CN210027296U

CN210027296U - 一种安装稳定的汽车整流管管座

Info

Publication number: CN210027296U
Application number: CN201920498809.XU
Authority: CN
Inventors: 韩锋
Original assignee: TIANJIN XINSHENG ELECTRONIC DEVICES Co Ltd
Current assignee: TIANJIN XINSHENG ELECTRONIC DEVICES Co Ltd
Priority date: 2019-04-15
Filing date: 2019-04-15
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2029-04-15

Abstract

本实用新型涉及汽车整流管管座领域，具体公开了一种安装稳定的汽车整流管管座，针对现有的汽车整流管管座不方便进行拆装，而且整流管管座的安装稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的顶部左右端相对固定有固定板和限位板，固定板的右端固定有两根固定杆，固定杆的右端之间固定有置物块，限位板和置物块之间依次设置有夹板和管座本体，夹板的右端通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的右端贯穿限位板并固定有手柄，管座本体的前后端相对设置有移动块和定位块。本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对汽车整流管管座进行拆装，能够提高汽车整流管管座的安装稳定性，实用性强，适宜推广。

Description

一种安装稳定的汽车整流管管座

技术领域

本实用新型涉及汽车整流管管座技术领域，尤其涉及一种安装稳定的汽车整流管管座。

背景技术

整流管也就是二极管，一般通过的电流较大。利用二极管单向导电性，可以把方向交替变化的交流电变换成单一方向的脉动直流电。但是现有的整流管管座大多是焊接或者通过螺旋固定在汽车车架上，并不方便对整流管管座进行拆装，进而不方便对其进行检修或者更换，而且整流管管座的安装稳定性较差，实用性差，因此需要我们设计出一种安装稳定的汽车整流管管座，来解决这些问题。

发明内容

本实用新型提出的一种安装稳定的汽车整流管管座，解决了现有的汽车整流管管座不方便进行拆装，而且整流管管座的安装稳定性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安装稳定的汽车整流管管座，包括安装板，所述安装板的顶部左右端相对固定有固定板和限位板，固定板的右端固定有两根固定杆，固定杆的右端之间固定有置物块，限位板和置物块之间依次设置有夹板和管座本体，夹板的右端通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的右端贯穿限位板并固定有手柄，管座本体的前后端相对设置有移动块和定位块，安装板的顶部前后端相对固定有竖板和挡板，竖板的后端固定有连接板，连接板的后端与定位块的前端固定连接，挡板的前端固定有套板，套板的内部设置有调节板，调节板的后端设置有多个复位弹簧，调节板的前端固定有两根导向杆，导向杆的前端均贯穿套板并与移动块的后端固定连接。

优选的，所述限位板上开设有螺纹孔，螺纹杆上的螺纹与螺纹孔内的螺纹相匹配，置物块、夹板、移动块和定位块相靠近的一侧均为圆弧形结构。

优选的，所述夹板的右端固定有两根限位杆，所述螺纹杆位于两根所述限位杆之间，限位杆的右端均贯穿限位板并固定有圆座。

优选的，所述限位板上开设有两个限位孔，圆座的尺寸均大于限位孔的尺寸，且两根所述限位杆分别与两个限位孔的内壁滑动连接。

优选的，所述套板为空腔结构，套板的前端开设有两个导向孔，两根所述导向杆分别与两个导向孔的内壁滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过转动手柄控制螺纹杆带动夹板平稳左右移动，使得夹板平稳地靠近或者远离置物块，方便对汽车整流管管座进行拆装；

2、通过拉松移动块，在复位弹簧的弹性作用下，使得导向杆带动移动块平稳地靠近或者远离定位块，能够提高汽车整流管管座的安装稳定性。

本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对汽车整流管管座进行拆装，能够提高汽车整流管管座的安装稳定性，实用性强，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安装稳定的汽车整流管管座的结构俯视图。

图2为本实用新型提出的一种安装稳定的汽车整流管管座的结构正视图。

图中：1安装板、2固定板、3限位板、4固定杆、5置物块、6夹板、7管座本体、8螺纹杆、9手柄、10移动块、11定位块、12竖板、13挡板、14连接板、15套板、16调节板、17复位弹簧、18导向杆、19限位杆、20圆座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种安装稳定的汽车整流管管座，包括安装板1，安装板1的顶部左右端相对固定有固定板2和限位板3，固定板2的右端固定有两根固定杆4，固定杆4的右端之间固定有置物块5，限位板3和置物块5之间依次设置有夹板6和管座本体7，夹板6的右端通过轴承转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的右端贯穿限位板3并固定有手柄9，管座本体7的前后端相对设置有移动块10和定位块11，安装板1的顶部前后端相对固定有竖板12和挡板13，竖板12的后端固定有连接板14，连接板14的后端与定位块11的前端固定连接，挡板13的前端固定有套板15，套板15的内部设置有调节板16，调节板16的后端设置有多个复位弹簧17，调节板16的前端固定有两根导向杆18，导向杆18的前端均贯穿套板15并与移动块10的后端固定连接。

本实施例中，限位板3上开设有螺纹孔，螺纹杆8上的螺纹与螺纹孔内的螺纹相匹配，置物块5、夹板6、移动块10和定位块11相靠近的一侧均为圆弧形结构，夹板6的右端固定有两根限位杆19，螺纹杆8位于两根限位杆19之间，限位杆19的右端均贯穿限位板3并固定有圆座20，限位板3上开设有两个限位孔，圆座20的尺寸均大于限位孔的尺寸，且两根限位杆19分别与两个限位孔的内壁滑动连接，套板15为空腔结构，套板15的前端开设有两个导向孔，两根导向杆18分别与两个导向孔的内壁滑动连接。

本实施例中，部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种。本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对汽车整流管管座进行拆装，能够提高汽车整流管管座的安装稳定性，实用性强，适宜推广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：本实用新型中，在使用前，将安装板1的底部焊接或者通过螺钉固定在汽车车架上，在使用时，操作人员通过顺时针或者逆时针转动手柄9带动螺纹杆8转动，在两根限位杆19的限制作用下，使得螺纹杆8带动夹板6平稳左右移动，进而使得夹板6平稳地靠近或者远离置物块5，当夹板6和置物块5之间的距离大于汽车整流管管座的尺寸时，通过拉动移动块10，使得导向杆18带动移动块10平稳地远离定位块11，此时复位弹簧17均处于压缩状态，当移动块10和定位块11之间的距离大于汽车整流管管座的尺寸时，方便对汽车整流管管座进行拆卸，进而方便对汽车整流管管座进行检修或者更换，然后将汽车整流管管座置于安装板1上，置于置物块5、夹板6、移动块10和定位块11之间，通过转动手柄9，使得螺纹杆8带动夹板6平稳地靠近汽车整流管管座，使得夹板6和置物块5从左右端夹紧汽车整流管管座，然后松开移动块10，在复位弹簧17的弹性作用下，使得导向杆18带动移动块10平稳地靠近汽车整流管管座，进而使得移动块10和定位块11从前后端夹住汽车整流管管座，能够提高汽车整流管管座的安装稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种安装稳定的汽车整流管管座，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的顶部左右端相对固定有固定板（2）和限位板（3），固定板（2）的右端固定有两根固定杆（4），固定杆（4）的右端之间固定有置物块（5），限位板（3）和置物块（5）之间依次设置有夹板（6）和管座本体（7），夹板（6）的右端通过轴承转动连接有螺纹杆（8），螺纹杆（8）的右端贯穿限位板（3）并固定有手柄（9），管座本体（7）的前后端相对设置有移动块（10）和定位块（11），安装板（1）的顶部前后端相对固定有竖板（12）和挡板（13），竖板（12）的后端固定有连接板（14），连接板（14）的后端与定位块（11）的前端固定连接，挡板（13）的前端固定有套板（15），套板（15）的内部设置有调节板（16），调节板（16）的后端设置有多个复位弹簧（17），调节板（16）的前端固定有两根导向杆（18），导向杆（18）的前端均贯穿套板（15）并与移动块（10）的后端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车整流管管座，其特征在于，所述限位板（3）上开设有螺纹孔，螺纹杆（8）上的螺纹与螺纹孔内的螺纹相匹配，置物块（5）、夹板（6）、移动块（10）和定位块（11）相靠近的一侧均为圆弧形结构。

3.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车整流管管座，其特征在于，所述夹板（6）的右端固定有两根限位杆（19），所述螺纹杆（8）位于两根所述限位杆（19）之间，限位杆（19）的右端均贯穿限位板（3）并固定有圆座（20）。

4.根据权利要求3所述的一种安装稳定的汽车整流管管座，其特征在于，所述限位板（3）上开设有两个限位孔，圆座（20）的尺寸均大于限位孔的尺寸，且两根所述限位杆（19）分别与两个限位孔的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车整流管管座，其特征在于，所述套板（15）为空腔结构，套板（15）的前端开设有两个导向孔，两根所述导向杆（18）分别与两个导向孔的内壁滑动连接。