CN209987847U - 一种出租车计价器安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种出租车计价器安装结构，包括固定座，所述固定座呈网盒状，表面布满有镂空孔，所述固定座后侧设置有两个插孔，所述固定座底部设置有四个支脚，所述固定座的两侧均设置有凹槽，所述卡合板的尾部与固定座通过转轴活动连接；本实用新型结构设计合理，安装方便、拆卸快捷，无需额外的操作工具即可安装，利用弹簧、卡合板、固定螺丝等结构让整个出租车计价器卡于出租车的凹槽内，极大的节省了安装步骤，同时其固定牢固，对出租车无损伤，固定座底部通过四个支脚支撑，使得固定座底部处于悬空状态，并且固定座呈网盒状，配合底部的两个散热风扇，让出租车计价器的散热性能得到提高，从而保证出租车计价器的使用寿命。

Description

一种出租车计价器安装结构

技术领域

本实用新型涉及设备安装技术领域，具体为一种出租车计价器安装结构。

背景技术

出租车计价器是一种计量器具，用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用。现有的计价器一般都安装在出租车中控下方的凹槽中，一些凹槽内部空间较大，需要通过固定螺丝将计价器固定在凹槽内，出租车内部空间狭小，不易安装，同时会对车辆造成损伤，并且计价器长时间在狭小的空间内工作，其散热性较差，容易缩短计价器的使用寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种出租车计价器安装结构，具有安装快捷、方便等优点，解决了现有出租车计价器安装不方便等问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种出租车计价器安装结构，包括固定座，所述固定座呈网盒状，表面布满有镂空孔，所述固定座后侧设置有两个插孔，所述固定座底部设置有四个支脚，所述固定座的两侧均设置有凹槽，在凹槽内设置有卡合板；

所述卡合板前端固定有卡件，所述固定座前侧两端均设置有卡套，所述卡套上设置有一个卡槽，所述卡套上设置有按钮B，所述按钮B与卡套通过两个弹簧D连接，按钮B一端设置有卡杆，所述固定座底部固定有两个散热风扇，所述固定座内垫有橡胶垫，所述固定座顶部设置有四个固定螺丝，所述固定座正面中间设置有一个按钮A，所述按钮A伸入到固定座中；

所述固定座内固定有限位板，所述限位板一侧设置有挡板，所述挡板一侧从固定座内伸出，另一侧通过弹簧C与固定座连接，所述挡板一侧设置有卡板，所述卡板一端与挡板固定，另一端与挡板通过弹簧B连接，卡板侧面与按钮A接触。

优选的，所述卡合板采用橡胶材料。

优选的，所述卡合板的尾部与固定座通过转轴活动连接，前端与固定座通过弹簧A连接。

优选的，所述固定螺丝采用手拧螺丝，螺丝一端套有橡胶套。

优选的，所述卡杆侧面呈斜面。

优选的，所述卡杆中间设置有一个缺口，在缺口的顶部设置有一个凹口。

优选的，所述卡件上设置有一个凸起，凸起与卡杆上的凹口卡合。

优选的，所述橡胶垫上布满有网孔。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种出租车计价器安装结构，具备以下有益效果：

1、该种出租车计价器安装结构，结构设计合理，安装方便、拆卸快捷，无需额外的操作工具即可安装，利用弹簧、卡合板、固定螺丝等结构让整个出租车计价器卡于出租车的凹槽内，极大的节省了安装步骤，同时其固定牢固，对出租车无损伤。

2、该种出租车计价器安装结构，固定座底部通过四个支脚支撑，使得固定座底部处于悬空状态，并且固定座呈网盒状，配合底部的两个散热风扇，让出租车计价器的散热性能得到提高，从而保证出租车计价器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型侧视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型正视图；

图4为本实用新型后视图；

图5为本实用新型A处结构放大图；

图6为本实用新型橡胶垫结构示意图；

图7为本实用新型B处结构放大图；

图8为本实用新型固定螺丝结构示意图；

图9为本实用新型卡件结构示意图；

图10为本实用新型卡杆结构侧视图。

图中：1、固定座；2、插孔；3、转轴；4、橡胶垫；5、散热风扇；6、支脚；7、卡合板；8、弹簧A；9、卡件；10、按钮A；11、挡板；12、固定螺丝；13、弹簧B；14、弹簧C；15、卡板；16、按钮B；17、卡套；18、弹簧D；19、卡杆；20、橡胶套；21、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种出租车计价器安装结构，包括固定座1，所述固定座1呈网盒状，表面布满有镂空孔，所述固定座1后侧设置有两个插孔2，所述固定座1底部设置有四个支脚6，所述固定座1的两侧均设置有凹槽，在凹槽内设置有卡合板7；

所述卡合板7前端固定有卡件9，所述固定座1前侧两端均设置有卡套17，所述卡套17上设置有一个卡槽，所述卡套17上设置有按钮B16，所述按钮B16与卡套17通过两个弹簧D18连接，按钮B16一端设置有卡杆19，所述固定座1底部固定有两个散热风扇5，所述固定座1内垫有橡胶垫4，所述固定座1顶部设置有四个固定螺丝12，所述固定座1正面中间设置有一个按钮A10，所述按钮A10伸入到固定座1中；

所述固定座1内固定有限位板21，所述限位板21一侧设置有挡板11，所述挡板11一侧从固定座1内伸出，另一侧通过弹簧C14与固定座1连接，所述挡板11一侧设置有卡板15，所述卡板15一端与挡板11固定，另一端与挡板11通过弹簧B13连接，卡板15侧面与按钮A10接触。

进一步改进地，所述卡合板7采用橡胶材料。

进一步改进地，所述卡合板7的尾部与固定座1通过转轴3活动连接，前端与固定座1通过弹簧A8连接。

进一步改进地，所述固定螺丝12采用手拧螺丝，螺丝一端套有橡胶套20。

进一步改进地，所述卡杆19侧面呈斜面。

进一步改进地，所述卡杆19中间设置有一个缺口，在缺口的顶部设置有一个凹口。

进一步改进地，所述卡件9上设置有一个凸起，凸起与卡杆19上的凹口卡合。

进一步改进地，所述橡胶垫4上布满有网孔。

工作原理：出租车计价器放入到固定盒内，将出租车计价器尾部的连接线从插孔2中穿出与出租车内接线连接，通过顶部四个固定螺丝12对出租车计价器进行夹紧，固定螺丝12采用手拧螺丝，无需螺丝刀即可将固定螺丝12夹紧出租车计价器，固定螺丝12的末端套有橡胶套20，能够保护出租车计价器不受损伤，从而将出租车计价器夹紧，按下挡板11，挡板11下降，弹簧C14收缩，挡板11上的卡板15受到来自弹簧B13的弹力从限位板21与挡板11之间弹出，从而将挡板11卡住，通过挡板11将出租车计价器挡于固定座1内部。随后将整个带出租车计价器的固定座1放入到出租车的凹槽中，按下按钮B16，卡杆19向内移动，卡杆19上的凹口不再对卡合板7限位，卡合板7在弹簧A8的作用下向外弹出，通过两侧的卡合板7与出租车的凹槽贴紧，让整个固定座1在凹槽内处于夹持状态，从而将固定座1牢牢固定于凹槽中，完成对出租车计价器的固定。在出租车计价器固定完成后，由于固定座1底部通过四个支脚6支撑，使得固定座1底部处于悬空状态，并且固定座1呈网盒状，配合底部的两个散热风扇5，让出租车计价器的散热性能得到提高，从而保证出租车计价器的使用寿命。需要拆卸时，可将卡合板7向中间按压，同时按下按钮B16，将卡合板7上卡件9的凸起与卡杆19内的凹口卡合，松开按钮B16，按钮B16受到来自两个弹簧D18的弹力上升复位，随后将整个固定座1从出租车的凹槽中拿出，再按下按钮A10，按钮A10推动卡板15向内折叠，挡板11受到来自弹簧C14的弹力上升，挡板11不再对计价器限位，最后拧松四个固定螺丝12将出租车计价器从固定座1内拿出即可。

综上所述，本实用新型结构设计合理，安装方便、拆卸快捷，无需额外的操作工具即可安装，利用弹簧、卡合板、固定螺丝等结构让整个出租车计价器卡于出租车的凹槽内，极大的节省了安装步骤，同时其固定牢固，对出租车无损伤；固定座底部通过四个支脚支撑，使得固定座底部处于悬空状态，并且固定座呈网盒状，配合底部的两个散热风扇，让出租车计价器的散热性能得到提高，从而保证出租车计价器的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种出租车计价器安装结构，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）呈网盒状，表面布满有镂空孔，所述固定座（1）后侧设置有两个插孔（2），所述固定座（1）底部设置有四个支脚（6），所述固定座（1）的两侧均设置有凹槽，在凹槽内设置有卡合板（7）；所述卡合板（7）前端固定有卡件（9），所述固定座（1）前侧两端均设置有卡套（17），所述卡套（17）上设置有一个卡槽，所述卡套（17）上设置有按钮B（16），所述按钮B（16）与卡套（17）通过两个弹簧D（18）连接，按钮B（16）一端设置有卡杆（19），所述固定座（1）底部固定有两个散热风扇（5），所述固定座（1）内垫有橡胶垫（4），所述固定座（1）顶部设置有四个固定螺丝（12），所述固定座（1）正面中间设置有一个按钮A（10），所述按钮A（10）伸入到固定座（1）中；所述固定座（1）内固定有限位板（21），所述限位板（21）一侧设置有挡板（11），所述挡板（11）一侧从固定座（1）内伸出，另一侧通过弹簧C（14）与固定座（1）连接，所述挡板（11）一侧设置有卡板（15），所述卡板（15）一端与挡板（11）固定，另一端与挡板（11）通过弹簧B（13）连接，卡板（15）侧面与按钮A（10）接触。

2.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述卡合板（7）采用橡胶材料。

3.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述卡合板（7）的尾部与固定座（1）通过转轴（3）活动连接，前端与固定座（1）通过弹簧A（8）连接。

4.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述固定螺丝（12）采用手拧螺丝，螺丝一端套有橡胶套（20）。

5.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述卡杆（19）侧面呈斜面。

6.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述卡杆（19）中间设置有一个缺口，在缺口的顶部设置有一个凹口。

7.根据权利要求1或6所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述卡件（9）上设置有一个凸起，凸起与卡杆（19）上的凹口卡合。

8.根据权利要求1所述的一种出租车计价器安装结构，其特征在于：所述橡胶垫（4）上布满有网孔。

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