮滚过滤器的一块插板滤网23设置为五十目每寸，另一块插板滤网23设置为八十目每寸。两个插板滤网23形成缓冲过滤，进一步保证碎屑被隔离开。

如图1所示，清水箱3外设置有不锈钢袋式过滤器32，清水箱3内设置有将清水抽出的清水泵31，清水泵31的抽水端连通不锈钢袋式过滤器32的出口端。对清水箱3内的水再次进行过滤，进一步保证清水中不存在碎屑。

Claims (7)

1.一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：包括隔离的污水箱(1)、缓冲箱(2)和清水箱(3)，所述污水箱(1)内设置有用于分离出固体杂质的轮毂过滤器(4)，所述轮毂过滤器(4)包括两个平行的端面盘(41)，两个所述端面盘(41)之间设置有圆筒形的过滤网(42)，所述过滤网(42)的长度方向与污水箱(1)的宽度方向同向，所述污水箱(1)的侧壁上开设有连通缓冲箱(2)的通孔，其中一个所述端面盘(41)与通孔平齐，所述端面盘(41)上开设有多个连通通孔的出水口(43)，所述通孔处套设有密封套一(44)，所述端面盘(41)上延伸有贴合密封套一(44)内侧转动的密封套二(45)；

所述污水箱(1)一端开设有供污水进入的污水口(11)，另一端设置有倾斜向上的排屑道(12)，所述排屑道(12)的末端设置有高于污水箱(1)的排屑口(13)，所述污水箱(1)和排屑道(12)设置有环绕内腔壁转动的链条(14)，所述链条(14)上设置有末端贴合污水箱(1)和排屑道(12)内壁的刮板(15)，所述污水箱(1)和排屑道(12)内设置有多个控制链条(14)形状的转动轴(16)，所述排屑道(12)上方设置有驱动转动轴(16)自转的电机(17)；

所述缓冲箱(2)设置有将污水箱(1)内的水抽入缓冲箱(2)箱的污水泵(18)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：远离通孔的另一个所述端面盘(41)的外周缘设置有卡齿(412)，所述卡齿(412)与下方的链条(14)啮合，所述轮毂过滤器(4)设置有从两个端面盘(41)中间穿过的中心轴(47)，两个端面盘(41)和中心轴(47)通过轴承转动连接，所述密封套一(44)位于缓冲箱(2)的一端设置有用于固定中心轴(47)的固定板，所述固定板上开设有多个供水穿过的开口，所述中心轴(47)另一端固定在污水箱(1)内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：所述中心轴(47)上延伸有“T”字型的出水管(48)，所述出水管(48)的长度方向阵列有多个供水流出的喷咀(49)，所述中心轴(47)内开设有连通出水管(48)的空腔，所述清水泵(31)的出水管(48)设置有连通中心轴(47)内空腔的分支管。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：所述密封套二(45)的外侧壁开设有密封环槽，所述密封套二(45)设置有卡嵌在密封环槽内的密封环(46)，所述密封环(46)由弹性橡胶制成，所述密封环(46)外侧贴合密封套一(44)内侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：所述缓冲箱(2)内设置有油水分离器(21)和电加热器(22)，所述缓冲箱(2)和清水箱(3)之间通过插板滤网(23)隔开。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：所述插板滤网(23)设置为两块，靠近轮滚过滤器的一块所述插板滤网(23)设置为五十目每寸，另一块所述插板滤网(23)设置为八十目每寸。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸体清洗系统的水循环机构，其特征在于：所述清水箱(3)内设置有不锈钢袋式过滤器(32)，所述清水箱(3)外设置有将清水抽出的清水泵(31)，所述清水泵(31)的抽水端连通不锈钢袋式过滤器(32)的出口端。

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