CN210003421U - 无轴整体涵道燃气涡轮发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无轴整体涵道涡轮发动机。该涡轮机组件包括由锥形风扇、锥形高压涡轮、一体式可旋转涵道和涵道稳定装置组成。本实用新型一体式可旋转涵道和涵道稳定装置具有更密闭的涵道设计方式,从而与现有涡轮发动机相比具有更高的推进效率和更简单的工艺;锥形风扇和锥形高压涡轮设计,使涡轮发动机在不损失推力前提下有效降低尾喷口温度增强隐身性。
Description
技术领域
本实用新型是无轴整体涵道燃气涡轮发动机,具体地说是一种没有中间传动轴压气机、涡轮和涵道整体连接的燃气涡轮发动机。
背景技术
现有的燃气涡轮发动机都是以中间传动轴为中心连接压气机和涡轮的方式。这种方式因为密闭不严所以喷气效率有损失,造成整体效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一个效率更高的燃气涡轮机。
本实用新型上述目的是通过这样的技术方案实现的,即一种无轴整体涵道燃气涡轮发动机,包括内涵道外壳4、涵道支撑轴承6、锥形风扇、内涵道9、涵道与油电管线轴承13、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19、燃烧室20、锥形高压涡轮、高压涡轮21组成的一体式可旋转涵道;其特征在于:锥形风扇、压压气机17、中压压气机18、高压压气机 19、锥形高压涡轮和高压涡轮21与涵道外壳4无缝隙连接,锥形风扇、压压气机17、中压压气机18、高压压气机19、锥形高压涡轮和高压涡轮21与涵道外壳4在旋转过程中整体旋转。
附图说明
图1为本无轴整体涵道燃气涡轮发动机截面图
具体实施方式
包括管线保护壳1、油电管线2、锥形风扇轴承3、内涵道外壳4、涵道支撑杆5、涵道支撑轴承6、外涵道7、燃气涡轮机外壳8、内涵道9、锥形涡轮前端高压涡轮10、锥形涡轮侧面进气扇叶11、锥形涡轮后端高压涡轮12、涵道与油电管线轴承13、锥形风扇前端扇叶 14、锥形风扇后端扇叶15、锥形风扇侧面外涵道进气扇叶16、低压压气机17、中压压气机 18、高压压气机19、燃烧室20、高压涡轮21、喷口22。油电管线2外面包裹管线保护壳1,管线保护壳1通过涵道与油电管线轴承13与锥形风扇和锥形高压涡轮连接,内涵道外壳4固定连接锥形风扇和锥形高压涡轮,一体式可旋转涵道通过涵道稳定装置与燃气涡轮机外壳8 连接,内涵道外壳4和燃气涡轮机外壳8之间空间为外涵道7,高压涡轮21后部为喷口22。
锥形风扇轴承3、锥形风扇前端扇叶14、锥形风扇后端扇叶15、锥形风扇侧面外涵道进气扇叶16组成的锥形风扇,其中锥形风扇前端扇叶14连接锥形风扇轴承3和锥形风扇侧面外涵道进气扇叶16,锥形风扇侧面外涵道进气扇叶16与锥形风扇后端扇叶15连接。锥形涡轮前端高压涡轮10、锥形涡轮侧面进气扇叶11、锥形涡轮后端高压涡轮12组成的锥形高压涡轮,其中锥形涡轮前端高压涡轮10连接锥形涡轮侧面进气扇叶11,锥形涡轮侧面进气扇叶11连接锥形涡轮后端高压涡轮12。
内涵道外壳4、涵道支撑轴承6、锥形风扇、内涵道9、涵道与油电管线轴承13、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19、燃烧室20、锥形高压涡轮、高压涡轮21组成的一体式可旋转涵道,其中内涵道外壳4分别与锥形风扇、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19、锥形高压涡轮、高压涡轮21连接,涵道与油电管线轴承13分别与锥形风扇、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19、锥形高压涡轮、高压涡轮21连接,高压压气机19与锥形高压涡轮之间空间为燃烧室20,内涵道外壳4内空间为内涵道9。
内涵道外壳4、涵道支撑杆5、涵道支撑轴承6组成的涵道稳定装置,其中涵道支撑杆5 与涵道支撑轴承6连接,内涵道外壳4与涵道支撑轴承6连接。
运做流程:燃烧室20燃烧空气推动锥形高压涡轮和高压涡轮21转动,由于高压涡轮21 通过内涵道外壳4与锥形风扇、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19连接为一个整体,所以锥形风扇、低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19一起跟随锥形高压涡轮和高压涡轮21转动。锥形风扇转动会将空气压入涵道,空气在涵道依次通过低压压气机17、中压压气机18、高压压气机19后空气被压缩为高压气体进入燃烧室20参与燃烧膨胀继续推动锥形高压涡轮和高压涡轮21转动,最后由喷口22喷出。如此反复加速推进一体式可旋转涵道旋转,而旋转越快进气越快同时燃烧后喷射越快。最终喷口22喷射空气产生推力达到所需推力。
Claims (1)
1.一种无轴整体涵道燃气涡轮发动机,其特征是:无轴整体涵道燃气涡轮发动机组成包括管线保护壳(1)、油电管线(2)、锥形风扇、外涵道(7)、燃气涡轮机外壳(8)、锥形高压涡轮、一体式可旋转涵道、涵道稳定装置、涵道与油电管线轴承(13)、喷口(22),锥形风扇组成包括锥形风扇轴承(3)、锥形风扇前端扇叶(14)、锥形风扇后端扇叶(15)、锥形风扇侧面外涵道进气扇叶(16),其中锥形风扇前端扇叶(14)连接锥形风扇轴承(3)和锥形风扇侧面外涵道进气扇叶(16),锥形风扇侧面外涵道进气扇叶(16)与锥形风扇后端扇叶(15)连接,锥形高压涡轮组成包括锥形涡轮前端高压涡轮(10)、锥形涡轮侧面进气扇叶(11)、锥形涡轮后端高压涡轮(12),其中锥形涡轮前端高压涡轮(10)连接锥形涡轮侧面进气扇叶(11),锥形涡轮侧面进气扇叶(11)连接锥形涡轮后端高压涡轮(12),一体式可旋转涵道组成包括内涵道外壳(4)、涵道支撑轴承(6)、锥形风扇、内涵道(9)、涵道与油电管线轴承(13)、低压压气机(17)、中压压气机(18)、高压压气机(19)、燃烧室(20)、锥形高压涡轮、高压涡轮(21),其中内涵道外壳(4)分别与涵道支撑轴承(6)、锥形风扇、低压压气机(17)、中压压气机(18)、高压压气机(19)、锥形高压涡轮、高压涡轮(21)连接,涵道与油电管线轴承(13)分别与锥形风扇、低压压气机(17)、中压压气机(18)、高压压气机(19)、锥形高压涡轮、高压涡轮(21)连接,高压压气机(19)与锥形高压涡轮之间空间为燃烧室(20),内涵道外壳(4)内空间为内涵道(9),涵道稳定装置组成包括内涵道外壳(4)、涵道支撑杆(5)、涵道支撑轴承(6),其中涵道支撑杆(5)与涵道支撑轴承(6)连接,内涵道外壳(4)与涵道支撑轴承(6)连接。
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CN201821485110.1U CN210003421U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 无轴整体涵道燃气涡轮发动机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110725747A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-01-24 | 北京动力机械研究所 | 无轴电传动涡轮发动机 |
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