CN210083176U - 一种多功能车载便携装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车载便携装置，包括外壳体，外壳体内设置有水泵，水泵的进水口和出水口均伸出到外壳体外；外壳体内设置有蓄电池，蓄电池的充电输入接口、应急电源输出接口和普通电源输出接口伸出到外壳体外；外壳体内还设置有气泵，气泵的出气嘴伸出到外壳体外。本实用新型通过水泵对外接入的水进行加压实现冲洗，清洗效果良好，同时相对于现有技术，便于携带和使用，使用场景灵活，水资源利用灵活，水资源利用效率高和操作简单，并通过在外壳体内设置蓄电池和气泵，可以在汽车自身电池失效时，作为应急电源使用，也可以用于手机等电子产品的充电，通过气泵可以给汽车轮胎充气，整个方案集成度高，便于携带和使用。

Description

一种多功能车载便携装置

技术领域

本实用新型涉及车载附属用品领域，特别涉及一种多功能车载便携装置。

背景技术

开车出行在现代社会不但是一种交通形式，还是一种休闲娱乐方式，比如开车越野和到野外游玩等。在这些场景下，容易出现车辆被弄脏，但是不便于清洗，一方面是水源不好找，另一方面，即使有桶装水等，也没有合适的洗车工具。

另外在一些突发状况下，会出现汽车车载电池无法使用，造成无法启动汽车，影响使用。

除了以上两种状况外，还有车胎漏气，需要充气的情况，以及附带很多电子产品，如手机、平板电脑和蓝牙耳机等需要充电。

针对上述各种情况，现有的处理方式中都是针对各个情况单独配有设备，造成携带的物品很多，很杂乱，不够便携。

实用新型内容

有鉴于上述现有技术中取水环境受限、操作繁琐、清洗效果不佳和水资源利用效率低的的技术问题；车胎漏气，不方便充气的技术问题；电子产品充电不便的技术问题；以及给汽车电池作应急支持的技术问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能车载便携装置，通过一个产品，综合处理上述所有的技术问题，使得产品本身功能集成式更高，更加便携，使用更加方便。

本实用新型的技术方案如下：一种多功能车载便携装置，包括外壳体，所述外壳体内设置有水泵，所述水泵的进水口和出水口均伸出到所述外壳体外；

所述外壳体内设置有蓄电池，所述蓄电池的充电输入接口、应急电源输出接口和普通电源输出接口伸出到所述外壳体外；

所述外壳体内还设置有气泵，所述气泵的出气嘴伸出到所述外壳体外。

进一步，作为优选，所述外壳体包括底盖，所述底盖的上端设置有中框，所述中框的上端设置有上盖，所述底盖、中框和上盖之间形成内部空间，且所述所述水泵、气泵和蓄电池设置在该内部空间中。

进一步，作为优选，所述水泵和气泵均设置在所述底盖上。

进一步，作为优选，所述充电输入接口、应急电源输出接口和普通电源输出接口穿过所述中框，并伸出到所述中框的表面，所述应急电源输出接口的数量为两个，分别为正负极插口。

进一步，作为优选，所述水泵的出水口从所述内部空间向外穿过所述中框。

进一步，作为优选，所述中框的外表面设置有凹槽，所述水泵的出水口从该凹槽穿出，且所述出水口连接有工业标准接头。

进一步，作为优选，所述水泵的进水口从所述内部空间向外穿过所述上盖。

进一步，作为优选，所述上盖的中心设置有弧面状凹陷，且所述水泵的进水口从该凹陷的中心位置伸出，且所述水泵的进水口连接有工业标准接头。

进一步，作为优选，所述凹陷的底端形成一个圆孔，所述水泵的进水口从该圆孔中心伸出，且所述圆孔的侧壁设置螺纹。

进一步，作为优选，所述气泵的出气嘴从内向外穿过所述中框。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作，本实用新型通过水泵对外接入的水进行加压实现冲洗，清洗效果良好，同时相对于现有技术，便于携带和使用，使用场景灵活，水资源利用灵活，水资源利用效率高和操作简单，并通过在外壳体内设置蓄电池和气泵，可以在汽车自身电池失效时，作为应急电源使用，也可以用于手机等电子产品的充电，通过气泵可以给汽车轮胎充气，整个方案集成度高，便于携带和使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型充电接口处结构示意图。

图3是本实用新型分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1到图3所示的一种多功能车载便携装置，具有外壳体，外壳体内设置有水泵1，水泵1的进水口和出水口均伸出到外壳体外；

外壳体内设置有蓄电池8，蓄电池8的充电输入接口9、应急电源输出接口10和普通电源输出接口13伸出到外壳体外；

外壳体内还设置有气泵12，气泵12的出气嘴伸出到外壳体外。

通过进水口外接入水源，并通过水泵1进行加压排出，形成高压的水流进行冲洗，清洗效果良好。由于可以根据实际情况外接各种水源，因此使得本实用新型便于携带和使用，使用场景灵活，水资源利用灵活，水资源利用效率高且操作简单。蓄电池8设置在外壳体内，可以作为电源，并通过充电输入接口9进行充电，通过应急电源输出接口10给汽车在电池失效时应急输电。在需要充气的时候，通过气泵12进行充气。

具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，外壳体包括底盖2，底盖2的上端设置有中框3，中框3的上端设置有上盖4，底盖2、中框3和上盖4之间形成内部空间，且水泵1、气泵12和蓄电池8设置在该内部空间中。将外壳体分体为底盖2、中框3和上盖4，形成组装式结构，便于生产和维护。

具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，水泵1和气泵12均设置在底盖2上，且水泵1的出水口和气泵12的出气嘴朝向相同方向。水泵1和气泵12并排设置在底盖2上，由于两者在工作时会有抖动，因此设置在底盖2上，更加有利于设置稳定。在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，充电输入接口9、应急电源输出接口10和普通电源输出接口13穿过中框3，并伸出到中框3的表面。充电输入接口9用来向蓄电池8进行充电，应急电源输出接口10向外输电。由于蓄电池8是用来在汽车电源失效时作为应急电源使用，需要接入合适使用的导线，因此应急电源输出接口10是设置为对应的电源插口。在具体实施时，中框3上设置有用于保护充电输入接口9和应急电源输出接口10的保护壳11，保护壳11铰接在中框3上。保护壳11的作用是对充电输入接口9和应急电源输出接口10进行保护，防止进水。普通电源输出接口13作为给手机、平板电脑和蓝牙耳机等进行充电的接口，采用USB输出接口，在本实施例中，普通电源输出接口13的数量为两个。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，应急电源输出接口10的数量为两个，分别为正负极插口。为了与实际车辆的电路设置适配，将应急电源输出接口10的数量设置为两个。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，水泵1的出水口从内部空间向外穿过中框3。将出水口设置在中框3处，是为了便于使用。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，中框3的外表面设置有凹槽，水泵1的出水口从该凹槽穿出，且出水口连接有工业标准接头。在中框3处设置凹槽是为了便于出水口外接管路，在出水口连接工业标准接头是为了便于连接。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，水泵1的进水口从内部空间向外穿过上盖4。将进水口设置从上盖4穿过，是便于使用瓶装水，直接从上往下倒装灌入到进水口内。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，上盖4的中心设置有弧面状凹陷，且水泵1的进水口从该凹陷的中心位置伸出，且水泵1的进水口连接有工业标准接头。在上盖4上设置弧面状凹陷时为了便于设置瓶装水。在进水口连接工业标准接头是为了便于连接外接入的管路。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，凹陷的底端形成一个圆孔，水泵1的进水口从该圆孔中心伸出，且圆孔的侧壁设置螺纹。螺纹的设置是便于与瓶装水的瓶口螺纹配合，实现紧密连接。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，气泵12的出气嘴12a从内向外穿过中框3。出气嘴12a从中框3穿出，在具体使用时，更加便于连接。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，上盖4和中框3之间，以及底盖2和中框3之间均设置有防水胶圈5。防水胶圈5的设置是用于防水。

在具体实施过程中，作为一种优选的技术方案，出水口通过软管6连接有高压水枪7。高压水枪7的设置是进一步提高水压，增强冲洗效果。软管6和出水口，以及高压水枪7和软管6之间均为可拆卸连接。

本实用新型在具体实施过程中，可以作为车载附属配置物品，用来洗车和给汽车作为自身电池的应急电源，只需要将携带的瓶装矿泉水安装到进水口位置即可算接入水源。

关于整个产品的使用，还包括电控部分。电控部分包括主控CPU单元、传感器电路、控制器电路、电源电路、显示电路和输入电路。其中，传感器电路包括电压式传感器，设置在水泵1的出水口，电压式传感器连接到运算放大器，运算放大器连接到数模转换器，数模转换器连接到主控CPU单元，如此就可以将水流的速度信号传递给主控CPU单元。控制器电路即为电机控制器，为常规的电路，在此不做赘述。同时用于帮助主控CPU单元实现控制的驱动电路也为常规电路，不做赘述。同样，电源电路、显示电路和输入电路均为常规电路，其中电源电路为真个电控部分供电，显示电路用于显示数据，输入电路用来作为人机互动的指令输入电路，可以向主控CPU单元发出控制指令，如改变水泵1的转速。各个电路均为常规电路，十分现有，且相应元器件在市场上均可以采购，在此就不对器规格、型号和参数等做赘述。针对输入电路和显示电路，相应地在外壳体上设置有按键和显示屏。

本实用新型在实际使用时还可以将进水口接入到水桶，用出水口进行浇花等。

本实用新型集成了蓄电池8，可以通过外接充电器和充电输入接口9向蓄电池8内进行充电，电充好后，再通过应急电源输出接口10向外进行输电，具体是作为汽车电池失效后的应急电源使用。

蓄电池8还作为整个产品电控系统的电源，在具体电路设置时需要设置变压器进行电压转换，以适配整个电控部分的电路。

气泵12在具体使用时，也可以通过蓄电池8进行供电。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种多功能车载便携装置，其特征在于：包括外壳体，所述外壳体内设置有水泵(1)，所述水泵(1)的进水口和出水口均伸出到所述外壳体外；

所述外壳体内设置有蓄电池(8)，所述蓄电池(8)的充电输入接口(9)、应急电源输出接口(10)和普通电源输出接口(13)伸出到所述外壳体外；

所述外壳体内还设置有气泵(12)，所述气泵(12)的出气嘴伸出到所述外壳体外；

所述外壳体包括底盖(2)，所述底盖(2)的上端设置有中框(3)，所述中框(3)的上端设置有上盖(4)，所述底盖(2)、中框(3)和上盖(4)之间形成内部空间，且所述水泵(1)、气泵(12)和蓄电池(8)设置在该内部空间中；

所述充电输入接口(9)、应急电源输出接口(10)和普通电源输出接口(13)穿过所述中框(3)，并伸出到所述中框(3)的表面。

2.如权利要求1所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述应急电源输出接口(10)的数量为两个，分别为正负极插口。

3.如权利要求1所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述水泵(1)的出水口从所述内部空间向外穿过所述中框(3)。

4.如权利要求3所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述中框(3)的外表面设置有凹槽，所述水泵(1)的出水口从该凹槽穿出，且所述出水口连接有工业标准接头。

5.如权利要求1所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述水泵(1)的进水口从所述内部空间向外穿过所述上盖(4)。

6.如权利要求5所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述上盖(4)的中心设置有弧面状凹陷，且所述水泵(1)的进水口从该凹陷的中心位置伸出，且所述水泵(1)的进水口连接有工业标准接头。

7.如权利要求6所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述凹陷的底端形成一个圆孔，所述水泵(1)的进水口从该圆孔中心伸出，且所述圆孔的侧壁设置螺纹。

8.如权利要求1所述的一种多功能车载便携装置，其特征在于：所述气泵(12)的出气嘴(12a)从内向外穿过所述中框(3)。

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