CN210078673U - 一种消防车的拉梯固定架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车的拉梯固定架，包括固定框，固定框一端的外侧壁上开设有放置槽，放置槽内均匀放置有拉梯，固定框上设有拉梯固定装置，拉梯固定装置包括可活动设置在固定框一端的活动板，固定框靠近活动板一端的外侧壁上对称安装有两个固定块，活动板的底壁上对称安装有两个第一活动杆，且两个第一活动杆的底端分别插设在两个固定块的顶壁上，两个第一活动杆的外侧壁上均绕设有第一弹簧。本实用新型中直接将拉梯放置在固定框内并通过盖板和拦杆将拉梯固定，无需借助螺栓等装置，不仅固定稳定性好，而且拆装方便且快速，在需要拉梯时可以快速将拉梯从消防车上拆下，从而为消防救援争取了宝贵的时间，实用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种消防车的拉梯固定架。
背景技术
消防车又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。
现有的消防车大都会装备拉梯，并通过螺栓等装置将拉梯固定连接在消防车上，拆装不便且耗时，因此当迫切需要拉梯救援时，容易由于拆卸拉梯较慢而延误救援最佳时机，因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中消防车的拉梯拆装不便的问题，而提出的一种消防车的拉梯固定架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种消防车的拉梯固定架，包括固定框，所述固定框一端的外侧壁上开设有放置槽，所述放置槽内均匀放置有拉梯，所述固定框上设有拉梯固定装置，所述拉梯固定装置包括可活动设置在固定框一端的活动板，所述固定框靠近活动板一端的外侧壁上对称安装有两个固定块，所述活动板的底壁上对称安装有两个第一活动杆，且两个第一活动杆的底端分别插设在两个固定块的顶壁上，两个所述第一活动杆的外侧壁上均绕设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别固定安装在活动板的底壁和固定块的顶壁上，所述活动板靠近固定框一侧的外侧壁上固定安装有盖板，且盖板位于拉梯的上侧，所述第一活动杆与固定块之间均设有连接装置。
优选地，所述固定框靠近活动板一端的外侧壁上对称安装两个第一限位块，且两个第一限位块均位于活动板的上侧。
优选地，所述活动板的底壁上均匀安装有多个拦杆，且拦杆均与拉梯相互配合。
优选地，所述连接装置包括开设在固定块顶壁上与第一活动杆相互配合的连接槽，所述第一活动杆底端的外侧壁上可活动安装有第二限位块，所述连接槽的内侧壁上开设有与第二限位块相互配合的限位槽。
优选地，所述第一活动杆底端的外侧壁上开设有与第二限位块相互配合的安装槽，所述安装槽的内侧壁上对称插设有两个第二活动杆，且第二活动杆远离安装槽的一端均固定安装在第二限位块的外侧壁上，每个所述第二活动杆的外侧壁上均绕设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别固定安装在第二限位块的外侧壁和安装槽的内侧壁上。
优选地，两个所述限位槽的内侧壁上均等距离安装有多个滚珠，且滚珠均与第二限位块相互接触。
与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：
1、直接将拉梯放置在固定框内并通过盖板和拦杆将拉梯固定，无需借助螺栓等装置，不仅固定稳定性好，而且拆装方便且快速，在需要拉梯时可以快速将拉梯从消防车上拆下，从而为消防救援争取了宝贵的时间，实用效果好；
2、结构简单，操作方便，制造和使用成本较低，经济实用性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种消防车的拉梯固定架的正面结构剖视图；
图2为本实用新型提出的一种消防车的拉梯固定架的正面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种消防车的拉梯固定架的俯视图；
图4为本实用新型提出的一种消防车的拉梯固定架的A部分结构的放大图。
图中：1固定框、2放置槽、3拉梯、4活动板、5固定块、6第一活动杆、7第一弹簧、8盖板、9第一限位块、10拦杆、11连接槽、12第二限位块、13安装槽、14第二活动杆、15第二弹簧、16限位槽、17滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种消防车的拉梯固定架，包括固定框1，固定框1一端的外侧壁上开设有放置槽2，放置槽2内均匀放置有拉梯3，固定框1上设有拉梯固定装置，拉梯固定装置包括可活动设置在固定框1一端的活动板4，固定框1靠近活动板4一端的外侧壁上对称安装有两个固定块5，活动板4的底壁上对称安装有两个第一活动杆6，且两个第一活动杆6的底端分别插设在两个固定块5的顶壁上，两个第一活动杆6的外侧壁上均绕设有第一弹簧7，且第一弹簧7的两端分别固定安装在活动板4的底壁和固定块5的顶壁上，活动板4靠近固定框1一侧的外侧壁上固定安装有盖板8，且盖板8位于拉梯3的上侧，固定框1靠近活动板4一端的外侧壁上对称安装两个第一限位块9，且两个第一限位块9均位于活动板4的上侧，可以限定活动板4和第一活动杆6向上移动的范围，从而避免第一活动杆6完全脱离固定块5。
活动板4的底壁上均匀安装有多个拦杆10，且拦杆10均与拉梯3相互配合，可以防止消防车剧烈晃动后拉梯3经活动板4和盖板8的底端向放置槽2的外侧移动，从而可以将拉梯3可靠固定在放置槽2内。
第一活动杆6与固定块5之间均设有连接装置，连接装置包括开设在固定块5顶壁上与第一活动杆6相互配合的连接槽11，第一活动杆6底端的外侧壁上可活动安装有第二限位块12，第一活动杆6底端的外侧壁上开设有与第二限位块12相互配合的安装槽13，安装槽13的内侧壁上对称插设有两个第二活动杆14，且第二活动杆14远离安装槽13的一端均固定安装在第二限位块12的外侧壁上，每个第二活动杆14的外侧壁上均绕设有第二弹簧15，且第二弹簧15的两端分别固定安装在第二限位块12的外侧壁和安装槽13的内侧壁上，第二限位块12均可以水平方向自由移动。
连接槽11的内侧壁上开设有与第二限位块12相互配合的限位槽16，两个限位槽16的内侧壁上均等距离安装有多个滚珠17，且滚珠17均与第二限位块12相互接触，可以防止第二限位块12、第一活动杆6、活动板4和盖板8上下晃动，从而提升了拉梯3固定的稳定性。
本实用新型中，将拉梯3放至放置槽2内，向下按压活动板4、盖板8和第一活动杆6并使盖板8压紧在拉梯3的顶壁上，此时第二弹簧15由于恢复自身弹力会推动第二限位块12的一端移动至限位槽16内，从而可以将第二限位块12、第一活动杆6、活动板4和盖板8固定连接在固定块5和固定框1上，从而可以将拉梯3固定在固定框1内；用手分别推动两个第二限位块12并将第二限位块12推动至限位槽16的外侧，就可以方便的将第二限位块12和第一活动杆6从固定块5上拆下，此时第一弹簧7由于恢复自身弹力会推动活动板4和盖板8向上移动，从而可以方便的将拉梯3从固定框1内拆下。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种消防车的拉梯固定架，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)一端的外侧壁上开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内均匀放置有拉梯(3)，所述固定框(1)上设有拉梯固定装置，所述拉梯固定装置包括可活动设置在固定框(1)一端的活动板(4)，所述固定框(1)靠近活动板(4)一端的外侧壁上对称安装有两个固定块(5)，所述活动板(4)的底壁上对称安装有两个第一活动杆(6)，且两个第一活动杆(6)的底端分别插设在两个固定块(5)的顶壁上，两个所述第一活动杆(6)的外侧壁上均绕设有第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)的两端分别固定安装在活动板(4)的底壁和固定块(5)的顶壁上，所述活动板(4)靠近固定框(1)一侧的外侧壁上固定安装有盖板(8)，且盖板(8)位于拉梯(3)的上侧，所述第一活动杆(6)与固定块(5)之间均设有连接装置。
2.根据权利要求1所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于：所述固定框(1)靠近活动板(4)一端的外侧壁上对称安装两个第一限位块(9)，且两个第一限位块(9)均位于活动板(4)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于：所述活动板(4)的底壁上均匀安装有多个拦杆(10)，且拦杆(10)均与拉梯(3)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于：所述连接装置包括开设在固定块(5)顶壁上与第一活动杆(6)相互配合的连接槽(11)，所述第一活动杆(6)底端的外侧壁上可活动安装有第二限位块(12)，所述连接槽(11)的内侧壁上开设有与第二限位块(12)相互配合的限位槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于：所述第一活动杆(6)底端的外侧壁上开设有与第二限位块(12)相互配合的安装槽(13)，所述安装槽(13)的内侧壁上对称插设有两个第二活动杆(14)，且第二活动杆(14)远离安装槽(13)的一端均固定安装在第二限位块(12)的外侧壁上，每个所述第二活动杆(14)的外侧壁上均绕设有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)的两端分别固定安装在第二限位块(12)的外侧壁和安装槽(13)的内侧壁上。
6.根据权利要求4所述的一种消防车的拉梯固定架，其特征在于：两个所述限位槽(16)的内侧壁上均等距离安装有多个滚珠(17)，且滚珠(17)均与第二限位块(12)相互接触。
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