CN210074594U - 用于开关柜的手车、连接件和开关柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于开关柜的手车、连接件和开关柜，手车包括一个框架、至少一个动触头和与动触头对应的一个第一绝缘支撑件，框架包括一个底座和与底座连接的一个侧壁，第一绝缘支撑件的一端固定于框架的侧壁上，其特征在于，手车还包括：与一个动触头对应的一个避雷器，其一端固定于框架的侧壁上；与一个动触头对应的一个连接件，其通过一个第一绝缘支撑件固定于框架上，连接件分别连接一个避雷器的另一端和一个动触头，以使避雷器和动触头保持电连接。

Description

用于开关柜的手车、连接件和开关柜

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是一种用于开关柜的手车。此外，本实用新型还涉及用于这种手车的连接件，以及采用这种手车和连接件的开关柜。

背景技术

在可移出式开关柜中，手车能够在带电下进行维护。现有的可移出式开关柜中，存在有多个一次元器件，例如避雷器等。如果能够将元器件都放置在手车上，就能够在开关柜带电的情况下对这元器件进行维护。因此，如何在手车上设置元器件并保证开关柜的功能称为亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种用于开关柜的手车，其包括一个框架、至少一个动触头和与一个所述动触头对应的一个第一绝缘支撑件，所述框架包括一个底座和与所述底座连接的一个侧壁，所述第一绝缘支撑件的一端固定于所述框架的侧壁上，所述手车还包括：

与一个动触头对应的一个元器件，其固定于所述框架上；

与该动触头对应的一个连接件，其通过一个所述第一绝缘支撑件固定于所述框架上，所述连接件分别连接一个所述元器件和该所述动触头，以使所述元器件和该动触头保持电连接。

通过设置一个能够电连接动触头和避雷器的连接件，使得避雷器也能够放置在手车上，这样在需要对避雷器维护时，只需要将手车抽出即可，这样不仅便于避雷器的维护，而且避免了对开关柜整体的断电。

根据如上所述的手车，可选地，所述动触头的高度与所述第一绝缘支撑件的高度不同，这样能够根据实际需要确定动触头的高度，简单便利。

可选地，所述动触头的高度低于所述第一绝缘支撑件。

根据如上所述的手车，可选地，所述动触头与所述侧壁之间的间距小于或等于所述第一绝缘支撑件的长度。这样有利于减小手车在第一绝缘支撑件延伸方向上的长度，即可有利于减小开关柜的柜深

根据如上所述的手车，可选地，所述元器件包括以下器件中的至少一种：一个避雷器、一个电压互感器，

其中，所述避雷器的一端固定于所述框架的侧壁上；

所述电压互感器置于所述底座上。

根据如上所述的手车，可选地，所述避雷器的延伸方向平行于所述第一绝缘支撑件的延伸方向；所述避雷器的高度低于所述第一绝缘支撑件且高于所述动触头。

根据如上所述的手车，可选地，还包括：与一个所述连接件对应的一个第二绝缘支撑件，所述第二绝缘支撑件的一端固定于所述框架的底座上，另一端连接所述连接件。

根据如上所述的手车，可选地，在所述避雷器和所述电压互感器同时存在的情况下，所述电压互感器通过所述连接件电连接于所述避雷器和所述动触头。

根据如上所述的手车，可选地，所述动触头的个数为3个，所述电压互感器的个数为3个；或者所述动触头的个数为3个，所述电压互感器的个数为2个，未对应有所述电压互感器的一个动触头对应有一个第三绝缘支撑件，所述第三绝缘支撑件的一端固定于所述框架的底座上，另一端连接所对应的动触头的连接件。由于手车的模块化，能够根据实际需要实现3PT形式手车或2PT形式手车，实用度较高，能够满足客户的不同需求。

根据如上所述的手车，可选地，还包括：

一个消谐器，各所述电压互感器通过一个导电排连接，所述导电排位于所述电压互感器与所述侧壁之间，所述消谐器电连接于所述导电排。

根据如上所述的手车，可选地，所述连接件包括一个树脂绝缘外壳和位于所述绝缘外壳内部的导电层。这样的连接件便于加工。

根据如上所述的手车，可选地，所述动触头为梅花触头。采用梅花触头作为动触头能够有效地和静触头咬合接触，保证动热稳定性能。

本实用新型另一方面提供一种连接件，该连接件用于上述任一项所述的用于开关柜的手车，所述连接件包括：

一个本体；

一个第一连接端，其位于所述本体上，用于连接所述第一绝缘支撑件；

一个第二连接端，其位于所述本体上，用于连接所述元器件；

一个第三连接端，其位于所述本体上，用于连接所述动触头，所述第二连接端和第三连接端电连接。

采用多个连接端不仅能够保证该连接件与框架之间的固定，而且还能保证保证元器件和动触头之间的电连接。

根据如上所述的手车，可选地，所述第一连接端和所述第二连接端的位置关系包括以下关系中的至少一种：所述第一连接端和所述第二连接端的高度不同、所述第二连接端与所述侧壁之间的间距小于所述第一连接端与所述侧壁之间的间距；

可选地，所述第二连接端低于所述第一连接端。

根据如上所述的手车，可选地，所述第一连接端全绝缘，所述第二连接端包括一个第一连接铜排，其用于连接一个元器件，所述第三连接端包括一个第二连接铜排，其用于固定一个动触头。

根据如上所述的手车，可选地，所述第一连接端位于所述本体的上方，所述第二连接端位于所述本体远离所述框架的侧壁的一侧，所述第三连接端位于所述本体朝向所述元器件的一侧。该连接件在不同的方向上设置连接端，便于匹配所连接的元器件的位置。

本实用新型再一方面提供一种开关柜，可选地，包括上述任一项所述的用于开关柜的手车。

本实用新型又一方面提供一种开关柜，可选地，包括上述任一项所述的用于开关柜的手车的连接件。

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中：

图1本实用新型一实施例的手车的结构示意图。

图2本实用新型另一实施例的手车的结构示意图。

图3为本实用新型再一实施例的手车的结构示意图。

图4为本实用新型又一实施例的手车的结构示意图。

图5和图6分别为本实用新型的连接件的示意图。

附图标记：

10-框架

101-底座

102-侧壁

20-动触头

201-壳体

202-金属排

30-第一绝缘支撑件

40-避雷器

50-连接件

500-本体

501-第一连接端

5011-大螺栓孔

5012-小螺栓孔

502-第二连接端

5021-第一连接铜排

503-第三连接端

5031-第二连接铜排

60-第二绝缘支撑件

70-电压互感器

71-短排

72-长排

80-第三绝缘支撑件

90-消谐器

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本实用新型进一步详细说明。

以下描述中，“与一个A对应的一个B”表示的是一个B对应有一个A。

实施例一

本实施例提供一种用于开关柜的手车，该手车包括一个框架10、至少一个动触头20和与一个动触头20对应的一个第一绝缘支撑件30。动触头与第一绝缘支撑件30是一一对应的关系。该框架10包括一个底座101和与底座101连接的一个侧壁102，第一绝缘支撑件30的一端固定于框架10的侧壁102上。该手车还包括与一个动触头20对应的一个元器件和与该动触头20对应的一个连接件50。该连接件50通过一个第一绝缘支撑件30固定于框架10上，连接件50分别连接一个元器件和该动触头20，以使元器件和该动触头20保持电连接。

本实施例的元器件可以是避雷器40，也可以是置于底座101上的电压互感器70，还可以同时包括两者，具体可以根据实际需要确定。该元器件具体如何固定在手车上，可以根据实际需要设定，例如避雷器40可以通过螺栓固定在侧壁102上，电压互感器70可以通过螺栓固定在底座101上，当然还可以凭借自身的重量放置于底座101上，具体不再赘述。其中，框架10可以呈L型，其底座101是用于承载放置在其上的各元器件，侧壁102可以用于固定元器件，该框架10可以采用现有结构，在此不再赘述。该框架10可以移出或移入开关柜。

该动触头20的个数与手车对应的相的个数相同。一般情况下，手车对应3相，因此动触头20的个数一般为3个。本实施例中可以采用梅花触头，采用梅花触头作为动触头20能够有效地和静触头咬合接触，保证动热稳定性能。

第一绝缘支撑件30的一端固定于框架10的侧壁102上，另一端用于固定连接件50。具体地，连接件50可以与第一绝缘支撑件30螺栓固定。该第一绝缘支撑件30的延伸方向可以为水平方向。可选地，动触头20的高度与第一绝缘支撑件30的高度不同。从图1至图4中可以看出，通过连接件50，动触头20与第一绝缘支撑件30具有一定的高度差，该高度差可以根据实际需要设定。这里的高度差指的是动触头20的中心点与第一绝缘支撑件30的中心点在高度方向上的距离，高度方向例如为垂直于框架10的底座101的方向。这样，通过动触头20与第一绝缘支撑件30之间形成高度差，使得该手车的长度不会受到动触头20与第一绝缘支撑件30的长度总和的限制，而且还能够根据实际需要确定动触头20的高度，简单便利。可选地，动触头20与侧壁102之间的间距小于或等于第一绝缘支撑件30的长度，即第一绝缘支撑件30在底座101上的投影与动触头20在底座101上的投影可以有部分重叠，这样有利于减小手车在第一绝缘支撑件30延伸方向上的长度，即可有利于减小开关柜的柜深。

下面以元器件为避雷器40作为一个例子进行说明。该避雷器40的个数也可以为3个，以与静触头20的数量对应。即避雷器40与静触头20为一一对应关系。如图1至图4所示，避雷器40的一端固定于框架10的侧壁102上，另一端连接于连接件50。具体地，避雷器40的延伸方向可以平行于第一绝缘支撑件30的延伸方向，这样有利于节省空间。此外，避雷器40的高度可以低于第一绝缘支撑件30，并且还可以高于动触头20。避雷器40的高度低于第一绝缘支撑件30的高度表示，避雷器40的最高点低于第一绝缘支撑件30的最高点，这样既有利于连接放置在底座101上的元器件，又能够尽量避让其它元器件，有利于手车结构的合理化。避雷器40和第一绝缘支撑件30的通常呈圆柱形。

连接件50通过第一绝缘支撑件30固定于框架10上，并还分别连接避雷器40和动触头20，以使避雷器40和动触头20保持电连接。具体地，该连接件50可以为包括一个树脂绝缘外壳和位于绝缘外壳内部的导电层，即树脂绝缘外壳包裹该导电层，该导电层可以为铜层。这样的连接件50便于加工。动触头20和避雷器40分别与该连接件50连接，并通过其内部的导电层实现电连接。

下面，对连接件50的结构作示意性说明。如图5所示，为连接件50的一种结构示意图。该连接件50包括一个本体500、一个第一连接端501、一个第二连接端502和一个第三连接端503。如图4、图5和图6中三处虚线的圆圈所示，第一连接端501用于连接第一绝缘支撑件30，第二连接端502用于连接避雷器40，第三连接端503用于固定动触头20，且第二连接端502和第三连接端503电连接，采用多个连接端不仅能够保证该连接件50与框架10之间的固定，还能够保证元器件和动触头20之间的电连接。其中，第一连接端501、第二连接端502和第三连接端503均位于本体500上，更为具体地，第一连接端501位于本体500的上方，第二连接端502位于位于本体500远离框架10的侧壁102的一侧，第三连接端503位于本体500朝向避雷器40的一侧，该侧壁102与第二连接端502相邻。该连接件50在不同的方向上设置连接端，便于匹配所连接的元器件的位置。即，如图5所示，该本体500大致呈矩形体，第一连接端501从本体500的上方延伸出去。该第一连接端501为全绝缘的，其起到与第一绝缘支撑件30连接的作用。第一连接端501可以与第一绝缘支撑件30通过螺栓连接，具体地，该第一连接件50可以有两个螺栓孔，一个为大螺栓孔5011，一个为小螺栓孔5012，采用两个螺栓孔能够防止连接件50的旋转和放松。第二连接端502水平延伸，其包括一个第一连接铜排5021，该第一连接铜排5021用于连接避雷器40，具体可以通过螺栓连接。第三连接端503包括一个第二连接铜排5031，其用于固定一个动触头20，具体也可以通过螺栓连接。从图5和图6中可以看出，该第三连接端503可以包括一个通孔，第二连接铜排5031设置于该通孔中，这样，连接件50具有足够的力量支撑并固定动触头20。可选地，上述第一连接端501和第二连接端502的位置关系包括以下关系中的至少一种：第一连接端501和第二连接端502的高度不同、第二连接端502与侧壁102之间的间距小于或等于第一连接端501与侧壁102之间的间距。可选地，第二连接端502低于所述第一连接端501。

下面以元器件为电压互感器70作为一个例子进行说明。该电压互感器70放置在底座101上。如图2所示，电压互感器70的个数为3个，与动触头20一一对应。由于该用于开关柜的手车采用模块化设计，根据客户的需求，可以将图2中的避雷器20拆除，以成为一个电压互感器手车。同样地，连接件50与电压互感器70连接，具体可以是连接件的第二连接端502连接于电压互感器70。

根据本实施例，通过设置一个能够电连接动触头20和避雷器40的连接件50，使得避雷器40也能够放置在手车上，这样在需要对避雷器40维护时，只需要将手车抽出即可，这样不仅便于避雷器40的维护，而且避免了对开关柜整体的断电。

实施例二

本实施例对实施例一的用于开关柜的手车做进一步补充说明。本实施例描述手车上主要有动触头20和避雷器40这两个元器件的情况。

如图1所示，为了通过支撑连接件50支撑其它元器件，手车上设置有与一个连接件50对应的一个第二绝缘支撑件60。该第二绝缘支撑件60的一端固定于框架10的底座101上，另一端连接连接件50，即第二绝缘支撑件60可以垂直安装在底座101上，以对连接件50起到支撑作用。具体地，该第二绝缘支撑件60的另一端连接连接件50的第二连接端502。

图1中的避雷器40有3个，相应的第二绝缘支撑件60也有3个。

本实施例中，通过第二绝缘支撑件60对连接件50起到支撑作用，就能够实现避雷器手车的设置。

实施例三

本实施例对实施例一的用于开关柜的手车做进一步补充说明。本实施例描述手车上主要有动触头20、避雷器40、电压互感器70(PT，Potential Transformer)这三个元器件的情况。

如图2所示，其示意出有3个动触头20和3个电压互感器70的情况，即动触头20和电压互感器70一一对应。该电压互感器70可以是带有熔断器的电压互感器70。每个电压互感器70对应一个动触头20，电压互感器70通过连接件50电连接于避雷器40和动触头20。具体地，电压互感器70可以连接到第二连接端502上，以实现与动触头20和避雷器40之间的电连接。第二连接端502可以分为一个上端面和一个下端面，上端面用于连接避雷器40，下端面用于连接电压互感器70。作为一个示例性说明，该第二连接端502包括一个通孔，第一连接铜排5021位于该通孔中，第一连接铜排5021的上面为上端面，下面为下端面。

如图3所示，其是示意出有3个动触头20和2个电压互感器70的情况，即其中一个动触头20未对应有电压互感器(即图3中中间的动触头20)。由于电压互感器70本身起到一定的支撑作用，即第二连接端502可以放置在电压互感器70上，所以对未对应有电压互感器的动触头20，可以通过一个第三绝缘支撑件80来对其起到支撑作用。该第三绝缘支撑件80的一端固定于框架10的底座101上，另一端连接连接件50，以对连接件50进行支撑。可选地，为了节省成本，对未对应有电压互感器的动触头20所对应的连接件可以采用图3中所示的结构，其包括一个壳体201和金属排202，该壳体201的顶部具有一个顶板，以遮挡金属排202，该壳体201为绝缘壳体，金属排202为铜排。这样的结构，加工起来较为方便，且成本较低。金属排202的第一连接端连接第一绝缘支撑件30，第二连接端连接动触头20，第三连接端分别连接第二绝缘支撑件80和避雷器70。

可选地，如图2所示，该手车还包括一个消谐器90，该消谐器90电连接于各电压互感器70。如图4所示，各电压互感器70通过一个导电排连接，该消谐器90电连接于导电排，以实现与各电压互感器70之间的电连接。该导电排可以包括短排71和长排72，短排71沿着动触头20的方向延伸，长排72可以垂直于短排71，这样就能够将各电压互感器70电连接。采用这样的实现方式，能够较为便利地实现全绝缘形式得电压互感器手车。

根据本实施例，由于手车的模块化，能够根据实际需要实现3PT形式手车或2PT形式手车，实用度较高，能够满足客户的不同需求。此外，该手车的集成化成都较高。

本实用新型还包括一个开关柜，其包括上述任一实施例的用于开关柜的手车。

本实用新型还包括一个开关柜，其包括上述任一实施例的用于开关柜的手车的连接件50。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.用于开关柜的手车，包括一个框架(10)、至少一个动触头(20)和与一个所述动触头(20)对应的一个第一绝缘支撑件(30)，所述框架(10)包括一个底座(101)和与所述底座(101)连接的一个侧壁(102)，所述第一绝缘支撑件(30)的一端固定于所述框架(10)的侧壁(102)上，其特征在于，所述手车还包括：

与一个动触头(20)对应的一个元器件，其固定于所述框架(10)上；

与该动触头(20)对应的一个连接件(50)，其通过一个所述第一绝缘支撑件(30)固定于所述框架(10)上，所述连接件(50)分别连接一个所述元器件和该所述动触头(20)，以使所述元器件和该动触头(20)保持电连接。

2.根据权利要求1所述的手车，其特征在于，所述动触头(20)的高度与所述第一绝缘支撑件(30)的高度不同；

可选地，所述动触头(20)的高度低于所述第一绝缘支撑件(30)。

3.根据权利要求1所述的手车，其特征在于，所述动触头(20)与所述侧壁(102)之间的间距小于或等于所述第一绝缘支撑件(30)的长度。

4.根据权利要求1所述的手车，其特征在于，所述元器件包括以下器件中的至少一种：一个避雷器(40)、一个电压互感器(70)，

其中，所述避雷器(40)的一端固定于所述框架(10)的侧壁上；

所述电压互感器(70)置于所述底座(101)上。

5.根据权利要求4所述的手车，其特征在于，所述避雷器(40)的延伸方向平行于所述第一绝缘支撑件(30)的延伸方向；所述避雷器(40)的高度低于所述第一绝缘支撑件(30)且高于所述动触头(20)。

6.根据权利要求4所述的手车，其特征在于，还包括：与一个所述连接件(50)对应的一个第二绝缘支撑件(60)，所述第二绝缘支撑件(60)的一端固定于所述框架(10)的底座(101)上，另一端连接所述连接件(50)。

7.根据权利要求4所述的手车，其特征在于，在所述避雷器和所述电压互感器同时存在的情况下，所述电压互感器(70)通过所述连接件(50)电连接于所述避雷器(40)和所述动触头(20)。

8.根据权利要求4所述的手车，其特征在于，所述动触头(20)的个数为3个，所述电压互感器(70)的个数为3个；或者

所述动触头(20)的个数为3个，所述电压互感器(70)的个数为2个，未对应有所述电压互感器(70)的一个动触头(20)对应有一个第三绝缘支撑件(80)，所述第三绝缘支撑件(80)的一端固定于所述框架(10)的底座(101)上，另一端连接所对应的动触头(20)的连接件(50)。

9.根据权利要求8所述的手车，其特征在于，还包括：

一个消谐器(90)，各所述电压互感器(70)通过一个导电排(71,72)连接，所述导电排(71,72)位于所述电压互感器(70)与所述侧壁(102)之间，所述消谐器(90)电连接于所述导电排(71,72)。

10.根据权利要求1所述的手车，其特征在于，所述连接件(50)包括一个树脂绝缘外壳和位于所述绝缘外壳内部的导电层；

可选地，所述动触头(20)为梅花触头。

11.用于开关柜的手车的连接件(50)，其特征在于，所述连接件(50)用于权利要求1-10中任一项所述的用于开关柜的手车，所述连接件(50)包括：

一个本体(500)；

一个第一连接端(501)，其位于所述本体(500)上，用于连接所述第一绝缘支撑件(30)；

一个第二连接端(502)，其位于所述本体(500)上，用于连接所述元器件；

一个第三连接端(503)，其位于所述本体(500)上，用于连接所述动触头(20)，所述第二连接端(502)和第三连接端(503)电连接。

12.根据权利要求11所述的连接件(50)，其特征在于，所述第一连接端和所述第二连接端的位置关系包括以下关系中的至少一种：所述第一连接端和所述第二连接端的高度不同、所述第二连接端与所述侧壁之间的间距小于所述第一连接端与所述侧壁之间的间距；

可选地，所述第二连接端低于所述第一连接端。

13.根据权利要求11所述的连接件(50)，其特征在于，所述第一连接端(501)全绝缘，所述第二连接端(502)包括一个第一连接铜排(5021)，其用于连接一个元器件，所述第三连接端(503)包括一个第二连接铜排(5031)，其用于固定一个动触头(20)；

可选地，所述第一连接端(501)位于所述本体(500)的上方，所述第二连接端(502)位于所述本体(500)远离所述框架(10)的侧壁(102)的一侧，所述第三连接端(503)位于所述本体(500)朝向所述元器件的一侧。

14.开关柜，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的用于开关柜的手车。

15.开关柜，其特征在于，包括权利要求11-13中任一项所述的用于开关柜的手车的连接件(50)。

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