CN210046650U - 一种汽车维修用滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用滑板车，涉及汽车维修技术领域，其包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有透明板，所述透明板的右侧面设置有拉板，所述透明板的上表面设置有第一照明灯，所述透明板的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的右侧面通过第一弹簧与支撑板的左侧面固定连接，所述支撑板的下表面固定连接有躺板。该汽车维修用滑板车，通过拉把、滑杆、拉板、透明板、第二弹簧、电机、扇叶和网板之间的相互配合，从而通过这两者的结合，不仅能够对维修人员的脸部起到了防护的作用，还保证了维修人员的正常工作，同时降低了维修人员体表的温度，从而更有利于维修人员工作的正常进行。

Description

一种汽车维修用滑板车

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用滑板车。

背景技术

当汽车的底盘出现问题时，需要躺板帮助维修人员进入查看汽车的底盘的问题并进行维修，但是在进入汽车底盘进行维修检查操作时，汽车底盘的零件一般会布满灰尘和泥土，在维修时很容易使灰尘和泥土掉落在维修人员脸部，且也很有可能零件会掉落在维修人员的脸部，不仅给维修人员带来伤害，还影响维修人员的工作，同时使用躺板进行车辆维修工作时由于车底空气流动性较差，特别是炎热的夏天，常导致工作人员出汗以及体温上升的情况出现，从而不利于维修人员工作的正常进行，因此，急需一种汽车维修用滑板车。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用滑板车，解决了汽车底盘的零件一般会布满灰尘和泥土，在维修时很容易使灰尘和泥土掉落在维修人员脸部，且也很有可能零件会掉落在维修人员的脸部，不仅给维修人员带来伤害，还影响维修人员的工作，同时使用躺板进行车辆维修工作时由于车底空气流动性较差，特别是炎热的夏天，常导致工作人员出汗以及体温上升的情况出现，从而不利于维修人员工作的正常进行的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车维修用滑板车，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有透明板，所述透明板的右侧面设置有拉板，所述透明板的上表面设置有第一照明灯，所述透明板的左侧面固定连接有固定板。

所述固定板的右侧面通过第一弹簧与支撑板的左侧面固定连接，所述支撑板的下表面固定连接有躺板，所述躺板内卡接有网板，所述躺板的下表面固定连接有壳体，所述壳体内设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶。

优选的，所述拉板的下表面设置有连接杆，所述连接杆的底端卡接有滑套，所述滑套内设置有滑杆，所述滑杆的正面设置有拉把，所述拉把的背面通过第二弹簧与滑套的正面固定连接，所述第二弹簧套接在滑杆的外表面，所述滑杆位于最左侧凹槽内，所述凹槽的数量为两个，且两个凹槽均开设在躺板的正面。

优选的，所述躺板的上表面设置有置物箱，所述置物箱内设置有隔板，所述隔板的下表面与置物箱内壁的上表面均设置有第二照明灯，所述置物箱内设置放置盒，且放置盒内设置有磁铁。

优选的，所述置物箱的左侧面设置有电源，所述电源的左侧面分别设置有第一开关和第二开关。

优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接，所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与电机，第一照明灯和第二照明灯的输入端电连接。

优选的，所述壳体的正面设置有螺纹帽，所述螺纹帽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面卡接有转把，所述螺纹杆的底端固定连接有制动板，所述躺板的上表面设置有头枕。

本实用新型的有益效果在于：

1、该汽车维修用滑板车，通过拉把、滑杆、拉板、透明板、第二弹簧、电机、扇叶和网板之间的相互配合，当需要对维修人员的脸部进行防护时，使得维修人员先拉动拉把，使得拉把带动滑杆脱离凹槽，同时第二弹簧伸长，这时维修人员再拉动拉板向右移动，使得拉板带动透明板向右移动，同时拉板通过连接杆带动拉把向右移动，使得拉把带动滑杆向右移动，当透明板把维修人员的脸部遮住时，这时维修人员松开拉把，使得第二弹簧利用自身的拉力带动滑杆卡入凹槽，使得透明板固定，当需要降低维修人员体表温度时，维修人员控制电机工作，使得电机驱动扇叶进行转动，使得空气流动速度加快，使得扇叶产生的风通过网板吹向维修人员的背部，使得维修人员的体表温度下降，从而通过这两者的结合，不仅能够对维修人员的脸部起到了防护的作用，还保证了维修人员的正常工作，同时降低了维修人员体表的温度，从而更有利于维修人员工作的正常进行。

2、该汽车维修用滑板车，通过设置第一弹簧，使得维修人员在完成汽车维修工作时，第一弹簧可通过自身的拉力带动透明板向左移动，不仅不需要维修人员再手动推动透明板的移动，从而给维修人员的工作带来了一定的方便。

3、该汽车维修用滑板车，通过设置第二弹簧和滑杆，使得第二弹簧利用自身的拉力带动滑杆卡入凹槽，不仅避免了透明板的产生移动的现象，还保证了透明板的稳固性，且第二弹簧的使用过程比较便捷。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型左视的结构示意图；

图3为本实用新型正视的结构示意图；

图4为本实用新型俯视的结构示意图。

图中：1透明板、2套筒、3支撑板、4拉板、5固定板、6第一弹簧、7躺板、8壳体、9电机、10扇叶、11连接杆、12滑套、13滑杆、14拉把、15第二弹簧、16凹槽、17置物箱、18磁铁、19隔板、20电源、21第一照明灯、22第一开关、23第二开关、24螺纹帽、25螺纹杆、26网板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用滑板车，包括支撑板3，支撑板3的上表面固定连接有套筒2，通过设置套筒2，从而使得透明板1的滑动更加方便，套筒2内滑动连接有透明板1，通过设置透明板1，使得透明板1遮住维修人员的脸部，从而对维修人员起到一定的防护及安全性，且透明板1通过自身的透明性，从而便于维修人员进行汽车底盘的检查和维修，透明板1的右侧面设置有拉板4，通过设置拉板4，从而便于维修人员拉动拉板4对透明板1进行移动，拉板4的下表面设置有连接杆11，连接杆11的底端卡接有滑套12，滑套12内设置有滑杆13，滑杆13的正面设置有拉把14，通过设置拉把14，从而便于维修人员通过拉把14对滑杆13进行操作，拉把14的背面通过第二弹簧15与滑套12的正面固定连接，第二弹簧15套接在滑杆13的外表面，通过设置第二弹簧15和滑杆13，使得第二弹簧15利用自身的拉力带动滑杆13卡入凹槽16，不仅避免了透明板1的产生移动的现象，还保证了透明板1的稳固性，且第二弹簧15的使用过程比较便捷，滑杆13位于最左侧凹槽16内，凹槽16的数量为两个，通过设置凹槽16，使得滑杆13可以卡入凹槽16，从而便于对透明板1进行固定，且两个凹槽16均开设在躺板7的正面，透明板1的上表面设置有第一照明灯21，通过设置第一照明灯21，使得在光线不良情况下，可以为维修人员提供充足的光线，从而保证维修人员的视线更加清晰，同时方便了维修人员的修理工作，且第一照明灯21为LED灯具，不仅成本低廉，而且节能环保，使用寿命长，透明板1的左侧面固定连接有固定板5。

固定板5的右侧面通过第一弹簧6与支撑板3的左侧面固定连接，通过设置第一弹簧6，使得维修人员在完成汽车维修工作时，第一弹簧6可通过自身的拉力带动透明板1向左移动，不仅不需要维修人员再手动推动透明板1的移动，从而给维修人员的工作带来了一定的方便，支撑板3的下表面固定连接有躺板7，躺板7的下表面设置有四个滑轮，躺板7的上表面设置有头枕，通过设置头枕，使得头枕能够对维修人员的头部起到一定的支撑作用，且头枕具有一定柔软性，从而能够给维修人员带来舒适度，躺板7的上表面设置有置物箱17，通过设置置物箱17，从而便于对维修工具以及汽车零件的存放，置物箱17内设置有隔板19，通过设置隔板19，从而便于对维修工具以及汽车零件进行分离，隔板19的下表面与置物箱17内壁的上表面均设置有第二照明灯，通过设置第二照明灯，使得第二照明灯为维修人员提供良好的光线，从而便于对工具以及零件进行查找，且第二照明灯为LED灯具，不仅成本低廉，而且节能环保，使用寿命长，置物箱17内设置放置盒，且放置盒内设置有磁铁18，通过设置磁铁18，使得磁铁18可以利用自身磁性吸引较小的零件，从而避免了零件不慎掉落，造成丢失以及对其查找不便的情况发生，躺板7内卡接有网板26，通过设置网板26，使得网板26可以通过自身的网孔将扇叶10产生的风力输送到维修人员背部，从而方便扇叶10产生的风力能够更好的输送到维修人员的背部，躺板7的下表面固定连接有壳体8，壳体8的正面设置有螺纹帽24，螺纹帽24内螺纹连接有螺纹杆25，螺纹杆25的外表面卡接有转把，螺纹杆25的底端固定连接有制动板，通过设置转把，使得维修人员转动转把，使得转把通过螺纹杆25带动制动板向下移动，使得制动板接触地面，不仅避免滑轮的移动，还保证维修人员更好的修理工作，壳体8内设置有电机9，电机9的输出轴固定连接有扇叶10，置物箱17的左侧面设置有电源20，电源20的左侧面分别设置有第一开关22和第二开关23，电源20的输出端通过导线分别与第一开关22和第二开关23的输入端电连接，第一开关22和第二开关23的输出端通过导线分别与电机9，第一照明灯21和第二照明灯的输入端电连接。通过设置电源20，从而便于对电机9、第一照明灯21和第二照明灯提供电能，通过设置第一开关22，从而便于对电机9工作状态提供便利，，通过设置第二开关23，从而使得第二开关23便于对第一照明灯21和第二照明灯工作状态进行控制。

本实用新型的操作步骤为：

S1、当需要对维修人员的脸部进行防护时，使得维修人员先拉动拉把14，使得拉把14带动滑杆13脱离凹槽16，同时第二弹簧15伸长；

S2、这时维修人员再拉动拉板4向右移动，使得拉板4带动透明板1向右移动，同时拉板4通过连接杆11带动拉把14向右移动，使得拉把14带动滑杆13向右移动，当透明板1把维修人员的脸部遮住时，这时维修人员松开拉把14，使得第二弹簧15利用自身的拉力带动滑杆13卡入凹槽16，使得透明板1固定；

S3、当需要降低维修人员体表温度时，维修人员控制电机9工作，使得电机9驱动扇叶10进行转动，使得空气流动速度加快，使得扇叶10产生的风通过网板26吹向维修人员的背部，使得维修人员的体表温度下降。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修用滑板车，包括支撑板（3），其特征在于：所述支撑板（3）的上表面固定连接有套筒（2），所述套筒（2）内滑动连接有透明板（1），所述透明板（1）的右侧面设置有拉板（4），所述透明板（1）的上表面设置有第一照明灯（21），所述透明板（1）的左侧面固定连接有固定板（5）；

所述固定板（5）的右侧面通过第一弹簧（6）与支撑板（3）的左侧面固定连接，所述支撑板（3）的下表面固定连接有躺板（7），所述躺板（7）内卡接有网板（26），所述躺板（7）的下表面固定连接有壳体（8），所述壳体（8）内设置有电机（9），所述电机（9）的输出轴固定连接有扇叶（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用滑板车，其特征在于：所述拉板（4）的下表面设置有连接杆（11），所述连接杆（11）的底端卡接有滑套（12），所述滑套（12）内设置有滑杆（13），所述滑杆（13）的正面设置有拉把（14），所述拉把（14）的背面通过第二弹簧（15）与滑套（12）的正面固定连接，所述第二弹簧（15）套接在滑杆（13）的外表面，所述滑杆（13）位于最左侧凹槽（16）内，所述凹槽（16）的数量为两个，且两个凹槽（16）均开设在躺板（7）的正面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用滑板车，其特征在于：所述躺板（7）的上表面设置有置物箱（17），所述置物箱（17）内设置有隔板（19），所述隔板（19）的下表面与置物箱（17）内壁的上表面均设置有第二照明灯，所述置物箱（17）内设置放置盒，且放置盒内设置有磁铁（18）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用滑板车，其特征在于：所述置物箱（17）的左侧面设置有电源（20），所述电源（20）的左侧面分别设置有第一开关（22）和第二开关（23）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用滑板车，其特征在于：所述电源（20）的输出端通过导线分别与第一开关（22）和第二开关（23）的输入端电连接，所述第一开关（22）和第二开关（23）的输出端通过导线分别与电机（9），第一照明灯（21）和第二照明灯的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用滑板车，其特征在于：所述壳体（8）的正面设置有螺纹帽（24），所述螺纹帽（24）内螺纹连接有螺纹杆（25），所述螺纹杆（25）的外表面卡接有转把，所述螺纹杆（25）的底端固定连接有制动板，所述躺板（7）的上表面设置有头枕。

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