CN209990580U - 一种电控稳定给油设备 - Google Patents
一种电控稳定给油设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209990580U CN209990580U CN201920783105.7U CN201920783105U CN209990580U CN 209990580 U CN209990580 U CN 209990580U CN 201920783105 U CN201920783105 U CN 201920783105U CN 209990580 U CN209990580 U CN 209990580U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder body
- power
- oil
- camshaft
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 title claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 28
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009689 gas atomisation Methods 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电控稳定给油设备，属于液压泵技术领域，包括缸体，所述缸体的两侧分别设置有进气门和排气门，所述缸体的顶部设置有调节腔，所述调节腔的内部通过销轴转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴的两侧皆通过销轴转动连接有摇臂，所述摇臂的底部皆固定有延伸至缸体内部的压杆。本实用新型通过设置的喷油器，他能够给将喷油器直接注入缸体中，喷油器使油气的雾化，更好的使油气混合，减少了油气损耗，提高了混合效率，更好的配合发动力的动力燃烧运作，且通过设置的动力腔，通过外部动力来回推动压块，挤压动力腔内部的密封气流，使动力腔内部的气流压力实现隔膜带动活塞对油气的吸入与排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域，具体为一种电控稳定给油设备。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，而现有的液压泵在给油时常常接入在进气门的内壁上，油气粘连内部，增加了液压泵内壁的油污程度，混合不均匀，增加了油耗，且现有的液压泵内部给油装置结构单一，不能更好的配合发动机运作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决给油时油气粘连内部，增加了液压泵内壁的油污程度，增加了油耗，结构单一，不能更好的配合发动机运作的问题，提供一种电控稳定给油设备。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电控稳定给油设备，包括缸体，所述缸体的两侧分别设置有进气门和排气门，所述缸体的顶部设置有调节腔，所述调节腔的内部通过销轴转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴的两侧皆通过销轴转动连接有摇臂，所述摇臂的底部皆固定有延伸至缸体内部的压杆，所述调节腔内部的底端设置有延伸至缸体底部的火花塞，所述缸体的一侧安装有喷油器，所述缸体的内部设置有活塞，所述缸体的底部设置有动力腔，所述动力腔的一侧设置有延伸至动力腔内部的压块。
优选地，所述压杆的外侧皆设置有第一弹簧，且压杆通过第一弹簧与缸体内壁活动连接。
优选地，所述压块的外侧设置有第二弹簧，且压块通过第二弹簧与动力腔内壁活动连接。
优选地，所述动力腔的内部均匀设置有多组通孔。
优选地，所述缸体的底部设置有隔膜。
优选地，所述两组所述压杆的底部均与进气门和排气门相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的喷油器，他能够给将喷油器直接注入缸体中，喷油器使油气的雾化，更好的使油气混合，减少了油气损耗，提高了混合效率，更好的配合发动力的动力燃烧运作，且通过设置的动力腔，通过外部动力来回推动压块，挤压动力腔内部的密封气流，使动力腔内部的气流压力实现隔膜带动活塞对油气的吸入与排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型A的放大图。
图中：1、缸体；2、进气门；3、排气门；4、调节腔；5、凸轮轴；6、摇臂；7、第一弹簧；8、压杆；9、火花塞；10、喷油器；11、活塞；12、隔膜；13、动力腔；14、压块；15、第二弹簧；16、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中提到的喷油器(型号为VG1096080010)可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-3，一种电控稳定给油设备，包括缸体1，缸体1的两侧分别设置有进气门2和排气门3，缸体1的顶部设置有调节腔4，调节腔4的内部通过销轴转动连接有凸轮轴5，凸轮轴5的两侧皆通过销轴转动连接有摇臂6，摇臂6的底部皆固定有延伸至缸体1内部的压杆8，调节腔4内部的底端设置有延伸至缸体1底部的火花塞9，缸体1的一侧安装有喷油器10，缸体1的内部设置有活塞11，缸体1的底部设置有动力腔13，动力腔13的一侧设置有延伸至动力腔13内部的压块14。
本实用新型通过设置的凸轮轴5，通过凸轮轴5的转动，在销轴的作用下，能更好的带动摇臂6转动，实现两组摇臂6的推出与收回，更好的配合气体的进入与排出。
请着重参阅图1，压杆8的外侧皆设置有第一弹簧7，且压杆8通过第一弹簧7与缸体1内壁活动连接。
该种电控稳定给油设备通过设置的第一弹簧7，使第一弹簧7能带动压杆8复位，更好的进行下一次的气体吸入与排出。
请着重参阅图1，压块14的外侧设置有第二弹簧15，且压块14通过第二弹簧15与动力腔13内壁活动连接。
该种电控稳定给油设备通过设置的第二弹簧15，减小在压块14挤压动力腔13内壁时的压力。
请着重参阅图1，动力腔13的内部均匀设置有多组通孔16。
该种电控稳定给油设备通过设置的通孔16，使动力腔13中的密封气流更好的配合缸体1中油气混合。
请着重参阅图1，缸体1的底部设置有隔膜12。
该种电控稳定给油设备通过设置的隔膜12，更好的配合活塞11的运动，实现油气混合。
请着重参阅图1和2，两组压杆8的底部均与进气门2和排气门3相接触。
该种电控稳定给油设备通过设置的压杆8，更好的控制气体的进入排出。
工作原理：使用时，外部动力转动凸轮轴5，使凸轮轴5顺时针转动挤压左边的摇臂6，在销轴的作用下，使左边的压杆8向下运动，打开进气门2的进口，将气体通过进气门2进入到缸体1中，空气从进气门2冲进来后，外部控制工具向动力腔13内部挤压压块14，将动力腔13中的压力通过通孔16挤压到隔膜12上，使隔膜12变形并加压活塞11向上运动，在活塞11的压缩下形成一股涡流运动，当压缩行程即将结束时，喷油器10开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞9越浓，易于点火作功，然后凸轮轴5继续转动，使有右边的摇臂6在销轴的作用下带动右边的压杆8向下运动，通过排气门3将油液排出，同时，喷油器10直接喷向缸体1中，避免与进气门2内壁接触，减少油耗损失，喷油器10能将喷出的油液雾化，油气的雾化和混合效率上也更为优异。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种电控稳定给油设备，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的两侧分别设置有进气门(2)和排气门(3)，所述缸体(1)的顶部设置有调节腔(4)，所述调节腔(4)的内部通过销轴转动连接有凸轮轴(5)，所述凸轮轴(5)的两侧皆通过销轴转动连接有摇臂(6)，所述摇臂(6)的底部皆固定有延伸至缸体(1)内部的压杆(8)，所述调节腔(4)内部的底端设置有延伸至缸体(1)底部的火花塞(9)，所述缸体(1)的一侧安装有喷油器(10)，所述缸体(1)的内部设置有活塞(11)，所述缸体(1)的底部设置有动力腔(13)，所述动力腔(13)的一侧设置有延伸至动力腔(13)内部的压块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电控稳定给油设备，其特征在于：所述压杆(8)的外侧皆设置有第一弹簧(7)，且压杆(8)通过第一弹簧(7)与缸体(1)内壁活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电控稳定给油设备，其特征在于：所述压块(14)的外侧设置有第二弹簧(15)，且压块(14)通过第二弹簧(15)与动力腔(13)内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电控稳定给油设备，其特征在于：所述动力腔(13)的内部均匀设置有多组通孔(16)。
5.根据权利要求1所述的一种电控稳定给油设备，其特征在于：所述缸体(1)的底部设置有隔膜(12)。
6.根据权利要求1所述的一种电控稳定给油设备，其特征在于：两组所述压杆(8)的底部均与进气门(2)和排气门(3)相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920783105.7U CN209990580U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种电控稳定给油设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920783105.7U CN209990580U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种电控稳定给油设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209990580U true CN209990580U (zh) | 2020-01-24 |
Family
ID=69296089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920783105.7U Expired - Fee Related CN209990580U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种电控稳定给油设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209990580U (zh) |
-
2019
- 2019-07-26 CN CN201920783105.7U patent/CN209990580U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204041240U (zh) | 气缸和触媒的积碳处理装置 | |
| CN101718221A (zh) | 氢燃料的用途及实现该用途的转子发动机 | |
| CN209990580U (zh) | 一种电控稳定给油设备 | |
| CN201381921Y (zh) | 单缸小缸径高速柴油机喷油泵总成 | |
| CN103382913A (zh) | 一种复合式旋转喷油嘴 | |
| CN105201694A (zh) | 一种氢氧混合助燃节油式温控内燃装置 | |
| CN105201695A (zh) | 一种氢氧混合助燃节油压力报警式内燃装置 | |
| CN101539086A (zh) | 单缸小缸径高速柴油机喷油泵总成柱塞 | |
| CN2849200Y (zh) | 双液体压力喷射系统 | |
| CN202690286U (zh) | 单缸柴油机喷油泵用供油提前角调节装置 | |
| CN110131035A (zh) | 一种节能转子发动机 | |
| CN105201696A (zh) | 一种节油压力报警式内燃装置的氢氧混合助燃点火方法 | |
| CN105697205B (zh) | 一种直列分配式电控喷油泵用高压燃油分配装置 | |
| CN201696175U (zh) | 正时增能发动机 | |
| CN201106506Y (zh) | 4冲程汽油机缸内喷水装置 | |
| CN202007730U (zh) | 一种二甲醚发动机燃油供给系统及其喷油泵 | |
| CN204984652U (zh) | 一种氢氧混合助燃节油压力报警式内燃装置 | |
| CN205047324U (zh) | 一种氢氧混合助燃节油式温控内燃装置 | |
| CN217002045U (zh) | 高压空气生成系统及具有其的车辆 | |
| CN204646324U (zh) | 一种内燃机改造的高压气体动力系统 | |
| CN103691595A (zh) | 直流喷雾器 | |
| CN221610055U (zh) | 一种废气循环式单缸柴油机 | |
| CN202578988U (zh) | 单缸汽油发动机喷射供油系统 | |
| CN216767599U (zh) | 小型煤油航空发动机的燃油雾化装置 | |
| CN203737468U (zh) | 直流喷雾器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200124 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |