CN210087982U - 一种带滤网的自动变速箱隔板垫片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，包括垫片主体，所述垫片主体的内部贯穿设置有通孔，所述垫片主体由自上而下依次叠置的第一纤维材料块、过滤网、第二纤维材料块、金属隔板和第三纤维材料块组合构成，所述过滤网与第一纤维材料块以及第二纤维材料块之间的位置均设置有硫化胶水涂层，所述金属隔板的上端外表面设置有放置槽。本实用新型，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网进行拆卸更换不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网及时进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及动变速箱技术领域，具体为一种带滤网的自动变速箱隔板垫片。
背景技术
变速箱垫片，即汽车自动变速箱控制阀内起到控制油压通路作用的密封垫片，主要用于自动变速箱控制油路中，用来对法兰间进行密封，其工作原理通过无石棉纤维纸本身的压缩回弹特性来进行密封，现有的垫片结构是由中间一层基板，两面纤维材料组合而成，基板材料多为冷轧钢板，纤维材料覆盖与钢板两面，起到密封配合法兰面的作用，自动变速箱隔板垫片在使用过程中由于自动变速箱控制油路在许多部位非常狭窄，容易被异物堵塞，带来换挡失败的风险，故此整个系统对异物的控制非常严格。
为此，提出一种带滤网的自动变速箱隔板垫片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网进行拆卸更换不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网及时进行更换，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，包括垫片主体，所述垫片主体的内部贯穿设置有通孔，所述垫片主体由自上而下依次叠置的第一纤维材料块、过滤网、第二纤维材料块、金属隔板和第三纤维材料块组合构成，所述过滤网与第一纤维材料块以及第二纤维材料块之间的位置均设置有硫化胶水涂层，所述金属隔板的上端外表面设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有若干个均匀分布的凹槽，所述过滤网的外表面固定安装有若干个均匀分布的凸块；
通过设置的自上而下依次叠置的第一纤维材料块、过滤网、第二纤维材料块、金属隔板和第三纤维材料块，五层结构组合成一个带有滤网的自动变速箱隔板垫片，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，及时将异物控制在自动变速箱隔板的滤网上，避免其流入狭窄的控制油路，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网进行拆卸更换再安装，进而采用不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网及时进行更换，结构简单，使用效果较为优异。
进一步地，所述凸块通过焊接的方式与过滤网固定连接。
通过采用上述技术方案，保证过滤网可以有效的通过凸块嵌合在金属隔板上。
进一步地，所述凸块与凹槽的横截面均呈U形，所述凸块与凹槽相吻合。
通过采用上述技术方案，进一步的保证过滤网可以有效的通过凸块嵌合在金属隔板上。
进一步地，所述过滤网与金属隔板之间的固定方式为嵌合固定。
通过采用上述技术方案，在凸块与凹槽相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网固定在金属隔板上，并在硫化胶水涂层的粘连作用下，即可完成垫片主体的整合。
进一步地，所述金属隔板为钢板，钢板为冷轧钢板。
通过采用上述技术方案，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮。
进一步地，所述第一纤维材料块、第二纤维材料块与第三纤维材料块的原材料均为无石棉纤维材料。
通过采用上述技术方案，具有良好的分散性，纤维材料块磨削面无棉团颗粒，产品外观均匀一致，质感好。
进一步地，所述第一纤维材料块、过滤网与第二纤维材料块为一体成型构件，所述第三纤维材料块与金属隔板为一体成型构件。
通过采用上述技术方案，将第一纤维材料块、过滤网与第二纤维材料块表面涂上硫化胶水涂层，并通过热压合，使三者形成一体成型构件，将第三纤维材料块与金属隔板表面涂上硫化胶水涂层，并通过热压合，使二者形成一体成型构件，在凸块与凹槽相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网固定在金属隔板上，再在硫化胶水涂层的粘连作用下，完成垫片主体的整合，使得垫片主体的整合更加简单快速。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，通过设置的自上而下依次叠置的第一纤维材料块、过滤网、第二纤维材料块、金属隔板和第三纤维材料块，五层结构组合成一个带有滤网的自动变速箱隔板垫片，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，及时将异物控制在自动变速箱隔板的滤网上，避免其流入狭窄的控制油路，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网进行拆卸更换再安装，进而采用不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网及时进行更换，结构简单，使用效果较为优异，使用时，在凸块与凹槽相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网固定在金属隔板上，并在硫化胶水涂层的粘连作用下，完成垫片主体的整合即可。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的过滤网与金属隔板的相结合视图；
图3为本实用新型的爆炸结构示意图。
图中：1、垫片主体；2、第一纤维材料块；21、第二纤维材料块；22、第三纤维材料块；3、过滤网；31、凸块；32、凹槽；33、放置槽；4、金属隔板；5、通孔；6、硫化胶水涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，如图1所示，包括垫片主体1，垫片主体1的内部贯穿设置有通孔5，垫片主体1由自上而下依次叠置的第一纤维材料块2、过滤网3、第二纤维材料块21、金属隔板4和第三纤维材料块22组合构成；
如图2和图3所示，过滤网3与第一纤维材料块2以及第二纤维材料块21之间的位置均设置有硫化胶水涂层6，金属隔板4的上端外表面设置有放置槽33，放置槽33的内部设置有若干个均匀分布的凹槽32，过滤网3的外表面固定安装有若干个均匀分布的凸块31。
通过采用上述技术方案，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网3进行拆卸更换不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网3及时进行更换。
具体的，如图2和3所示，凸块31通过焊接的方式与过滤网3固定连接。
通过采用上述技术方案，保证过滤网3可以有效的通过凸块31嵌合在金属隔板4上。
具体的，如图2所示，凸块31与凹槽32的横截面均呈U形，凸块31与凹槽32相吻合。
通过采用上述技术方案，进一步的保证过滤网3可以有效的通过凸块31嵌合在金属隔板4上。
具体的，如图2所示，过滤网3与金属隔板4之间的固定方式为嵌合固定。
通过采用上述技术方案，在凸块31与凹槽32相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网3固定在金属隔板4上，并在硫化胶水涂层6的粘连作用下，即可完成垫片主体1的整合。
具体的，如图1所示，金属隔板4为钢板，钢板为冷轧钢板。
通过采用上述技术方案，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮。
具体的，如图1所示，第一纤维材料块2、第二纤维材料块21与第三纤维材料块22的原材料均为无石棉纤维材料。
通过采用上述技术方案，具有良好的分散性，纤维材料块磨削面无棉团颗粒，产品外观均匀一致，质感好。
具体的，如图1所示，第一纤维材料块2、过滤网3与第二纤维材料块21为一体成型构件，第三纤维材料块22与金属隔板4为一体成型构件。
通过采用上述技术方案，将第一纤维材料块2、过滤网3与第二纤维材料块21表面涂上硫化胶水涂层6，并通过热压合，使三者形成一体成型构件，将第三纤维材料块22与金属隔板4表面涂上硫化胶水涂层6，并通过热压合，使二者形成一体成型构件，在凸块31与凹槽32相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网3固定在金属隔板4上，再在硫化胶水涂层6的粘连作用下，完成垫片主体1的整合，使得垫片主体1的整合更加简单快速。
工作原理：通过设置的自上而下依次叠置的第一纤维材料块2、过滤网3、第二纤维材料块21、金属隔板4和第三纤维材料块22，五层结构组合成一个带有滤网的自动变速箱隔板垫片，具备良好的密封性能且可以过滤油路中的异物，及时将异物控制在自动变速箱隔板的滤网上，避免其流入狭窄的控制油路，从而避免产生因油路堵塞而带来的换挡失败的风险，同时在确保零件的密封性能的情况下，可以对过滤网3进行拆卸更换再安装，进而采用不同规格的滤网来达到不同的过滤效果，还可以对长期以往使用后损坏的过滤网3及时进行更换，结构简单，使用效果较为优异，使用时，在凸块31与凹槽32相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网3固定在金属隔板4上，并在硫化胶水涂层6的粘连作用下，完成垫片主体1的整合。
使用方法：使用时，在凸块31与凹槽32相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网3固定在金属隔板4上，并在硫化胶水涂层6的粘连作用下，完成垫片主体1的组装即可。
安装方法：
第一步，将第一纤维材料块2、过滤网3与第二纤维材料块21表面涂上硫化胶水涂层6，并通过热压合，使三者形成一体成型构件。
第二步，将第三纤维材料块22与金属隔板4表面涂上硫化胶水涂层6，并通过热压合，使二者形成一体成型构件。
第三步，在凸块31与凹槽32相对应并吻合的状态下，通过嵌合固定的方式将过滤网3固定在金属隔板4上。
第四步，在硫化胶水涂层6的粘连作用下，完成垫片主体1的整合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，包括垫片主体（1），其特征在于：所述垫片主体（1）的内部贯穿设置有通孔（5），所述垫片主体（1）由自上而下依次叠置的第一纤维材料块（2）、过滤网（3）、第二纤维材料块（21）、金属隔板（4）和第三纤维材料块（22）组合构成，所述过滤网（3）与第一纤维材料块（2）以及第二纤维材料块（21）之间的位置均设置有硫化胶水涂层（6），所述金属隔板（4）的上端外表面设置有放置槽（33），所述放置槽（33）的内部设置有若干个均匀分布的凹槽（32），所述过滤网（3）的外表面固定安装有若干个均匀分布的凸块（31）。
2.根据权利要求1所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述凸块（31）通过焊接的方式与过滤网（3）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述凸块（31）与凹槽（32）的横截面均呈U形，所述凸块（31）与凹槽（32）相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述过滤网（3）与金属隔板（4）之间的固定方式为嵌合固定。
5.根据权利要求1所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述金属隔板（4）为钢板，钢板为冷轧钢板。
6.根据权利要求1所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述第一纤维材料块（2）、第二纤维材料块（21）与第三纤维材料块（22）的原材料均为无石棉纤维材料。
7.根据权利要求1所述的一种带滤网的自动变速箱隔板垫片，其特征在于：所述第一纤维材料块（2）、过滤网（3）与第二纤维材料块（21）为一体成型构件，所述第三纤维材料块（22）与金属隔板（4）为一体成型构件。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112412671A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-02-26 | 天津特瑞捷动力科技有限公司 | 一种带过滤功能的egr密封垫片及其应用 |
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