CN209989685U - 一种路面裂缝修复装置 - Google Patents
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Abstract
一种路面裂缝修复装置，包括：灌缝胶带、支架、燃气筒、灌缝胶带传动机构以及燃气输送管，支架包括握持部和安装部，握持部焊接在安装部一侧，安装部由用于安装修复带传动机构的安装平面和用于安装滚轮的安装骨架构成，安装平面竖直焊接在安装骨架一侧边缘，安装骨架的平面上还焊接有用于放置燃气筒的燃气筒底座，燃气输送管沿支架边缘设置一端连接燃气筒，另一端固定在支架顶部，灌缝胶带盘绕成卷盘套设在灌缝胶带传动机构上。优点在于，整个修复过程只需要操作人员向前推进该支架，既能够自动完成填补工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面裂缝修复装置。
背景技术
随着社会发展，公路交通越来越普及，如今公路已经覆盖至各个城镇乡县，公路面积的增加，随之而来的是非常庞大的公路维护工程，由于恶劣的天气，大货车常年频繁来往，路面非常容易出现裂缝、凹陷、凸起、颠簸等情况。
目前，现有的修补方式一般采用人工填补，其中灌缝胶填充，加热，以及碾压均分别人工操作，十分费时费力，很难满足目前繁重的修补任务。
实用新型内容
为解决上述问题，特制作一种操作简便，省时省力，功能集成化的一种路面裂缝修复装置。
为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案得以解决：包括：灌缝胶带、支架、燃气筒、灌缝胶带传动机构以及燃气输送管，支架包括握持部和安装部，握持部焊接在安装部一侧，安装部由用于安装修复带传动机构的安装平面和用于安装滚轮的安装骨架构成，安装平面竖直焊接在安装骨架一侧边缘，安装骨架的平面上还焊接有用于放置燃气筒的燃气筒底座，燃气输送管沿支架边缘设置一端连接燃气筒，另一端固定在支架顶部，灌缝胶带盘绕成卷盘套设在灌缝胶带传动机构上。
进一步地，灌缝胶带传动机构包括转动卡爪、第一转轴、第二转轴以及回复转轴，第一转轴设置在第二转轴和回复转轴之间，卷盘套设在转动卡爪上，回复转轴与安装骨架之间有弹簧连接，回复转轴抵压在第一转动上。
进一步地，滚轮包括一个位于安装骨架前端的压路轮、一个位于安装骨架中部的辅助轮和两个位于安装骨架末端的转向轮，灌缝胶带从卷盘剥离依次绕过第一转轴、第二转轴和压路轮，最终使灌缝胶带与地面贴合，压路轮与第一转轴之间通过链条传动连接。
进一步地，压路轮上独立地设有两片限位挡片，其中一片挡片相对固定地安装在安装骨架上，另一片挡片焊接有两个螺杆，螺杆穿过安装骨架并用螺栓固定。
进一步地，燃气输送管道上设有用于控制燃气流量的调节阀和火焰喷头，火焰喷头外安装有含有镂空结构的保护罩。
进一步地，安装骨架上还安装有电池电源，握持部上安装有点火开关，电池电源电路连接点火开关，点火开关电路连接点火器，点火器穿过保护罩对准火焰喷头。
进一步地，燃气筒放置在燃气筒底座上，握持部上设有一条保护索链，保护索链一端与握持部相焊接，另一端可拆卸地固定在握持部的另一侧，握持部与保护索链形成一个半封闭空间，燃气筒放置在该半封闭空间内。
进一步地，灌缝胶带传动机构外设有壳体，壳体、安装平面和安装骨架三者将灌缝胶带传动机构包裹。
进一步地，壳体上还设一处拉手。
本实用新型的有益之处在于：
在支架上设置灌缝胶带、支架、燃气筒、灌缝胶带传动机构以及燃气输送管，灌缝胶带随着灌缝胶带传动机构逐渐剥离，最终由压路轮碾压在地面上，与地面接触的同时，燃气筒通过燃气输送管输送至火焰喷头，启动点火装置，火焰高温熔化碾压在地面上的灌缝胶带，实现路面裂缝填补，整个过程只需要操作人员向前推进该支架，既能够自动完成填补工作。
附图说明
图1为本实用新型一种路面裂缝修复装置的内部结构示意图。
图2为本实用新型一种路面裂缝修复装置的外部结构示意图。
图3为本实用新型一种路面裂缝修复装置的压路轮的结构示意图。
附图标记：安装骨架1、握持部2、燃气筒3、安装平面4、转动卡爪5、第一转轴6、回复转轴7、第二转轴8、弹簧9、链条10、压路轮11、辅助轮12、转向轮13、灌缝胶带14、薄膜15、保护索链16、点火开关17、燃气输送管18、燃气筒底座19、壳体20、拉手21、保护罩22、挡片23、螺杆24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
一种路面裂缝修复装置，包括：灌缝胶带14、支架、燃气筒3、灌缝胶带14传动机构以及燃气输送管18，支架包括握持部2和安装部，握持部2焊接在安装部一侧，安装部由用于安装修复带传动机构的安装平面4和用于安装滚轮的安装骨架1构成，安装平面4竖直焊接在安装骨架1一侧边缘，安装骨架1的平面上还焊接有用于放置燃气筒3的燃气筒3底座，燃气输送管18沿支架边缘设置一端连接燃气筒3，另一端固定在支架顶部，灌缝胶带14盘绕成卷盘套设在灌缝胶带14传动机构上。
一种路面裂缝修复装置，灌缝胶带14传动机构包括转动卡爪5、第一转轴6、第二转轴8以及回复转轴7，第一转轴6设置在第二转轴8和回复转轴7之间，卷盘套设在转动卡爪5上，回复转轴7与安装骨架1之间有弹簧9连接，回复转轴7抵压在第一转动上。卷盘套设在转动卡爪5上，卷盘的初始端抽出灌缝胶带14，穿过第一转轴6前将灌缝胶带14的薄膜15剥离，薄膜15粘附在第一转轴6的上端，灌缝胶带14绕过第一转轴6的下端，整机向前推移时，压路轮11通过链条10带动第一转钟做逆时针运动，从而，薄膜15自动缠绕在第一转轴6上，薄膜15分离后的灌缝胶带14通过压路轮11碾压在地面上。
一种路面裂缝修复装置，滚轮包括一个位于安装骨架1前端的压路轮11、一个位于安装骨架1中部的辅助轮12和两个位于安装骨架1末端的转向轮13，灌缝胶带14从卷盘剥离依次绕过第一转轴6、第二转轴8和压路轮11，最终使灌缝胶带14与地面贴合，压路轮11与第一转轴6之间通过链条10传动连接。
一种路面裂缝修复装置，压路轮11上独立地设有两片限位挡片23，其中一片挡片23相对固定地安装在安装骨架1上，另一片挡片23焊接有两个螺杆24，螺杆24穿过安装骨架1并用螺栓固定，由于针对不同的路面裂缝情况，会采用不同规格尺寸的灌缝胶带14，针对不同宽度的灌缝胶带14调节挡片23距离。
一种路面裂缝修复装置，燃气输送管18道上设有用于控制燃气流量的调节阀和火焰喷头，火焰喷头外安装有含有镂空结构的保护罩22，镂空结构能够保证火焰喷头处有足够的空气供给，而且，点火器也能够通过镂空处对准火焰喷头，实现点火。
一种路面裂缝修复装置，燃气筒3放置在燃气筒3底座上，握持部2上设有一条保护索链16，保护索链16一端与握持部2相焊接，另一端可拆卸地固定在握持部2的另一侧，握持部2与保护索链16形成一个半封闭空间，燃气筒3放置在该半封闭空间内，当需要更换燃气筒3时，将可拆卸端取处，方便燃气筒3更换。
一种路面裂缝修复装置，安装骨架1上还安装有电池电源，握持部2上安装有点火开关17，电池电源电路连接点火开关17，点火开关17电路连接点火器，点火器穿过保护罩22对准火焰喷头，结构类似于燃气灶，在管路通燃气的情况下，启动点火器，使火焰喷头点燃，火焰对准碾压在地面上的灌缝胶带14，熔化，实现路面裂缝的修复。
一种路面裂缝修复装置，灌缝胶带14传动机构外设有壳体20，壳体20、安装平面4和安装骨架1三者将灌缝胶带14传动机构包裹，阻挡灰尘杂质进入到灌缝胶带14和灌封胶带传动机构内。
一种路面裂缝修复装置，壳体20上还设一处拉手21，便于操作人员将壳体20提起。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (9)
1.一种路面裂缝修复装置，其特征在于，包括：灌缝胶带、支架、燃气筒、灌缝胶带传动机构以及燃气输送管，支架包括握持部和安装部，握持部焊接在安装部一侧，安装部由用于安装修复带传动机构的安装平面和用于安装滚轮的安装骨架构成，安装平面竖直焊接在安装骨架一侧边缘，安装骨架的平面上还焊接有用于放置燃气筒的燃气筒底座，燃气输送管沿支架边缘设置一端连接燃气筒，另一端固定在支架顶部，灌缝胶带盘绕成卷盘套设在灌缝胶带传动机构上。
2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，灌缝胶带传动机构包括转动卡爪、第一转轴、第二转轴以及回复转轴，第一转轴设置在第二转轴和回复转轴之间，卷盘套设在转动卡爪上，回复转轴与安装骨架之间有弹簧连接，回复转轴抵压在第一转动上。
3.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，滚轮包括一个位于安装骨架前端的压路轮、一个位于安装骨架中部的辅助轮和两个位于安装骨架末端的转向轮，灌缝胶带从卷盘剥离依次绕过第一转轴、第二转轴和压路轮，最终使灌缝胶带与地面贴合，压路轮与第一转轴之间通过链条传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，压路轮上独立地设有两片限位挡片，其中一片挡片相对固定地安装在安装骨架上，另一片挡片焊接有两个螺杆，螺杆穿过安装骨架并用螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，燃气输送管道上设有用于控制燃气流量的调节阀和火焰喷头，火焰喷头外安装有含有镂空结构的保护罩。
6.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，安装骨架上还安装有电池电源，握持部上安装有点火开关，电池电源电路连接点火开关，点火开关电路连接点火器，点火器穿过保护罩对准火焰喷头。
7.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，燃气筒放置在燃气筒底座上，握持部上设有一条保护索链，保护索链一端与握持部相焊接，另一端可拆卸地固定在握持部的另一侧，握持部与保护索链形成一个半封闭空间，燃气筒放置在该半封闭空间内。
8.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修复装置，其特在于，灌缝胶带传动机构外设有壳体，壳体、安装平面和安装骨架三者将灌缝胶带传动机构包裹。
9.根据权利要求8所述的一种路面裂缝修复装置，其特征在于，壳体上还设一处拉手。
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| CN110016852A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-07-16 | 浙江金丽温高速公路有限公司温州管理处 | 一种路面裂缝修复装置 |
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