CN209963834U - 一种远程自动重启远动机的控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种远程自动重启远动机的控制装置，包括电源模块，所述电源模块为220v转5v电源模块，输出电流为2A，所述电源模块通过正负直流电源线连接核心控制板，并为其提供电源；所述核心控制板通过网线连接远动装置，通过正负直流电源信号线连接继电器模块，所述继电器模块由核心控制板供电且控制，用于跳开远动装置电源。所述核心控制板内设linux系统，通过其内部程序对变电站远动装置进行定时检测及重启。本实用新型的优点是，本实用新型立足于电力网安全、可靠的前提下，利用通信网络重启远动机，可将原来的工作流程大大简化，极大地缩短了故障处理时间，消除对正常供电的影响，同时节省人力、物力和时间。

Description

一种远程自动重启远动机的控制装置

技术领域

本实用新型属于远动装置领域，具体涉及一种远程自动重启远动机的控制装置。

背景技术

我公司所有变电站都装有远动机，远动机实时地向远方上级设备传输着各类数据以保证电网正常运行。现有远动机设备具备重启功能但是由于各种原因，远动机会出现死机现象，从而停止向远方上级设备发送数据，一是无法远方重启，二是设备死机后远动设备无法自重启；经过统计99％的死机故障只能通过实地手动重启远动机而排除，重新进入正常工作状态。

现有具备独立远方重启远动设备的技术方案中，绝大多数无法进行自我判断，必须要求人工参与。重启远动机只需关闭电源开关，间隔10秒再打开电源开关即可。工作简单，实际操作所需时间短，但当发生远动机死机故障时，需要派车、派人到现场进行操作，耗费较多的人力、物力，重启过程如图1所示。

虽然排除远动机死机故障的方法简单、用时很短，但是故障远动机所在的变电站距离运维站、所的路程较远，大部分时间花费在安排车辆、赶往故障站所、办理工作票等方面，这样以来就延长了故障处理时间，不能及时排除故障，而影响正常供电。

现有中国专利文件CN201820848541.3公布了远动机智能控制系统一种远程自动重启远动机的控制装置，其主要技术方案为：远动机智能控制系统，包括控制器、时间继电器、智能开关和专线通道，所述智能开关串联在远动机直流电源回路中用于断开或接通远动机直流电源回路，所述控制器通过专线通道与调度端服务器相连以获取调度端服务器下发的命令，所述时间继电器与控制器相连，所述控制器输出端与智能开关相连，当控制器接收到命令后控制智能开关断开并控制时间继电器接通，时间继电器延时到设定值后将信号传输给控制器以控制智能开关闭合。其是通过控制器连接智能开关和调度端服务器，通过智能开关对远动机进行开关，通过控制器接收调度端服务器的命令，时间继电器用于延时明传输信号给控制器，其技术方案及实现原理与本实用新型均不同。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种远程自动重启远动机的控制装置，其利用通信网络重启远动装置，流程简化、效率高、方便及时。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种远程自动重启远动机的控制装置，包括电源模块，所述电源模块为220V 转5V电源模块，输出电流为2A，所述电源模块通过正负直流电源线连接核心控制板，并为其提供电源；所述核心控制板通过网线连接远动装置，通过正负直流电源信号线连接继电器模块，所述继电器模块由核心控制板供电且控制，用于跳开远动装置电源。

进一步的，所述核心控制板内设linux系统，通过其内部程序对变电站远动装置进行定时检测及重启。

进一步的，所述核心控制板通过网线与远动装置构成局域网邻对关系。

进一步的，所述继电器接线方式采用常闭接法。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型立足于电力网安全、可靠的前提下，利用通信网络重启远动机，可将原来的工作流程中安排车辆、驱车前往、办理工作票、结束工作票和驱车返回等环节全省略，使得新工作流程大大简化。由于省去了以上环节，新的工作流程有可能在1分钟完成，极大地缩短了故障处理时间，消除对正常供电的影响，同时节省人力、物力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中重启远动机的流程框图；

图2为本实用新型装置硬件连接示意图；

图3为本实用新型重启远动机流程框图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案能予以实施，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但所举实施例只作为对本实用新型的说明，不作为对本实用新型的限定。

如图2-3所示的一种远程自动重启远动机的控制装置，包括电源模块，所述电源模块为220V转5V电源模块，输出电流为2A，所述电源模块通过正负直流电源线连接核心控制板，并为其提供电源；所述核心控制板通过网线连接远动装置，通过正负直流电源信号线连接继电器模块，所述继电器模块由核心控制板供电且控制，用于跳开远动装置电源，模拟远动装置重启过程，继电器接线方式采用常闭接法。

所述核心控制板通过网线与远动装置构成局域网邻对关系，所述核心控制板内设linux系统，通过其内部程序，每10分钟对变电站远动装置进行一次检测，若发现远动装置死机，则对远动装置进行重启，重启10分钟后进行第二次检测，若检测状态依旧为死机，则再次进行重启。为保护远动装置避免重复启动造成二次损坏，当重启三次后，程序自锁，不再对远动装置进行重启，解锁需要人工远程解锁。

本实用新型装置供电为5V直流，因变电站只有220V交流，故装置内部集成了一个220V转5V电源模块，输出为2A，保障装置正常运行。

本实用新型立足于电力网安全、可靠的前提下，利用通信网络重启远动机，可将原来的工作流程中安排车辆、驱车前往、办理工作票、结束工作票和驱车返回等环节全省略，使得新工作流程大大简化，如图3所示。由于省去了以上环节，新的工作流程有可能在1分钟完成，极大地缩短了故障处理时间，消除对正常供电的影响，同时节省人力、物力。

本实用新型中核心控制板中内设的linux系统为现有技术，本申请的实现虽然依赖于该系统，但是本申请主要保护的是硬件的结构及连接，并不对其使用方法提出保护。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种远程自动重启远动机的控制装置，包括电源模块，其特征在于，所述电源模块为220V转5V电源模块，输出电流为2A，所述电源模块通过正负直流电源线连接核心控制板，并为其提供电源；所述核心控制板通过网线连接远动装置，通过正负直流电源信号线连接继电器模块，所述继电器模块由核心控制板供电且控制，用于跳开远动装置电源。

2.根据权利要求1所述的一种远程自动重启远动机的控制装置，其特征在于，所述核心控制板内设linux系统，通过其内部程序对变电站远动装置进行定时检测及重启。

3.根据权利要求1所述的一种远程自动重启远动机的控制装置，其特征在于，所述核心控制板通过网线与远动装置构成局域网邻对关系。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种远程自动重启远动机的控制装置，其特征在于，所述继电器接线方式采用常闭接法。

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