CN210074843U - 一种自动充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动充电装置，包括充电板、与充电板连接的集电器、与集电器连接的小车，集电器包括可与充电板连接的导电轮、与导电轮连接的底座，底座包括磁铁，磁铁吸附在小车上。本实用新型实现了对塔吊小车中的移动电源自动充电，避免了人工充电或换电池带来的操作风险，具有结构简单、成本低廉、安装便捷等显著优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动充电领域，尤其是涉及一种自动充电装置。
背景技术
作为建筑行业主力机械设备的塔吊，在非常大的区域内进行搬运与升降作业，产生的人生伤害与设备事故屡屡发生，重大事故发生率居高不下。由于施工人员将注意力集中在手头工作上，尽管施工现场布置了塔吊安全监督人员，但由于现场情况复杂，设备繁多，人员组成复杂，现有措施与安全保障系统，难以确保施工人员的安全。现有塔吊声音围栏系统的解决方案，通过移动电源供电，可以使定向警示语音始终跟随塔吊吊钩，让起重工作面内的施工人员均能清晰听到语音警示，确保施工人员人身安全。同时，警示语音不会干扰到吊装作业面以外的区域，更不影响到周边的居民。目前这种塔吊声音围栏的方案已经得以实现，但该方案依然存在一些缺陷，例如移动电源每天需要司机爬上吊臂进行充电，工作量大，也非常不安全。
塔吊声音围栏系统在运行过程中，经常会出现电能不足，影响系统的运行。对于塔吊声音围栏系统所用移动电源的充电问题，现有技术提供了另外一些解决方案，例如：专利号为2018219218030.0的中国专利公布了一种用于塔吊作业可视化视频系统的移动充电装置，虽然此实用新型通过充电触头和充电导轨的接触对移动电源进行充电，但是该装置结构复杂、安装难度大、成本高，不利于施工现场的大规模普及。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动充电装置，本实用新型实现了对塔吊小车中的移动电源自动充电，避免了人工充电或换电池带来的操作风险，具有结构简单、成本低廉、安装便捷等显著优点。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种自动充电装置，包括充电板、与充电板连接的集电器、与集电器连接的小车，集电器包括可与充电板连接的导电轮、与导电轮连接的底座，底座包括磁铁，磁铁吸附在小车上。集电器通过磁铁吸附在小车上，实现集电器的快速安装。驾驶室内设有固定电源，固定电源与充电板连接，小车上设有声音围栏装置和移动电源，移动电源用于为声音围栏装置进行供电，底座吸附在小车上，导电轮跟随小车滑到充电板上，启动固定电源对充电板进行充电，充电板将电导到导电轮后通过底座将电输入小车的移动电源中，对移动电源进行充电。通过上述技术方案，能够实现移动电源的自动充电，避免了人工充电或换电池带来的操作风险。
作为优选，还包括用于固定充电板的第一支架，第一支架与充电板连接。小车在塔吊上行走，将第一支架固定安装在起重臂连接杆上，能够固定充电板，从而方便小车在行走的时候就直接进入充电板进行充电。第一支架与充电板之间通过螺母固定。
作为优选，第一支架与起重臂连接杆之间通过抱箍连接，第一支架上设有安装孔，抱箍与安装孔连接。通过抱箍和安装孔的设置，安装孔为长腰孔，可以自由调整抱箍的上下位置，避免由于不同的起重臂连接杆高度不同，导致需要在第一支架上开设不同高度的孔的麻烦。
作为优选，充电板上设有用于与固定电源连接的第一接线柱。通过第一接线柱的设置，固定电源将电通过第一接线柱导到充电板上。
作为优选，底座上设有用于固定导电轮的第二支架，第二支架上设有弹簧。通过导电轮和弹簧的设置，实现了集电器与导电片的自动接触，导电轮的滚动摩擦大大小于普通集电器的滑动摩擦，减少了对导电片的冲击。复位弹簧属于现有技术，上述技术方案通过将复位弹簧的设置能够将导电轮向中间进行复位，保证导电轮能够保持和导电片的接触。
作为优选，底座上设有用于给小车移动电源充电的第二接线柱，第二接线柱与导电轮电连接。小车上设有移动电源，导电轮跟随小车滑到充电板下方，启动固定电源通过第一接线柱对充电板进行充电，充电板将电导到导电轮后通过底座上的第二接线柱将电输入小车的移动电源中，对移动电源进行充电。第二接线柱与移动电源电连接。
作为优选，底座还包括设在磁铁外层的绝缘外壳。集电器通过磁铁吸附在小车上，实现集电器的快速安装，磁铁外层包裹绝缘外壳，使集电器和小车之间保持绝缘。
作为优选，充电板包括绝缘板、两片分离的导电片，两片导电片均设在绝缘板下方，绝缘板上设有第一支架，导电片上设有第一接线柱。两片导电片分别连接固定电源的正负极。小车上安装有两个集电器，两个集电器分别连接移动电源的正负极。两片导电片之间保持安全绝缘距离，导电轮通过与导电片的充分接触给小车上的移动电源充电。
本实用新型具有的有益效果是：
1、本实用新型实现了对塔吊小车中的移动电源自动充电，避免了人工充电或换电池带来的操作风险，具有结构简单、成本低廉、安装便捷等显著优点；
2、采用导电轮和复位弹簧，实现了集电器和导电片的自动接触。导电轮的滚动摩擦大大小于普通集电器的滑动摩擦，减少了对导电片的冲击；
3、采用绝缘材料包裹磁铁，一方面达到了绝缘要求，另一方面加大了底座与小车之间的摩擦力，使两者的连接更为可靠；
4、采用磁铁的便捷安装方式，大大缩减了高空安装的时间，降低了安装人工成本；
5、第一支架的安装采用了长腰孔的方式，可以适应各种塔吊的安装。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图2安装有小车和起重臂连接杆的结构示意图。
图中：1、充电板，11、绝缘板，12、导电片，2、导电轮，3、底座，31、绝缘外壳，32、磁铁，4、第一支架，41、安装孔，5、抱箍，6、第一接线柱，7、第二接线柱，8、第二支架，9、弹簧，100、小车，200、起重臂连接杆
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图1-3所示，本实用新型一种自动充电装置，包括固定电源、与固定电源连接的充电板1、与充电板1连接的集电器、与集电器连接的小车100，集电器包括可与充电板1连接的导电轮2、与导电轮2连接的底座3，底座3与小车100连接。底座3包括磁铁32、设在磁铁32外层的绝缘外壳31，磁铁32吸附在小车100上。小车100上安装移动电源的方式属于现有技术。
还包括用于固定充电板1的第一支架4，第一支架4与充电板1连接。
第一支架4与起重臂连接杆200之间通过抱箍5连接，第一支架4上设有安装孔41，抱箍5与安装孔41连接。抱箍5与安装孔41通过螺母固定连接。
充电板1上设有第一接线柱6，第一接线柱6与固定电源电连接。
底座3上设有用于给小车100充电的第二接线柱7，第二接线柱7分别与导电轮2、小车100上的移动电源电连接。
底座3上设有用于固定导电轮2的第二支架8，第二支架8上设有弹簧9。
充电板1包括绝缘板11、两片分离的导电片12，两片导电片12均设在绝缘板11下方，绝缘板11上设有第一支架4，导电片12上设有第一接线柱6。
当小车内的移动电源需要充电时，塔吊司机将小车100运行到导电片12的下方，两个导电轮2跟随小车100自动进入两个导电片12的下方，在弹簧9的作用下，导电轮2与导电片12始终保持良好的接触。此时，司机在驾驶室内按下充电开关，固定电源将电通过第一接线柱6对导电片12进行充电，导电片12将电导到导电轮2后通过底座3上的第二接线柱6将电输入小车100的移动电源中，对小车100中的移动电源进行充电。充电结束，司机在驾驶室内关闭充电开关，固定电源停止供电。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种自动充电装置，其特征在于：包括充电板(1)、与充电板(1)连接的集电器、与集电器连接的小车(100)，集电器包括可与充电板(1)连接的导电轮(2)、与导电轮(2)连接的底座(3)，底座(3)包括磁铁(32)，磁铁(32)吸附在小车(100)上。
2.根据权利要求1所述的自动充电装置，其特征在于：还包括用于固定充电板(1)的第一支架(4)，第一支架(4)与充电板(1)连接。
3.根据权利要求2所述的自动充电装置，其特征在于：第一支架(4)与起重臂连接杆(200)之间通过抱箍(5)连接，第一支架(4)上设有安装孔(41)，抱箍(5)与安装孔(41)连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的自动充电装置，其特征在于：充电板(1)上设有的第一接线柱(6)。
5.根据权利要求4所述的自动充电装置，其特征在于：底座(3)上设有用于给小车(100)充电的第二接线柱(7)，第二接线柱(7)与导电轮(2)电连接。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的自动充电装置，其特征在于：底座(3)上设有用于固定导电轮(2)的第二支架(8)，第二支架(8)上设有弹簧(9)。
7.根据权利要求6所述的自动充电装置，其特征在于：底座(3)还包括设在磁铁(32)外层的绝缘外壳(31)。
8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的自动充电装置，其特征在于：充电板(1)包括绝缘板(11)、两片分离的导电片(12)，两片导电片(12)均设在绝缘板(11)下方，绝缘板(11)上设有第一支架(4)，导电片(12)上设有第一接线柱(6)。
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| CN201921375431.0U CN210074843U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 一种自动充电装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115333215A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-11-11 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种电能补给系统及方法 |
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2019
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| CN115333215A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-11-11 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种电能补给系统及方法 |
| CN115333215B (zh) * | 2022-10-13 | 2023-01-10 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种电能补给系统及方法 |
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