CN209956012U - 一种皮革运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及皮革加工运输工具的技术领域，具体涉及一种皮革运输小车，包括用于支撑皮革的木棒和设置在木棒底部的支座，所述支座包括前支杆和支架，所述前支杆为角钢且设置于木棒的前端，所述前支杆的顶端连接在木棒下方、底端安装有前脚轮，所述支架为由三根角钢首尾固定连接形成的三角形结构，所述支架设置于木棒的中部且其顶角连接在木棒下方、两个底角上均安装有中脚轮，所述支架的两个底角对称分布在木棒的两侧；本实用新型的小车自重轻且占用空间小，运输灵活，可以避免运输时因折叠导致皮革褶皱的问题。

Description

一种皮革运输小车

技术领域

本实用新型涉及皮革加工运输工具的技术领域，具体涉及一种皮革运输小车。

背景技术

在皮革的生产加工中，需要将经过初步加工的皮毛或初步加工后形成的皮革运输至下一加工工序进行加工。传统的运输方法是用平板推车运输，存在如下缺陷：平板推车用多块钢板焊接而成，自重大，运输时费力；若皮革折叠起来后放在平板推车上，则使其表面褶皱，影响皮革质量；若避免折叠而将皮革完全平摊在平板推车上，则大大增加了运输空间，在生产加工车间内的一些空间受限的区域运输不方便，存在运输不灵活，实用性较差的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自重轻且占用空间小的皮革运输小车，运输灵活，可以避免运输时因折叠导致皮革褶皱的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种皮革运输小车，包括用于支撑皮革的木棒和设置在木棒底部的支座，所述支座包括前支杆和支架，所述前支杆为角钢且设置于木棒的前端，所述前支杆的顶端连接在木棒下方、底端安装有前脚轮，所述支架为由三根角钢首尾固定连接形成的三角形结构，所述支架设置于木棒的中部且其顶角连接在木棒下方、两个底角上均安装有中脚轮，所述支架的两个底角对称分布在木棒的两侧。

通过采用上述技术方案，运输时将皮革搭在木棒上并从木棒上垂下，可以避免折叠造成褶皱，也比平板摊开占用空间小；一根角钢的前支杆和三根角钢的支架支撑着木棒，前脚轮和两个中脚轮支撑并运输，并且围成三角支撑，结构简单且稳定，降低了运输小车的自重，实现了省力的目的；本实用新型的运输小车整体占用空间相对于平板推车大大减小，方便在各个狭小的车间内运输，灵活方便，实用性强。

作为优选，所述前脚轮与两个中脚轮之间均固定连接有钢丝。

通过采用上述技术方案，在对运输小车自重影响不大的情况下，提高小车的结构强度，从而提高运输稳定性。

作为优选，所述支座与木棒之间设置有C型的槽钢，所述槽钢的槽口背离木棒，所述槽钢沿木棒的长度方向延伸并且长度不大于木棒的长度，所述木棒固定在槽钢上方，所述前支杆和支架的顶端均固定连接在槽钢的底部。

通过采用上述技术方案，槽钢的设置，对木棒起到了支撑作用，提高了小车的结构强度，从而在满足支撑强度的情况下，相对大块钢板或钢柱重量轻，从而相对降低小车自重。

作为优选，所述槽钢的前端和后端均固定连接有两个钢管，所述钢管的远离槽钢的一端安装有把手。

通过采用上述技术方案，钢管上安装把手，比传统的钢柱或钢板轻，运输时手握把手推动小车，运输方便；并且前端和后端均有把手，使用时在任一端都可推动，使用更加灵活。

作为优选，所述前支杆的底端与木棒的最小直线距离小于支架的底端与木棒的最小直线距离。

通过采用上述技术方案，在未抬起木棒进行运输时，前脚轮与中脚轮都落在地面上，使木棒的前端低于中部及后端，方便将皮革举起后从木棒的前端搭在木棒上；并且在推动运输时，木棒基本与地面平行，可以避免因抬起木棒后，木棒后端过低而使皮革滑落。

作为优选，所述支座还包括后支杆，所述后支杆为角钢，所述后支杆设置于木棒的后端且顶端连接在木棒的下方、底端安装有后脚轮，所述后支杆的底端与木棒的最小直线距离小于支架的底端与木棒的最小直线距离。

通过采用上述技术方案，后支杆及后脚轮的设置，使无论操作人员从木棒的前端还是后端推动，均可方便的停下来。例如，在后端推动木棒运输完毕后，手向下放木棒的后端，中脚轮支撑地面的同时，使后脚轮支撑在地面上，然后将皮革从较低的后端取下，易于取下，易于运输，相比于传统平板推车只能从一端推动，使用更加灵活方便。此外，后支杆的底端与木棒的最小直线距离小于支架的底端与木棒的最小直线距离，配合前支杆，使在前端推动时，后脚轮与中脚轮支撑在地面上，三角支撑运输，使运输过程稳定，且后脚轮支撑在地，使运输时木棒后端不会过低而使皮革下滑；同理在后端推动时，前脚轮与中脚轮支撑，使运输时木棒前端不会过低而使皮革下滑。

作为优选，所述后脚轮与两个中脚轮之间均固定连接有钢丝。

通过采用上述技术方案，在对运输小车自重影响不大的情况下，提高小车的结构强度，从而提高运输稳定性。

作为优选，所述前脚轮和后脚轮均为具有自锁功能的万向脚轮。

通过采用上述技术方案，无论在木棒前端还是后端推动运输，均可方便的脚踏万向脚轮将其锁住，使用灵活方便。

作为优选，所述木棒的截面为向上拱起的半圆形。

通过采用上述技术方案，木棒为半圆形的，即满足对皮革的支撑，相比于整圆的木棒又降低了重量，具有省力的作用。

作为优选，所述木棒的表面覆盖有海绵层。

通过采用上述技术方案，降低运输过程中对皮革的剐蹭及震动磨损，不影响皮革的加工质量。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

（1）将传统的平板推车简化为木棒，底部由前支杆、后支杆和支架支撑，结构简单，自重轻，节省了运输用力；

（2）将皮革挂在木棒上运输，克服了传统折叠运输对皮革造成的褶皱破坏的问题，提高运输质量；

（3）前支杆与后支杆配合支架，使从木棒的前端和后端均可推动运输，使用更加灵活方便；

（4）支架的支撑高度高于前支杆及后支杆，相对升高了木棒的高度，从而增高了皮革垂下的高度，加大了皮革运输面积，占用空间小，却能实现较大面积的皮革运输。

附图说明

图1为本实用新型在使用状态的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

附图标记：1、木棒；2、槽钢；21、钢管；22、把手；3、前支杆；31、前脚轮；4、支架；41、中脚轮；5、后支杆；51、后脚轮；6、钢丝；7、海绵层；8、皮革。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内容进行进一步的说明。

本实用新型公开了一种皮革运输小车，如图1和图2所示，用于对皮革8进行运输，包括用于支撑皮革8的截面为半圆形的木棒1、固定连接在木棒1底部的C型的槽钢2和焊接在槽钢2下方的支座，槽钢2的槽口朝下，使其槽底的平面接触木棒1的底面并支撑着木棒1，使木棒1固定在槽钢2上方；槽钢2沿木棒1的长度方向延伸并且长度不大于木棒1的长度，起到强度支撑的同时，尽量不增加小车的自重。槽钢2的前端和后端均固定连接有两个钢管21，钢管21的远离槽钢2的一端安装有把手22，从而在木棒1的前端和后端均可手握把手22进行推动运输，使用灵活方便。为了保护皮革8在运输过程中尽可能少的因震动剐蹭而导致破碎，在木棒1的表面覆盖有海绵层7。

如图2所示，支座包括前支杆3、支架4和后支杆5，前支杆3和后支杆5均为一根垂直槽钢2设置的角钢且分别位于木棒1的前端和后端，前支杆3的顶端焊接在槽钢2的前端的底部、底端安装有前脚轮31，后支杆5的顶端焊接在槽钢2的后端的底部、底端安装有后脚轮51；支架4为由三根角钢首尾固定连接形成的三角形结构，支架4设置于木棒1的中部且其顶角焊接在槽钢2的底部、两个底角上均安装有中脚轮41，支架4的两个底角对称分布在木棒1的垂直轴向上的两侧。前脚轮31与两个中脚轮41之间以及后脚轮51与两个中脚轮41之间均固定连接有钢丝6，进一步提高小车的结构强度。为了方便小车停着时不发生后遛或前遛，前脚轮31和后脚轮51均选用具有自锁功能的万向脚轮，使推车人在其靠近一端用脚控制万向脚轮，随时进行锁定与解锁，使用灵活方便。

如图3所示，前支杆3的底端与木棒1的最小直线距离小于支架4的底端与木棒1的最小直线距离，后支杆5的底端与木棒1的最小直线距离小于支架4的底端与木棒1的最小直线距离，使前支杆3与支架4同时落地共面时，后支杆5悬空；后支杆5与支架4同时落地共面时，前支杆3悬空。这样设计的目的，第一是停车时，有前支杆3或后支杆5配合支架4支撑，运输时有前支杆3或后支杆5配合支架4着地运输，从而尽可能的使支架4可以高一点，使挂在木棒1上的皮革8可以相对大一些；第二是无论是在木棒1的前端还是后端均可完成停车和推车，使用灵活方便。

本实用新型的实施原理具体如下：

如图1所示，运输时，将皮革8从木棒1较低的一端挂上去，使皮革8自然下垂，由于皮革8较大时会搭在支架4的两个侧边上，因此可以在支架4的两个侧边的角钢上覆盖一层软绵层，起到保护皮革8的作用；手握木棒1前端（以前端为例）的把手22，抬起木棒1的前端，使前脚轮31悬空，并使后脚轮51着地，并且使后脚轮51和两个中脚轮41共同撑地，形成一个三角支撑，结构稳定，然后推动小车进行运输；运输至目的地后，放低木棒1，使后脚轮51悬空，前脚轮31着地，由前脚轮31与两个中脚轮41撑地，用脚踩前脚轮31使其自锁后，将皮革8从木棒1上取下。需要再次使用时，根据操作人员所处位置，灵活选择从木棒1的前端还是后端推动小车，使用灵活方便，实用性强。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种皮革运输小车，其特征在于：包括用于支撑皮革（8）的木棒（1）和设置在木棒（1）底部的支座，所述支座包括前支杆（3）和支架（4），所述前支杆（3）为角钢且设置于木棒（1）的前端，所述前支杆（3）的顶端连接在木棒（1）下方、底端安装有前脚轮（31），所述支架（4）为由三根角钢首尾固定连接形成的三角形结构，所述支架（4）设置于木棒（1）的中部且其顶角连接在木棒（1）下方、两个底角上均安装有中脚轮（41），所述支架（4）的两个底角对称分布在木棒（1）的两侧。

2.根据权利要求1所述的皮革运输小车，其特征在于：所述前脚轮（31）与两个中脚轮（41）之间均固定连接有钢丝（6）。

3.根据权利要求1所述的皮革运输小车，其特征在于：所述支座与木棒（1）之间设置有C型的槽钢（2），所述槽钢（2）的槽口背离木棒（1），所述槽钢（2）沿木棒（1）的长度方向延伸并且长度不大于木棒（1）的长度，所述木棒（1）固定在槽钢（2）上方，所述前支杆（3）和支架（4）的顶端均固定连接在槽钢（2）的底部。

4.根据权利要求3所述的皮革运输小车，其特征在于：所述槽钢（2）的前端和后端均固定连接有两个钢管（21），所述钢管（21）的远离槽钢（2）的一端安装有把手（22）。

5.根据权利要求1所述的皮革运输小车，其特征在于：所述前支杆（3）的底端与木棒（1）的最小直线距离小于支架（4）的底端与木棒（1）的最小直线距离。

6.根据权利要求5所述的皮革运输小车，其特征在于：所述支座还包括后支杆（5），所述后支杆（5）为角钢，所述后支杆（5）设置于木棒（1）的后端且顶端连接在木棒（1）的下方、底端安装有后脚轮（51），所述后支杆（5）的底端与木棒（1）的最小直线距离小于支架（4）的底端与木棒（1）的最小直线距离。

7.根据权利要求6所述的皮革运输小车，其特征在于：所述后脚轮（51）与两个中脚轮（41）之间均固定连接有钢丝（6）。

8.根据权利要求6所述的皮革运输小车，其特征在于：所述前脚轮（31）和后脚轮（51）均为具有自锁功能的万向脚轮。

9.根据权利要求1所述的皮革运输小车，其特征在于：所述木棒（1）的截面为向上拱起的半圆形。

10.根据权利要求1所述的皮革运输小车，其特征在于：所述木棒（1）的表面覆盖有海绵层（7）。

Images