CN210039074U - 一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，包括顶板、天线杆和光线传感器，所述顶板的下表面中间位置连接有调节杆，所述连接板的外端连接有连接环，所述天线杆穿插在连接环的内部，所述基座的下表面连接有支杆，且支杆的底端连接有转块，所述光线传感器嵌入连接在转块的外表面，且转块的上表面开设有凹口，所述支杆的下表面通过轴承连接有箱体，且箱体的左右两端表面均安装有散热板，所述箱体的前端表面安装有挡板，且挡板的前侧设置有固定板。该基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，可以根据周边环境光照强度情况来智能开关路灯，且可以避免雨水淋坏该装置，同时便于对灰尘进行清理。

Description

一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统

技术领域

本实用新型涉及城市路灯控制技术领域，具体为一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统。

背景技术

在城市道路上，为了在夜间使得行人可以看清道路情况，就会在道路的两旁安装路灯，通过路灯在夜晚进行照明，而路灯主要是通过控制装置进行统一控制打开和关闭的；

但是现有的控制装置在使用的时候不够智能，难以及时的根据周围环境的光照强度进行开关，且由于控制装置安装在外界，容易被雨水淋坏，并且也无法对附着的灰尘进行清理，所以现开发出一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，以解决上述背景技术中提出的现有的控制装置在使用的时候不够智能，难以及时的根据周围环境的光照强度进行开关，且由于控制装置安装在外界，容易被雨水淋坏，并且也无法对附着的灰尘进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，包括顶板、天线杆和光线传感器，所述顶板的下表面中间位置连接有调节杆，且调节杆的外表面套接有连接板，并且连接板的外侧设置有顶端和顶板下表面贴合的支撑板，所述连接板的外端连接有连接环；

所述天线杆穿插在连接环的内部，且天线杆的底端连接有基座，所述基座的下表面连接有支杆，且支杆的底端连接有转块，所述光线传感器嵌入连接在转块的外表面，且转块的上表面开设有凹口，并且凹口的内侧设置有顶端和基座相连接的连接块，所述支杆的下表面通过轴承连接有箱体，且箱体的左右两端表面均安装有散热板，所述箱体的前端表面安装有挡板，且挡板的前侧设置有固定板，并且固定板的底端安装有紧固螺栓。

优选的，所述顶板的上表面呈倾斜结构，且顶板和调节杆顶端的连接方式为卡槽连接，并且调节杆的外表面呈螺纹状结构。

优选的，所述连接板在调节杆上为滑动结构，且连接板和连接环的连接方式为焊接，并且连接环套接在天线杆的外表面上。

优选的，所述转块在基座上为转动结构，且基座和支杆的连接方式为焊接，并且支杆卡合在凹口的内部。

优选的，所述固定板通过轴承和箱体进行连接，且固定板和挡板直接通过紧固螺栓进行固定连接，并且挡板在箱体上为转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，可以根据周边环境光照强度情况来智能开关路灯，且可以避免雨水淋坏该装置，同时便于对灰尘进行清理；

1、通过顶板的阻挡，可以防止雨水淋到装置上，从而避免雨水淋坏该装置，同时利用顶板上表面的倾斜结构，可以引导雨水流下，从而避免雨水积聚在顶板上；

2、通过转动调节杆，使得连接板带动连接环进行升降，由于连接环套接在天线杆的外表面，所以连接环就可以将附着在天线杆表面的灰尘及时的清理掉；

3、通过转块的转动，使得光线传感器可以360°的全方位感知外界环境的光照强度，从而便于根据光照强度，来智能的控制路灯开关，不仅准确，而且简单方便。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型转块俯视结构示意图。

图中：1、顶板；2、调节杆；3、连接板；4、支撑板；5、连接环；6、天线杆；7、基座；8、支杆；9、转块；10、光线传感器；11、凹口；12、连接块；13、箱体；14、散热板；15、挡板；16、固定板；17、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结和本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，包括顶板1、调节杆2、连接板3、支撑板4、连接环5、天线杆6、基座7、支杆8、转块9、光线传感器10、凹口11、连接块12、箱体13、散热板14、挡板15、固定板16和紧固螺栓17，顶板1的下表面中间位置连接有调节杆2，且调节杆2的外表面套接有连接板3，并且连接板3的外侧设置有顶端和顶板1下表面贴合的支撑板4，连接板3的外端连接有连接环5；

天线杆6穿插在连接环5的内部，且天线杆6的底端连接有基座7，基座7的下表面连接有支杆8，且支杆8的底端连接有转块9，光线传感器10嵌入连接在转块9的外表面，且转块9的上表面开设有凹口11，并且凹口11的内侧设置有顶端和基座7相连接的连接块12，转块9在基座7上为转动结构，且基座7和支杆8的连接方式为焊接，并且支杆8卡合在凹口11的内部，通过转块9的转动，使得光线传感器10可以360°感知外界的光线强度，而支杆8卡合在凹口11中，确保支杆8在支撑的前提下，不会影响转块9的转动，支杆8的下表面通过轴承连接有箱体13，且箱体13的左右两端表面均安装有散热板14，箱体13的前端表面安装有挡板15，且挡板15的前侧设置有固定板16，并且固定板16的底端安装有紧固螺栓17，固定板16通过轴承和箱体13进行连接，且固定板16和挡板15直接通过紧固螺栓17进行固定连接，并且挡板15在箱体13上为转动结构，通过转动固定板16，然后利用紧固螺栓17将固定板16和挡板15连接在一起，从而对挡板15进行固定。

如图1中顶板1的上表面呈倾斜结构，且顶板1和调节杆2顶端的连接方式为卡槽连接，并且调节杆2的外表面呈螺纹状结构，顶板1可以阻挡雨水接触到该装置，随后，利用其表面的倾斜结构，可以引导雨水流下，从而避免雨水堆积在顶板1上，而调节杆2表面的螺纹结构，使得调节杆2在转动的时候，可以使得连接环5升降，从而对附着在天线杆6表面的灰尘进行清理。

如图1和图2中连接板3在调节杆2上为滑动结构，且连接板3和连接环5的连接方式为焊接，并且连接环5套接在天线杆6的外表面上，通过连接板3的滑动，从而带动连接环5升降，由于连接环5套接在天线杆6的外表面，所以在其升降的过程中，就可以对灰尘进行清理。

工作原理：在使用该基于物联网的城市路灯网络即时控制系统时，首先通过卡槽连接的方式，将顶板1和调节杆2连接在一起，并使得连接板3的顶端与顶板1的下表面贴合，以进行支撑；

随后通过安装在基座7内部的驱动电机控制转块9进行转动，从而使得型号为HA2003的光线传感器10进行360°全方位的对外界的光线强度进行感知，在感知到光线强度较弱时，通过安装在基座7内部的中央控制器控制天线杆6发射信号，以控制路灯开启，而在转块9转动的过程中，支杆8插入在凹口11中，所以不会影响转块9的转动；

如果天线杆6的表面附着了较多的灰尘，此时可以通过启动与调节杆2连接的驱动装置，使得调节杆2转动，此时连接板3将带动连接环5进行升降，以对天线杆6表面的灰尘进行清理；

如果需要对装置的内部模块进行维修时，首先旋松紧固螺栓17，然后在箱体13上转动固定板16，使其不再对挡板15进行固定，即可将挡板15打开，以对箱体13内部的模块进行检修，而散热板14则方便散热，这就是该基于物联网的城市路灯网络即时控制系统使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，包括顶板(1)、天线杆(6)和光线传感器(10)，其特征在于：所述顶板(1)的下表面中间位置连接有调节杆(2)，且调节杆(2)的外表面套接有连接板(3)，并且连接板(3)的外侧设置有顶端和顶板(1)下表面贴合的支撑板(4)，所述连接板(3)的外端连接有连接环(5)；

所述天线杆(6)穿插在连接环(5)的内部，且天线杆(6)的底端连接有基座(7)，所述基座(7)的下表面连接有支杆(8)，且支杆(8)的底端连接有转块(9)，所述光线传感器(10)嵌入连接在转块(9)的外表面，且转块(9)的上表面开设有凹口(11)，并且凹口(11)的内侧设置有顶端和基座(7)相连接的连接块(12)，所述支杆(8)的下表面通过轴承连接有箱体(13)，且箱体(13)的左右两端表面均安装有散热板(14)，所述箱体(13)的前端表面安装有挡板(15)，且挡板(15)的前侧设置有固定板(16)，并且固定板(16)的底端安装有紧固螺栓(17)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，其特征在于：所述顶板(1)的上表面呈倾斜结构，且顶板(1)和调节杆(2)顶端的连接方式为卡槽连接，并且调节杆(2)的外表面呈螺纹状结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，其特征在于：所述连接板(3)在调节杆(2)上为滑动结构，且连接板(3)和连接环(5)的连接方式为焊接，并且连接环(5)套接在天线杆(6)的外表面上。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，其特征在于：所述转块(9)在基座(7)上为转动结构，且基座(7)和支杆(8)的连接方式为焊接，并且支杆(8)卡合在凹口(11)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市路灯网络即时控制系统，其特征在于：所述固定板(16)通过轴承和箱体(13)进行连接，且固定板(16)和挡板(15)直接通过紧固螺栓(17)进行固定连接，并且挡板(15)在箱体(13)上为转动结构。

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