CN209987717U - 一种可拆卸的汽车空调出风口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆卸的汽车空调出风口,包括风叶、出风口外框和风向调节按钮,风叶平行设置于出风口外框内,风叶平行设置,所述风叶的中间位置垂直卡接有连接杆,所述风叶的中间位置水平卡接有延伸至出风口外框的风向调节按钮,出风口外框面向风叶的左右两内侧壁沿着水平方向均开设有多个第一滑槽,第一滑槽的左侧壁固定连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端固定连接有限位板,限位板的上端固定连接有T型推杆,且T型推杆垂直设置于限位板的上端,第一滑槽远离出风口的一端固定连接有挡板,挡板的中间位置开设有第二滑槽,本实用新型解决了汽车空调出风口不易拆装和无法有效清洗风叶表面的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种可拆卸的汽车空调出风口。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,汽车越来越普及,而汽车空调出风口作为汽车空调的组成部分,也对空调的使用起到了相当重要的作用,但是在使用过程中难免会有灰尘堆积在其表面,时常需要进行清洗,传统的汽车空调出风口不易拆装,无法做到有效的对风叶表面进行清洗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的汽车空调出风口,以解决上述背景技术中提出的汽车空调出风口不易拆装和无法有效清洗风叶表面的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可拆卸的汽车空调出风口,包括风叶、出风口外框和风向调节按钮,所述风叶平行设置于出风口外框内,所述风叶平行设置,所述风叶的中间位置垂直卡接有连接杆,所述风叶的中间位置水平卡接有延伸至出风口外框的风向调节按钮,所述出风口外框面向风叶的左右两内侧壁沿着水平方向均开设有多个第一滑槽,所述风叶与多个第一滑槽滑动连接,所述第一滑槽的左侧壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端固定连接有限位板,所述风叶与限位板相对应的位置固定连接有转杆,所述转杆与限位板转动连接,所述限位板的上端固定连接有T型推杆,且T型推杆垂直设置于限位板的上端,所述第一滑槽远离出风口的一端固定连接有挡板,所述挡板与出风口外框的侧壁垂直设置,所述挡板的中间位置开设有第二滑槽,所述T型推杆与第二滑槽滑动连接并延伸至挡板的外侧。
优选的,所述第一滑槽靠近出风口的一端设置有限位块。
优选的,所述风向调节按钮可上下调节的角度为-30°至30°。
优选的,所述伸缩杆由滑槽、第二连杆和罩筒组成,所述滑槽位于罩筒内部,所述滑槽内部滑动连接有第二连杆,所述罩筒与限位板之间连接有弹簧。
优选的,所述连接杆的一侧开设有多个与风叶相对应的卡槽,且卡槽的宽度与风叶的宽度相同。
优选的,所述风叶的两侧壁均开设有与限位板相匹配的限位槽,且所述限位槽与限位板之间留有足够的空间供风叶转动,所述限位槽侧面固定设置有转杆,所述限位板上开设有与转杆相匹配的转槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过风叶、出风口外框和第一滑槽的相互配合,可实现风叶的便于安装,通过第一连杆、第二连杆、筒罩、限位板、限位槽和T型推杆的相互配合,可实现对风叶分别进行固定,通过风向调节按钮、连接杆、卡槽、转杆和风叶的相互配合,可实现对风叶进行上下转动,从而调节风向。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中伸缩杆的剖面俯视结构放大图;
图3为图1中连接杆的侧面结构示意图;
图4为图1中伸缩杆的内部结构示意图。
图中:1、风叶;2、出风口外框;3、风向调节按钮;4、第一滑槽;5、伸缩杆;51、第一连杆;52、第二连杆;53、罩筒;54、弹簧;6、限位板;61、转杆;62、限位槽;7、T型推杆;8、挡板;9第二滑槽;10、限位块;11、连接杆;12、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实施例提供了一种可拆卸的汽车空调出风口,包括风叶1、出风口外框2和风向调节按钮3,风叶1平行设置于出风口外框2内,风叶1平行设置,风叶1的中间位置垂直卡接有连接杆11,所述连接杆11的一侧开设有多个与风叶1相对应的卡槽12,且卡槽的宽度12与风叶1的宽度相同,风叶1的中间位置水平卡接有延伸至出风口外框2的风向调节按钮3,风向调节按钮3可上下调节的角度为-30°至30°,通过转动风向调节按钮3,从而带动风叶1上下转动调节风向;
出风口外框2面向风叶的左右两内侧壁沿着水平方向均开设有多个第一滑槽4,多个第一滑槽4靠近出风口的一端设置有限位块11,防止风叶1从出风口外框2滑出,风叶1与多个第一滑槽4滑动连接,多个第一滑槽4的左侧壁固定连接有伸缩杆5,连接杆11的一侧开设有多个与风叶1相对应的卡槽12,且卡槽12的宽度与风叶1的宽度相同,伸缩杆5的另一端固定连接有限位板6,风叶1的两侧壁均开设有与限位板6相匹配的限位槽62,且限位槽62与限位板6之间留有足够的空间供风叶1转动,限位槽62侧面固定设置有转杆61,限位板6上开设有与转杆61相匹配的转槽限位板6的上端固定连接有T型推杆7,且T型推杆7垂直设置于限位板6的上端,第一滑槽4远离出风口的一端固定连接有挡板8,挡板8与出风口外框2的侧壁垂直设置,挡板8的中间位置开设有第二滑槽9,T型推杆7与第二滑槽9滑动连接并延伸至挡板8的外侧,可实现对风叶分别进行固定。
当风叶1需要更换时,推动T型推杆7,使得限位板7和限位槽分离,同时转杆61与限位板6分离,将风叶1从第一滑槽4内取出同时风叶1与卡槽12分离,清洗完成后,将风叶1推入第一滑槽4,风叶1通过限位板6挤压弹簧54和第二连杆52,使得第二连杆52在第一连杆51内滑动,当限位槽62滑至限位板6所在位置时,由于弹簧54的弹力作用使得限位板6与限位槽62卡接,再将连接杆12与风叶1卡接,实现对风叶的安装,当需要调节风向时,转动风向调节按钮3,风向调节按钮3带动风叶1转动,风叶1通过连接杆12带动其余风叶1转动,从而调节风向。
本实用的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用的限制。
本实用的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可拆卸的汽车空调出风口,包括风叶(1)、出风口外框(2)和风向调节按钮(3),其特征在于:所述风叶(1)平行设置于出风口外框(2)内,所述风叶(1)平行设置,所述风叶(1)的中间位置垂直卡接有连接杆(11),所述风叶(1)的中间位置水平卡接有延伸至出风口外框(2)的风向调节按钮(3),所述出风口外框(2)面向风叶的左右两内侧壁沿着水平方向均开设有多个第一滑槽(4),所述风叶(1)与第一滑槽(4)滑动连接,多个所述第一滑槽(4)的左侧壁固定连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的另一端固定连接有限位板(6),所述限位板(6)的上端固定连接有T型推杆(7),且T型推杆(7)垂直设置于限位板(6)的上端,所述第一滑槽(4)远离出风口的一端固定连接有挡板(8),所述挡板(8)与出风口外框(2)的侧壁垂直设置,所述挡板(8)的中间位置开设有第二滑槽(9),所述T型推杆(7)与第二滑槽(9)滑动连接并延伸至挡板(8)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车空调出风口,其特征在于:所述第一滑槽(4)靠近出风口的一端设置有限位块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车空调出风口,其特征在于:所述风向调节按钮(3)可上下调节的角度为-30°至30°。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车空调出风口,其特征在于:所述伸缩杆(5)由滑槽(51)、第二连杆(52)和罩筒(53)组成,所述滑槽(51)位于罩筒(53)内部,所述滑槽(51)内部滑动连接有第二连杆(52),所述罩筒(53)与限位板(6)之间连接有弹簧(54)。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车空调出风口,其特征在于:所述连接杆(11)的一侧开设有多个与风叶(1)相对应的卡槽(12),且卡槽(12)的宽度与风叶(1)的宽度相同。
6.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车空调出风口,其特征在于:所述风叶(1)的两侧壁均开设有与限位板(6)相匹配的限位槽(62),且所述限位槽(62)与限位板(6)之间留有足够的空间供风叶(1)转动,所述限位槽(62)侧面固定设置有转杆(61),所述限位板(6)上开设有与转杆(61)相匹配的转槽。
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