CN210053499U - 一种铁路货运运输通信装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路货运运输通信装置，具体涉及运输通信装置技术领域，包括箱体，所述箱体一侧通过活动轴活动连接有箱门，所述箱体内部设置有放置机构，所述箱体一侧设置有通风机构；所述放置机构包括底板，所述底板顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽内腔固定设置有缓冲弹簧。本实用新型通过设有由理线板、底板、缓冲弹簧等组成的放置机构，在使用时，能够使通信线梳理整齐，并进行分类排列，方便后期的维修更换，从而增加该装置的使用效果，有利于增加该装置的实用性，而且，通过设置有缓冲弹簧，可以减缓外部对该装置的冲击力，有利于保护该装置内部组件的稳定性，从而为通信效果提供保障。

Description

一种铁路货运运输通信装置

技术领域

本实用新型涉及运输通信装置技术领域，更具体地说，本实用涉及一种铁路货运运输通信装置。

背景技术

通信箱体是用于存放通信设备的电气箱体，传统通信箱体设计简单，主要是在箱体侧壁上开有通风孔，但是通风孔的存在使通信箱体不能够防尘，并且在遇到降雨天气，箱体会进入雨水，损坏箱体内的电气装。

专利申请公布号CN205320401U的实用新型专利公开了一种通信箱体，在该技术方案中，通过在箱体侧壁设有向上弯折的折板，可防止雨水进入箱体，箱体侧壁可以起到防水檐的作用；在卡槽上设有滤尘网，可防止尘土进入通信箱体内部，保护了箱体内部的器件。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如虽然该装置能够起到防雨水防尘的效果，但是，由于通信箱体内部排列有众多通信线，如果随意放置，不方便后期维修更换，从而降低该装置的使用效果，进而降低该装置的实用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种铁路货运运输通信装置，通过设有由理线板、底板、缓冲弹簧等组成的放置机构，在使用时，能够使通信线梳理整齐，并进行分类排列，方便后期的维修更换，从而增加该装置的使用效果，有利于增加该装置的实用性，而且，通过设置有缓冲弹簧，可以减缓外部对该装置的冲击力，有利于保护该装置内部组件的稳定性，从而为通信效果提供保障，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路货运运输通信装置，包括箱体，所述箱体一侧通过活动轴活动连接有箱门，所述箱体内部设置有放置机构，所述箱体一侧设置有通风机构；

所述放置机构包括底板，所述底板顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽内腔固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲槽顶端设置有放置板，所述放置板底部设置有连杆，所述放置板顶部两端均固定设置有支撑杆，所述支撑杆顶端固定设置有横板，所述底板和横板顶部均设置有理线板，两个所述理线板顶部均设置有理线槽，所述理线板一侧设置有固定槽以及另一侧设置有卡槽，所述固定槽内腔通过活动轴活动连接有压线板，所述压线板一端与卡槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲槽的数量设置为多个，多个所述缓冲槽均均设置在底板顶部。

在一个优选地实施方式中，所述连杆的数量设置为多个，多个所述连杆分别与对应端的缓冲槽相匹配，且底端与缓冲弹簧顶端固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述理线槽的数量设置为多个，多个所述理线槽的直径均不相等。

在一个优选地实施方式中，所述固定槽和卡槽的数量均设置为四个，四个所述固定槽和卡槽分别均匀固定在理线板顶部两侧。

在一个优选地实施方式中，所述箱门外侧设置有把手以及内侧设置有记录板，所述记录板采用塑料材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述通风机构包括通风孔和散热风扇，所述通风孔贯穿设置在箱体外侧顶端，所述散热风扇设置在通风孔一侧。

在一个优选地实施方式中，所述通风孔的数量设置为多个，多个所述通风孔内部均固定设置有防护网。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有由理线板、底板、缓冲弹簧等组成的放置机构，在使用时，能够使通信线梳理整齐，并进行分类排列，方便后期的维修更换，从而增加该装置的使用效果，有利于增加该装置的实用性，而且，通过设置有缓冲弹簧，可以减缓外部对该装置的冲击力，有利于保护该装置内部组件的稳定性，从而为通信效果提供保障；

2、通过设置有通风机构，能够使该装置内部的空气与外界空气进行交换，从而降低该装置内部的温度，有利于保护该装置内部的组件，从而增加通信的稳定性；

3、通过设有记录板，方便检修人员记录，降低检修人员的工作强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的放置机构示意图。

图3为本实用新型的图2中A部分放大图。

图4为本实用新型的理线板结构示意图。

图5为本实用新型的记录板结构示意图。

附图标记为：1箱体、2箱门、3放置机构、4通风机构、5底板、6缓冲槽、7缓冲弹簧、8放置板、9连杆、10支撑杆、11横板、12理线板、13理线槽、14固定槽、15卡槽、16压线板、17把手、18记录板、19通风孔、20散热风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示的一种铁路货运运输通信装置，包括箱体1，所述箱体1一侧通过活动轴活动连接有箱门2，所述箱体1内部设置有放置机构3，所述箱体1一侧设置有通风机构4；

所述放置机构3包括底板5，所述底板5顶部设置有缓冲槽6，所述缓冲槽6内腔固定设置有缓冲弹簧7，所述缓冲槽6顶端设置有放置板8，所述放置板8底部设置有连杆9，所述放置板8顶部两端均固定设置有支撑杆10，所述支撑杆10顶端固定设置有横板11，所述底板5和横板11顶部均设置有理线板12，两个所述理线板12顶部均设置有理线槽13，所述理线板12一侧设置有固定槽14以及另一侧设置有卡槽15，所述固定槽14内腔通过活动轴活动连接有压线板16，所述压线板16一端与卡槽15相匹配；

所述缓冲槽6的数量设置为多个，多个所述缓冲槽6均均设置在底板5顶部；

所述连杆9的数量设置为多个，多个所述连杆9分别与对应端的缓冲槽6相匹配，且底端与缓冲弹簧7顶端固定连接；

所述理线槽13的数量设置为多个，多个所述理线槽13的直径均不相等；

所述固定槽14和卡槽15的数量均设置为四个，四个所述固定槽14和卡槽15分别均匀固定在理线板12顶部两侧；

所述箱门2外侧设置有把手17以及内侧设置有记录板18，所述记录板18采用塑料材料制成。

具体实施方式为：在使用时，首先，通过把手17将箱门2打开，然后，将通信线分类，接着，将压线板16一端从卡槽15内腔中取出，并将其向一侧转动，同时，使压线板16另一端沿着固定槽14内腔转动，随后，将通信线放置在理线板12顶部的理线槽13中，然后，再次转动压线板16，使压线板16底端面与理线板12顶端面相贴合，并使压线板16一端与对应端的卡槽15相扣合，从而利用压线板16将通信线固定，防止通信线散落，方便后期的维修更换，从而增加该装置的使用效果，有利于增加该装置的实用性，而且，理线板12通过连杆9与缓冲弹簧7相连接，可以减缓外部对该装置的冲击力，有利于保护该装置内部组件的稳定性，从而为通信效果提供保障，同时，通过设有记录板18，方便检修人员记录，降低检修人员的工作强度。

如图1所示的一种铁路货运运输通信装置，所述通风机构4包括通风孔19和散热风扇20，所述通风孔19贯穿设置在箱体1外侧顶端，所述散热风扇20设置在通风孔19一侧；

所述通风孔19的数量设置为多个，多个所述通风孔19内部均固定设置有防护网。

具体实施方式为：在使用过程中，该装置内部会产生大量的热，通过通风机构4可以实现该装置内部的空气与外界空气进行交换的目的，从而降低该装置内部的温度，有利于保护该装置内部的组件，从而增加通信的稳定性。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用前，首先，将通信线整理，并放置在理线板12顶部的理线槽13中，并利用压线板16将其固定，防止通信线滑落，方便后期的维修更换，从而增加该装置的使用效果，有利于增加该装置的实用性，而且，通过设置有缓冲弹簧7，可以减缓外部对该装置的冲击力，有利于保护该装置内部组件的稳定性，从而为通信效果提供保障，而且，通过设有记录板18，方便检修人员记录，降低检修人员的工作强度，同时，通过设置有通风机构4，能够使该装置内部的空气与外界空气进行交换，从而降低该装置内部的温度，有利于保护该装置内部的组件，从而增加通信的稳定性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路货运运输通信装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧通过活动轴活动连接有箱门(2)，所述箱体(1)内部设置有放置机构(3)，所述箱体(1)一侧设置有通风机构(4)；

所述放置机构(3)包括底板(5)，所述底板(5)顶部设置有缓冲槽(6)，所述缓冲槽(6)内腔固定设置有缓冲弹簧(7)，所述缓冲槽(6)顶端设置有放置板(8)，所述放置板(8)底部设置有连杆(9)，所述放置板(8)顶部两端均固定设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)顶端固定设置有横板(11)，所述底板(5)和横板(11)顶部均设置有理线板(12)，两个所述理线板(12)顶部均设置有理线槽(13)，所述理线板(12)一侧设置有固定槽(14)以及另一侧设置有卡槽(15)，所述固定槽(14)内腔通过活动轴活动连接有压线板(16)，所述压线板(16)一端与卡槽(15)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述缓冲槽(6)的数量设置为多个，多个所述缓冲槽(6)均设置在底板(5)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述连杆(9)的数量设置为多个，多个所述连杆(9)分别与对应端的缓冲槽(6)相匹配，且底端与缓冲弹簧(7)顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述理线槽(13)的数量设置为多个，多个所述理线槽(13)的直径均不相等。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述固定槽(14)和卡槽(15)的数量均设置为四个，四个所述固定槽(14)和卡槽(15)分别均匀固定在理线板(12)顶部两侧。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述箱门(2)外侧设置有把手(17)以及内侧设置有记录板(18)，所述记录板(18)采用塑料材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述通风机构(4)包括通风孔(19)和散热风扇(20)，所述通风孔(19)贯穿设置在箱体(1)外侧顶端，所述散热风扇(20)设置在通风孔(19)一侧。

8.根据权利要求7所述的一种铁路货运运输通信装置，其特征在于：所述通风孔(19)的数量设置为多个，多个所述通风孔(19)内部均固定设置有防护网。

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