CN210034821U - 用于激波管试验的法兰夹持机构 - Google Patents

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刘传超
周星
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Abstract

本实用新型公开一种用于激波管试验的法兰夹持机构,具体公开了一种用于激波管试验的法兰夹持机构,包括夹持机构本体,所述的夹持机构本体包括第一法兰、第二法兰和第三法兰,第一法兰和第二法兰中间位置固定有空腔段,所述的第二法兰、第三法兰的接触面均为圆形槽,第二法兰、第三法兰之间布置有膜片座,膜片座上放置膜片。圆形槽内用来放置膜片,可同时放置两个膜片,通过与相应密封垫圈的配合,保证在高压情况下完全密封,防止整体设备漏气,解决了存在的安全隐患,且操作简便。

Description

用于激波管试验的法兰夹持机构
技术领域
本实用新型涉及激波损伤等流体/固体多学科交叉试验研究的技术领域,具体地,涉及一种用于激波管试验的法兰夹持机构。
背景技术
超声速气流中的强压缩波,气体中微弱扰动是以当地音速向四周传播的。飞行器以亚音速飞行时,扰动传播速度比飞行器飞行速度大,所以扰动集中不起来,这时整个流场上流动参数包括流速、压强等的分布是连续的。而当飞行器以超音速飞行时,扰动来不及传到飞行器的前面去,结果前面的气体受到飞行器突跃式的压缩,形成集中的强扰动,这时出现一个压缩过程的界面,称为激波。激波是微扰动如弱压缩波的叠加而形成的强间断,带有很强的非线性效应。经过激波,气体的压强、密度、温度都会突然升高,流速则突然下降。压强的跃升产生可闻的爆响。如飞机在较低的空域中作超音速飞行时,地面上的人可以听见这种响声,即所谓音爆。利用经过激波气体密度突变的特性,可以用光学仪器把激波拍摄下来见风洞测量方法。理想气体的激波没有厚度,是数学意义的不连续面。实际气体有粘性和传热性,这种物理性质使激波成为连续式的,不过其过程仍十分急骤。因此,实际激波是有厚度的,但数值十分微小,只有气体分子自由程的某个倍数,波前的相对超音速马赫数越大,厚度值越小。
激波管试验系统主体是激波管,激波管的运行原理简述如下:在激波管驱动段储藏高压驱动气体,在被驱动段管储藏低压试验气体,两股气体被膜片隔离开。当高压驱动气体升高到设定压力时,膜片破裂并在膜片位置形成一道入射激波,入射激波在行进过程中对低压试验气体进行压缩,使得试验气体压力和温度增加数倍甚至数十倍。入射激波抵达激波管末端时,将发生发射,形成反射激波,其强度较入射激波为弱。反射激波在反向行进时,对试验气体再次进行压缩,使得试验气体压力和温度又增加数倍。目前市场上大多使用的为单个膜片,这就使得单膜片夹持在供气过程中整体设备容易漏气,且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于激波管试验的法兰夹持机构,可同时放置两个膜片,密封性好,操作简单。
为了实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:一种用于激波管试验的法兰夹持机构,包括夹持机构本体,所述的夹持机构本体包括第一法兰、第二法兰和第三法兰,第一法兰和第二法兰中间位置固定有空腔段,所述的第二法兰、第三法兰的接触面均为圆形槽,第二法兰、第三法兰之间布置有膜片座,膜片座上放置膜片。圆形槽内用来放置膜片,通过与密封垫圈的配合,保证在高压情况下完全密封,防止整体设备漏气,解决了存在的安全隐患,且操作简便。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,一种用于激波管试验的法兰夹持机构,包括夹持机构本体1,其特征在于:所述的夹持机构本体1包括第一法兰11、第二法兰12和第三法兰13,第一法兰11和第二法兰12中间位置固定有空腔段,所述的第二法兰12、第三法兰13的接触面均为圆形槽,第二法兰12、第三法兰13之间布置有膜片座2,膜片座2上放置膜片21。膜片座2可布置2个,配合放置膜片21,保证高压供气过程中的完全密封,防止整体设备漏气,解决了存在的安全隐患,且操作简便。
进一步的,所述的膜片座2的接触面为凹凸槽,膜片座2与第三法兰13之间布置有与凹凸槽相对应的凹凸垫圈3。为了保证更好的密封效果,使用凹凸垫圈3配合膜片座2使用,使得密封效果更好。
进一步的,所述的膜片座2与膜片21之间放置有与膜片21相配合的膜片垫圈4。放置膜片垫圈4的目的是为了更好的保证密封效果。
优选的,所述的凹凸垫圈3与第三法兰13之间布置有金属定位环5。实际使用时,金属定位环5与第三法兰13连接,然后通过螺栓螺母固定,放置凹凸垫圈3在高压下变形,影响密封效果。
进一步的,所述的第二法兰12与膜片21之间布置有密封垫圈6。放置密封垫圈6的目的是为了保证设备良好的密封性。
进一步的,所述的第一法兰11、第二法兰12、第三法兰13、密封垫圈6、膜片21、膜片垫圈4、膜片座2、凹凸垫圈3、金属定位环5的轴心线均在同一水平面上,保证良好的密封性,保证试验的顺利安全进行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于激波管试验的法兰夹持机构,包括夹持机构本体(1),其特征在于:所述的夹持机构本体(1)包括第一法兰(11)、第二法兰(12)和第三法兰(13),第一法兰(11)和第二法兰(12)中间位置固定有空腔段,所述的第二法兰(12)、第三法兰(13)的接触面均为圆形槽,第二法兰(12)、第三法兰(13)之间布置有膜片座(2),膜片座(2)上放置膜片(21)。
2.根据权利要求1所述的用于激波管试验的法兰夹持机构,其特征在于:所述的膜片座(2)的接触面为凹凸槽,膜片座(2)与第三法兰(13)之间布置有与凹凸槽相对应的凹凸垫圈(3)。
3.根据权利要求2所述的用于激波管试验的法兰夹持机构,其特征在于:所述的膜片座(2)与膜片(21)之间放置有与膜片(21)相配合的膜片垫圈(4)。
4.根据权利要求3所述的用于激波管试验的法兰夹持机构,其特征在于:所述的凹凸垫圈(3)与第三法兰(13)之间布置有金属定位环(5)。
5.根据权利要求4所述的用于激波管试验的法兰夹持机构,其特征在于:所述的第二法兰(12)与膜片(21)之间布置有密封垫圈(6)。
6.根据权利要求1-5任一所述的用于激波管试验的法兰夹持机构,其特征在于:所述的第一法兰(11)、第二法兰(12)、第三法兰(13)、密封垫圈(6)、膜片(21)、膜片垫圈(4)、膜片座(2)、凹凸垫圈(3)、金属定位环(5)的轴心线均在同一水平面上。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: Flange clamping mechanism for shock tube test

Effective date of registration: 20200702

Granted publication date: 20200207

Pledgee: Hefei high tech Company limited by guarantee

Pledgor: Anhui Xihe Aviation Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2020980003738

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20231102

Granted publication date: 20200207

Pledgee: Hefei high tech Company limited by guarantee

Pledgor: Anhui Xihe Aviation Technology Co.,Ltd.

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