CN209955867U - 一种数控车载设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示一种数控车载设备,包括车载电脑显示屏,车载电脑显示屏的左侧固定连接有第一固定框,车载电脑显示屏的右侧固定连接有第二固定框,第一固定框的内腔中且靠近内腔背面的位置固定安装有电动丝杆滑台,电动丝杆滑台包括有丝杆,且电动丝杆滑台通过丝杆连接有滑体;本实用新型通过第一固定框、第二固定框、进风管、导风管和出风管的设计,能够有效的使得该设计方案具备结构简单,使用方便,除灰效果好的优点;在进行使用时,通过多个出风管的送风作用,能够有效的对车载电脑显示屏进行全方位的吹风,从而对车载电脑显示屏附近的灰尘进行吹散,即能够有效的避免灰尘落到屏幕上和进入到车载电脑的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,具体涉及一种数控车载设备。
背景技术
时代在进步,科技在发展,智能设备在近几年如雨后春笋般的在快速发展,自智能手机以来,出现了许多智能设备。如今这一势头已经蔓延到了汽车市场,越来越多的车载智能产品应运而生,如汽车中的车载电脑。
车载电脑,就是能实现所有家用电脑功能,支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能,同时也能实现可视倒车,故障检测等特定功能的一种设备;由于车内长时间处于干燥的环境,就很容易进入灰尘,又由于车载电脑的屏幕是直接暴露在外界的,且屏幕处又存在静电,所以会导致大量的灰尘飘落到车载电脑的屏幕上,甚至从缝隙中进入到车载电脑内部,而现有的车载电脑大多不能对灰尘进行清理,尽管市面上存在着相关的吸尘设备,但是这类设备普遍存在这价格高昂且安装不方便的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种数控车载设备,该设计方案具备可以有效的避免灰尘粘附到车载电脑屏幕上的优点,解决了灰尘容易粘附到车载电脑屏幕上的问题。
本实用新型的一种数控车载设备,包括车载电脑显示屏,车载电脑显示屏的左侧固定连接有第一固定框,车载电脑显示屏的右侧固定连接有第二固定框,第一固定框的内腔中且靠近内腔背面的位置固定安装有电动丝杆滑台,电动丝杆滑台包括有丝杆,且电动丝杆滑台通过丝杆连接有滑体;第二固定框的内腔中且靠近内腔背面的位置固定连接有滑动杆,滑动杆的杆体上滑动有固定块;第一固定框的右侧面开设有第一开口,第二固定框的左侧开设有第二开口,滑体的右侧和固定块的左侧同时固定连接有一滑动块,且该滑动块的左侧贯穿第一开口后与滑体进行固定连接,该滑动块的右侧贯穿第二开口后与固定块进行固定连接;第一固定框左侧的中部和第二固定框右侧的中部且靠近正面的位置均固定连通有进风管,且该进风管在第一固定框和第二固定框上分别位于第一开口的上方和第二开口的上方。
本实用新型的一种数控车载设备,其中,两根进风管的一端均贯穿延伸至第一固定框和第二固定框的内腔并连通有导风管,两根导风管的一侧均垂直等距离固定连通有出风管,且多个出风管垂直分布的长度与车载电脑显示屏的垂直长度相适配,且该出风管也位于第一开口和第二开口的上方。
本实用新型的一种数控车载设备,其中,滑体靠近电动丝杆滑台的一侧开设有与电动丝杆滑台的丝杆相适配的丝杆连接孔,且滑体通过丝杆连接孔滑动连接在电动丝杆滑台的丝杆上;固定块靠近滑动杆的一侧开设有与滑动杆相适配的通孔,且固定块通过通孔滑动套接在滑动杆的杆体上。
本实用新型的一种数控车载设备,其中,滑动块靠近车载电脑显示屏的一侧胶合固定连接有一种具有柔软性质的海绵块,当滑动块移动时,海绵块的底部与车载电脑显示屏的正面紧密贴合在一起。
本实用新型的一种数控车载设备,其中,第一固定框正面的顶部设有开关按钮,且该开关按钮的电源输入端子通过导线与汽车内部的电源进行电连接,该开关按钮的电源输出端口通过导线与电动丝杆滑台的接电端子进行电性连接。
本实用新型的一种数控车载设备,其中,两根进风管均沿纵向方向延伸至汽车的送风装置中,且均与送风装置中的风管进行连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过第一固定框、第二固定框、进风管、导风管和出风管的设计,能够有效的使得该设计方案具备结构简单,使用方便,除灰效果好的优点;在进行使用时,通过多个出风管的送风作用,能够有效的对车载电脑显示屏进行全方位的吹风,从而对车载电脑显示屏附近的灰尘进行吹散,即能够有效的避免灰尘落到屏幕上和进入到车载电脑的内部,从而起到对车载电脑显示屏的保护作用;同时该设计方案成本低廉,不依赖单独的送风系统,可直接将进风管与车辆的送风装置进行连接,大大的提升了该装置的实用性,有效的解决了原有的车载电脑显示屏不能很好的阻挡灰尘,且灰尘容易粘附到显示屏上的问题。
2、本实用新型通过电动丝杆滑台、滑动杆、滑体和海绵块等结构的设计,当车载电脑长时间使用产生污垢时,使用者可快速的启动电动丝杆滑台,从而带动滑动块进行直线往返运动,从而使海绵块能够对显示屏进行来回擦拭,这一方式,有效的代替了传统人工擦拭的方式,即大大的方便了使用,也减轻了使用者的工作量。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为电动丝杆滑台、滑动杆、滑动块和滑体俯视面的结构示意图;
图4为导风管与多个出风管俯视面的结构示意图;
图5为第一固定框的右视结构示意图;
图6为第二固定框的左视结构示意图;
图7为滑动块的正视结构示意图。
图中:1、车载电脑显示屏;2、第一固定框;21、电动丝杆滑台;3、第二固定框;31、滑动杆;4、进风管;41、导风管;42、出风管;5、滑动块;51、滑体;511、丝杆连接孔;52、固定块;521、通孔;6、第一开口;7、第二开口;8、海绵块;9、开关按钮。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-7,本实用新型的一种数控车载设备,包括车载电脑显示屏1,车载电脑显示屏1的左侧固定连接有第一固定框2,车载电脑显示屏1的右侧固定连接有第二固定框3,第一固定框2的内腔中且靠近内腔背面的位置固定安装有电动丝杆滑台21,电动丝杆滑台21包括有丝杆,且电动丝杆滑台21通过丝杆连接有滑体51;第二固定框3的内腔中且靠近内腔背面的位置固定连接有滑动杆31,滑动杆31的杆体上滑动有固定块52;第一固定框2的右侧面开设有第一开口6,第二固定框3的左侧开设有第二开口7,滑体51的右侧和固定块52的左侧同时固定连接有一滑动块5,且该滑动块5的左侧贯穿第一开口6后与滑体51进行固定连接,该滑动块5的右侧贯穿第二开口7后与固定块52进行固定连接;第一固定框2左侧的中部和第二固定框3右侧的中部且靠近正面的位置均固定连通有进风管4,且该进风管4在第一固定框2和第二固定框3上分别位于第一开口6的上方和第二开口7的上方;本实用新型通过第一固定框2、第二固定框3、进风管4、导风管41和出风管42的设计,能够有效的使得该设计方案具备结构简单,使用方便,除灰效果好的优点;在进行使用时,通过多个出风管42的送风作用,能够有效的对车载电脑显示屏1进行全方位的吹风,从而对车载电脑显示屏1附近的灰尘进行吹散,即能够有效的避免灰尘落到屏幕上和进入到车载电脑的内部,从而起到对车载电脑显示屏1的保护作用。
两根进风管4的一端均贯穿延伸至第一固定框2和第二固定框3的内腔并连通有导风管41,两根导风管41的一侧均垂直等距离固定连通有出风管42,且多个出风管42垂直分布的长度与车载电脑显示屏1的垂直长度相适配,且该出风管42也位于第一开口6和第二开口7的上方;通过多个出风管42设置在第一开口6和第二开口7的上方,能够有效的对显示屏上方的灰尘进行吹散,同时不会影响到滑动块5在第一固定框2和第二固定框3内的滑动。
滑体51靠近电动丝杆滑台21的一侧开设有与电动丝杆滑台21的丝杆相适配的丝杆连接孔511,且滑体51通过丝杆连接孔511滑动连接在电动丝杆滑台21的丝杆上;固定块52靠近滑动杆31的一侧开设有与滑动杆31相适配的通孔521,且固定块52通过通孔521滑动套接在滑动杆31的杆体上;该设计的出现,能够更有效的使滑动块5在滑体51的带动下在车载电脑显示屏1上进行移动。
滑动块5靠近车载电脑显示屏1的一侧胶合固定连接有一种具有柔软性质的海绵块8,当滑动块5移动时,海绵块8的底部与车载电脑显示屏1的正面紧密贴合在一起;通过海绵块8的设计,能够更有效的对车载电脑显示屏1进行擦拭,同时不会对车载电脑显示屏1造成磨损。
第一固定框2正面的顶部设有开关按钮9,且该开关按钮9的电源输入端子通过导线与汽车内部的电源进行电连接,该开关按钮9的电源输出端口通过导线与电动丝杆滑台21的接电端子进行电性连接。
两根进风管4均沿纵向方向延伸至汽车的送风装置中,且均与送风装置中的风管进行连通;通过该设计,能够使得该装置不依赖单独的送风系统,可直接将进风管4与车辆的送风装置进行连接,大大的提升了该装置的实用性。
在使用本实用新型时(工作原理),使用者在行车时,通过打开车辆的送风装置或者系统,送风装置会通过进风管4将一部分风量送入到多个出风管42中,由于车载电脑显示屏1左右两侧都设有多个出风管42,所以车载电脑显示屏1两边的风会形成对流,从而将靠近车载电脑显示屏1的灰尘进行吹散,避免掉落在车载电脑显示屏1上;
当车载电脑显示屏1上出现污垢时,使用者通过按动开关按钮9,启动电动丝杆滑台21,电动丝杆滑台21即带动滑体51进行直线往复运动,从而带动滑动块5进行直线往返运动,从而使海绵块8能够对车载电脑显示屏1进行来回擦拭,当擦拭完毕后,且当滑动块5回到初始位置时(车载电脑显示屏1的顶部),可再次按动开关按钮9,使电动丝杆滑台21停止工作。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种数控车载设备,包括车载电脑显示屏(1),其特征在于:所述车载电脑显示屏(1)的左侧固定连接有第一固定框(2),所述车载电脑显示屏(1)的右侧固定连接有第二固定框(3),所述第一固定框(2)的内腔中且靠近内腔背面的位置固定安装有电动丝杆滑台(21),所述电动丝杆滑台(21)包括有丝杆,且电动丝杆滑台(21)通过丝杆连接有滑体(51);所述第二固定框(3)的内腔中且靠近内腔背面的位置固定连接有滑动杆(31),所述滑动杆(31)的杆体上滑动有固定块(52);所述第一固定框(2)的右侧面开设有第一开口(6),所述第二固定框(3)的左侧开设有第二开口(7),所述滑体(51)的右侧和固定块(52)的左侧同时固定连接有一滑动块(5),且该滑动块(5)的左侧贯穿第一开口(6)后与滑体(51)进行固定连接,该滑动块(5)的右侧贯穿第二开口(7)后与固定块(52)进行固定连接;所述第一固定框(2)左侧的中部和第二固定框(3)右侧的中部且靠近正面的位置均固定连通有进风管(4),且该进风管(4)在第一固定框(2)和第二固定框(3)上分别位于第一开口(6)的上方和第二开口(7)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种数控车载设备,其特征在于:两根所述进风管(4)的一端均贯穿延伸至第一固定框(2)和第二固定框(3)的内腔并连通有导风管(41),两根所述导风管(41)的一侧均垂直等距离固定连通有出风管(42),且多个出风管(42)垂直分布的长度与所述车载电脑显示屏(1)的垂直长度相适配,且该出风管(42)也位于第一开口(6)和第二开口(7)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种数控车载设备,其特征在于:所述滑体(51)靠近电动丝杆滑台(21)的一侧开设有与电动丝杆滑台(21)的丝杆相适配的丝杆连接孔(511),且所述滑体(51)通过丝杆连接孔(511)滑动连接在电动丝杆滑台(21)的丝杆上;所述固定块(52)靠近滑动杆(31)的一侧开设有与滑动杆(31)相适配的通孔(521),且所述固定块(52)通过通孔(521)滑动套接在滑动杆(31)的杆体上。
4.根据权利要求1所述的一种数控车载设备,其特征在于:所述滑动块(5)靠近车载电脑显示屏(1)的一侧胶合固定连接有一种具有柔软性质的海绵块(8),当滑动块(5)移动时,所述海绵块(8)的底部与车载电脑显示屏(1)的正面紧密贴合在一起。
5.根据权利要求1所述的一种数控车载设备,其特征在于:所述第一固定框(2)正面的顶部设有开关按钮(9),且该开关按钮(9)的电源输入端子通过导线与汽车内部的电源进行电连接,该开关按钮(9)的电源输出端口通过导线与电动丝杆滑台(21)的接电端子进行电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车载设备,其特征在于:两根所述进风管(4)均沿纵向方向延伸至汽车的送风装置中,且均与送风装置中的风管进行连通。
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