CN210053377U - 一种免胶合的新能源汽车电池封装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板，所述电池板的外侧设有封装机构，所述封装机构包括两对第一边框和第二边框，两对所述第一边框和第二边框交错插装在电池板的边沿，且所述第一边框和第二边框内部的均对称设有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个T型杆，两个所述T型杆的一端均贯穿第一边框或第二边框且端部共同水平连接有夹板，所述夹板与第一边框或第二边框之间安装有弹簧垫，所述夹板远离弹簧垫的一侧连接有橡胶垫。本实用新型，结构简单，操作方便，有效的减少电池板的封装步骤，从而加快了封装效率。

Description

一种免胶合的新能源汽车电池封装组件

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种免胶合的新能源汽车电池封装组件。

背景技术

太阳能电池组件是一种新能源电池组件，且太阳能电池组件是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中价值最高的部分。其作用是将太阳能转化为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作；但现有的太阳能组件封装程序比较繁琐，从而影响封装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在封装程序比较繁琐，从而影响封装效率的缺点，而提出的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板，所述电池板的外侧设有封装机构，所述封装机构包括两对第一边框和第二边框，两对所述第一边框和第二边框交错插装在电池板的边沿，且所述第一边框和第二边框内部的均对称设有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个T型杆，两个所述T型杆的一端均贯穿第一边框或第二边框且端部共同水平连接有夹板，所述夹板与第一边框或第二边框之间安装有弹簧垫，所述夹板远离弹簧垫的一侧连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离夹板的一侧等距离开设有多个安装槽，所述安装槽内部均安装有吸盘，所述吸盘延伸至安装槽外部，且所述吸盘共同吸附在电池板上，在所述电池板的外部设有安装机构。

优选的，所述安装机构包括固定框架，所述固定框架的外侧等距离设有多个拉杆，多个所述拉杆共同贯穿固定框架且端部分别连接在对应的第一边框或第二边框上，在所述固定框架内侧的拉杆上均套设有橡胶弹簧。

优选的，所述拉杆与第一边框或第二边框之间通过螺纹连接。

优选的，相邻所述第一边框和第二边框的端部之间相互连接。

优选的，所述第一边框和第二边框的端部均呈三角形设置。

本实用新型提出的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，有益效果在于：通过安装机构，从而推动封装机构对电池板进行封装，同时通过封装机构内部的夹持机构对电池板进行夹紧固定即可。本实用新型，结构简单，操作方便，有效的减少电池板的封装步骤，从而加快了封装效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件的夹紧机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件的第一边框端部结构示意图。

图中：电池板1、T型杆2、第一边框3、第二边框4、固定框架5、拉杆6、橡胶弹簧7、夹板8、弹簧垫9、橡胶垫10、吸盘11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板1，电池板1的外侧设有封装机构，封装机构包括两对第一边框3和第二边框4，第一边框3和第二边框4的端部均呈三角形设置，两对第一边框3和第二边框4交错插装在电池板1的边沿，相邻第一边框3和第二边框4的端部之间相互连接，且第一边框3和第二边框4内部的均对称设有夹紧机构，夹紧机构包括两个T型杆2，两个T型杆2的一端均贯穿第一边框3或第二边框4且端部共同水平连接有夹板8，夹板8与第一边框3或第二边框4之间安装有弹簧垫9，夹板8远离弹簧垫9的一侧连接有橡胶垫10，橡胶垫10远离夹板8的一侧等距离开设有多个安装槽，安装槽内部均安装有吸盘11，吸盘11延伸至安装槽外部，且吸盘11共同吸附在电池板1上，在电池板1的外部设有安装机构，安装机构包括固定框架5，固定框架5的外侧等距离设有多个拉杆6，多个拉杆6共同贯穿固定框架5且端部分别连接在对应的第一边框3或第二边框4上，拉杆6与第一边框3或第二边框4之间通过螺纹连接，在固定框架5内侧的拉杆6上均套设有橡胶弹簧7。

通过转动拉杆6，从而将拉杆6与对应的第一边框3或第二边框4进行螺纹连接，通过多个橡胶弹簧7，从而推动对应的第一边框3和第二边框4对电池板1进行卡装，提高第一边框3和第二边框4与电池板1之间的连接紧密性，通过弹簧垫9，从而推动两块夹板8相向移动，从而橡胶垫10上的吸盘11对电池板1进行吸附固定即可，避免电池板1从第一边框3或第二边框4内部脱落出来，当电池板1夹紧固定后，反向转动拉杆6，即可将固定框架5进行卸载，便于对其它电池板1进行封装。

本实用新型：通过安装机构，从而推动封装机构对电池板1进行封装，同时通过封装机构内部的夹持机构对电池板1进行夹紧固定即可，从而有效的减少电池板1的封装步骤，从而加快了封装效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板（1），所述电池板（1）的外侧设有封装机构，其特征在于，所述封装机构包括两对第一边框（3）和第二边框（4），两对所述第一边框（3）和第二边框（4）交错插装在电池板（1）的边沿，且所述第一边框（3）和第二边框（4）内部的均对称设有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个T型杆（2），两个所述T型杆（2）的一端均贯穿第一边框（3）或第二边框（4）且端部共同水平连接有夹板（8），所述夹板（8）与第一边框（3）或第二边框（4）之间安装有弹簧垫（9），所述夹板（8）远离弹簧垫（9）的一侧连接有橡胶垫（10），所述橡胶垫（10）远离夹板（8）的一侧等距离开设有多个安装槽，所述安装槽内部均安装有吸盘（11），所述吸盘（11）延伸至安装槽外部，且所述吸盘（11）共同吸附在电池板（1）上，在所述电池板（1）的外部设有安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，其特征在于，所述安装机构包括固定框架（5），所述固定框架（5）的外侧等距离设有多个拉杆（6），多个所述拉杆（6）共同贯穿固定框架（5）且端部分别连接在对应的第一边框（3）或第二边框（4）上，在所述固定框架（5）内侧的拉杆（6）上均套设有橡胶弹簧（7）。

3.根据权利要求2所述的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，其特征在于，所述拉杆（6）与第一边框（3）或第二边框（4）之间通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，其特征在于，相邻所述第一边框（3）和第二边框（4）的端部之间相互连接。

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