CN209976672U - 一种柴油机复合式空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机复合式空气滤清器，包括机壳，所述机壳左端的中部开设有凹槽，且凹槽内部的右端安装有吹气管，所述吹气管的外壁开设有气孔，且气孔开设有多组，所述凹槽内放置有滤芯，且滤芯的左端固定有橡胶板，所述橡胶板的四角均开设有通孔，所述机壳的左端连接有外壳，所述外壳的左端连通有吸气管和排灰管，所述吸气管的开口处安装有过滤网，所述机壳的右端贯穿有进气管，且进气管的左端与凹槽的内壁相连接。本实用新型通过凹槽的内部安装有吹气管，且吹气管通过外接管外接至气泵上，在长期使用时，使吹气管对滤芯进行吹气，让过多的杂质和灰尘排除滤芯上，延长滤芯的使用寿命，且省时省力。

Description

一种柴油机复合式空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，具体为一种柴油机复合式空气滤清器。

背景技术

目前，柴油机广泛运用于农用机械上，而由于农用机械的使用环境较差，往往空气中含有较多杂质，众所周知空气滤芯是对进入柴油机内的时对空气进行净化，使空气中含有的杂质进行清除，从而避免空气中的杂质，但是农业环境比较复杂多变，空气中杂质较多，因此需要定期进行清理，费时费力，不清理还容易导致柴油机的使用寿命减短，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种柴油机复合式空气滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机复合式空气滤清器，通过凹槽的内部安装有吹气管，且吹气管通过外接管外接至气泵上，在长期使用时，使吹气管对滤芯进行吹气，让过多的杂质和灰尘排除滤芯上，延长滤芯的使用寿命，且省时省力，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机复合式空气滤清器，包括机壳，所述机壳左端的中部开设有凹槽，且凹槽内部的右端安装有吹气管，所述吹气管的外壁开设有气孔，且气孔开设有多组，所述凹槽内放置有滤芯，且滤芯的左端固定有橡胶板，所述橡胶板的四角均开设有通孔，所述机壳的左端连接有外壳，所述外壳的左端连通有吸气管和排灰管，所述吸气管的开口处安装有过滤网，所述机壳的右端贯穿有进气管，且进气管的左端与凹槽的内壁相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吹气管的顶端连通有外接管，且外接管贯穿于机壳的顶端，所述外接管外接至气泵。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吹气管为网状形。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳的四角均贯穿有螺栓，所述凹槽内部的四角均开设有螺纹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述吸气管的内部安装有单向进气阀，所述排灰管的内部安装有单向出气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过凹槽的内部安装有吹气管，且吹气管通过外接管外接至气泵上，在长期使用时，使吹气管对滤芯进行吹气，让过多的杂质和灰尘排除滤芯上，延长滤芯的使用寿命，且省时省力。

2.本实用新型通过吸气管的开口处安装有过滤网，从而在外接空气进入滤芯钱进行首次拦截，将较大杂质进行拦截，大大提高滤芯的过滤效果，保证柴油机进气的质量。

3.本实用新型通过滤芯上的橡胶板开设有通孔，在外壳通过螺栓与凹槽内的螺纹槽连接时，螺栓将传过通孔与螺纹槽连接，从而大大提高了滤芯的限位，保持滤芯使用时的稳定性，避免出现偏移的现象发生。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型柴油机复合式空气滤清器的整体结构示意图；

图2为本实用新型柴油机复合式空气滤清器的凹槽内部结构示意图；

图3为本实用新型柴油机复合式空气滤清器的橡胶板与滤芯结构示意图。

图中：1机壳，2凹槽，3螺纹槽，4通孔，5吹气管，6气孔，7外接管，8进气管，9外壳，10螺栓，11橡胶板，12滤芯，13吸气管，14过滤网，15单向进气阀，16排灰管，17单向出气阀。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机复合式空气滤清器，包括机壳1，所述机壳1左端的中部开设有凹槽2，且凹槽2内部的右端安装有吹气管5，所述吹气管5的外壁开设有气孔6，且气孔6开设有多组，所述凹槽2内放置有滤芯12，且滤芯12的左端固定有橡胶板11，所述橡胶板11的四角均开设有通孔4，所述机壳1的左端连接有外壳9，所述外壳9的左端连通有吸气管13和排灰管16，所述吸气管13的开口处安装有过滤网14，所述机壳1的右端贯穿有进气管8，且进气管8的左端与凹槽2的内壁相连接。

其中，所述吹气管5的顶端连通有外接管7，且外接管7贯穿于机壳1的顶端，所述外接管7外接至气泵。

其中，所述吹气管5为网状形。

其中，所述外壳9的四角均贯穿有螺栓10，所述凹槽2内部的四角均开设有螺纹槽3。

其中，所述吸气管13的内部安装有单向进气阀15，所述排灰管16的内部安装有单向出气阀17。

在一种柴油机复合式空气滤清器使用的时候，首先需要将外接管7跟农业设备中的气泵相连接，将滤芯12放入凹槽2内，通过外壳9上的螺栓10通过橡胶板11上的通孔4后，再与凹槽2内开设的螺纹槽3相连接，完成安装，正常使用时，由吸气管13吸气外界气体，吸气管13开口处安装的过滤网14可以对外界空气中的较大颗粒物或杂质进行首次拦截，利于提高滤芯12的使用效率和使用寿命，在需要对滤芯12进行灰尘清理时，启动农业设备内气泵，此处为现有公开使用技术，具有电路连接方式不在文中赘述，气泵带动气体由外接管7进入吹气管5的内部，并通过吹气管5上开设的气孔6排除，对滤芯12的内面进行喷气，从而使滤芯12上的灰尘由排灰管16排出外界，由于吸气管13和排灰管16的内部分别安装有单向进气阀15和单向出气阀17，在吸气管13进气时，排灰管16处于封闭状态，在排灰管16工作时，吸气管13将处于封闭状态，互不干扰，实现自动清理的效果，大大提高滤芯12的使用寿命，且间接提高柴油机的使用寿命，设计简单，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种柴油机复合式空气滤清器，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)左端的中部开设有凹槽(2)，且凹槽(2)内部的右端安装有吹气管(5)，所述吹气管(5)的外壁开设有气孔(6)，且气孔(6)开设有多组，所述凹槽(2)内放置有滤芯(12)，且滤芯(12)的左端固定有橡胶板(11)，所述橡胶板(11)的四角均开设有通孔(4)，所述机壳(1)的左端连接有外壳(9)，所述外壳(9)的左端连通有吸气管(13)和排灰管(16)，所述吸气管(13)的开口处安装有过滤网(14)，所述机壳(1)的右端贯穿有进气管(8)，且进气管(8)的左端与凹槽(2)的内壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机复合式空气滤清器，其特征在于：所述吹气管(5)的顶端连通有外接管(7)，且外接管(7)贯穿于机壳(1)的顶端，所述外接管(7)外接至气泵。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机复合式空气滤清器，其特征在于：所述吹气管(5)为网状形。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机复合式空气滤清器，其特征在于：所述外壳(9)的四角均贯穿有螺栓(10)，所述凹槽(2)内部的四角均开设有螺纹槽(3)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机复合式空气滤清器，其特征在于：所述吸气管(13)的内部安装有单向进气阀(15)，所述排灰管(16)的内部安装有单向出气阀(17)。

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