CN209953821U

CN209953821U - 调温微变形主轴

Info

Publication number: CN209953821U
Application number: CN201920576972.3U
Authority: CN
Inventors: 薛敏霞
Original assignee: Wuxi Xinlong Bearing Co Ltd
Current assignee: Wuxi Xinlong Bearing Co Ltd
Priority date: 2019-04-25
Filing date: 2019-04-25
Publication date: 2020-01-17
Anticipated expiration: 2029-04-25

Abstract

本实用新型提供了一种调温微变形主轴涉及主轴技术领域，且公开了一种调温微变形主轴，包括主轴外壳、主轴转子线圈、减震装置、进油口、回油口及水冷管，主轴壳内包括转子及主轴转子线圈，转子左右两端分别设置有一个轴承，轴承内圈与转子固定连接，该调温微变形主轴通过轴承外圈的左右两侧分别设置有环形气囊，轴承外圈的左右两侧环形气囊上表面的中部分别固定连接有圆柱形气囊，圆柱形气囊的上端固定连接一根伸缩杆，伸缩杆的左端固定连接一块橡胶垫，另一根伸缩杆也对应固定连接一块橡胶垫，两块橡胶垫分别位于轴承内圈的左右两侧，对有效的减缓轴承的震动，从而减缓与轴承连接的主轴震动，再通过水冷管对主轴进行降温。

Description

调温微变形主轴

技术领域

本实用新型涉及主轴技术领域，具体为一种调温微变形主轴。

背景技术

电主轴是“高频主轴”(High Frequency Spindle)的简称，有时也称作“直接传动主轴”(Direct Drive Spindle)，是内装式电机主轴单元，电主轴把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”，具有结构紧凑、机械效率高、可获得极高的回转速度、回转精度高、噪声低、振动小等优点，因而在现代机床，尤其是数控机床中获得了愈来愈广泛的应用，如中国专利公开了一种电主轴（专利号：CN207953313U），本实用新型涉及机床加工设备技术领域，尤其是涉及一种电主轴，电主轴，包括端盖、壳体、定子冷却套、气缸盖、旋转盘、第一密封环、第二密封环和前端轴承冷却套；壳体的内部设置有主轴，旋转盘安装在主轴的前端，且旋转盘与端盖之间形成第一迷宫密封；第一密封环与前端轴承冷却套连接，第二密封环位于旋转盘与第一密封环之间，且第二密封环与第一密封环之间形成第二迷宫密封；旋转盘的外侧壁设置有环状斜槽，环状斜槽的深度由靠近旋转盘的内表面的一侧向远离旋转盘的内表面的一侧逐渐减小；环状斜槽的槽底设置有多个气孔；还包括外冷分水盘，外冷分水盘与壳体可拆卸连接，本实用新型密封性能良好，便于拆装和维修，但是该电主轴在高速旋转时不能对自身进行减震。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调温微变形主轴，解决了电主轴在高速旋转时自身产生产生的震动不能减缓震动的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调温微变形主轴，包括主轴、减震装置、进油口、回油口及水冷管，主轴包括主轴壳、转子及主轴转子线圈，转子左右两端分别设置有一个轴承，转子与轴承内圈固定连接并穿过轴承内部从轴承左侧伸出，轴承内圈与转子连接处设置有密封环，通过密封环可以阻止润滑油进入主轴内，轴承外圈的上下两端分别固定连接有减震装置，减震装置内包括环形气囊、圆柱形气囊、伸缩杆及橡胶垫，轴承外圈的上下两侧分别设置有环形气囊，环形气囊的左端固定连接有圆柱形气囊，圆柱形气囊的左端固定连接一根伸缩杆，伸缩杆与圆柱形气囊的连接处为空心，伸缩杆包括一根大圆杆和一根小圆杆，圆杆的内部为空心，小圆杆的伸入圆杆的内部，小圆杆与圆杆的连接处有一圈密封圈，伸缩杆中的小圆杆的底端固定连接一块橡胶垫，橡胶垫的形状设置为圆弧形，这样能够增大与转子之间的接触面积，另一根伸缩杆中的小圆杆的上端也固定连接一块橡胶垫，两块橡胶垫分别位于转子的上下两端，这样当轴承外圈在受到冲击时，轴承外圈上下两端的环形气囊会受到挤压，环形气囊内部的气体会向圆柱形气囊里挤压，这样圆柱形气囊里的气体就会向大圆杆内流动，从而推动小圆杆的移动，小圆杆的移动会带动转子上下两端的橡胶垫贴紧转子，从而稳固主轴内的转子，减震装置的上下两端设置有轴承座，轴承座的形状为圆柱形，轴承座中心处开有与减震装置相吻合的槽，减震装置固定连接在轴承座内的凹槽里，轴承座的右端与主轴外壳左端通过一圈螺丝固定连接在一起，轴承座上端开有进油口、回油口、水冷口、油槽及水冷槽，油槽内设置有油管，轴承座的上端开有进油口，油管从进油口开始顺着油槽伸入轴承内外圈滚子的地方，轴承座的下端开有回油口，水冷槽的内部设置有水冷管，水冷口设置在进油口的左侧，水冷管的管口与轴承座上端的水冷口固定连接，水冷管沿着轴承座上的水冷槽从轴承的上端与主轴的上端通过，再从轴承的下端与主轴的下端通过，然后在跟轴承座上水冷槽的水冷管固定连接，这样就形成了一个循环系统，水冷管的表面分别与主轴的表面和轴承的表面相接触，这样当轴承和主轴内温度过高时，可以对其进行降温，主轴的底面设置有多根水冷管，使降温效果更好，轴承座的左端固定连接一个密封端壳，密封端壳内设置有外层密封环，轴承外圈与轴承座相接处设置有内层密封环，内层密封环为两个橡胶密封圈组成的，之间有波浪形的间隙，这样可以防止轴承座里的润滑油向外流动，并使内外气流可以流通从而稳定内外气压。

优选的，所述轴承内圈与转子连接处设置有密封环，通过密封环可以阻止润滑油进入主轴内。

优选的，所述伸缩杆中的小圆杆的底端固定连接一块橡胶垫，橡胶垫的形状设置为圆弧形，这样能够增大与转子之间的接触面积，另一根伸缩杆中的小圆杆的上端也固定连接一块橡胶垫，两块橡胶垫分别位于转子的上下两端。

优选的，所述水冷管的表面分别与主轴的表面和轴承的表面相接触，这样当轴承和主轴内温度过高时，可以对其进行降温，主轴的底面设置有多根水冷管，使降温效果更好。

优选的，所述轴承外圈与轴承座相接处设置有内层密封环，内层密封环为两个橡胶密封圈组成的，之间有波浪形的间隙，这样可以防止轴承座里的润滑油向外流动，并使内外气流可以流通从而稳定内外气压。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该调温微变形主轴通过轴承外圈的左右两侧分别设置有环形气囊，轴承外圈的左右两侧环形气囊上表面的中部分别固定连接有圆柱形气囊，圆柱形气囊的上端固定连接一根伸缩杆，伸缩杆的左端固定连接一块橡胶垫，另一根伸缩杆也对应固定连接一块橡胶垫，两块橡胶垫分别位于轴承内圈的左右两侧，对有效的减缓轴承的震动，从而减缓与轴承连接的主轴震动，再通过水冷管对主轴进行降温。

附图说明

图1为本实用新型调温微变形主轴的正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中减震装置结构示意图。

图中：1主轴壳、2密封端壳、3外层密封环、4内层密封环、5进油口、6、水冷口、7轴承座、8回油口、9轴承外圈、10减震装置、11油管、12密封环、13螺丝、14主轴转子线圈、15转子、16环形气囊、17圆柱形气囊、18伸缩杆、19橡胶垫、20水冷管。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种调温微变形主轴，包括主轴、减震装置10、进油口5、回油口8及水冷管20，主轴包括主轴壳1、转子15及主轴转子线圈14，转子15左右两端分别设置有一个轴承，转子15与轴承内圈固定连接并穿过轴承内部从轴承左侧伸出，轴承内圈与转子15连接处设置有密封环12，通过密封环12可以阻止润滑油进入主轴内，轴承外圈9的上下两端分别固定连接有减震装置10，减震装置10内包括环形气囊16、圆柱形气囊17、伸缩杆18及橡胶垫19，轴承外圈9的上下两侧分别设置有环形气囊16，环形气囊16的左端固定连接有圆柱形气囊17，圆柱形气囊17的左端固定连接一根伸缩杆18，伸缩杆18与圆柱形气囊17的连接处为空心，伸缩杆18包括一根大圆杆和一根小圆杆，圆杆的内部为空心，小圆杆的伸入圆杆的内部，小圆杆与圆杆的连接处有一圈密封圈，伸缩杆18中的小圆杆的底端固定连接一块橡胶垫19，橡胶垫19的形状设置为圆弧形，这样能够增大与转子15之间的接触面积，另一根伸缩杆18中的小圆杆的上端也固定连接一块橡胶垫19，两块橡胶垫19分别位于转子的上下两端，这样当轴承外圈9在受到冲击时，轴承外圈9上下两端的环形气囊16会受到挤压，环形气囊16内部的气体会向圆柱形气囊17里挤压，这样圆柱形气囊17里的气体就会向大圆杆内流动，从而推动小圆杆的移动，小圆杆的移动会带动转子15上下两端的橡胶垫19贴紧转子15，从而稳固主轴内的转子15，减震装置10的上下两端设置有轴承座7，轴承座7的形状为圆柱形，轴承座7中心处开有与减震装置10相吻合的槽，减震装置10固定连接在轴承座7内的凹槽里，轴承座7的右端与主轴外壳左端通过一圈螺丝13固定连接在一起，轴承座7上端开有进油口5、回油口8、水冷口6、油槽及水冷槽，油槽内设置有油管11，轴承座7的上端开有进油口5，油管11从进油口5开始顺着油槽伸入轴承内外圈滚子的地方，轴承座7的下端开有回油口8，水冷槽的内部设置有水冷管20，水冷口设置在进油口5的左侧，水冷管20的管口与轴承座7上端的水冷口固定连接，水冷管20沿着轴承座7上的水冷槽从轴承的上端与主轴的上端通过，再从轴承的下端与主轴的下端通过，然后在跟轴承座7上水冷槽的水冷管20固定连接，这样就形成了一个循环系统，水冷管20的表面分别与主轴的表面和轴承的表面相接触，这样当轴承和主轴内温度过高时，可以对其进行降温，主轴的底面设置有多根水冷管20，使降温效果更好，轴承座7的左端固定连接一个密封端壳2，密封端壳2内设置有外层密封环3，轴承外圈9与轴承座7相接处设置有内层密封环4，内层密封环4为两个橡胶密封圈组成的，之间有波浪形的间隙，这样可以防止轴承座7里的润滑油向外流动，并使内外气流可以流通从而稳定内外气压。

工作原理：该调温微变形主轴使用时，通过水冷口固定连接的水管20，多个水冷管20之间形成水冷循环系统，这样当主轴内温度过高时，可以对其进行降温，在通过轴承外圈9的左右两侧分别设置有环形气囊16，轴承外圈9的左右两侧环形气囊16上表面的中部分别固定连接有圆柱形气囊17，圆柱形气囊17的上端固定连接一根伸缩杆18，伸缩杆18的左端固定连接一块橡胶垫19，可对轴承进行减震。

Claims

1.一种调温微变形主轴，包括主轴、减震装置（10）、进油口（5）、回油口（8）及水冷管（20），主轴包括，主轴壳（1）、转子（15）及主轴转子线圈（14），其特征在于：所述减震装置（10）内包括环形气囊（16）、圆柱形气囊（17）、伸缩杆（18）及橡胶垫（19）。

2.根据权利要求1所述的一种调温微变形主轴，其特征在于：所述转子（15）左右两端分别设置有一个轴承，轴承内圈与转子（15）固定连接，轴承内圈与转子（15）连接处设置有密封环（12），轴承外圈（9）的上下两端分别固定连接有减震装置（10）。

3.根据权利要求1所述的一种调温微变形主轴，其特征在于：所述环形气囊（16）的左端固定连接有圆柱形气囊（17），圆柱形气囊（17）的左端固定连接一根伸缩杆（18），伸缩杆（18）与圆柱形气囊（17）的连接处为空心，伸缩杆（18）包括一根大圆杆和一根小圆杆，圆杆的内部为空心，小圆杆的伸入圆杆的内部，小圆杆与圆杆的连接处有一圈密封圈，伸缩杆（18）中的小圆杆的底端固定连接一块橡胶垫（19），橡胶垫（19）的形状设置为圆弧形，这样能够增大与转子（15）之间的接触面积，另一根伸缩杆（18）中的小圆杆的上端也固定连接一块橡胶垫（19），两块橡胶垫（19）分别位于转子的上下两端，减震装置（10）的上下两端设置有轴承座（7），轴承座（7）的形状为圆柱形，轴承座（7）中心处开有与减震装置（10）相吻合的槽，减震装置（10）固定连接在轴承座（7）内的凹槽里，轴承座（7）的右端与主轴外壳左端通过一圈螺丝（13）固定连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种调温微变形主轴，其特征在于：所述轴承座（7）上端开有进油口（5）、回油口（8）、水冷口（6）、油槽及水冷槽，油槽内设置有油管（11），轴承座（7）的上端开有进油口（5），油管（11）从进油口（5）开始顺着油槽伸入轴承内外圈滚子的地方，轴承座（7）的下端开有回油口（8）。

5.根据权利要求4所述的一种调温微变形主轴，其特征在于：所述水冷槽的内部设置有水冷管（20），水冷口设置在进油口（5）的左侧，水冷管（20）的管口与轴承座（7）上端的水冷口固定连接，水冷管（20）沿着轴承座（7）上的水冷槽从轴承的上端与主轴的上端通过，再从轴承的下端与主轴的下端通过，然后在跟轴承座（7）上水冷槽的水冷管（20）固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种调温微变形主轴，其特征在于：所述轴承座（7）的左端固定连接一个密封端壳（2），密封端壳（2）内设置有外层密封环（3），轴承外圈（9）与轴承座（7）相接处设置有内层密封环（4），内层密封环（4）为两个橡胶密封圈组成。