CN210000190U - 一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于合成革领域，尤其是一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，针对现有的汽车内饰如座椅靠枕，往往只具备进行靠着的功能，无法对人员脖子部位进行按摩，降低了实用性的问题，现提出如下方案，包括基壳，基壳的一侧侧壁连接有软布，基壳的两侧内壁均固定有第一支撑板，第一支撑板之间固定有第二支撑板，第二支撑板的一侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁固定有推杆电机，推杆电机的输出轴延伸至第一凹槽外部固定有第三支撑板，且第三支撑板的两端均与第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接。本实用新型能够正常使用靠枕的功能，提高了实用性，而且能够对人们颈部进行按摩处理，提高了使用的舒适性。

Description

一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰

技术领域

本实用新型涉及合成革技术领域，尤其涉及一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰。

背景技术

合成革是模拟天然革的组成和结构并可作为其代用材料的塑料制品。通常以经浸渍的无纺布为网状层，微孔聚氨脂层作为粒面层制得。其正、反面都与皮革十分相似，并具有一定的透气性，比普通人造革更接近天然革。广泛用于制作鞋、靴、箱包和球类等。

现有的汽车内饰如座椅靠枕，往往只具备进行靠着的功能，无法对人员颈部部位进行按摩，降低了实用性，为此，我们提出了一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰。

实用新型内容

本实用新型提出的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，解决了现有的汽车内饰如座椅靠枕，往往只具备进行靠着的功能，无法对人员脖子部位进行按摩，降低了实用性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，包括基壳，所述基壳的一侧侧壁连接有软布，基壳的两侧内壁均固定有第一支撑板，第一支撑板之间固定有第二支撑板，第二支撑板的一侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁固定有推杆电机，推杆电机的输出轴延伸至第一凹槽外部固定有第三支撑板，且第三支撑板的两端均与第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接，所述第三支撑板远离第二支撑板的一侧侧壁开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧侧壁固定有旋转电机，旋转电机的输出轴通过联轴器固定有转轴，转轴远离旋转电机的一端固定有按摩板，按摩板远离转轴的一侧侧壁开设有按摩槽，按摩槽的内部活动套装有按摩塔珠。

优选的，所述基壳是采用无氟耐水解合成革材料制成，所述基壳和软布之间填充有海绵。

优选的，所述基壳远离软布的一侧侧壁连接有松紧绳。

优选的，所述第三支撑板远离第二支撑板的一侧侧壁开设有环形结构的滑槽，滑槽上滑动连接有滑块，滑块的另一端与按摩板侧壁固定。

优选的，所述基壳的内部设置有电源，电源的输入端连接有数据线，数据线的一端延伸至基壳外部固定有USB接头，所述电源的输出端连接有推杆电机和旋转电机，所述基壳的一侧外壁固定有开关，开关通过导线与旋转电机、推杆电机连接。

本实用新型中

1：通过设置的机壳、软布、海绵，能够正常使用靠枕的功能，提高了实用性；

2：通过设置的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、推杆电机、按摩板、旋转电机、以及按摩塔珠之间的配合，能够对人们颈部进行按摩处理，提高了使用的舒适性；

本实用新型能够正常使用靠枕的功能，提高了实用性，而且能够对人们颈部进行按摩处理，提高了使用的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰的基壳结构主视图。

图2为本实用新型提出的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰的基壳构俯视图。

图3为本实用新型提出的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰的第三支撑板侧壁结构示意图。

图中标号：1基壳、2软布、3第一支撑板、4第二支撑板、5第一凹槽、6推杆电机、7第三支撑板、8第二凹槽、9旋转电机、10按摩板、11按摩槽、12按摩塔珠、13海绵、14松紧带、15滑槽、16滑块、17连接线、18 USB接头、19开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，包括基壳1，基壳1的一侧侧壁连接有软布2，基壳1的两侧内壁均固定有第一支撑板3，第一支撑板3之间固定有第二支撑板4，第二支撑板4的一侧侧壁开设有第一凹槽5，第一凹槽5的一侧侧壁固定有推杆电机6，推杆电机6的输出轴延伸至第一凹槽5外部固定有第三支撑板7，且第三支撑板7的两端均与第一支撑板3相互靠近的一侧侧壁滑动连接，第三支撑板7远离第二支撑板4的一侧侧壁开设有第二凹槽8，第二凹槽8的一侧侧壁固定有旋转电机9，旋转电机9的输出轴通过联轴器固定有转轴，转轴远离旋转电机9的一端固定有按摩板10，按摩板10远离转轴的一侧侧壁开设有按摩槽11，按摩槽11的内部活动套装有按摩塔珠12。

基壳1是采用无氟耐水解合成革材料制成，基壳1和软布2围成的区域内填充有海绵13，基壳1远离软布2的一侧侧壁连接有松紧绳14，第三支撑板7远离第二支撑板4的一侧侧壁开设有环形结构的滑槽15，滑槽15上滑动连接有滑块16，滑块16的另一端与按摩板10侧壁固定，基壳1的内部设置有电源，电源的输入端连接有数据线17，数据线17的一端延伸至基壳1外部固定有USB接头18，电源的输出端连接有推杆电机6和旋转电机9，基壳1的一侧外壁固定有开关19，开关19通过导线与旋转电机9、推杆电机6连接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：通过松紧带14将基壳1固定在汽车座椅的颈部位置，然后将USB接头18与汽车的USB接口进行连接，正常使用时，通过软布2以及设置的海绵13，能够进行正常的靠枕，当需要对颈部进行按摩时，按下开关19，启动推杆电机6和旋转电机9，推杆电机6推动第二支撑板7移动，使按摩塔珠12接触软布，然后旋转电机9带动按摩板10进行旋转，按摩板10带动按摩塔珠12进行旋转，对人员颈部进行按摩，该设计简单快捷，能够正常使用靠枕的功能，提高了实用性，而且能够对人们颈部进行按摩处理，提高了使用的舒适性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，包括基壳，其特征在于，所述基壳的一侧侧壁连接有软布，基壳的两侧内壁均固定有第一支撑板，第一支撑板之间固定有第二支撑板，第二支撑板的一侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁固定有推杆电机，推杆电机的输出轴延伸至第一凹槽外部固定有第三支撑板，且第三支撑板的两端均与第一支撑板相互靠近的一侧侧壁滑动连接，所述第三支撑板远离第二支撑板的一侧侧壁开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧侧壁固定有旋转电机，旋转电机的输出轴通过联轴器固定有转轴，转轴远离旋转电机的一端固定有按摩板，按摩板远离转轴的一侧侧壁开设有按摩槽，按摩槽的内部活动套装有按摩塔珠。

2.根据权利要求1所述的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，其特征在于，所述基壳是采用无氟耐水解合成革材料制成，所述基壳和软布之间填充有海绵。

3.根据权利要求1所述的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，其特征在于，所述基壳远离软布的一侧侧壁连接有松紧绳。

4.根据权利要求1所述的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，其特征在于，所述第三支撑板远离第二支撑板的一侧侧壁开设有环形结构的滑槽，滑槽上滑动连接有滑块，滑块的另一端与按摩板侧壁固定。

5.根据权利要求1所述的一种无氟耐水解合成革制成的汽车内饰，其特征在于，所述基壳的内部设置有电源，电源的输入端连接有数据线，数据线的一端延伸至基壳外部固定有USB接头，所述电源的输出端连接有推杆电机和旋转电机，所述基壳的一侧外壁固定有开关，开关通过导线与旋转电机、推杆电机连接。

Images