CN209986528U - 一种汽车发动机活塞加工机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机活塞加工机床，包括主体、操作台、钻床、钻头、转轮、弧形滑槽、升降槽、滑块、刀头、齿条、调节电机及工件轴，主体一侧底部安装有操作台，主体一侧设置有钻床，钻床近离主体一侧设置有钻头，钻床表面设置有转轮，主体安装操作台一面开有弧形滑槽及升降槽，滑块活动设置于滑槽内，滑块位于主体外部一端设置有刀头，滑块与齿条相连，主体内部设置有调节电机，调节电机与齿条啮合，工件轴活动设置于升降槽，该实用新型结构合理，通过设置有弧形滑槽及弧形的齿条，可以使刀头在主体表面进行的位置定位，较传统固定式刀头更加灵活，且由于刀头位置可调节，完全可以替代两个刀头的机床，从而降低了设备成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞加工加床技术领域，具体为一种汽车发动机活塞加工机床。
背景技术
机床加工指靠机床保证刀具与卡具的相对运动关系，同时用刀具(或者其他工具)加工安装在卡具上工件的过程。但是这一过程并不一定是切削加工也可能是压力加工。比如在车床上进行滚花或者旋压。
目前大多机床都是采用固定式刀头，为了便于切割，很多机床设置有两个刀头，增加了成本，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机活塞加工机床，可以使刀头在主体表面进行的位置定位，且由于刀头位置可调节，完全可以替代两个刀头的机床，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机活塞加工机床，包括主体、操作台、钻床、钻头、转轮、弧形滑槽、升降槽、滑块、刀头、齿条、调节电机及工件轴，所述主体一侧底部安装有操作台，所述主体一侧设置有钻床，所述钻床近离主体一侧设置有钻头，所述钻床表面设置有转轮，所述主体安装操作台一面开有弧形滑槽及升降槽，所述滑块活动设置于滑槽内，所述滑块位于主体外部一端设置有刀头，所述滑块与齿条相连，所述主体内部设置有调节电机，所述调节电机与齿条啮合，所述工件轴活动设置于升降槽。
优选的，所述弧形滑槽内侧表面设置有若干滚轮。
优选的，所述齿条外侧表面设置有若干锯齿，所述齿条与弧形滑槽的结构一致，所述齿条内侧表面与滚轮活动相连。
优选的，所述滑块包括固定块、连接块及刀座，所述固定块一端与齿条表面相连，所述固定块另一端与连接块一端相连，所述连接块另一端与刀座相连。
优选的，所述调节电机包括伺服电机及齿轮，所述伺服电机一端设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置有弧形滑槽及弧形的齿条，可以使刀头在主体表面进行的位置定位，较传统固定式刀头更加灵活，且由于刀头位置可调节，完全可以替代两个刀头的机床，从而降低了设备成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为调节电机的结构及调节电机与齿条连接关系示意图。
图3为滑块结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机活塞加工机床，包括主体1、操作台2、钻床3、钻头4、转轮5、弧形滑槽6、升降槽7、滑块8、刀头9、齿条10、调节电机11及工件轴12，主体1一侧底部安装有操作台2，主体1一侧设置有钻床3，钻床3近离主体1一侧设置有钻头4，钻床3表面设置有转轮5，主体1安装操作台2一面开有弧形滑槽6及升降槽7，滑块8活动设置于滑槽内，滑块8位于主体1外部一端设置有刀头9，滑块8与齿条10相连，主体1内部设置有调节电机11，调节电机11与齿条10啮合，工件轴12活动设置于升降槽7。
如图2所示，弧形滑槽6内侧表面设置有若干滚轮13；
齿条10外侧表面设置有若干锯齿，齿条10与弧形滑槽6的结构一致，齿条10内侧表面与滚轮13活动相连；
调节电机11包括伺服电机111及齿轮112，伺服电机111一端设置有齿轮112，齿轮112与齿条10啮合。
如图3所示，滑块8包括固定块81、连接块82及刀座83，固定块81一端与齿条10表面相连，固定块81另一端与连接块82一端相连，连接块82另一端与刀座83相连。
操作原理：活塞工件安装在工件轴12上，工件轴12可在升降槽7内上下移动，刀头9安装在滑块8上，滑块8安装在齿条10上，齿条10通过调节电机11带动、通过弧形滑槽6内部的滚轮13在弧形滑槽6内部移动，从而使刀头9沿滑槽作轴芯运动，将刀头9设定在既定位置后，对活塞工件进行切割，切割外壁后，通过主体1侧面的钻头4，对活塞工件进行钻孔，本实用新型通过设置有弧形滑槽6及弧形的齿条10，可以使刀头9在主体1表面进行的位置定位，较传统固定式刀头9更加灵活，且由于刀头9位置可调节，完全可以替代两个刀头9的机床，从而降低了设备成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车发动机活塞加工机床，其特征在于：包括主体(1)、操作台(2)、钻床(3)、钻头(4)、转轮(5)、弧形滑槽(6)、升降槽(7)、滑块(8)、刀头(9)、齿条(10)、调节电机(11)及工件轴(12)，所述主体(1)一侧底部安装有操作台(2)，所述主体(1)一侧设置有钻床(3)，所述钻床(3)近离主体(1)一侧设置有钻头(4)，所述钻床(3)表面设置有转轮(5)，所述主体(1)安装操作台(2)一面开有弧形滑槽(6)及升降槽(7)，所述滑块(8)活动设置于滑槽内，所述滑块(8)位于主体(1)外部一端设置有刀头(9)，所述滑块(8)与齿条(10)相连，所述主体(1)内部设置有调节电机(11)，所述调节电机(11)与齿条(10)啮合，所述工件轴(12)活动设置于升降槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工机床，其特征在于：所述弧形滑槽(6)内侧表面设置有若干滚轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工机床，其特征在于：所述齿条(10)外侧表面设置有若干锯齿，所述齿条(10)与弧形滑槽(6)的结构一致，所述齿条(10)内侧表面与滚轮(13)活动相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工机床，其特征在于：所述滑块(8)包括固定块(81)、连接块(82)及刀座(83)，所述固定块(81)一端与齿条(10)表面相连，所述固定块(81)另一端与连接块(82)一端相连，所述连接块(82)另一端与刀座(83)相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工机床，其特征在于：所述调节电机(11)包括伺服电机(111)及齿轮(112)，所述伺服电机(111)一端设置有齿轮(112)，所述齿轮(112)与齿条(10)啮合。
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