CN210075661U - 厂用节能型分相路灯控制器 - Google Patents
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Abstract
厂用节能型分相路灯控制器，包括三相电路，所述设置在三相电路上设有接线侧、控制侧及执行侧，所述接线侧设有输入端及输出端，所述输入端上顺序连接设置三相带漏保空开、单相空开及接触器，所述单相空开及接触器分别设置在三相电路的每相上；所述控制侧设置在三相带漏保空开的下端线路上，所述控制侧上设有顺序连接设置转换开关、时控开关、接触器线圈，所述执行侧设置在接线侧的输出端，且输出端每相线路上设置有灯具，所述转换开关能分别定时控制每一相上的接触器，从而在不同时段控制灯具的开关状态。本实用新型的有益效果是：通过设置控制侧，并通过时控开关对每相上的接触器进行控制，从而实现对不同时段灯具的状态进行有效控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路控制系统技术领域，具体涉及厂用节能型分相路灯控制器。
背景技术
工厂路灯照明系统属于工业企业照明系统的一部分，该照明系统一般在晚上开启，开启时段根据外部光线情况及时间来手动或自动控制，开启后一般不再做控制，直至天亮关闭。而厂区一般18:00-22:00 人流及车流较为密集，22:00 以后人员逐步减少，凌晨 1点后很少有人流和车流，通常路灯采用统一控制、全部开停的方式。市政路灯接地系统一般采用 TT 系统，而工业企业一般建筑物比较密集，厂区采用 TN 系统为主，路灯照明也采用TN 系统居多，但由于路灯线路较长，纯粹采用空气开关不能很好起到触电保护功能，影响人员安全。
实用新型内容
为解决上述工厂路灯照明系统电能浪费及安全方面的缺点，本实用新型提供一种控制器，较好的利用厂区人流及物流状况分时分相控制路灯开停，并设置漏电保护开关做后备保护，起到很好的节能及保障人身安全的作用。
本实用新型的技术方案如下：
厂用节能型分相路灯控制器，包括三相电路，其特征在于，所述设置在三相电路上设有接线侧、控制侧及执行侧，所述接线侧设有输入端及输出端，所述输入端上顺序连接设置三相带漏保空开、单相空开及接触器，所述单相空开及接触器分别设置在三相电路的每相上；所述控制侧设置在三相带漏保空开的下端线路上，所述控制侧上设有顺序连接设置转换开关、时控开关及接触器线圈，所述执行侧设置在接线侧的输出端，且输出端每相线路上设置有灯具，所述转换开关能分别定时控制每一相上的接触器，从而在不同时段控制灯具的开关状态。
所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述控制侧上并连设置开启信号灯及关停信号灯，所述开启信号灯的线路上分别接有对应的接触器的辅助常开触点，且所述关停信号灯的线路上串联接入所有接触器的辅助常闭触点。
所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述转换开关设有三档位置，分别为手动、自动和检修，自动位置时通过时控开关定时控制，手动位置时通过设置在转换开关与接触器线圈之间的三个按钮分相控制，检修时断开接触器的连接。
所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述时控开关采用带经纬度功能的定时开关，带三个开关量输出接点，能分别定时控制每一相的接触器，且在人流物流高峰时段，连接每一相的接触器，在中间时段接通任意两个接触器，在后半夜接通任意一个接触器。
所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述控制侧的输入位置的线路处设有熔断器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置控制侧，并通过时控开关对每相上的接触器进行控制，从而实现对不同时段灯具的状态进行有效控制，大大节约了电力资源，有效的防止电力资源的浪费。同时本实用新型提高了保护的可靠性，极大保障企业工作人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型接下侧与执行侧连接的结构示意图；
图2为本实用新型控制侧结构示意图；
图中：QF1-三相带漏保空开，QF21~23-单相空开，KM1~3-接触器，Fu-熔断器，SAC-转换开关，SA1~3-按钮，HG1~3-开启信号灯，HR-关停信号灯，RLC-时控开关，L1、L2、L3-输入端，U1、V1、W1-输出端，1-接线侧，2-执行侧，3-控制侧，4-灯具。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述。
如图1-2所示，厂用节能型分相路灯控制器，包括一个三相带漏保空开QF1、三个单相空开QF21~23、三个接触器KM1、KM2、KM3、熔断器Fu、转换开关SAC、按钮SA1、SA2、SA3、三个开启信号灯HG1、HG2、HG13，关停信号灯HR、时控开关RLC；输入端 L1、L2、L3 连接 380V 电源，输出端 U1、V1、W1 分相连接 220V 灯具，输入端回路上顺序连接设置三相带漏保空开QF1、单相空开QF21~23、接触器KM1~3，控制侧接电三相带漏保空开QF1下端，采用单相 220V供电，顺序连接转换开关SAC、时控开关RLC、接触器KM1~3线圈。三相带漏保空开QF1采用100mA 剩余电流。按钮SA1~3设置在转换开关SAC与接触器KM1~3线圈之间，采用自锁型按钮。时控开关RLC采用带经纬度功能的定时开关，带三个开关量输出接点，能分别定时控制每一相接触器KM1~3，在人流物流高峰时段，连接每一相接触器KM1~3，在中间时段接通接触器KM1~3中任意两个接触器，在后半夜接通接触器KM1~3中任意一个接触器。转换开关SAC有3 档位置，分别为手动、自动和检修，自动位置时通过时控开关RLC定时控制，手动位置时通过 3 个按钮SA1~3分相控制，检修时断开接触器KM1~3连接。
本实施例仅供说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型的保护范围的限制，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的构思范围的情况下还可以做出各种变化，所有的等同技术方案也属于本实用新型的范围，本实用新型的保护范围应当由权利要求书限定。
Claims (5)
1.厂用节能型分相路灯控制器，包括三相电路，其特征在于，所述三相电路上设有接线侧（1）、控制侧（3）及执行侧（2），所述接线侧（1）设有输入端及输出端，所述输入端上顺序连接设置三相带漏保空开、单相空开及接触器，所述单相空开及接触器分别设置在三相电路的每相上；所述控制侧（3）设置在三相带漏保空开的下端线路上，所述控制侧（3）上设有顺序连接设置转换开关、时控开关及接触器线圈，所述执行侧（2）设置在接线侧（1）的输出端，且输出端每相线路上设置有灯具（4），所述转换开关能分别定时控制每一相上的接触器，从而在不同时段控制灯具（4）的开关状态。
2.根据权利要求1所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述控制侧（3）上并连设置开启信号灯及关停信号灯，所述开启信号灯的线路上分别接有对应的接触器的辅助常开触点，且所述关停信号灯的线路上串联接入所有接触器的辅助常闭触点。
3.根据权利要求1所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述转换开关设有三档位置，分别为手动、自动和检修，自动位置时通过时控开关定时控制，手动位置时通过设置在转换开关与接触器线圈之间的三个按钮分相控制，检修时断开接触器的连接。
4.根据权利要求1所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述时控开关采用带经纬度功能的定时开关，带三个开关量输出接点，能分别定时控制每一相的接触器，且在人流物流高峰时段，连接每一相的接触器，在中间时段接通任意两个接触器，在后半夜接通任意一个接触器。
5.根据权利要求1所述的厂用节能型分相路灯控制器，其特征在于，所述控制侧（3）的输入位置的线路处设有熔断器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822147652.4U CN210075661U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 厂用节能型分相路灯控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=69424372
Family Applications (1)
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| CN201822147652.4U Active CN210075661U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 厂用节能型分相路灯控制器 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-20 CN CN201822147652.4U patent/CN210075661U/zh active Active
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